美国本田零件购买新上映_美国本田零件购买指南(2024年12月抢先看)
压铸早报丨多利科技获新能源汽车一体化压铸部件项目定点 山东宏文汽车轻量化底盘零部件项目进入试样阶段 国内媒体报道,山东宏文汽车底盘系统有限公司年产50万台套轻量化底盘零部件项目,产品包括底盘结构件、底盘功能件、底盘总成件及滑板底盘等。项目一期于今年10月已完成设备安装调试,11月进行样件生产。项目二期将建设熔化车间、铸造车间、机加工车间、检测中心及相关配套设施,采用一体化低压铸造工艺。 多利科技获得一体化压铸零部件项目定点 近日(11月18日),滁州多利汽车科技股份有限公司发布公告,其全资子公司昆山达亚汽车零部件有限公司近日收到国内两家头部新能源汽车制造商的定点通知,确认昆山达亚为上述客户新项目配套一体化压铸零部件。根据客户规划,上述项目预计都将于2026年开始量产,项目生命周期内预计销售总金额约12-14亿元。 奇瑞2025款星纪元ES应用了一体化压铸技术 国内媒体报道,奇瑞2025款星纪元ES搭载的云台底盘技术融合了云动构架、智控底盘CIC技术、全铝底盘以及一体式压铸等四大核心技术。其中关键部位应用了一体化压铸技术,将多达78个冲压零件集成至4个铸铝件中,从而提升了结构强度和安全性,使刚度提升约50%。 广汽本田发布全新纯电品牌“烨P” 11月15日,在2024广州国际车展上,广汽本田发布了全新纯电动品牌“烨P”,基于全新一代智能高效纯电专属平台W架构打造的烨P7量产版首次亮相广州车展,新车将于2025年上半年上市。据悉,烨P7电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺生产。同时,广汽本田还宣布,旗下首个全新电动车工厂将于今年12月正式投产。 本田美国工厂将安装6台6000T级压铸机 外媒报道,从2025年开始,基于讴歌电动汽车平台开发的讴歌首款SUV电动汽车将开始使用一体化压铸技术进行生产。据汽车行业知名人士Luca Greco在他的博客中写道,这款车型将成为首款在美国玛丽斯维尔汽车工厂生产的电动车型,预计在2025年底投产。 资料图:布勒6100T超大型压铸机 作为对其位于美国俄亥俄州玛丽斯维尔工厂的改造的一部分,本田将在安娜动力引擎工厂安装6台来自布勒王子的6,000吨级超大型压铸机。这些超大型压铸机将用于制造集成动力单元(IPU)的外壳,IPU内部装有车辆的电池。使用一体化压铸技术可以一次性铸造更大、更轻的电池托盘,减少零部件数量,并将多个部件整合成一到两个大部件。 获取更多压铸资讯,请浏览压铸周刊网站(网页链接)
压缩机冷气泵:让你的爱车空调更高效! 适用于多种车型的高品质压缩机冷气泵,确保你的爱车空调系统运行顺畅。无论是国产还是进口车型,我们都有适合的配件。 砧褻原装品质,每一件都是精心制造,确保为你的爱车提供最佳性能。 栩𖤻𖥏𗯼84097638,适用于16款君越2.0T和17款GL82.0T车型,三电编码:别克035。 栩𖤻𖥏𗯼84057639,适用于16款君越1.5T车型,三电编码:别克036。 栩𖤻𖥏𗯼38810-RL2-G02,适用于08雅阁2.0车型,三电编码:本田006。 栩𖤻𖥏𗯼30100711AA,适用于20瑞虎1.6T车型,三电编码:奇瑞007。 栩𖤻𖥏𗯼26309605,适用于20款GL82.0TV5PK车型,三电编码:别克046。 栩𖤻𖥏𗯼926006CB2A,适用于天籁2.0/20款车型,三电编码:日产07。 ️ 请注意,安装时需要专业人员操作,不正确的维修方法可能会导致人身伤害。 保质期:详见产品包装上的日期标识。 经销商信息:爱友卡汽车配件(上海)有限公司,地址:上海市浦东新区行南路880号。 如需了解更多信息或购买,请联系我们的经销商。
