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送快递的电动车在线播放_送快递的电动车算摩托车吗(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

送快递的电动车

电动车托运省钱攻略：哪种方式最划算？想要托运电动车？这里有几种常见的托运方式，帮你轻松选择最经济的方案！ 𐟚š 快递寄送（不推荐）：快递托运电动车并不划算，因为费用按重量计算，电动车重量较大，五六十公斤的车子运费可能超过其本身价值。而且还需要拆卸电池，快递公司通常不推荐这种方式。 𐟚‚ 铁路托运（便宜）：铁路托运是经济实惠的选择，每公斤费用仅几毛钱。但需要注意的是，电池需要拆卸，并且取车和送车可能需要额外的交通工具，因为火车站通常位于城市边缘，不太方便。 𐟓栧‰馵托运（推荐）：物流托运是一二线城市中常见的选择，费用大约在100-200元之间，安全可靠。物流公司通常提供取货和送货服务，还可以为电动车打木架，避免运输中的磕碰。 𐟏 搬家公司运输（方便）：搬家公司可以顺便带上电动车，取下电池单独打包，再将车子保护好，直接送到家门口。费用大约在50-100元之间，省心省力。物流托运的优势：不拆电瓶上门取货丢失必赔先取货后付款保险服务如果电动车较新，建议自行购买泡沫包裹或打木架，以确保运输安全。 𐟔 托运技巧：提供车子的大小、寄件城市和收件城市信息给客服，他们会为你报价。省会城市到省会城市或热门城市的运费较低，偏远地区可能需要中转，费用较高。可以让客服帮你安排到省会后叫顺风车接车，运费可能更低。有后视镜的电动车需要拆卸并包装严实，最好用胶带扎在一起，避免运输途中摇晃损坏。小型电动车没有后备箱的，车篓里的充电器、钥匙或小件物品最好放在小箱子里封好。选择合适的托运方式，让你的电动车安全、经济地到达目的地！

柿子带来的温暖在一个飘着雪花的下午，快递员骑着电动车，穿过寒冷的街道，准时将包裹送到了客户手中。包裹里装的是他特意为朋友挑选的柿子。朋友打开包裹，发现柿子还带着一丝温暖，仿佛能感受到它们在阳光下沐浴的温柔。他知道，这是快递员在寒冷的天气里，特意为他保留了这份温暖。快递员微笑着说：“天冷，我怕柿子冻着了，所以特意用保温袋装好，希望您能感受到我的用心。”这份细致的关怀，让朋友倍感温暖。在这个寒冷的冬天，快递员的这一举动，犹如一股暖流，温暖了朋友的心，也让人感受到人与人之间的关爱和温情。

十一月十四日，来自湖南邵阳的网民“无助的百姓”在中国网上发帖求助。他们村里的老人们面临着快递不便的问题。隆回县北山镇石矿村的村民们尚未享受到快递进村的服务。村里的年轻人大多外出，老人们领取快递需走六公里的路程，十分不便。去代收点取快递还要额外支付三元费用。这一问题引起了湖南邵阳网民的共鸣，他们纷纷表示农村老人面临的不便确实需要关注。对于老人来说，不会骑电动车，也没有年轻人帮忙，只能自己步行去取快递，实在很不方便。其实，这个问题的根源在于经济成本。农村人口空心化和老龄化严重，客源不稳定，网购习惯的老人家也寥寥无几。加上农村住户分散，派送成本高，小型快递企业缺乏进军农村的动力。目前只有中国邮政等大型企业以及顺丰、京东等能够进村服务。之前青岛的村民也反映过类似问题。有快递负责人透露，一件快递从广东送到农村，经过分拨中心再到乡镇网点，流程下来派费只有一元左右。如果送到村里，不仅不赚钱还要亏钱。因此，很多人不愿涉足。有人提议每单加运费，但网购的魅力在于价廉物美，加价会导致村民不愿掏钱。这个问题的关键在于成本如何分担。如果快递企业不肯让利，这笔钱最终会转嫁到村民身上。虽然政策上可以禁止二次收费，但如果代收点无利可图，他们可能会选择放弃。现实中已有多种解决方案：建立村级物流综合服务站、利用小卖部作为代收点、改造乡镇客运站为共配驿站等。各地政府部门纷纷表态要突破快递进村的瓶颈，将快递视为基础设施建设与公共服务。然而，如果没有公共投入，只停留在对企业的督促和喊话上，很难取得实质性进展。需要场地、资金等方面的支持，比如设置农村公益岗、利用公交车配送快递等。如果财政投入有限或没有，“不进村”局面的改善就得看农村消费潜力能否提升。在企业眼中，更重要的是快件的量能否增加，派送成本能否降低。如果年轻人回流农村创业并带动网购习惯，快递服务自然会跟上。但这需要时间和努力，短期内不如加大投入来得实际有效。

