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手动变速箱零件新上映_变速箱坏了走保险赔70%(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

手动变速箱零件

宝马E36重生记：从废铁到经典 𐟌Ÿ 2017年，我从一位黑哥哥手里购入了这辆宝马E36，花了$1200。它外观是银色的，内饰是黑色的，配备五速手动变速箱。经过几个月的努力，我翻新了底盘，修复了宝马家族遗传的漏油问题。 𐟎蠦Ž姝€，我设计了一下涂装，还贴了膜，让车子焕然一新。办好牌照后，这辆老家伙终于可以合法上路了。然而，两周后，它被一辆牧马人撞报废了。幸运的是，保险赔了一些钱，我又从COPART买回了这辆车，只花了$99。 𐟏 车子拖回来后，它就在后院躺了两年。直到有一天，我在Facebook上找到了一辆同年份的E36。这辆车因为发动机过热问题，车主已经几个月没开了。我以$720的价格收入囊中。 𐟔砧”𑤺Ž各种原因，新买回来的E36在我朋友家里放了半年。在这期间，我有空就去旧车那拆些需要的零件，还从FCPEURO订了大概$2000的零件。 𐟌ˆ 2020年中，我终于凑齐零件，给E36来个全面翻新。经过一番努力，这辆车终于恢复了昔日的风貌。 𐟓𘠧Ž𐥜诼Œ这辆车开的比较少，一般一两周打一次火遛一下。希望以后有时间能多开出去遛遛，让它继续书写它的传奇故事。

宝马直六手动变速箱，驾驶体验升级！想象一下，将宝马的直六发动机与手动变速箱相结合，那将是一种怎样的驾驶感受？𐟏Ž️ 两年多的精心筹备，终于让这个梦想成为现实。我们摒弃了原装的GM 6at变速箱，转而选择了更经典的GETRAG 6mt。这款手动变速箱，与原厂的130i手波箱子完美匹配，不仅提升了驾驶的乐趣，还保留了宝马的操控精髓。𐟔砦ˆ‘们为它配备了全新的飞轮、离合三件套和分泵，确保每一次换挡都平顺而有力。零件号的挂档机构，半根长度正确的传动轴，以及原厂订购的支架和一系列配件，让整个底盘看起来更加完整和专业。𐟛 ️ 安装后，车辆的表现令人惊艳，油门稍大，离合松开，后轮就开始不安分地转动。在高速试车中，我们没有发现传动轴抖动的问题，一二档和四五档的同步器也表现优异。𐟏 开起来，只有一个字可以形容——绝！

宝马Z8：复古与现代的完美交融如果你对宝马Z8感到陌生，那也不奇怪，因为在国内见到它的机会屈指可数。乍一看，它可能让人误以为是放大版的Z4，但它们可是有着天壤之别。Z8的灵感来源于宝马博物馆里的一款经典车507，它的设计初衷是为了纪念这款传奇神车，并重现宝马的辉煌。于是，宝马的设计师们迅速推出了概念车Z07，它在1997年的东京车展和1998年的北美车展上都引起了不小的轰动。最终，宝马决定将Z07几乎原封不动地投入量产，这就是Z8的由来。 20多年过去了，Z8依然是一款经典之作。它不仅复古，还透露着时尚与艺术的气息。无论从哪个角度看，它都是360度无死角的美。尤其是当你亲眼看到实车时，那种优雅与硬朗的结合，简直让人移不开眼。无论是年轻的车友还是年长的车友，只要他们走进展厅，不被超跑和神车吸引，那一定是被Z8所吸引。 Z8是宝马的任性之作，每卖一台就亏一台。每一个零件都是为它量身定做的，全铝车身，采用了当时最先进的技术。它搭载了E39 M5的4.9L V8自吸发动机和6速手动变速箱，完美结合了乐趣、情怀、复古和优雅。据说，当时新车落地价在上海能买20套房子，真是让人惊叹。总之，Z8不仅是一台车，更是一件艺术品。它见证了宝马的辉煌历史，也预示着未来的发展方向。无论你是车迷还是收藏家，Z8都值得你细细品味。

宇星花雅积木车：国产科技组的新宠宇星花雅这款积木车可谓是姗姗来迟，但在双鹰发布了两辆重磅科技组之后，宇星模王也没有闲着，先后推出了黑夜之声和花雅。今天我们来聊聊这款花雅积木车。首先，这款车的砖件依然采用了某德斯，颗粒数多达4802个，官方尺寸为56.3㗲6.3㗱3.4cm。在拼搭方面，花雅给了我们很多惊喜。发动机舱和排气系统采用了大量的电镀件，轮毂和反光镜是单独开模的，全车定制印刷碳纤维零件，实物看起来非常不错。联动方面，花雅依然是最基础的发动机和方向盘联动。转动转向齿轮时，轮胎和扰流板也会联动，前后底盘可以升降，车头风扇也会联动。中后置发动机序列式7速变速箱可以真实换挡！鸥翼车门可以手动开启，座椅也可以手动调节前后位置。后部两边还带有储物箱，副驾驶座位也有储物箱。总之，这款车非常值得入手！

