当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

特斯拉上海零件进口直播_特斯拉中国区现任高管名单(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

特斯拉上海零件进口

印度正式宣布了！ 11月30日，印度表示：将扩大电动汽车生产激励政策范围，允许现有汽车制造商也能享受优惠政策。这项政策原本是为了吸引特斯拉在印度建厂，但在特斯拉今年早些时候退出后，印度政府不得不改弦更张。看起来是印度是向全球抛出橄榄枝，实则是想诱惑中国的电动车企业，给我们下套，演一出为本土车企输血的戏码！想想看，降低进口关税从100%到15%，但是要求50%的零部件必须本地采购？这不就是变相强制技术转让吗！当然印度要是真守信用也不是不可以，问题是，印度这些年可没少玩花样。记得前几年手机市场吗？先是热情欢迎外资进驻，等人家建好厂、培训好工人、铺好销售渠道，突然就来个本土化政策，搞得各国叫苦不迭。现在这招，不过是换个行业故技重施罢了！更要命的是那个"50%零部件本地采购"的规定。各位，印度现在连个像样的螺丝钉都造不好，竟然还强制要求用他们的零件？加上印度电力供应非常拉垮，常年断电，电动车看似前景广大，实际上压根不是那么回事。特斯拉就是早就看透了印度的本质，才会选择退出的，与其冒这个风险，不如继续专注欧美市场，起码人家玩的是明牌。 #2024洞察时局# #我要上热门#

抢到最后一批焕新3，省钱又环保！𐟚—𐟒芦œ€近真是运气爆棚，抢到了最后一批焕新3标准续航版（LFP电池），真是开心到飞起！𐟎‰ 事情是这样的，从10月1日起，加拿大突然大幅提高了国内生产的电动车进口关税。因为焕新3标准续航版都是在上海工厂生产的，特斯拉立马就停止了在加拿大的销售。美国那边也对含中国制造零部件的电动车实行了更严格的政策，不过加拿大的政策只针对中国生产的整车，零部件制造的汽车还是不受影响。于是，特斯拉就从上海进口了一小批LFP电池包，并在加州Fremont工厂生产了一些“限量版”的Model 3 SR。我一直不太喜欢传统车商的那些套路，所以基本上只考虑特斯拉。接下来就是我的购车经历了： 11月1日：我去Langford的特斯拉中心，客服团队告诉我还有少量标准续航车，建议我尽快查看官网库存。 11月3日：我在官网上看到一台白色外观、白色内饰的车，还有$2,600的厂家折扣。虽然颜色不是我最爱的，但还是立刻付了250订金。 11月5日：我在官网上又刷到一辆灰色外观、黑色内饰的标续3，竟然还有$3,500的厂家折扣！简直是黑五的爆款！我立刻短信客服，申请将订金转移到这辆车上。客服小哥非常好，即使下班了，也迅速帮我完成了转单。他还分享了这辆车的详细信息：前一天刚生产完，只有3公里的里程，正运往温哥华surrey的服务中心。最后的等待真是煎熬！为了心里有数，我做了一份Excel价格明细表来计算总价。（见图二）我这辆绝对是加拿大境内数一数二便宜的特斯拉了。月供比思域、马自达3等一众车还要低。 11月17日：终于提车了！交车后，确认了车内已经激活了3个月免费FSD功能和超充权益。提车加保险全程只花了一个小时左右。目前开了3周，基本就用免费supercharger使劲撸马克思羊毛𐟦™。你设定去超冲的目的地导航，车会根据路程来预热电池。我目前体验下来，V3超冲10-25%最高速度差不多是149-155Kw，最高我见过几秒168Kw。之后25%-80%会立刻跌到70-100Kw。从20%到充满差不多是45分钟。还有额外10分钟的一个电池里程能量再校准。20%-80%差不多20分钟左右。家里也装了L2的快充，我也冲过20-100%差不多就是一晚上6-7小时的事，速度一直稳定在7Kw。（我的图没截好，那个5kw是刚插进去，速度再慢慢提升至7。总结就是没啥毛病，省了很多钱，比以前油车要爽。#焕新版model3