𐟌𘦸馚–心灵的小故事𐟌𘊥œ襯’冷的冬日里，京东快递小哥李明骑着电动车穿梭在城市的大街小巷。他的最后一站是给一位独居老人张奶奶送快递。张奶奶的儿女都在外地工作，她腿脚不便，很少出门。李明每次送货都会多留一会儿，帮张奶奶做些小事。这天，他不仅带来了张奶奶期待已久的电热毯，还额外带来了一袋新鲜蔬菜。张奶奶惊喜又感动：“小李，你怎么知道我需要这些？”李明笑着说：“上次您提到过，我就记在心上了。” 他帮张奶奶把蔬菜放进冰箱，又检查了电热毯的使用方法，确保一切无误后才离开。张奶奶站在门口，目送李明远去的身影，心中暖流涌动。在这个寒冷的冬日，李明的细心和关怀，就像一束温暖的阳光，照进了张奶奶的心里。

湖南邵阳村民求助：快递不进村，老人取件难 11月14日，一位湖南邵阳的网民在中国政府网上发帖，反映了隆回县北山镇石矿村快递不进村的问题。据该网民介绍，由于村里的年轻人大多外出务工，老人领取快递需要来回走6公里的路程，非常不便。而到代收点取快递，每个快递还要额外付费3元，这给他们带来了很大的困扰。这一问题不仅困扰着石矿村的村民，也反映了广大农村老人的共同心声。快递不进村，对于不会骑电动车、没有年轻人可以求助的老人来说，取快递成了一项艰难的任务。他们只能自己步行前往，或者支付额外的费用到代收点取件，这无疑增加了他们的负担。从经济成本的角度来看，快递企业不愿意布局农村的原因主要在于派送成本高、快递件少利薄。由于农村人口分散、空心化和老龄化问题严重，快递企业难以在农村地区找到稳定的客源。因此，除了中国邮政、顺丰、京东等大型企业外，很多快递企业都没有动力将服务延伸到农村。青岛某快递网点负责人的算账也揭示了这一问题。从广东发到青岛某村庄的快递，如果送到收件人手中，派费只有1元左右。如果只送到乡镇，利润只有两毛钱；如果送到村里，甚至会亏钱。因此，快递企业自然不愿意承担这样的亏损。然而，将成本转嫁给村民也并非可行之策。虽然有人提出每单多加点运费来解决问题，但这样做会降低网购的性价比，村民肯定不愿接受。因此，关键在于如何找到成本承担的合理方案。现实中，一些地方已经结合实际情况探索出了解决方案。比如设置村级物流综合服务站、由公益岗或网格员送快递到家、小卖部小商店代收快递等。此外，还有地方将乡镇客运站改造成“共配驿站”，由公交车辆配送快递。这些做法虽然取得了一定成效，但也需要政府在经济和政策上给予支持。政府部门在表态要尽快突破快递进村的现实瓶颈时，也应将快递服务视为基础设施建设和公共服务的重要组成部分。然而，如果没有公共投入和具体政策的支持，仅靠对企业的督促和喊话是难以推进的。因此，政府需要加大投入力度，探索更多有效的解决方案来改善农村快递服务。同时，农村的消费潜力也是改善快递进村局面的关键因素之一。如果有很多年轻人回到农村生活和创业，将网购的习惯带到村里，快递服务的最后一公里问题也会很快得到解决。但这一可能性相对较小，需要政府和社会各界共同努力来推动农村经济的发展和人口回流。

