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自行车零件巨头在线播放_自行车零件巨头推荐(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

自行车零件巨头

欧洲自行车为什么长成这个样子？它完美地展现了一个旧秩序宫殿的裂缝。在欧洲电助力自行车eBike正在风靡。跟我们熟悉的国内电动自行车不同，eBike采用不超过250瓦的电机来作为骑行的辅助动力系统，可以在爬坡或者起步阶段让骑行更加轻松。欧洲是全球最大的电动自行车市场，近1000万辆的规模。这里既有传统的自行车巨头荷兰Accell和中国台湾地区美利达，也有松下和雅马哈。初创品牌也很多，如融资巨大的荷兰初创品牌VanMoof，而比利时的Cowboy获得法拉利汽车集团的投资。还有来自北美最大的电动自行车品牌Rad Power。这些可见的品牌商背后，供应链的秩序也井然有序。博世电机系统是标配，日本的松下和雅马哈发动机也提供了不俗的电助力单元。日本禧玛诺变速箱、美国SRAM速联则几乎统治了复杂的动力传动系统，而美国盖茨公司的碳纤维皮带提供了平滑的传动。老牌或者新锐的欧洲自行车制造商围绕这些关键零部件在材料、造型进行了充分地设计。等级森严的气息传了过来。这里的自行车，就像瑞士手表一样，坚不可摧。然而中国的eBike的到来，瓦解了一个完美的宫殿神话。欧洲电助力自行车都是围绕动力系统而设计。博世采用了力距传感器，做成了电机模块。这种设计下，一般采用中置电机在车身中间。它的位置固定，属于百搭车型。自行车制造商只需要将禧玛诺或者当中国的动力系统无法突破的时候，eBike就只能采用“欧洲心脏”式的中置电机。在这种“欧洲心脏”的模式下，eBike的所有改造都是影响甚微的。材料创新的意义并不大，从铝车身改成碳纤维车身，只能减少20%左右。但由于增加了电机系统，车身至少重量增加4公斤以上。这意味着材料的改变，几乎可以忽略掉。然而中国供应链技术的提升，给中国制造带来全新攻破城墙的红衣大炮。这几年随着中国电动汽车的崛起，中国在电控、电驱和电池这三电技术方面，有了长足的进步，也带来了更上游的力距传感器的突破。动力系统的根基让人眼前一亮，新的宫殿架构就开始就此展开。一家创立于2021年的初创电助力自行车公司深圳十方Tenways，率先利用了中国供应链，对电助力自行车进行全新的定义。它选择的地理空间也很巧妙，那就是进军荷兰。虽然这里有众多品牌，但荷兰是平原地形，对动力系统有着不同的要求。地势平缓没有坡度，意味着变速箱就可以省掉。这就绕开了禧玛诺强制性的秩序框架。十方抛弃了“欧洲心脏模式”，放弃中置电机技术，而直接单速传动。轮毂电机放在后轮，而力距传感器则可以放在不同的位置。这是一套分布式的动力系统，打破了传统欧洲自行车的样式。靠着供应链再设计的技术，Tenways自行车成功地将23公斤的eBike降低到15公斤。这种全新设计理念，得到了荷兰消费者的青睐。在成功打入荷兰境内之后，它自然地开始丰富品类，开始面向德国这样多坡和围绕阿尔卑斯山脉的高山欧洲地区。欧洲行业为什么要长成这个样子？因为它被供应链的骨骼所绑定。博世、禧玛诺的骨架，决定了自行车制造商的骨架。这是一种技术垄断，也锁死了欧洲设计师的想法。每一种设计理念，都是围绕着动力骨架而来。而中国制造突破零部件技术之后，设计师就可以自由地跳跃到新的设计空间。