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t-34配件权威发布_最新4k配置接口地址(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

t-34配件

SL8自组记：轻硬好骑！最近终于搞定了Specialized SL8的自组，整车重量7.42公斤（含锁踏和码表架，不含码表），感觉又轻又硬，骑起来真是嘎嘎爽！车架组：等了四个月的宝贝 𐟚𔢀♂️ 车架组用的是Tarmac SL8 10R碳布，尺码56。我是23年10月在官网订阅的，24年1月才收到邮件通知到货。老婆同意后立马下单，结果等了将近四个月才抢到。车架组包含sw后飘坐管、100mm铝把立、闪电原装码表架和两套垫圈（一套适配闪电3代分体把，一套适配闪电一体把）。其他配件：细节决定骑行体验 𐟔犥管：购车架时附送的sworks后飘坐管，长度380mm。把立：购车架时附送的100mm把立，specialized标。码表架：自己另购的TB扭矩码表架，比车架组自带的闪电原装码表架轻便多了。弯把：闪电三代破风把42cm。手变：R7170，预算有限。后拨：先用的R7150，后来换了8150，使用感受差别不大。前拨：R8150，上链速度比R7150快一些，轻了30克。飞轮：R8100 11-30T，注意禧玛诺官方宣称7150后拨只能支持11-34T或11-36T，实际测试下来，张力螺丝拧松一点点，匹配度完全没问题。链条：DA 12速 M9100，顶级配置绝对值得。中轴：BB-R9100，DA中轴。牙盘：R8100 50-34t，菜腿够用。曲柄+功率计：XCADEY+XPOWER，曲柄170mm。夹器：R8170。碟片：MT800 160+140。坐垫：捷安特 Fleet SLR，带整合智能尾灯。轮组：ZIPP 404F。轮胎：倍耐力P ZERO RACE TLR 28C，后来换了S-Works Turbo RapidAir 2BR 28C。其他配件：自补液STANS、SIGEYI直装尾钩、R7000锁踏、头管垫圈（原装分体把垫圈→扭矩3D打印垫圈）。总结：骑行乐趣无限 𐟌Ÿ 整车都是自己动手装的，每次骑行都感觉满满的成就感。欢迎各位骑友提问交流，大家一起享受骑行的乐趣！

2000元自组X-Treme粉色山地车花费大约1300元，刚好剩下一些配件给弟弟装了一辆车。对比了骓特smile车架，最终选择了X-Treme的车架。虽然这个车架的涂装更好看，几何设计也更优，但重量稍重，不过还在可接受范围内。 𐟔砩…件清单：车架+前叉+坐管：2400元拆车38框高黑边轮组：400元 X-Treme坐垫：20元浩盟50-34t牙盘：950元十速飞轮：55元十速链条：249元彦豪夹器：370元快拆杆：200元 X-Treme铝合金400mm宽车把：200元碗组尾勾膨胀花心坐管夹：60元佳威注油线管（手变送）：300元普通线芯：600元 25c钢丝胎一对：40元正新内胎一对：31元黑粉把带：117元顺泰10速手变后拨+4700前拨：350元浩盟中轴：95元 40mm7度把立：50元培林脚踏：20元总重量：11kg整实际花费：1300元经过一番组装，终于完成了这辆心仪的山地车，骑行体验非常不错！

Quick ar one详解𐟔 𐟚𔢀♂️ 车架与配件车架：Quick ar one S码车把：飞鸟 H240，尺寸380㗱00 车座：大石 Top 吊芯：Elilee超轻吊芯把带：奥利尼硅胶把带 𐟌€ 轮组与配件轮组：Scom Vosolite Ultimate 50-50 外胎：Corsa Pro 28c 内胎：Ridenow 24g 桶轴杆：0011定制 𐟔砧”𕥭系统与制动系统电子系统：蓝图 Gravel 电变 EGR 制动系统：碟片：MT800，尺寸160+140 夹器：UT 8170 来令片：EZMTB 金属来令片油管：禧玛诺 SM-BH90 刹车油：EZMTB 8号 𐟔頤𜠥Š觳𛧻Ÿ与配件牙盘：Stone 全封闭44t 飞轮：禧玛诺 R8101飞轮12s（11-34t）链条：禧玛诺 M8100链条 12s 曲柄：Riro 碳纤维曲柄锁踏：Wahoo 棒棒糖全钛合金中轴：禧玛诺 BB-R9100

美利达斯特拉93：高性价比公路车之选 𐟚𔢀♂️ 车架与前叉：采用轻量化的铝合金车架，搭配一体式铝合金前叉，为骑行者提供稳定而舒适的骑行体验。车身几何设计巧妙，适合不同身高的骑行者。 𐟔„ 变速系统：配备禧玛诺claris r2000中大套，提供16速变速，包括手变、前后变速器、牙盘、飞轮、链条等组件。牙盘齿数为50-34T，飞轮齿数范围为11-28T，链条为kmc 8速。 𐟛‘ 刹车系统：采用Shimano Claris V刹，反应灵敏，制动力强，非常适合入门级骑手使用。 𐟚𒠨𝮧𛄯𜚊使用铝合金车圈，搭配铝合金培林快拆花鼓，确保骑行时的稳定性和安全性。轮胎选用正新品牌的700*23C防刺胎，确保骑行安全。 𐟔砥…𖤻–配件：包括铝合金把立、车把、铝合金坐管和短鼻运动坐垫。滚珠脚踏，整车重量约为10.5kg。这款自行车适合从入门到进阶的骑行者，提供可靠的性能和舒适的骑行体验。无论是日常通勤还是周末骑行，美利达斯特拉93都是一款值得考虑的选择。

