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铝合金汽车配件压铸直播_铝压铸十大缺陷(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

铝合金汽车配件压铸

铝压铸件企业-湖州安达股份拟在北交所上市近日，湖州安达汽车配件股份有限公司发布公告，计划向不特定合格投资者公开发行股票，并申请在北京证券交易所上市。本次发行股票数量不超过2800万股，募集资金将用于汽车轻量化关键零部件智能制造、研发中心建设及补充流动性资金。安达股份自成立以来，专注于铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品广泛应用于乘用车及新能源汽车领域。公司已在新三板创新层挂牌，具备完整技术体系和较强生产能力。凭借深厚积累，安达股份已形成覆盖压铸、监测、机加工等环节的完整技术体系，并配备先进设备和测试仪器，确保产品高质量。 2024年上半年，安达股份业绩表现亮眼，实现营业收入4.74亿元，同比增长19.91%；净利润3895.81万元，同比增长314.66%。此次北交所上市，将助力安达股份进一步拓展业务规模和市场竞争力。获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（网页链接）

压铸早报丨派生科技变更为鸿特科技; 海威集团天津子公司开业华达科技铝合金压铸项目一期低压铸造及高压铸造部分已完工和量产华达汽车科技股份有限公司于11月18日在第三季度业绩说明会上表示，公司投资建设的铝合金压铸项目，规划分二期建设完成。到目前为止，第一期低压铸造项目建设已基本完成并开始批量生产，高压铸造项目一期部分已经建设完成，已进入批产。公司目前正积极开拓市场，开发新的客户群体，预计明年会经营业绩。魏桥集团董事长张波：加大在一体化压铸等产业布局 11月21日，在山东省民营企业座谈会上，魏桥集团董事长张波表示，未来三年，魏桥集团计划新增投资600亿元以上，重点在延链条、强科创、优生态、促开放等方面加力提速。其中，在铝业产业链方面，铝业向高端化升级，充分发挥材料和产能优势，投资30亿元以上布局宏畅轻合金、宏灿大型一体化压铸、宏迈汽车配件制造等项目，加快打造中国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地和世界领先的铝基轻量化研发中心。东风汽车一体化压铸产业化项目启动建设近日（11月22日），东风汽车一体化压铸产业化项目在武汉经开区的东风云峰工厂正式启动。此项目引入了合模力为16000T、10000T超大型一体化压铸机各一台。该项目占地56939平方米，建筑面积达48350平方米，旨在建立一个包含新能源汽车零部件一体化压铸车间及其配套的工艺设备和生产辅助设施的综合制造基地。采用“厂中厂”的建设模式，厂房将一次性建成，生产线则分阶段投入运营。首期将建设两条大型压铸生产线，分别具备10000T和16000T的压铸能力，预计年产能可达20万件一体化压铸件，涵盖后地板总成、电池壳体等关键部件。项目预计将在2026年6月实现首次量产。派生科技变更为鸿特科技近日（11月20日），广东派生智能科技股份有限公司发布公告，公司近日已经完成了变更公司企业名称的备案手续，取得换发的《营业执照》。自2024年11月21日起，公司名称由“广东派生智能科技股份有限公司”变更为“广东鸿特科技股份有限公司”，证券简称由“派生科技”变更为“鸿特科技”。公司主要从事铝合金精密压铸业务，具体为研发、生产和销售用于中高档汽车发动机、变速箱、底盘以及新能源汽车零部件、结构件等制造的铝合金精密压铸件及其总成。天津海威精密制造有限公司开业来自宁波海威汽车零件股份有限公司（简称：海威集团）的消息，11月23日，公司全子公司天津海威精密制造有限公司（简称：天津海威）正式开业。天津海威是海威集团布局华北地区的重要一步。天津海威坐落于天津市京滨工业园区，拥有现代化的生产厂房和先进的生产设备，为客户提供高精度、高质量的精密零部件和产品解决方案。 1-10月中国镁产品出口量为38.32万吨据中国海关统计，2024年10月中国出口各类镁产品4.25万吨，月度环比增长约27.25%，同比增长31.17%。其中，10月出口镁锭2.41万吨，环比增长25.5%；出口镁合金0.92万吨，环比增长16.5%；出口镁制品0.04万吨，环比有所增长。 1-10月，中国累计出口各类镁产品38.32万吨，同比增长15.53%。其中，镁锭累计出口21.95万吨，同比增长28.14%；镁合金累计出口8.18万吨，同比下降7.36%；镁制品累计出口0.43万吨，同比增长43.3%。获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（网页链接）

