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本田思域全车配件新上映_本田4s店配件价目表(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

本田思域全车配件

9万公里八代思域，老人一手车这是一辆本田八代思域，1.8自动挡高配版本，内饰为稀有黑色，非常新颖。车子是家里老人一手车，从未过户，也未发生过任何事故。全车配件都是原装，包括大灯和保险杠，从未更换过。只有一些小划痕和喷漆，绝对没有任何事故。车子可以随便检测，包括去4S店检测也没有问题。商业险和交强险都齐全，有效期到2025年11月，审车也按时进行。老人用车非常小心，内饰和外观都保持得特别好，发动机和变速箱没有任何渗油现象，地盘感觉像新车一样。车子可以随便试驾，状态非常好，跑了9万公里，绝对实表，从未调表。支持任何修理厂和第三方检测，如果有调表或事故，车子白送。这辆车10年9月购买，一直在地库停放，按时洗车和保养，开着非常给力。必须过户，绝对是一手车，一次户都没有过。

马来西亚留学买车：省心省钱又好开的选择在马来西亚留学或生活，没有车真的是寸步难行。除了市中心，很多地方甚至没有人行道。特别是对于在UKM、UPM、英迪等大学的学生来说，打车在高峰期不仅价格高，还经常打不到车。因此，在马来西亚买车成为了一个非常必要的选择𐟑。那么，在马来西亚买什么车好呢？如果想要省心，我强烈推荐日系车。日系车的故障率比德系车和美系车低很多，因为它们通常使用自吸发动机，而不是涡轮增压发动机，这样故障率自然就少了。而且，日系车的配件价格也比较便宜。日本的汽车保有量在马来西亚是最多的，基本上没有什么冷门车型。我们通常推荐以下几款车型：马自达3、马自达6、本田英赛特、丰田Vios、本田思域和本田City等。如果你对这些车型感兴趣，可以继续关注我们的留学生买车系列，我们会继续为大家提供更多购车建议。有任何买车问题，欢迎随时咨询𐟑。

𐟚— 买二手车必看！老司机教你避坑指南作为一个曾经在二手车市场摸爬滚打过的老司机，我想给那些打算买二手车的朋友们一些忠实的建议。买二手车确实能省下一大笔钱，但前提是你得有一双火眼金睛，不然很容易踩坑。我的第一台车：本田八代思域我的第一台二手车是07年的本田八代思域，1.8手动挡。当时表显16万公里，我从深圳的二手车商那里买的。那时候想着先买台车练练手，结果花了2.2万。买回来后，发现车身有些剐蹭，做了4个面的油漆花了1000，车内饰翻新800，大灯翻新200，全车油水800，玻璃膜500。特别要注意的是，这车的方向机助力泵特别容易漏油，我一开始以为是方向机问题，换了方向机后才发现是助力泵的密封圈老化发硬导致密封不严，更换了好几次，加了好几瓶助力油，这里花费有1k。最后开了5000公里就卖了。我的第二台车：日产天籁第二台车是17年的日产天籁，2.0自动挡，表显3.9万公里。这车是从朋友那里拿回来的，当时花了9.2万。由于车漆清漆脱落，回来后做了4个面白色珍珠漆1350，全车油水更换1200，玻璃抛光280，配件更换500，更换全车玻璃膜550。这车没什么大问题，但开了7000公里后我就卖了。我的第三台车：本田URV 今年二月，我卖了车后没车开，突然有些不习惯。刚好得知东本有优惠，结合之前开过朋友的本田冠道，体验感不错，于是关注湖北的东本4s店，要了联系方式，问了有现车，下定金1万，约了一起提车的车友，去到深圳打飞的前往湖北提车。从湖北开回来，一千多公里，目前正常使用中。总结：买二手车的注意事项总的来说，买二手车需要有一定的看车经验，避免买点事故车、泡水车。其次要确定好自己的预算，选定好自己心仪的车型，了解心仪车辆的通病，找车看车。推荐日系车，毛病少，三大件性能稳定，配件便宜。推荐车型有：本田9代思域/飞度/锋范/CRV，丰田卡罗拉/致炫/RAV4，日产轩逸/骐达/逍客，马自达3/睿翼/昂克赛拉/CX-5，三菱劲炫/翼神。希望这些经验能帮到你们！