《AI时代的逆袭者们》一、快递员小李的转型小李是一名普通的快递员，每天风里来雨里去，骑着他那辆装满包裹的电动车在城市的大街小巷穿梭。随着AI时代的到来，快递行业逐渐智能化，一些年轻的快递员因为更熟悉新技术而逐渐崭露头角。小李已经三十多岁，感觉到了巨大的压力。但他没有被困难吓倒，而是开始利用业余时间学习AI物流管理相关知识。他自己购买了一些线上课程，从最基本的AI算法在路径规划中的应用开始学起。他了解到如果能将AI精准地运用到快递派送顺序的优化上，可以大大提高效率。于是，他尝试向上司提出自己的想法，上司开始并不以为然。 “小李啊，你就好好送你的快递，这些高科技的东西不是我们能搞的。”上司摆摆手说。但小李没有放弃，他用自己的业余时间制作了一个简单的AI辅助派送规划模型，并展示给上司看。上司被他的执着和模型的潜在价值打动，决定让他先在一个小区域试用。试用的结果非常惊人，派送效率提高了30%。很快，小李的模式在整个快递公司得到推广，他也从一名普通快递员晋升为物流智能化部门的主管，薪水涨了好几倍，完成了他在AI时代的逆袭。二、失业女工王姐的重生王姐原本在一家服装厂工作，随着AI技术在服装制造领域的渗透，很多工序被机器人取代，王姐失业了。她年龄偏大，再找工作困难重重。王姐看着家里的老人孩子，决定重新出发。她发现AI虽然能完成大规模生产，但在个性化定制服装领域，尤其是一些复杂传统工艺和AI结合的地方还存在空白。王姐开始参加社区组织的AI与服装设计相关的培训，学习如何利用AI进行图案设计、版型定制再结合传统刺绣工艺。她向亲戚朋友借了一笔钱，开了一家小型的个性化定制服装店。刚开始，顾客寥寥无几。 “姐，你这店能行吗？AI做衣服能好吗？”邻居们都表示怀疑。王姐微笑着说：“我做的和那些全靠机器做的不一样，我是把老手艺和新技术结合起来。” 后来，她把在AI设计下制作出来的精美服装图片发布到社交媒体上，吸引了很多追求个性的年轻人。订单源源不断，王姐不仅还清了借款，还扩大了店面，雇佣了几个和她一样曾经失业的女工，大家一起在AI时代找到了新的出路。三、小商贩老张的转变老张在菜市场摆了多年的菜摊，随着电商和AI技术对传统菜市场的冲击，生意越来越难做。老张的儿子是个大学生，对AI有一定了解，他告诉老张可以利用AI来管理库存和预测销售量。老张听了儿子的建议后开始尝试。他先是用一个简易的AI软件来记录每天各种蔬菜的销售数据，通过分析数据来调整进货量。这样一来，他减少了很多因变质而产生的损失。然后，他又在儿子的帮助下，利用AI优化了蔬菜的摆放位置，根据顾客的购买习惯将最常购买的菜品放在显眼位置。 “老张，你这菜摊怎么变得这么有条理了？”老顾客们好奇地问。老张笑眯眯地说：“这都是AI的功劳啊。” 之后，他发现周边的小商贩都面临同样的问题，于是他联合大家一起打造了一个基于AI的小型农产品销售平台，整合了货源、配送等环节。小商贩们的生意得到了极大的改善，老张也从一个普通的菜贩变成了小商圈里的商业变革领导者。#AI# #AI故事创作#