集成技术一旦被拆解成技术子模块，它们相互组合会使得优化空间加倍。无论是速比，还是齿轮比，或者是人踩踏板部分与后轮的轮毂助力的衔接配合，一切都围绕电助力的新特征而展开。欧日自行车还是活在“机械电动化”时代，而中国新派自行车的设计思路则走向“原生电动化”的思路。上游供应链一旦可以拆解，整个设计能力就以加强。它反过来会带来供应链的突破，使得更多供应商参与革新。如电动变速器的珠海蓝图，电机的苏州八方和上海安乃达，都形成了很好的突破。而设计理念，就可以焕然一新。一个企业重要的不是单点技术的突破，而是技术组合能力。然而能打破城门的不仅仅只是红衣大炮。营销理念也在快速进步。新一代企业家对于社交媒体和意见领袖KOL的应用，已经炉火纯青。这些企业对于用户的洞察，是借助于数字化技术而感知。对于网上广泛的信息泛滥，年轻的制造商们耐心地使用数字化和AI工具进行重新的分流，指向了对电助力自行车的审美情绪。而很多老牌企业则表现出对市场的不敏感性。日本巨型企业就有部分呈现“老化症”的特点。松下的自行车设计明显感觉到本土化意味很重，妈妈车、买菜的车这类日本审美车。这对于丰富的欧洲需求，在总部研发设计是不可想象的。数字化渠道管理也是中国制造的优势。在国内卷过来卷过去的制造商，已经通过IT手段对渠道进行了高度细化的切片分析。而在APP程序使用感受上，中国挑剔的消费者已经为APP应用的使用界面打造的如丝顺滑。电动化、数字化、互联网化、社交化，几股不同的力量来源被聚合在一起，形成了中国制造的一种新力量。然而中国在机械传动件上依然有很大的差距，年收入280亿元人民币的日本禧玛诺变速器依然是天下无敌。它的自有铸铁工厂是这个神话的一部分。而也正在设计一种AI算法来实现智能变速，吸引更多消费者。而双悬架自行车的前叉和制动器往往是德国Magura，而避震则来自FOX。在这些传统部件领域，中国供应链还有很长的路要走。而在新旧结合地带，中国品牌商还是撕开了一个口子。代表荷兰新锐的Vanmoo已经破产，而美国Rad Power也在2024年退出欧洲市场而关注北美。退潮时间到了，代表旧秩序的一波浪率先扔在沙滩上。而更多的品牌则在加入涌入，活力城市的深圳似乎已经开始将eBike看成一种电子消费品。以充电器起家的安克创新也加入进来。甚至服装公司赛维时代也开始入局。而国内电动自行车车头部厂商，包括雅迪、爱玛、九号等，也都相继杀入。而大疆无人机也推出了高端电机与博世去竞争。整个产业活力齐刷刷地被唤醒，eBike正在成为中国出海的新品类明星。然而在中国，也有许多体力不支的eBike公司开始退场。拥有相同供应链气质的中国eBike品牌，在全球行走的旅程，则重新回到了企业家的长期主义。拥有对全球文化有着深刻洞察力的企业，才能最终胜出。「大出海」「供应链攻防战」

ZF CentriX：电动新宠𐟚𔢀♀️ 说到ZF，很多人第一反应可能是汽车零部件的供应商。但你知道吗？这家德国巨头其实还有一个电动自行车部门，叫ZF Micro Mobility。今天，咱们就来聊聊他们家的ZF CentriX电机，简直是电动自行车界的“超级英雄”。首先，CentriX的大小跟一罐红牛差不多，别看它小巧，却能输出90 Nm的扭矩和600瓦的峰值功率。更厉害的是，它的重量只有2.5公斤，轻便又强大。为什么它这么小巧呢？这得归功于ZF的工程师们，他们采用了单驱动轴设计，再加上一个轴变速箱，整个结构非常紧凑。这种设计不仅让电机看起来很酷，还能提供更好的性能。说到性能，ZF CentriX的一大亮点是它的扭矩限制器。这个装置能吸收负载峰值，保护电机免受过载，从而延长电机的使用寿命。比如在爬坡时，或者在撞到台阶或障碍物时，电机也不会因为过载而损坏。总的来说，ZF CentriX电机不仅性能出色，而且设计精巧，真的是电动自行车爱好者的理想选择。如果你正在寻找一个既轻便又强大的电机，不妨看看ZF CentriX，它可能会成为你的新宠哦！𐟚𔢀♀️