日本汽车零部件业面临12%岗位流失 富士OOZX自成立以来,一直是丰田和日产等大型汽车公司的零部件供应商。多年来,该公司在发动机气门的研发和制造上不断突破,生产出耐高温、耐磨损的高品质零部件。然而,随着汽车行业向电动化转型,富士OOZX所生产的零件的重要性逐渐降低,公司未来的发展方向也变得不确定。 12%的岗位流失 近年来,日本汽车企业纷纷转型,主要受到日本政府政策的推动。日本国会在2021年5月宣布,到2050年实现碳中和的目标,汽车行业作为支柱产业,首当其冲。因此,许多汽车公司加速了电动化的进程。例如,本田在更换新掌权人后,加速了电动化的步伐,虽然目前仍在销售发动机,但对于摆脱燃油车的决心已显而易见。 有预测指出,如果到2050年日本国内销售的汽车中有90%是电动汽车,那么汽车零件岗位将导致近九万人失业,占总体岗位的12%。如果每年生产的800万台内燃机车辆暂停生产,将造成550万岗位流失,直接影响日本的经济发展。 𘠤𘚥力增大,规模缩小 汽车零部件供应商表示,能源和原材料成本不断上涨,供应商不得不提高零件价格,部分供应商已将价格上调了7%至20%。此外,汽车运输贸易价格也在不断上涨,全球运送汽车和工业机械的货轮每日收入已达到8万美元,这是2000年以来的最高价格。 随着日本货币贬值和下游主机厂为转嫁经济压力及推进供应链变革,采购价格进一步压缩,导致日本零部件企业在全球百强零部件企业的占比率逐渐降低,中国和美国的零部件企业逐渐崭露头角。多种因素影响下,日本零部件企业的经营压力不断增强,规模也在不断缩水。 未来发展方向 汽车企业从传统汽车向电动汽车转型,供应链结构将发生翻天覆地的变化。许多大型汽车企业更倾向于自主研发和生产发动机,然后由一级零部件供应商完成订单,一级供应商再向下一级供应商提供订单。正常情况下,生产一辆汽车需要三万零部件,但对于纯电动汽车来说,所需量可能减少4-5成,需求量降低,对人员的需求也自然减少,传统的供应模式也变得不那么重要了。
Mazda 3车主必看:维修费用大揭秘! 大家好,最近我对Mazda 3真是越来越感兴趣了。当初因为预算有限,我选择了City Hatchback V-sensing,但现在我打算卖掉它,换一辆二手的Mazda 3。大概是2021年的车款。 我想问问各位车主,如果过了原厂的保修期,在外面修车的话,零件和修理费用会不会很高?我听说有个叔叔说,零件和修理费差不多能和宝马媲美,所以有点担心。但也有人告诉我,Mazda的零件和修理费大概比丰田和本田贵20-30%。 我个人不太打算买新车,所以不用推荐我买新车。 希望各位能分享一下你们的经验,特别是过了保修期后的维修费用问题。这个升级值不值得?过了保修期会不会很贵?感谢大家的意见!
6万公里大保养,DIY省钱又靠谱! 给爱车来个大保养,6万公里的里程碑,机油和变速箱油都按照官方手册来,本田车尤其要注意用原厂变速箱油ATF-DW1。前刹车盘磨损有点多,怕和新刹车片磨合不好,再加上价格也不贵,亚马逊上$60一个,还带全面防锈处理。整体下来,零件物料花了$300左右,加上周末的一个大半天。按2022年的通胀算,去4S店保养可能要接近$1000。 DIY修车多年,以前还自己换过另一辆老车的V6发动机正时皮带。自己动手更细致,不走捷径、不偷工减料,比修车铺更靠谱。爱车,就要好好呵护它!耀
万元预算买本田思域,八代车型值得入手吗? 如果你预算在三万元以内,想要购买一辆本田思域,那么八代思域可能是一个不错的选择。这款车被誉为一代神车,06-11年款都是八代思域,而09款则被称为八代半。八代思域的外观和内饰设计都非常经典,尤其是内饰,仪表台设计使得驾驶时无需低头就能看清仪表。 八代思域只有一个排量选项,即1.8排量。虽然之前有网友调侃其油耗高,但动力在当时非常强劲,现在依然不差。变速箱方面,有5档手动和5档自动两种选择。如果你驾驶技术娴熟,自动变速箱也是一个不错的选择。 需要注意的是,八代思域虽然保值,但也有一些通病,如助力泵漏油和机脚垫老化。这些问题可以通过更换零件来解决,价格并不高。购买时,建议检查车辆的公里数,因为八代思域的公里数通常较高,但发动机和变速箱的表现依然可靠。 此外,部分车主可能会对车辆进行改装,这通常不会影响车辆的驾驶性能。只要不涉及更换发动机等大件,改装外观套件也是可以的。 如果你对八代思域感兴趣,可以在评论区查看更多关于品牌、年份、排量、公里数、颜色和价格的信息。如果有任何疑问或需要建议,欢迎交流!