老司机常犯的驾驶坏习惯，你中了几招？开车时间长了，很多人都会养成一些习惯，但有些习惯其实对车不好。来看看你有没有中招吧！停车时打满方向盘 𐟚— 很多人面对狭窄停车位时，喜欢原地打死方向盘再倒车，这样虽然能快速停车，但长期这样会加速轮胎磨损、转向系统老化变形，还会让悬挂系统提前报废。建议：停车时等车轮开始滚动再打方向盘，车速快时快打，车速慢时慢打，尽量不要打到底，保留一定余量。车辆启动后急给油 𐟚€ 很多车主在车辆启动后会猛给油，想快速起步，但这样会伤害到变速箱。机油还没到达需要润滑的部位形成油膜，高速高档给油会让变速箱干磨，加速磨损。建议：给油不要着急，自动挡车型启动后可以在D档维持2000转的转速下行驶3-5分钟，手动挡可以在松开离合器踏板后怠速行驶3-5分钟，循序渐进才能保证车辆零件长久工作。硬闯减速带 𐟛‘ 很多老司机觉得减速带没什么大不了的，一脚油门就冲过去了。其实这样对车身损伤很大，车速越快，冲击力越大，长期这样会让车身多部位震动，影响乘坐舒适度，还可能导致零部件松动脱落。建议：通过减速带时提前降速，让车轮依靠惯性自然滚过减速带，降低通过时对车辆的影响。开车时多注意这些小细节，能让你的爱车更耐用哦！

二手车变速箱大揭秘：哪款最适合你？买二手车的时候，变速箱可是个关键部件，直接影响你的驾驶体验和后期维护成本。今天咱们就来聊聊变速箱的那些事儿。手动变速箱（MT）𐟚— 手动变速箱，顾名思义，就是需要你手动换挡的那种。它的结构简单，技术成熟，维护成本低，绝对是经久耐用的代表。开手动挡的车，换挡的时候能感受到那种机械的乐趣，简直是驾驶爱好者的最爱。自动变速箱（AT）⚙️ 自动变速箱，也叫手自一体变速箱，最大的优点就是技术成熟，可靠性和稳定性高，故障率低。你只需要定期更换机油就行了，省心省力。不过，它的油耗比较大，换挡速度也慢一些，研发成本和后期维修费用都比较高。无级变速箱（CVT）𐟌€ CVT变速箱的优点是行车平顺，换挡时几乎没有顿挫感，稳定性特别好。它还更省油，同等油耗情况下优于同级别的AT变速箱。结构简单，制造成本低，重量轻、体积小、零件少。不过，它的动力不足，如果操作不当，出问题的概率较高。目前无论是国内还是海外，CVT变速箱很多情况下只能整体更换，无法维修。所以，CVT变速箱一般应用在小排量、车重较小的车型上。双离合器变速箱（DCT）𐟔„ 双离合器变速箱有两种：干式和湿式。它的优点是换挡时间短，换挡品质高。干式双离合变速箱的换挡效率接近手动变速箱，是目前双离合存在的意义所在。不过，它的技术不成熟，故障率较高。保养小贴士𐟛 ️ 为了后续的保养和省心程度，建议大家根据不同变速箱的特性来安排保养里程。CVT变速箱建议6万公里左右换油，AT和湿式双离合变速箱可以等到10万公里左右再换油。总结𐟓 如果你买的是小轿车，CVT变速箱是首选；如果是SUV的话，可以考虑AT变速箱。总之，选对了变速箱，你的驾驶体验会大大提升！希望这些信息能帮到你，祝你买到心仪的二手车！𐟚—𐟒耀

「兵器影像超话」巴基斯坦来料组装的“海德尔”主战坦克性能要点 • 1200 马力（4 冲程）发动机，配备全自动变速箱 • 125 毫米光滑膛主炮，配备自动/手动弹药装载 • 遥控热像式 12.7 毫米机枪 • 360Ⱐ激光警告系统、炮口参考系统、炮口定位系统 • 车载信息系统 (VBIS) • 基于热像仪的指挥官/炮手瞄准器，配备图像稳定火控和枪支控制系统 • 本土化。 39% 国产零件，包括： • 125 毫米光滑口径镀铬主炮 • 火控/火炮控制系统线束和电气控制箱 • 火控计算机 (FCC) • 指挥官和驾驶员任务终端 • 坦克履带和履带垫 • 激光警告系统查看图片