爆雷了？中国电动车巨头爱玛董事长，这下可是跟头栽大了，200亿身价说没就没，正是稳扎稳打的时候，偏偏犯了“迷糊”，公司市值从高峰滑落，一下子变成了行业笑话…… 近日，中国电动自行车的领头羊爱玛公司的董事长张剑竟然被立案侦查。 ⠊消息一出，公司市值立刻大跌，而张剑也因此损失身家近200多亿，那么张剑到底是如何发家，又是如何一步步走向深渊的呢？ ⠊其实张剑参与电动车行业的时间并不久，仅仅只有25年。 ⠊最初的他还只不过是一个卖自行车的小老板，而彼时的电动自行车市场就如同如今的电动汽车一般，许多消费者对其充满了怀疑，不敢尝试。 ⠊别看张剑没怎么读过书，可他却认为这是一个绝佳的机会，1999年，他带着段华两口子关闭了自己原有的店面，孤注一掷的投入到了电动自行车行当里。 ⠊而更令人奇怪的是，张剑在战略选择上也极为特殊，放着潜力巨大的城市市场不做，转头跑向了农村。 ⠊张剑认为，对于城里人来说，他们出行完全可以依靠晚上的公共交通和小汽车，而反观一穷二白的农村市场，其需求明显要高于城市，且为刚需。 ⠊最终，张剑凭借着他出人的投资眼光和敏锐的嗅觉，很快就在电动自行车市场上赚下了第一桶金，而后为了提高市场知名度，他又找来了周杰伦为自己代言，引来无数粉丝的追捧。 ⠊“爱，就马上行动。”伴随着时间的推移，张剑的这句广告词也传遍了大街小巷，随处可见它旗下所生产的电动自行车。 ⠊可在这光鲜亮丽的背后，张剑也有着为人不知的一面，虽然爱玛公司已经成为了电动自行车的头部品牌，可归根结底，其也只是个家族企业，而出身草莽的张剑更是不懂得如何经营，只能寻求律师和财务的建议去操控整支公司。 ⠊所以，这种背景下的爱玛公司自然难逃家族企业的通病，不久后，他的妻子和孩子相继进入公司，并占据了重要位置，而在把爱玛牢牢的掌握在自己手中的同时，也拖累了公司的上市计划。 ⠊2013年，因为副总裁敲诈一事，爱玛更是坠入了谷底，成为了老百姓口中的笑话。 ⠊屋漏偏逢连夜雨，紧接着，爱玛公司管控又出现了问题，不少小作坊、小企业纷纷借着爱玛的品牌，干起了假冒伪劣的勾当。 ⠊一些公司业务员更是爽吃回扣，从原本高质量的爱玛电动车中取下了几个“零件”，塞进了自己的口袋，进而致使多台电动车发生自燃。 ⠊2023年，爱玛电动自行车的市场销售量首次下滑，这让张剑吃了一大惊。为了重新焕发消费者的信心，于是张剑再度另辟蹊径，豪掷50亿，从原有的两轮自行车开始向三轮电动车转变。 ⠊只不过这次的他就没有那么好的运气了，这项计划还未推行多久，张剑就遭到了公安机关的立案调查，消息也很快刊登到了网上。 ⠊有人认为张剑可能是因为那50亿惹下了经济纠纷，如今正在为自己赎罪，可也有的人认为，事情还没有个定论，就不要轻易拍案，一切还是要等到公安机关的通报之后才有结果。 ⠊不过就此事而言，也给广大消费者提了一个醒，许多企业在壮大的同时，却忽略了产品质量，希望大家在购买商品的时候一定要擦亮眼睛，毕竟对于我们而言，性价比才是取胜的王道。（主要信源：《200亿身家爱玛科技董事长被留置曾将敲诈勒索他的副总裁送进班房》——金融界2024-10-10）