新能源更省钱？你是不是对汽车维保有什么误解网上都说买车就要买两台，一台长途出行，用油车，一台城市代步，用电车，因为电车充电便宜，用起来非常省钱。但如果你真的听了他们的意见，可能就在费钱道路上踏上第一步了。先不说你要多买一个车位，下面这3点估计你都受不了。电车普遍用的一体化大压铸，一旦维修，要你钱绝不手软一体化压铸在电车的制造工艺里已经是比较常见的了，因为它的能极大提高生产效率，还能降低人工成本，并且在强度上也更胜一筹。不过一旦发生事故他修着是真贵，首先一体化压铸是将传统汽车好几个独立的配件设计到一起，一次压铸成型，如果有一点损坏的话，它不能单独更换配件。而且一体化压铸的铝合金材料，损坏后基本无法通过传统钣金方式进行维修，所以问题不仅仅需要整体换，更重要的是只要有一点坏，就要换整体。新能源车悬架复杂，工时费都要比燃油车贵一些你有没有发现，新能源车的悬架基本都是前双叉臂后五连杆，有时候还得给你加个空悬CDC，而同价位的油车呢，前悬基本还都是麦弗逊，像丰田前后都是双叉臂。燃油车本身车重就低，再加上结构简单的悬架，故障率低、维修起来也便宜。而新能源车呢，即便是10万左右车的车型都用上五连杆了，多部件协同工作，牵一发动全身，可能本身只是衬套的问题，但因为协同磨损，需要更换的部件会更多。再加上需要更精准的定位与调校，工时费估计都要比油车更贵一些。电机封闭，可不像发动机可以换零件维修和一体化大压铸一样，电动车大部分零件都是封闭的，需要维修更换时不像传统燃油车一样，打开机舱盖就能修，还得用比较复杂的方式进行拆解，一旦拆解不合理，就会导致密封性降低，可能失去防水效果，而且一旦拆解就是去了质保。更重要的是，目前市面上的新能源专修还是比较少的，这里面还掺杂这一些滥竽充数的小作坊，对咱车辆很难有过多的保障，如果去4S店维修，价格就高的吓人了。总的来说，现在新能源车确实在充电价格上比燃油车加油要便宜，但是面对更贵的维保成本，可能新能源车并没有太大的优势，大家选车还是要看好自己的需求理性选择吧。（文/浩辰文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）

中国襄阳[超话] 长源新能源汽配产业园项目是上市公司长源集团在老河口市打造的核心生产基地，总投资15亿元，主要建设冲压车间、高压压铸车间、电子科技车间、机械加工车间等，年产150万台（套）新能源汽车缸体缸盖、100万件电子科技传感器及50万件汽车尾气后处理零部件设备。项目全部达产后，年产值可达50亿元以上、税收可达2.5亿元以上。#襄见美好##寻美襄阳##中国襄阳##千年长红古都襄阳#