汽车价格上涨了，很多厂家开始逐步调整价格了。今年的汽车厂家那是杀红眼了，落地价六万多的轩逸经典，七万多的伊兰特，八万多的宝来，还有锋兰达卡罗拉，九万多块钱，别克威朗八九万，12万多落地的本田思域，13万多的英诗派，14万多的雅阁，15万多的帕萨特，17万左右的迈腾，20万冒头的2.0T的宝马x1。今年车市卷的是一塌糊涂，不过现在价格开始上调了，宝马官宣了退出价格战，紧接着奔驰、奥迪也开始收紧价格，那丰田、本田、大众也开始行动了。你上个月宝马I3纯电还十八九万的，你现在去问是不是得20了？今年6月份呢，一共卖出了176.6万辆汽车，那可比去年同月份少卖了11万多台。那还是打骨折卖出去的，这有人就不懂了，那为啥汽车这么便宜，厂家那还得往出卖呢？这一台车上万个零件，那主机厂大部分的零件都是配件供应商提供的，年初就把合同签好了，那生产线一开工，那生产出的汽车你不得往出卖。还有那新能源抢了多少油车的饭碗，你卖不出去，那就得疯狂降价。生产一台你就得卖一台，卖一台就赔一台。你看很多汽车厂家开始打压配件供应商的价格了，还有内部裁员的，场内场外一片大乱的。现在开始呢很多车企开始恢复价格了，先是宝马、奔驰、奥迪，接下来就是本田、大众、日产，尤其是丰田。你像锋兰达、卡罗拉这玩意儿多少钱呢？锋兰达全款落地八九万块钱，所以价格都开始收紧了，国产新能源还有降价空间，不用太着急。但是今年呢买车确实便宜，还有人，11月12月还会便宜。反正我感觉到底儿了。

听说现在河北检车不容易过了，看看友圈发的这是啥意思啊？要推动汽车以旧换新吗？朋友的朋友，07年的思域还开着呢，去检车都不愿给检，是不是该换换了[大笑]也不用焦虑，走一步看一步呗#河北汽车年审# #河北处处有惊喜#

2-3万预算，本田思域值得买吗？这次我们来聊聊八代本田思域吧。首先，它的日常油耗大约是百公里8个油，油耗不算高也不算低，算是中规中矩吧。思域在市场上的保有量很大，零部件也多，维修保养费用相对便宜，配件价格也不高。外观方面，见仁见智，我个人觉得它挺好看的，大气稳重。车内空间也不错，不会感觉局促，坐着很舒服。储物空间也很多，各种杂七杂八的东西都能有地方放。动力方面，思域搭载了1.8升i-VTEC技术发动机，搭配本田独家平行轴5AT变速箱。当高转速时，VTEC阀门打开，会有明显的推背感。思域的底盘既有运动性，又兼顾了舒适性。不过，思域也有一些小缺点。比如助力泵容易漏油，这是个通病。还有机角容易坏，虽然配件不贵，但机角坏了会导致平时发动机抖动。另外，噪音方面，日系车都差不多，这点要有个心理准备。总的来说，本田思域在2-3万的预算范围内，性价比还是挺高的。你们觉得呢？下一期我们再说说哪台车吧！