【叮～交通安全配送上门[送花花][送花花]】11月4日，为引导快递员自觉遵规守法，摒弃交通陋习，成为文明交通的践行者，交警云溪大队组织警力走进辖区顺丰快递开展宣传活动。活动中，民警针对快递人员的职业习惯和驾驶特点讲解骑乘三轮车、摩托车、电动车佩戴安全头盔的安全重要性和必要性，以配送快递发生的交通事故为背景，分析讲解了交通事故发生的原因及造成的危害。提醒快递员在送快递过程中，不能盲目求“快”，而将安全抛之脑后，杜绝闯红灯、乱停乱放、逆行、随意变更车道、随意掉头、边骑车边打电话等违法行为，自觉遵守交通安全法律法规，养成谨慎驾驶安全出行的良好习惯，做到平安建设我参与、文明驾驶安全出行。同时，要求各快递企业负责人严格落实交通安全主体责任，定期对从业人员进行交通安全教育培训，提高快递员的交通安全意识，抵制各类交通违法行为，共同营造安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。@湖南省交警总队岳阳交警支队的微博视频

孩子不想上学？打工体验后他们改变了主意今天看到一个视频，讲述了一个中考落榜的孩子在成绩公布后的第二天，兴奋地告诉妈妈他不想再上学了，想去找工作。他觉得在驿站送快递既能挣钱又能天天骑电动车到处跑，简直太爽了！然而，事情并没有那么简单。第八天，孩子晚上八点半才回到家，还带回了一篮子没送完的快递，说太晚了，还饿，明天再送。结果老板打电话催他干活，孩子没办法，只能拉着老爸一起去送快递，一直送到晚上十一点才送完。送完快递后，孩子和爸爸感叹道，现在觉得坐在教室里听课是多么幸福的事情。这让我想起了一位带着孩子成功复学的朋友。她孩子初二时在家休学了一年，开学后不愿上学。于是妈妈和孩子商量，让他去亲戚家的厂里工作。结果没干两天，孩子就主动和家长说，这样的工作太乏味了，而且每天的工作时间太长，一天才能赚十几块钱。还是不去打工了，打工没有出路，还是去上学吧。有些家长可能会说，我也同意孩子去打工，可是孩子就是不去，我实在没办法。是啊，孩子在家吹着空调，拿着手机，多舒服。饿了点外卖，渴了喝饮料，想睡就睡，想喝就喝，想吃就吃，父母还不敢管。干嘛出去打工受罪？现在厌学的孩子这么多，除了我们家长的认知和沟通有问题之外，就是孩子的物质太丰富，生活太安逸。从而导致他们学习动力不足。打工是培养孩子独立性和责任感的重要途径，让他们参与到工作之中，体会生活的不易，才知道感恩和珍惜。无限的满足他们的物质需要，只会养出白眼狼和社会的废物。