这十五种品牌的车,打死我都不买 1.比亚迪:不买,有些车型做工不精细。没有档次。 2.特斯拉:不买,自动驾驶再牛,我也怕它突然抽风。 3.大众:不买,修车师傅告诉我,换个零件能买辆自行车。 4.福特:不买,美国车油耗高,不是土豪烧不起。 5.现代:不买,韩系车在国内,总感觉少了点存在感。 6.本田:不买,发动机是好,但车皮薄得像纸。 7.丰田:不买,虽然耐用,但设计太中庸,没个性。 8.日产:不买,座椅再舒服,我也不能天天在车里睡觉吧。 9.马自达:不买,转子发动机听起来很酷,但维修费用更酷。 10.吉利:不买,国产骄傲,但总感觉品牌力还不够。 11.哈弗:不买,SUV是火,但油耗也让人上火。 12.红旗:不买,国车代表,但价格不是一般人能承受的。 13.Jeep:不买,越野能力强,但城市里开太浪费。 14.雷克萨斯:不买,豪华是豪华,但保养费用能让人破产。 车如衣服,合身最重要。这些品牌的车,或许各有各的优点,但不符合我的口味。买车,还是要挑个自己喜欢的,毕竟每天都要面对它,不舒服可不行。
发电机选购必知:正浩与本田的优缺点对比 主营业务主要以户外运动类拍摄为主,因此我入坑了发电机。正浩和本田都买了,以下是我的使用体验: 正浩发电机的问题 无缘无故掉频率 标称1800瓦,但持续负载1800w时无法稳定输出 电启动需要配合大电箱 综合来说,正浩在实际使用中无法满足我的大功率需求。本田发电机则没有电控限制,可以轻松保持1800w的持续输出。不过,长时间满负载使用会导致逆变器损坏,维修费用高达3500元(购买一台新的6000元)。 本田发电机的缺点 砩🦗𖩗ᨴ载使用会导致逆变器损坏 砧🮨詫,更换零件费用不菲 砤詢率不高时,不建议考虑 实际使用中,我更倾向于使用大正浩限流充电速度1800w的发电机。最近也清理掉了小功率的发电机,购买了新的超大功率国产发电机。 使用建议 发电机使用噪音较大 ️ 维护工作需要定期更换机油,并办理加油资质 ⚗️ 发电机重量不轻,后备箱通常只能放两个 不盲目追求进口品牌,国产同样可靠 려詢率不高时,不建议考虑 렩🥅长时间满载运行,选择更大冗余性能的发电机 如果你正在考虑购买小功率发电机,请注意以上几点建议。
95后月入几千,选车时最该考虑什么? 买车前,先得搞清楚自己用车的具体需求。你是要上下班代步,还是经常短途出差,或者家里刚需? 我是个矮个子女生,买车主要是为了上下班方便,偶尔也跑跑短途出差。所以,我特别看重车子的安全性、省油性和维修费用。毕竟,安全第一,省油能省钱包的钱 我对比了几款车,最后选定了雷凌豪华版。马自达3、丰田雷凌和本田缤智这三款车价格都在15万以内。经过一番纠结,最终选择了雷凌。 𘥮全性能方面,这几款车都不错,都是用料十足的合资车。不过,雷凌的价格更吸引我。 𘧜油性方面,马自达3和本田缤智的动力更强,但具体省不省油还得看你怎么开。 𘧻視⯼丰田和本田的零件更普遍,维修费用也更低。相比之下,马自达的零件和维修费用稍高。 𘩢值方面,马自达3无疑是赢家。它的外观线条更加细腻,整体效果接近跑车级别。别人叫它东瀛宝马可不是白叫的。 𘤻𗦠⯼这几款车的价格差异不大。主要还是看能不能和销售争取到最优惠的价格。 𘤸么最终选择了雷凌呢?因为2021版的雷凌有很多后期无法加装的功能,真的很香!而且丰田有“开不坏的丰田”之称,几年后再卖出去价格也不会差太多。对于我们这种95后月入几千的人来说,选择一款性价比高的车真的很重要。
半小时搞定2018年本田思域刹车片更换 今天帮邻居换了2018年本田思域的前刹车片,整个过程花了半小时。其实刹车片还剩不少,但邻居坚持要换,说是有异响。他自己在网上买了BOSCH的零件。 安装时要注意,Honda的刹车片有一边自带钩子,要装在内侧,千万别装反了。装螺丝的时候,有个活动的卡扣,要调整好角度,不然螺丝上不紧。 原厂的刹车片还剩下这么厚,看着挺可惜的。如果有人需要,可以过来拿。原厂的和副厂的差别其实不大,有条件的朋友可以买原厂的,觉得没必要的话,副厂的也行,毕竟便宜很多。 最近大家都在纠结原厂和副厂的问题,其实看需求吧。有条件的愿意多花点钱买好的就买原厂的,觉得没必要,反正都是消耗品,用完就要换的,就买副厂的,毕竟便宜三分之二呢。
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