上海一日游攻略不走寻常路大家好！今天我要带大家领略上海的不一样的风情，从工业遗址到高空景观，再到公园的自然与人文，我们一起去感受这座城市的全方位魅力吧！𐟌† 𐟎ˆ行程小抄: 1862船厂->东方明珠公园->世博文化公园->友城公园->前滩体育公园 𐟚€工业新生：1862船厂早上第一站，我们来到了充满复古工业风的1862船厂。这里可是曾经的工业巨头哦，现在华丽转身，变成了时尚与艺术的聚集地。你看那悬挂式砖墙、旧船厂零件改造的装饰，是不是艺术气息扑面而来？一定要在江边台阶上留个影啦，工业与自然和谐共存的感觉，简直不要太棒！ 𐟓地址：滨江大道1777号 𐟚‡交通：4号线浦东大道站，再步行900米就到啦 𐟕’开放时间：10:00-22:00 𐟎멗觥诼š免费哦！ 𐟗𜩫˜空魔幻：东方明珠中午啦，我们转战东方明珠公园。电梯直达高空，上海全景尽收眼底，简直太震撼了！全透明悬空观光廊，让你有种空中漫步的感觉。还有高空奇境VR过山车，体验飞翔的快感，简直不要太刺激！午餐就在楼下的可口可乐餐厅解决啦，美味与风景兼得！ 𐟓地址：世纪大道1号 𐟚‡交通：2号线东方明珠站，出站就到 𐟕’开放时间：24小时不打烊 𐟎멗觥诼š二球联票199元，值回票价！ 𐟌𓨇꧄𖤺𚦖‡：世博文化公园下午我们来到世博文化公园，这里有绿意盎然的双子山、古色古香的申园，还有神奇的温室花园。无论是爬山远眺，还是在园林里漫步，都能让你感受到大自然的宁静和人文的韵味。这里简直就是城市的绿肺啊！ 𐟓地址：世博大道与世博公园路交汇处 𐟚‡交通：8号线中华艺术宫站，出站步行就到 𐟕’开放时间：全天候开放 𐟎멗觥诼š免费入场！ 𐟚𔦻覱Ÿ骑行：友城公园傍晚时分，我们来到友城公园。这里的滨江风光简直美到cry，是骑行爱好者的天堂没错了！沿着绿色慢行通道骑行，一路欣赏美景，感受艺术与自然的完美融合。骑行在这里，简直就是一种享受啊！ 𐟓地址：前滩大道735号 𐟚‡交通：11号线下车后步行至公园 𐟕’开放时间：全天候为你开放 𐟎멗觥诼š一分钱不用花！ 𐟏–️遛娃天堂：前滩体育公园晚上我们抵达前滩体育公园，这里是孩子们的乐园，也是家庭欢聚的好去处。搭个帐篷享受江风拂面的惬意；孩子们在沙滩儿童乐园尽情玩耍；家长们可以在自行车道上骑行锻炼身体。这里简直就是遛娃的天堂啊！ 𐟓地址：前滩大道600号 𐟚‡交通：11号线下车后步行至公园 𐟕’开放时间：10:00-22:00 𐟎멗觥诼š免费哦！一天的行程就到这里啦！但是上海的魅力可不止这些哦！希望这次的一日游能让你深刻感受到这座城市的独特与美好。𐟒– 𐟓Œ实用小贴士： 1️⃣ 防晒可是重中之重，上海的阳光可热情了，别忘了带上防晒霜和遮阳帽哦！ 2️⃣ 亲子游的话，记得准备一些球类和玩具，让旅程更加欢乐有趣！ 3️⃣ 自驾游的小伙伴注意啦，公园附近都有停车场，收费合理又方便！快来试试吧，保证让你不虚此行！有任何问题或者想分享你的旅行心得，都欢迎在评论区留言哦！𐟑