压铸早报丨海天3000T镁合金注射成型机“落户”淮安伟时科技海天3000T镁合金注射成型机落户淮安伟时科技来自海天智胜金属的消息，9月27日，海天智胜金属的明星产品——HMG3000镁合金注射成型机，顺利抵达并圆满完成在淮安伟时科技生产基地的落位安装工作。HMG系列融合了海天智胜金属压铸机强劲、灵活的合模结构；重新整合液压部件，专为高精密、高性能注射成型而研制；还采用伺服节能动力系统等先进技术。HMG系列已涵盖350吨至5000吨的全系列机型。据介绍，江苏淮安基地项目由伟时电子全资子公司淮安伟时科技主导，占地100亩，规划建筑面积7.8万平米，构建约10万平米生产车间，配备半固态成型、压铸等先进设备，生产轻量化车载新型显示组件。全部达产后，可年产618万片压铸件和185万片背光显示模组。安徽锐美精密部件有限公司开业近日（9月28日），安徽锐美精密部件有限公司（简称：安徽锐美）举行了开业投产仪式。作为江苏锐美汽车零部件有限公司（简称：江苏锐美）在安徽的重要投资项目，安徽锐美专注于汽车精密部件的生产，采用了前沿的铝合金压铸及一体化压铸工艺技术。安徽锐美项目位于安徽省阜阳市颍上县经济开发区，该项目自2023年2月启动建设，总占地面积约6.4万平方米，配备了从350T至5000T不等吨位的压铸机，以及精密CNC加工中心、精密检测设备、研发中心和工程技术中心。项目全面投产后，预计将实现年产约4.5万吨汽车精密部件的产能。嘉瑞国际启动佳县镁基轻量化新材料项目日前，在西安举行的榆林市佳县重点招商产业推介暨项目签约仪式上，嘉瑞国际控股有限公司与佳县人民政府强强连手，正式启动佳县镁基轻量化新材料项目。此次合作聚焦镁基轻量化新材料，顺应汽车、航空航天、电子通讯等行业轻量化发展趋势。该项目不仅将为佳县带来新的经济增长点和就业机会，也将为嘉瑞国际在镁合金领域拓展更广阔的市场空间。铭利达将重点投资墨西哥建设项目近日，铭利达在接受机构调研就“海外产能规划如何？”提问时表示，未来墨西哥铭利达项目是公司重点投资建设的项目，该项目客户需求量大，目前正在加快进度，以满足客户的需求，而匈牙利铭利达项目后续将根据需求提前作出规划和安排。据悉，墨西哥铭利达项目主要生产新能源汽车和光伏储能结构件，匈牙利铭利达项目主要生产新能源汽车结构件。雄邦压铸“一体化压铸关键技术及应用”项目入选科学技术奖来自南通发布的消息，近日，江苏省科学技术厅公布了《2023年度江苏省科学技术奖综合评审结果》，雄邦压铸（南通）有限公司作为第一完成人单位，与清华大学、北京交通大学、南京航空航天大学、适创科技等多个单位联合申报的“新能源汽车轻合金构件高性能一体化压铸关键技术及应用”项目入选三等奖。雄邦压铸（南通）有限公司系文灿集团旗下子公司，主营汽车压铸铝合金零配件制造和销售。 8月全球原铝产量为617.9万吨国际铝业协会公布数据，8月全球原铝产量同比增长1.2%，至617.9万吨；8月原铝日均产量为19.93万吨，7月为19.95万吨，上年同期为19.7万吨。中国8月原铝产量预计同比减少1.3%至369万吨。亚洲其他地区产量增加3%至40.8万吨。去年我国工业机器人总保有量近180万台工信部统计，近3年，我国新增工业机器人装机量占全球一半以上。截至2024年7月，中国持有的机器人相关有效专利超过19万项，占全球比重约三分之二。德国法兰克福的国际机器人联合会报告显示，2023年中国新安装的工业机器人数量达到27.63万台，占全球新安装量的51%。全球2023年工业机器人总保有量约428.2万台，比前一年增加10%。其中中国总保有量为近180万台，位居全球第一。获取更多压铸资讯，请浏览压铸周刊网站（网页链接）