海田国际车城东风本田购车记最近陪朋友去海田国际车城买车，结果被东风本田的几款车深深吸引。朋友一眼就爱上了，简直停不下来！ 𐟌Ÿ 英仕派首先说说英仕派，这款车在11月12日正式上市，售价在17.99万到25.59万元之间。东风本田给它取了个新名字——“英仕派”，感觉一下子就高级了不少。新车在外观、智能和动力方面都进行了全面升级，尤其是L2级驾驶辅助、液晶仪表盘和屏幕等配置，简直是本田在国内的首创。朋友看了之后，简直爱不释手。 𐟚— 十一代思域接下来是十一代思域，这代思域的基础配置比上一代多了不少。全系标配L2级驾驶辅助、更全的安全气囊、液晶仪表盘和屏幕等。尤其是L2级驾驶辅助和液晶屏幕，简直是本田在国内的首次配置。朋友试驾之后，连连称赞，说绝对不会后悔买它。 𐟚™ 艾力坤最后要说的是艾力坤，这款车最让我满意的是它的外形设计和动力表现。车内的零配件做工精湛，行驶起来的舒适性和稳定性都非常不错。整车的隔音效果也很棒，高档大气上档次，确实对得起它的价格。总的来说，这次逛车城收获满满，朋友最终选了一辆东风本田的车，开心得不得了。如果你也在考虑买车，不妨去海田国际车城看看，说不定也有你心仪的车型哦！

这本田思域本来是想让视频车拍下他帅气过弯瞬间的，结果变成了事故瞬间……[笑cry][笑cry][允悲][允悲]填鸭式教育受害者的微博视频

思域车主的辛酸史：一年亏两万𐟒” 𐟚— 23款劲动C位客：落地价12.8万现在只需10万就能入手，短短一年时间亏了2万𐟘⣀‚这两年只要有点上进心，就得面临负债累累的风险。还好我是全款购车，没有压力𐟘Œ。 𐟚— 油耗：7.6升/100公里每天上下班往返12公里，一个月油费大约300元𐟒𐣀‚谁能想到有人油耗只有5.5升/100公里，这到底是怎么开的？ 𐟚— 出险经历真是倒霉透顶！把车借给同事开，结果被老头乐撞了，出险换了一个左后门，花了4400元，保险报销了。续保费用从5000元看到6500元，最后选择了一个3900元的保险公司。奉劝大家，能不出险还是不出险的好𐟙。

15万买凌尚还是12万买雷凌？最近广汽丰田凌尚的预售价出来了，15.88万元起。这个价格听起来有点高，毕竟挂着丰田的标志，大家自然会觉得贵。不过，凌尚的配置确实挺有诚意的，直接用了B级车的动力系统，配备了TNGA 2.0L发动机和WCVT变速箱。这样的配置让凌尚的制造成本自然高了不少。 2.0L的紧凑级车，到底好不好卖还不确定，但网上的评论显示，老司机们对这个配置还是很感兴趣的。虽然2.0L凯美瑞的最大马力是178ps，但凌尚的2.0L发动机有171ps，已经足够应付大多数情况了。马力数据在同级别的小排量涡轮车型中算是不错的，跑高速时再比加速就肯定占优势。不过，成也2.0L，败也2.0L。如果市场调研不够精准，凌尚可能会像9代东风本田思域Si那样，叫好不叫座。9代思域Si原本计划限量生产6800台，美国那边因为改款用不了的配件全都拿过来了，结果2.4L的思域根本没人买，第一批420台卖了足足8个月才卖掉，现在说这车可能都没人知道。除了这套罕见的2.0L动力系统，凌尚还比雷凌多了50mm的轴距，达到了2750mm。毕竟雷凌的后排在同级车型中表现并不算出色，有了这50mm的轴距提升，凌尚的后排空间肯定充裕很多。虽然不能翘二郎腿，但肯定不压抑了。从性价比的角度来说，凌尚现阶段肯定不会有优惠，结合产品力和丰田的定价策略，凌尚上市后的一段时间内也很可能不会有太大优惠。而1.8L混合动力雷凌目前普遍有1万元左右的终端优惠，裸车价普遍在12万元左右，还有一些赠品可以蹭。满打满算，肯定不到15万元即可落地最入门车型（笔者去年买的雷凌混合动力，200万三者算下来加贷款，全部就14万）。混合动力雷凌的性价比显然是很高的。混合动力雷凌拥有百公里不足4L的平均油耗，起步和加速也有电机介入辅助。所以，真的需要等凌尚吗？

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