2K预算自组通勤车配件清单，仅供参考最近在群里看到大家讨论2K预算买车，手痒痒的我也忍不住列了个表。参考了咸鱼上湛江佬的车架参数，半小时就搞定了这个粗略的配件表。纯属娱乐，不保证完全准确哦。车架和前叉 𐟚𔢀♂️ 车架：XY CIRCLE ORBIT 57，价格880元。这个车架是碳纤维材质，重量轻，骑行体验好。前叉：TB 46.9直管碗组，40元。前叉是直管的，适合喜欢速度的朋友。座管和把立 𐟪‘ 座管：PDD 31.6直头碳座管，60元。碳纤维座管轻便且舒适。把立：TB 90铝合金把立，20元。铝合金把立结实耐用。刹车和轮组 𐟚报ˆ𙨽毼šVIARON夹器，63元。刹车性能稳定可靠。轮组：车店白嫖拆车铝轮，外胎K109228c，1688元。轮组总价139元。变速和传动 ⚙️ 前拨：博力为11s瓜，280元。前拨设计合理，变速顺畅。后拨：博力为115后拨，88元。后拨耐用性高。变速线组和刹车线组：国产线组，10元。线组质量可靠，价格实惠。曲柄和飞轮 𐟔犦›𒦟„：GOLDIX GXP170，145元。曲柄设计符合人体工学，骑行更舒适。飞轮：Shimano R7000/11-34T，195元。飞轮重量轻，变速灵活。链条：Shimano Cues链条，5元。链条结实耐用，骑行更安全。其他配件 𐟛 ️ 把带：Pro扒带，62元。把带设计舒适，骑行更愉快。水壶架：Enlee R50 XY，18元。水壶架方便实用，适合通勤使用。套件总价 𐟒𐊥嗤𛶦€𛤻𗹳1元。这个价格是根据配件表计算出来的，实际购买时可能会有所不同。总计 𐟓ˆ 总计2290元。这个预算内可以组装一辆性能不错的通勤车了。希望这个配件表能给大家一些参考，祝大家都能找到适合自己的骑行装备！𐟚𔢀♀️

𐟚𒠲000元超值自组瓜车 𐟎‰ 刷到了一辆超酷的黄色瓜车车架，颜值超高！𐟘 搭配佳能戴尔的几何设计，碳纤维前叉和大胎容，简直让人爱不释手。𐟒• 于是，我决定自己动手，也组装一辆这样的瓜车！ 𐟔砧𛄨𝦨🇧苩ž常顺利，我选择了顺泰手变和禧玛诺山地后拨，九速单盘配置（42T牙盘，11-34T飞轮），整个车架都是禧玛诺的，质量上乘。𐟑Œ 其他配件也都是大品牌，让人更放心。 𐟎ˆ 最后，整车的价格竟然控制在2000元左右，重量也仅10kg左右，骑起来超级轻快！𐟚€ 无论是城市道路还是坑洼路面，都能轻松应对。唯一的小遗憾就是线拉碟刹稍显不足。𐟘… 𐟌ˆ 骑行体验超级棒！60胎压，29*1.95的山马胎，在城市复杂路面简直如履平地！哈哈哈，真是太开心了！𐟘„

SEKA新羽黑，重现辉煌？ 𐟚𔢀♂️ 车架组：SEKA Spear RDC「羽黑」车架：SEKA Spear RDC「羽黑」，尺寸M，重量770g，编号56 把组：SEKA新一体把375-90，重量318g SEKA的Stack设计偏高，几何设计更适合亚洲人的身材，所以只保留了1cm的垫圈。水壶架、吊芯儿、垫圈、桶轴等小配件都使用了SEKA原厂产品，做工精细，质量上乘。 𐟔砥嗤𛶯𜚓ram RED功率大套盘片：46T 曲柄：170mm 飞轮：34T的9270 这代RED套件相比上代有了显著改进，尤其是前拨和刹车手感方面。不过，这代手变Reach比上代长了约1cm，需要进一步体验确认。 𐟛 ️ 轮组：DA C36 虽然重量稍重，但DA 9270的轮子以其丝滑稳定、耐用性广受职业运动员好评。轮组的重量、花鼓润度、辐条编法和张力设置、轮圈的静态数据和刚性等因素都影响骑行体验。我有一对C50装在Speedvagen上，体验上乘。这次尝试了更轻的C36，期待良好表现。 𐟔„ 车胎：Ridenow+Power Cup 车胎：Ridenow，24g和36g为主，稳定耐用，无明显残次品。Power Cup则是我这几年的御用选择，喜欢其轻量化和稳定性。 𐟪‘ 坐垫+把带：Berk赭褐色套装坐垫：Berk，舒适度高，换了个非黑色的坐垫为这台车增添个性。原本想用黄边胎呼应，但色差明显，最终放弃。这样整车在配色上更有个性。 ⚖️ 整车重量：整车带脚踏、码表架、两个水壶架，总重6.75kg，对重量有追求的朋友来说可能稍重，但整体满意。 𐟓𘠦•𔨽樐𝥜𐥛𞯼š拍摄效果出色，装车执行力强。感谢鼓轮体育GL-SPORT团队的耐心服务。