帝辉铝合金压铸机保养与维护全攻略铝合金压铸机在现代工业中扮演着重要角色，广泛应用于电子电气、汽车制造、电机配件、家电家具以及通讯设备等领域。随着科技的发展，压铸机的种类和规格也日益增多，从冷压到热压，从立式到卧式，压力等级从数百吨到上千吨不等。例如，特斯拉用于生产汽车车身的压铸机锁模力高达9000吨，而小鹏汽车则计划使用全球首台12000吨一体压铸机，凸显了压铸机在汽车制造中的重要地位。帝辉压铸凭借多年的经验，分享了数十台压铸机的维护管理经验，以确保设备的正常运行和生产效率。以下是一些关键的保养与维护措施：操作人员培训 𐟛 ️ 操作压铸设备的人员必须经过严格的岗前培训，确保他们了解设备的操作规程和维护要求。定期维护保养 𐟔犥ˆ𖥮š周期性的维护保养计划，包括清理机器上的杂物和滑动表面上的灰尘和污垢，检查润滑油箱内的油量，确保部件润滑。液压系统检查 𐟛⯸ 检查液压油罐内的液位和管路是否泄漏，连接紧固件是否松动；检查压力表指示是否正常，安全装置和行程开关是否正常。液压系统压力与温度 𐟌᯸ 检查液压系统的压力、液压油温度和颜色是否正常；检查自动润滑系统是否正常工作，特别是肘杆销套的润滑情况。压力室和冲头 𐟔銦〦Ÿ奎‹力室和冲头的使用情况，并及时清洁润滑；检查冷却系统是否正常。机器运行状态 𐟔犦〦Ÿ妜𚥙襜訿行过程中是否有异常振动和噪音，并及时处理；用氮气检查液压系统是否有泄漏和蓄能器的压力变化。注射位置和大杠杆螺母 𐟔銦〦Ÿ妳襰„位置和大杠杆螺母的位置是否发生变化，并及时调整；检查电磁阀和操作按钮等部件的密封性。滤芯与紧固件 𐟔犦œˆ至少彻底清洗清洁设备机身一次，更换或清洗滤芯，检查大棒与导套之间的间隙是否正常，大棒与导轨是否拉紧；液压缸和液压管路连接紧固件的全面检查和紧固，包括蓄能器的固定；检查电气箱、控制箱等的密封情况，清理附着在上面的灰尘，拧紧所有元件和电线连接；检查或更换损坏的电线和组件；检查润滑系统的润滑功能；检查紧固机器固定板螺栓的紧固螺钉。初次启动或大修后 𐟔犦œ𚥙觬줸€次启动或大修后，应清洁更换滤芯，对液压油进行再过滤，机器油箱应重新清洁，然后重新加注。通过这些措施，可以有效延长压铸机的使用寿命，提高生产效率，确保生产安全。

为啥新能源汽车保费比油车高？电池、电机和电控（所谓三电）系统在整车成本中占比较高，一旦电池系统遭受碰撞，往往需要更换整个电池组，无法进行局部修理。同时，新能源汽车配备的雷达、摄像头等精密电子仪器数量众多，发生事故时容易造成零配件的批量、连锁损坏。一些采用一体化压铸车身的新能源汽车，其车体受损后的修复难度更大，这些因素都显著增加了保险公司的赔付成本，至于自燃，据统计，并不比油车自燃率更高。

2024年12月上海展会一览，精彩不断！ 2024年12月，上海将举办一系列精彩的展会，涵盖了多个行业领域，快来看看吧！上海新国际博览中心 12月18日-20日：上海国际客车展 12月18日-20日：上海国际先进轨道交通技术展览会 12月18日-20日：金属世界博览会上海 12月18日-20日：上海国际电热技术与设备展览会 12月18日-20日：上海国际铸造压铸锻造展览会 12月18日-20日：上海国际精密陶瓷暨功率半导体展览会 12月18日-20日：2024上海国际新材料展览会上海国家会展中心(虹桥) 12月2-5日：上海国际汽车零配件维修检测诊断设备及服务用品展上海世博展览馆 12月4-6日：上海国际供热技术展览会 12月4-6日：上海国际消防保安技术设备展览会 12月5-7日：上海国际数据中心及云计算产业展览会上海世贸展馆 12月5-8日：SITTE上海茶博会上海富悦大酒店 12月19-21日：2024年度仪美尚科学选品节这些展会将为你提供与行业同仁交流的机会，快来参与吧！