特斯拉上海超级工厂的一组数据： - 零部件本土化率＞95%； - 中国籍员工＞99.9%； - 年产能＞95 万； - 30 +s 下线一台车。就这样，国内还有人说特斯拉不是国产的，当然除了牌子是美国外，上面的知条件大部分国产品牌也做不到，再说特斯拉在国内跟同行比公认对员工待遇是最好的。

特斯拉陶琳:特斯拉上海工厂超95%零部件来自中国,对供应商付款周期缩至90天猎无止境的微博视频

谁能想到，马斯克和全美国都没预料到：特斯拉在上海设厂的真正用意: 没人预料到，特斯拉在上海设厂竟暗藏玄机！表面上看似只是为了在中国销售汽车，实际上背后计算算盘啪啪作响。中国新能源市场这块大蛋糕，谁不想分一杯羹？但进口车价格昂贵，很难打开市场。所以，特斯拉选择本土化生产，降低成本，使价格更亲民，销量自然飙升，甚至超越了美国市场。为何特斯拉在中国能如此成功？原因有四：一是成本低，上海设厂人工、零配件都便宜；二是市场大，中国人口庞大，新能源车需求量巨大；三是供应链稳，中国零件应有尽有，生产不耽搁；四是接地气，特斯拉根据中国人需求调整配置，售后服务更到位。马斯克这招“以退为进”，实则是利用中国优势，提升竞争力，瞄准全球新能源汽车市场霸主地位。这盘棋，下得真是巧妙绝伦！你对此有什么看法？欢迎留言讨论！

马斯克在上海建特斯拉厂，其目的远超众人想象。这可不是只为在中国卖车，背后算盘打得精。中国新能源市场竞争激烈，靠进口车成本高、销量差。而在上海建厂实现本土化生产，成本降低，价格亲民，销量猛增。特斯拉在中国风生水起原因有几：一是省钱，人工与零件便宜，价格降了，百姓买得起；二是市场大，人口多、需求大；三是供应链稳，零件齐全，出货快；四是接地气，按中国人需求调整配置和功能，售后也好，口碑佳。老马这招“以退为进”，是要利用中国优势提升竞争力，称霸全球新能源汽车市场。#马斯克# #特斯拉# #新能源汽车#

特斯拉：2024年对供应商付款周期缩短至约90天 11月28日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交媒体上披露，2024年特斯拉对供应商的付款周期比2023年进一步缩短至90天左右。她还说，特斯拉上海工厂95%的零部件都由中国本土供应商供应。

#警惕马斯克的正反面# 马斯克的确是个科学狂人，从星链到SPACE X ，真的很牛，至少在国内还没有看到有类似潜质的人物产生。说到马斯克，在上海的特斯拉生产基地规模还是很大的，马斯克应该说是全球化的受益者，但他站出来支持特朗普，特朗普的执政政策最核心的就是增加进口的关税，声称提升50%，那么前几年为了配套特斯拉等美车企在墨西哥投资的国内零部件厂商又会走向何方？马斯克会是东郭先生的那头狼吗?或许时间会告诉我们答案...........