《微光成炬，照亮前行路》在生活的长河中，总有一些人，他们用自己的善良、勇气和坚持，散发着正能量的光芒，温暖着周围的人。李明是一个普通的快递小哥。每天，他骑着那辆略显破旧的电动车，穿梭在城市的大街小巷，将一个个包裹准确无误地送到客户手中。尽管工作辛苦，但他总是面带微笑，热情地对待每一位客户。有一天，李明在送快递的路上，遇到了一位迷路的老人。老人神情焦急，不知所措。李明毫不犹豫地停下了手中的工作，耐心地询问老人的情况。原来，老人是从外地来看望儿子的，不小心迷了路，又不记得儿子的联系方式。李明一边安慰老人，不要着急，一边带着老人四处寻找线索。他带着老人去了附近的派出所，希望警察能帮忙找到老人的儿子。在等待的过程中，李明一直陪伴着老人，给老人买了水和食物，让老人感受到了温暖。经过几个小时的努力，终于联系上了老人的儿子。老人的儿子赶到派出所，看到老人安然无恙，对李明感激不已。李明只是微笑着说：“这都是我应该做的。”然后，他又匆匆忙忙地去送快递了。在一个贫困的山区小学里，有一位年轻的女教师叫张悦。她放弃了城市里优越的生活条件，来到这个偏远的山区，只为了给这里的孩子们带来知识和希望。山区的条件非常艰苦，学校的教室简陋，教学设备匮乏。但是，张悦没有丝毫的抱怨。她用自己的热情和爱心，感染着每一个学生。她认真备课，用心教学，让孩子们在学习中感受到了快乐。除了教学，张悦还关心孩子们的生活。她经常自掏腰包，给孩子们买学习用品和生活用品。她还组织各种活动，丰富孩子们的课余生活。在她的努力下，孩子们的学习成绩有了很大的提高，他们的脸上也洋溢着幸福的笑容。还有一位名叫王强的志愿者。他经常利用业余时间，参加各种公益活动。他去敬老院看望老人，给他们表演节目，陪他们聊天；他去孤儿院看望孩子们，给他们带去礼物，和他们一起做游戏。王强说：“我只是想尽自己的一份力量，让那些需要帮助的人感受到社会的温暖。”他的行动也感染了身边的很多人，越来越多的人加入到了志愿者的队伍中。这些人，他们都是生活中的普通人，但他们却用自己的行动，诠释了什么是正能量。他们就像一束束微光，虽然微弱，但却能汇聚成强大的力量，照亮我们前行的路。在这个充满挑战和机遇的时代，我们需要更多这样的正能量。让我们从身边的小事做起，用自己的行动，传递正能量，让这个世界变得更加美好。拿月亮当路灯是这种感觉

电动车托运攻略：物流选择与注意事项熬夜整理的电动车托运攻略，十年物流经验，教你轻松托运爱车！ 𐟚š 托运渠道选择：快递寄送（不推荐）：快递托运电动车不太划算，价格按重量计算，五六十公斤的车子，费用可能超过车子本身的价值，而且还需要拆电池！铁路托运（便宜）：铁路托运价格非常划算，几毛钱一公斤！但不能带电池，记得把电池卸了。火车站大多位于城市边缘，送车和取车费用也不低。物流托运（推荐）：90%的人选择的方式，一二线城市收费在100-200元之间，便宜又划算，提供取货送货服务，还可以给电动车打木架，避免运输中的磕碰。 𐟔– 物流托运优势：不拆电瓶上门取货丢失必赔先取货后付款保险服务 𐟓栦𘩩樦示：如果电动车不是很新，可以不打木架，运输安全到家。如果爱车比较新，建议自己买点泡沫包裹一下，或者打一下木架。全国各地木架费用不等，大概在200元左右。 𐟔砦‰˜运技巧：提供车子的图片、型号、始发城市地址和收件城市地址给客服。省会城市到省会城市或者热门城市的运费会很便宜，如果到偏远地区需要安排中转，费用会增加。可以让客服帮你安排到省会城市，然后叫顺风车来接车，运费可能更低。有后视镜的需要拆卸下来包装严实（用胶带扎紧避免运输途中摇晃损坏原装后视镜），然后放在电动车的后备箱或者座垫仓。小型电动车没有后备箱，有车篓（充电器、钥匙或者小件物品）找个小箱子封好，然后用胶带或者绳子封死，避免小物品丢失。托运前一定要检查电动车的外壳、电池、轮胎等部件，确保其完好无损。打木架的朋友收到车后认真检查电动车运输情况。 ⚠️ 关于付款问题：先取车，后到木架厂打木架，把包装好的电动车拍照和物流票据发给您，所有需要先付款的都要谨慎（收到票据后可以打票据上的物流电话确认费用是否已结清）。确认物流费用已结清后就可以付款了。

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