丰田现代通用三家大量采购中国汽车壳、东南亚零部件，美国墨西哥生产零配件、组装汽车、锂电池，并联合抗击宁德时代、比亚迪等。韩国媒体分析认为，随着唐纳德ⷧ‰𙦜—普即将重返白宫，全球汽车产业或将面临重组，趋向于形成寡头垄断的竞争格局。美国某媒体宣传中国的工业，很多关键性的零部件依然依赖进口。若增加关税，中国从美国进口关键性工业零部件，以后的成本将大幅提升，甚至无法进口。中国工业产品出口想要再度依赖很高的国家补贴以及严重的产品倾销，恐怕会因为关税导致中国的优势给完全抹掉。国内市场能否消化掉中国本来是为了出口而涉及的工业产品？很多这些工业企业现在就已经开始缩减生产规模。这也就意味着更多人失业。中国电动汽车工厂或日韩工厂，外壳部件压铸工业机器人焊接、喷漆、轮胎、电线出口，东南亚生产部分零部件剩下中国制造），以半成品或零部件的方式出口，（中东保障难民就业，美国反移民，美国、墨西哥、沙特、阿联酋电动汽车、锂电池组装厂。难民工厂安装电线插头、装螺丝的接头，部分零配件）最后再由进口厂商所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。在电动汽车领域，特斯拉与比亚迪无疑处于领先地位，韩日汽车产业界普遍认为，整车企业的存亡将取决于在混合动力汽车（HEV）领域的技术创新能力及在美国本土的生产实力，仅少数成功克服全球贸易动荡的企业方能存续，其余则将面临市场的严酷筛选。当前，业界专家普遍看好韩国现代汽车、日本丰田汽车以及美国通用汽车（GM）等，将这些品牌视为极具潜力的行业领军者。日韩新能源汽车中最受瞩目的混合动力汽车，其产能与技术实力将成为决定企业能否在全球市场中立足的关键因素。特朗普政府可能废除《通货膨胀缩减法》（IRA）中关于电动汽车最高7500美元的税额减免政策，这一变化使得混合动力汽车作为替代选项备受瞩目。在此背景下，丰田汽车与现代汽车占据极为有利的竞争地位。全球汽车信息平台 Mark Lines发布的数据显示，以去年为基准，丰田在全球市场共销售248.8407万辆混合动力车，市场占有率位居首位（35%）。现代与起亚则分别以34.6723万辆（5%）和31.2449万辆（4％）的销量位列第6和第7位。现代汽车集团新任首席执行官何塞ⷧ醨ﺥ…𙯼ˆJos㩠Mu㱯z）近期在接受访谈时表示：“电动化是我们的长远方向，现代汽车已做好灵活调整以适应这一转型过程。去年，通用汽车在美销量达260万辆，其中约200万辆为本土生产。此外，现代汽车集团位于美国佐治亚州的新电动汽车工厂HMGMA已于上月启动投产，预计将于明年下半年开始生产混合动力汽车，相较于其他国际汽车品牌，这一布局也为现代汽车带来了显著的优势。据英国《金融时报》报道，比亚迪今年第三季度销售额同比增长24%，达到约2010亿元人民币，首次在季度销售额上超越特斯拉。但特朗普政府的上台或将扭转这一局势，为美国部分车企带来喘息之机。现代汽车与丰田汽车高层在一个月内进行了两次会晤，进一步释放在氢气汽车领域的合作信号。现代汽车于今年9月与通用汽车签署涵盖乘用车与商用车共同开发、生产的全面业务合作协议。此外，丰田与宝马自2013年起在燃料电池驱动系统领域开展合作，并于今年9月达成了未来移动出行合作协议。NH投资证券预测：“企业间持续深化合作将成为全球竞争格局重组过程中的重要变数，预计明年合作计划将逐步落地，品牌间的竞争力差距也将显著拉大。

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