日产240Z：经典JDM魅力 𐟚— 日产Datsun Fairlady Z系列在JDM玩车界享有盛名，其优雅曲线甚至超过了保时捷911。 𐟚— 在战神车型推出的同年底，日产推出了Datsun系列中的双座跑车——Fairlady Z，旨在进军北美市场。这款车的售价为3000美元。 𐟚— Datsun最初是日产在1932年生产的一款小型车的名称，但经过多年的发展，它已经成为一个系列品牌。Datsun在日语中的意思是“快如脱兔”。 𐟚— Fairlady Z S30和240Z的名称背后有一个有趣的故事。在日本，Fairlady Z（S30）是一个广为人知的名字，但在北美市场，日产负责人Yutaka Katayama认为这个名字不适合，因此要求经销商将其称为240Z。 𐟚— 由于日产在北美市场的知名度不高，且之前推出的车型未能获得显著市场份额，因此决定设计一款新型跑车。这款车需要具备时尚、创新、高性能、低廉价格以及能与其他车型共用零配件的特点。1966年，粘土模型开始建造，1969年10月，240Z正式亮相。 𐟚— 240Z分为日版和美版。日版搭载L20 2.4升直6引擎，可输出130匹马力，配备5速手动变速箱；而美版则搭载L24 2.4升直6引擎，配备两个SU化油器，可输出151匹马力，扭力达到20.2公斤.米，并可选择3速自动变速箱。车重仅为1068公斤，0-96KM/H加速时间为8秒，极速为201.2KM/H。 𐟚— 240Z的悬挂系统为前麦花臣式独立悬挂，并加装了防倾杆，后为普曼支柱式独立悬挂，加上FR布局，使其在弯道中表现出色。 𐟒𐠧›，在美国购买一辆车况良好的240Z至少需要1-2万美元。

𐟚—了解变速箱油：汽车保养必备知识 𐟤”你是否有过换挡卡顿的驾驶体验？这可能是变速箱油需要更换的信号哦！变速箱油，作为汽车保养中的重要一环，你了解多少呢？ 𐟔简单来说，变速箱油就是变速箱内部的润滑和冷却液。变速箱内有许多金属零件，如齿轮、轴承等，它们在高速运转时会产生大量的热和摩擦。变速箱油就像这些零件间的“调解员”，确保它们顺畅运转，防止磨损和损坏。 𐟚褽†变速箱油也会老化，失去效用。如何判断是否需要更换呢？首先，定期检查变速箱油的油面和质量是关键。油面过低或油质变黑都可能是更换的信号。一般来说，手动变速箱油的更换周期大约是6万公里，而自动变速箱油则是4万公里左右。 𐟚˜如果你在驾驶过程中遇到变速不顺畅、异响或油温过高的情况，这很可能是变速箱油的问题。及时到专业维修店检查并更换变速箱油，是保障驾驶体验和车辆性能的关键哦！ 𐟒᧎𐥜诼Œ你是不是对变速箱油有了更深入的了解呢？记得定期检查和更换，让你的座驾始终保持最佳状态！

𐟚— 探秘变速箱油的世界 𐟔 𐟤” 你是否在驾驶中遇到过换挡不顺畅的情况？这可能是你的变速箱油需要更换了哦！变速箱油，这个看似神秘的液体，其实是汽车保养中不可或缺的一部分。 𐟔 那么，变速箱油究竟有何作用呢？简单来说，它就像变速箱内部的“润滑油”，为金属齿轮、轴承等高速运转的零件提供润滑和冷却。没有它，变速箱就会像缺少了润滑的机器一样，容易磨损、卡顿甚至损坏。 𐟚蠤𝆥˜速箱油也会随时间老化，失去效用。如何判断是否需要更换呢？首先，要定期检查变速箱油的油面和质量。如果油面过低或油质变黑，那就可能是时候考虑更换了。 𐟓 一般来说，手动变速箱油的更换周期大约在6万公里，而自动变速箱油则可能在4万公里左右。当然，这也会受到车型、路况和驾驶习惯的影响。 𐟚˜ 如果在行驶中遇到变速不顺畅、异响或油温过高的情况，那很可能是变速箱油的问题。这时候，及时前往专业汽车维修店进行检查和更换是至关重要的。 𐟒ꠦ€𛤹‹，为了我们的座驾能始终保持最佳状态，定期检查和更换变速箱油是必不可少的保养步骤哦！

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