Vinfast电车体验：值吗？其实，提车已经两周了，现在才来分享，正好可以加上一些开车的感受。目前我已经开了230英里，这辆车是Base版，续航大约是260英里；Plus版则是241英里（大轮毂）。关于Vinfast Vinfast是越南地产巨头Vingroup在2017年创立的品牌。这个品牌在2023年开始进入美国市场，目前北美的车型有Midsize VF8和7座SUV VF9。Vinfast的很多配件都是由中国供应商提供的，比如电池和抬头显示。 2023年的评价在2023年，很多北美市场的YouTuber都评测了VF8，基本上得出的结论是，这是最烂的电车之一。𐟘… 2024年的改进 Vinfast在2024款上做了大量改进，修复了很多问题。各大YouTuber在测评后都表示，大部分问题都得到了解决。𐟘Š 为什么换车？湾区油价太贵了。每天上下班开奥迪S5，每周油费要70美元，再加上定期保养和换零件的费用，我决定还是换一辆电车。𐟒𘊤𘺤𛀤𙈩€‰择Vinfast？因为便宜！功能齐全！买车时，Vinfast有很好的租赁优惠，只需要0美元首付，每月199/249美元就可以开走，这月租比我一个月的油费还要便宜。所以立刻就去San Mateo的Vinfast showroom试驾了。𐟚—𐟒芨龦„Ÿ受作为一个重达5500磅的电车，再加上Vinfast做电车没几年，操控和驾驶感就不太行。方向盘毫无反馈，悬挂偏软。不过作为一个日常代步工具，倒也够用。VF8标配抬头显示、车道辅助、自动跟车、座椅通风加热、氛围灯、上帝视角、侧方影像等功能。低配和高配的主要区别在于全景天窗和电尾门。功能上来说，VF8已经能满足大部分需求了。不过，让我直接下单的原因还是太便宜了。0首付，每月199/249美元，还要啥自行车？𐟚𔢀♂️ 两周使用感受目前没问题，YouTuber提到的问题基本都没了。自动跟车的刹车距离很极限，不是很放心。车道保持对车道线的识别不是很准，方向盘总是想往右调整。原地停车时会溜车而不是停在原地，踏板加速有0.2-0.3秒延迟。总结 0首付，每月199/249美元，还要啥自行车？𐟚𔢀♀️

电动汽车零部件发展趋势与机遇 𐟚— 一、汽车零部件的发展趋势智能化和一体化压铸的快速成长智能电动汽车的发展趋势是动力和算力的结合。动力系统包括电池系统、电驱系统、热管理系统和轻量化系统，而算力系统则涵盖电子电气架构和域控制器等。智能化和一体化压铸技术有望迎来高速成长阶段。动力端的技术革新新能源技术的革新推动了中国企业在汽车零部件领域的崛起。电池、电机、电控技术逐渐替代了传统的发动机和变速箱，而热管理和轻量化则成为刚需。热管理系统的升级热管理系统的集成度不断提升，单车价值量也随之增加（目前约为六七千元）。燃油车的热管理系统由发动机冷却系统和汽车空调系统组成，两个系统是独立的。而电动车的热管理系统则包括电动压缩机、PTC加热器和热泵等，是一个系统工程。燃油车的热管理系统主要由海外巨头主导，而新能源车热管理系统的格局则较为分散，中国企业在全球范围内的替代速度加快。轻量化技术的普及轻量化技术可以通过材料应用、结构设计和制造工艺三种途径实现，其中材料轻量化是当前的主流技术方案。底盘轻量化是主流赛道，旨在提高汽车动力并降低能耗。一体化压铸技术的应用传统工艺包括冲压、焊装、涂装和总装四个步骤，车身需要将各车身冲压零件焊接为发动机舱、侧围、前后底板、顶盖等分总成线，再最后合装为主焊生产线。而一体化压铸技术通过一次高压压铸成型，合并了冲压和焊装环节，将除了外覆盖件和部分悬架件以外的白车身一次压铸为大型零件。这种技术简化了生产流程，提高了生产效率。特斯拉引领了这一趋势，造车新势力紧随其后，传统车企也在加大布局力度。

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