禧玛诺后拨升级，骑行大不同！禧玛诺DA9100后拨官方指南指出，这款后拨仅兼容30T飞轮。然而，通过实际测试，我们发现DA9100后拨能够成功兼容32T飞轮，甚至有传言称其最大兼容34T飞轮！𐟚𔢀♂️ 为了确保后拨的张力平衡，我们更换了偏心大导轮（仅更换了张力轮），并使用5236前拨进行测试。在极限情况下，无论是大盘带最大飞还是小盘带最小飞，前拨都表现出色，没有任何问题。𐟔犊此外，更换后拨后，之前大盘带任何飞轮时产生的链噪问题也得到了解决（小盘带除最大飞外均无链噪）。这意味着你可以更轻松地应对陡坡爬升，而无需担心链噪的干扰。𐟌„ 以下是更换配件的清单： UT8000 11-34T飞轮 Tripeak导轮 Jetstream Pro（仅更换张力轮） HG901链条通过这些简单的升级，你的骑行体验将得到显著提升，无论是爬坡还是平路骑行，都能享受到更加顺畅的骑行感受。𐟚𔢀♀️

𐟚𔢙‚️梅花V4RS公路车升级全记录梅花V4RS公路车已经完成了全面升级，整个过程充满了乐趣。座位位置是通过专业fitting调整后的结果，虽然有点搞笑，但考虑到肌肉紧张和核心力量一般，这样的设置也是无奈之举。𐟘… 车轮与轮胎：24款CS RS ALPHA封闭气动大导轮，搭配马牌GP5000轮胎，提供了出色的抓地力和稳定性。刹车系统：Cl9100碟片，配合Ut8170大套，刹车效果更佳。车架与座管：梅花V4RS队版车架550，搭配HY Colnago超轻座管，整车重量控制在7.4kg左右。功率计与一体把：Red Sigeyi功率计套装，配合EXS一体把，骑行体验更加精准和舒适。其他配件：24款CAMPAGNOLO ULTRA 60，Shimano DURA ACE 50-34T盘片，Prologo Dimension NACK全碳，以及佳明840骑行电脑，让整车性能更加全面。总的来说，这辆梅花V4RS公路车经过精心升级，无论是性能还是舒适性都得到了显著提升。对于人生第二辆公路车来说，这次升级之旅非常值得。𐟚𔢀♀️

𐟚𔢀♀️骑行组装配件大揭秘！ 𐟎‰骑行爱好者们，你们是不是也想拥有一辆独一无二的自行车呢？今天就来揭秘我的骑行组装配件吧！ 𐟓Œ车架：我选择了攻队KUNG FEO碳钎维粉白手绘涂装车架，不仅外观酷炫，而且性能卓越。 𐟓Œ套件：喜玛诺UT8020大套，搭配机械油碟，让骑行更加安全、顺畅。牙盘是ULTEGRA FC-R8000 50-34T，适合我的骑行需求。 𐟓Œ轮组：Bontrager Aeolus Comp 5 TLR公路车碳钎维气动轮，速度与激情并存！ 𐟓Œ车把：攻队KUNG原厂全内走气动碳钎维一体把，操控自如，手感极佳。 𐟓Œ中轴：GUB T47L-DB螺纹中轴，稳固支撑，助力骑行。 𐟓Œ锁踏：HUOOGE入门级锁踏，简单易用，提升骑行效率。 𐟓Œ照明设备：加雪龙Loop-100前照灯尾灯，确保夜间骑行安全。 𐟓Œ骑行眼镜：兰帕达感光变色眼镜，日夜可用，保护眼睛。 𐟓Œ头盔：GIANT捷安特G99月光白头盔，轻盈舒适，保护头部安全。 𐟓Œ水壶架与水壶：迪卡侬OVB2水壶架和Rapha挤压式水瓶，随时补充水分，保持体力。 𐟓Œ把带：维乐velo防滑硅胶把带，粉红色增添骑行乐趣。 ✅组装心得： 1️⃣自己组装自行车需要一定的耐心和专业知识，但看到成品后的成就感无法言喻。 2️⃣建议初学者购买整车或寻求专业车店帮助进行组装。 3️⃣我的自行车是在车店组装的，花费不多且质量上乘。 4️⃣组装过程中务必保持细心和耐心，避免出现安装错误或安全隐患。 5️⃣以上配件并非适合所有人群，请根据自身需求进行选择。 𐟚𔢀♀️现在，我的骑行装备已经准备就绪！快来加入我一起享受骑行的乐趣吧！

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