国产车VS合资车？谁更强？最近，魏建军在接受采访时提到，中国电动车在核心技术方面并没有太多领先，只是产业链比较完善。这引发了不少讨论，国产车真的不如合资车吗？尤其是在新能源车领域，国产车是否已经实现了弯道超车？ 𐟔‹ 电池技术：国产车领先虽然国外电控系统在燃油车时代占据主导地位，但在新能源车时代，国产车在电池技术上已经取得了显著进展。例如，宁德时代的麒麟电池在能量密度和安全性方面已经超越了特斯拉的4680电池。比亚迪的刀片电池也在全球磷酸铁锂电池体系中表现出色。 𐟛 ️ 电机技术：逐步赶超虽然华为、小米和比亚迪等国内厂商在高端车型上的电机综合水平与特斯拉相比还有差距，但在某些领域已经实现了自主研发。例如，绝缘材料和高速轴承等零部件仍高度依赖进口，但随着国内技术的不断进步，这些领域也将逐步实现国产化。 𐟌 产业链领先：国产车的优势国产车在产业链上确实领先于合资车。国内厂商在插混和电动领域的提前布局，以及华为、理想、深蓝等品牌的增程系统，都为国产车创造了技术壁垒。此外，国内车企的“卷”文化也使得合资车企难以超越。 𐟚— 国产车值得买吗？综合来看，国产车在新能源车领域已经取得了显著进展，尤其是在电池和电机技术上。虽然仍有一些领域需要进一步改进，但整体上，国产车已经具备了一定的竞争力。因此，对于想要购买新能源车的消费者来说，国产车是一个不错的选择。所以，国产车真的不如合资车吗？答案并非一成不变，随着国内技术的不断进步和市场需求的增长，国产车在新能源车领域已经展现出了强大的竞争力。

20万预算，女生最爱的3款车推荐 𐟚— 续航里程真实可靠这款车的续航里程非常实在，表显剩余电量百分比与实际行驶距离吻合。1%的电量可以开5公里，40L的油箱标称续航592公里，实际在市区行驶大约500公里。相比其他品牌的电动车，这款车的续航里程非常可靠。 𐟛 ️ 精湛的做工与质感如果你在犹豫特斯拉Model 3和宝马i3，强烈建议你试驾一下这款车。作为曾经交过特斯拉定金的车主，试驾后你可能会毫不犹豫地选择后者。它拥有与燃油车相似的沉稳驾驶感，B档模式的能量回收驾驶模式非常省电。内饰用料考究，火山红是年轻人的理想选择。液压回弹减震技术可以根据时速调节底盘软硬程度，提供舒适的驾驶体验。 𐟒𐠤𝎥𛉧š„用车成本相比燃油车，电动车的日常维护成本非常低。大保养和小保养几乎可以忽略不计，只需更换空调滤芯和玻璃水等小零件。电费是油费的十分之一，长期使用可以节省大量费用。

专栏内容推荐

2048 x 1152 · jpeg
特斯拉连续7季度盈利上海超级工厂国产化率超90%-新浪汽车
素材来自:auto.sina.com.cn

834 x 470 · png
年产量翻倍至100万辆，特斯拉将扩建柏林超级工厂-Hi智车
素材来自:hizhiche.com

1350 x 830 · jpeg
特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段竣工目标年产能45万辆 | 每经网
素材来自:nbd.com.cn
1268 x 846 · jpeg
特斯拉上海超級工廠啓動Model 3整車出口業務_財經頻道_新浪網-北美
素材来自:finance.sina.com

1280 x 720 · jpeg
Tesla, Şanghay'da yeni Megapack batarya fabrikasını genişletiyor
素材来自:teknolojioku.com

1000 x 707 · png
特斯拉“闪现”石家庄的欢乐汇100体验店_车314_开启智能汽车新视界
素材来自:che314.com
2100 x 1400 · jpeg
168天工厂落地外媒称特斯拉上海超级工厂创纪录_业界_科技快报_砍柴网
素材来自:news.ikanchai.com

2048 x 1150 · jpeg
特斯拉再度牵手上海？ - 华尔街见闻
素材来自:wallstreetcn.com

763 x 429 · jpeg
特斯拉（上海）超级工厂-公司业绩-泰科阀门-上海泰科阀门-泰科阀门公司-泰科阀门有限公司-泰科阀门官网
素材来自:nibike.com.cn

1600 x 1066 · jpeg
Tesla to raise prices, keep more stores open
素材来自:thecarconnection.com
600 x 450 · jpeg
揭秘特斯拉上海工厂黑科技：微缩厂房进入门店，六大工艺完整展示 - 知乎
素材来自:zhuanlan.zhihu.com