伊兰特原厂配件在线播放_伊兰特原厂配件手册(2024年12月免费观看)
保修期后,仍选4S店保养? 很多车友和我一样,新车买回来的时候,简直当成宝贝一样,有事没事都跑4S店检查一下。毕竟新车嘛,大家都想好好呵护。可是随着时间的推移,车上的小划痕越来越多,对新车的热情也慢慢减少,保养的时间都记不住了。反正我的第七代伊兰特赠送了终身免基础保养,机油、机滤、空滤、工时都是免费的!不过整车只有3年10万公里的质保,动力总成是5年10万公里的质保。那过了这个质保期,我还会去4S店做其他保养吗?答案是肯定的!原因很简单! 专业的服务和设备 ️ 首先,4S店作为专业的汽车服务机构,拥有丰富的维修经验和先进的设备。更重要的是,他们有对车企的责任感和热爱,所以不会乱收费,也不会偷拆零件(这个很多人以前都遇到过,导致很多人不敢去保养)。 原厂配件更放心 ⯸ 其次,去4S店保养可以确保使用原厂配件。像北京现代这样的品牌,很多零部件都是自主生产的,针对自己品牌的车型,很多零件都能找到原件,完美配对。原厂配件的质量和性能都是经过严格测试和认证的,能够保证车辆的安全和性能。相比之下,一些非正规的维修店可能会使用质量不稳定的配件,给车辆带来潜在的风险。 费用可能稍高,但值得 𐊥𝓧去4S店保养的费用可能会比在非4S店要高一些。原因是4S店检查的项目会多一些,而维修店是根据车主的要求来检查和维修。但从长期来看,专业的维护和保养能够确保车辆的稳定性和安全性,减少出现故障的几率,从某种程度上说也是一种节省成本的方式。 个人体验 作为一个汽车小白,车子保修期过了依然选择4S店进行保养。这里的专业服务和原厂配件让我出行更有保障,更安心!总之,选择4S店保养虽然多花点钱,但省心省事,车子也更安全。 希望这些理由能说服你,即使车子保修期过了,依然选择4S店进行保养!
22款伊兰特1.5精英改装全记录 最近终于提了心仪已久的22款伊兰特1.5精英版,这车前脸设计真是让我一见钟情。不过,我老婆却戏称它为“鸭子嘴”,哈哈,女生开这车应该会很合适吧。 提车当天晚上,我就开始在网上购买改装所需的配件。氛围灯是到店安装的,所以价格上有点小贵,64色纯色灯条599元,幻彩灯条899元。考虑到预算和实际效果,我选择了599元的版本。店家老板娘承诺,如果有任何问题,可以直接包换新灯条。 接下来是车内氛围灯的改装,这个价格是599元,另外如果想要装四门喇叭灯的话,每个灯50元。不过,我这次没选择装四门喇叭灯。 目前,我还剩下一些配件没到货,等到了再继续更新改装进度。希望这些信息能对同样喜欢改装的车友们有所帮助。如果有机会,大家可以多多交流改装心得哦!
现代IX35主驾驶左侧大灯总成 现代IX35主驾驶左侧大灯总成,适用于21款车型。第七代伊兰特右侧大灯总成,原车拆出,适用于21款及22款车型。我们提供大灯翻新服务,配件品质有保障。
第七代伊兰特:年轻人购车的明智之选 近年来,经济形势不佳,各行各业竞争激烈,工作选择有限,但汽车市场却提供了丰富的选择。在亲戚聚会中,有人花了18万(借了8万)购买了一辆2.0T家用轿车,虽然动力尚可,但油耗较高。由于收入有限,一年下来只加了两箱油。因此,年轻人购车时需要综合考虑实际情况,包括外观、动力、购车成本、养车成本、售后服务和保养问题。 30岁后,我终于购买了人生第一辆车——第七代伊兰特。经过深思熟虑,我选择了北京现代品牌,因为它在大众心中具有一定的品牌力量,品质和安全是最重要的。韩系车的外观设计一直走在时尚潮流的前沿,自主研发的核心配件质量有保障。第七代伊兰特的颜值非常符合年轻人的审美。 动力方面,第七代伊兰特搭载的是G4FL四缸发动机,拥有84.5kw的最大输出功率和143.9nm的峰值扭矩。CVT变速箱具有省油和无顿挫感的特点。在城市代步时,60-80km/h的速度区间非常轻松,30-40km/h也没有顿挫感,国道和高速上100-120km/h的速度区间也能平顺有力地驾驭。这款动力系统经久耐用,保养费用低,油耗也低。加92号汽油,上下班代步堵车时油耗为7-8元/公里,不堵车时为4.5-6元/公里。因此,拥有第七代伊兰特不会给经济造成压力。如今购买更是划算,2021年我花了13万,现在8-9万就能拿下,这是时代发展带给我们的真正福利。
10款万元内二手车推荐,省钱又实用! 买1万以下的二手车靠谱吗?这主要取决于你的需求。如果你在大城市生活,需要一辆车上下班代步,偶尔还得跑长途回乡下,那么1万以下的二手车可能不太适合你。毕竟,一分钱一分货,这种情况建议选择三五万的车子。 首先,大城市对车辆排放标准要求严格,异地购买的车子可能本地不接收。再者,便宜的车子多少有点小毛病,经常需要修理,上班族哪有那么多时间送修。如果还需要上高速跑长途,万一半路故障了,那就真的头疼了。 不过,如果你是新手司机,1万以下的二手车简直不要太香! 🠧馰味少,远离甲醛和有毒气味。 砨𝦥成熟,零配件便宜好配。 刮碰不心疼,适合练手。 𐠤🝥高,开了半年再转手说不定还能赚钱。 车型选择多(新车一万多的没几款)。 那么,1万以下的二手车有哪些推荐呢?以下是一些车龄基本在十年以上的车型,但车况良好、价格合适的话,买回去当练手车还是非常香的,到时候换车再转手也不会亏很多。 比亚迪F3 2010年款尚酷爱国版 1.0L 江淮和悦 2011年手动豪华型 1.5L 雪佛兰-乐风 2007年款 1.4MT活力版 长安悦翔 2010款三厢 1.5L手动运动版 大众捷达 2008款 现代伊兰特 2007款 1.6L自动豪华型 奇瑞QQ 2012款时尚版 1.0L手动挡 五菱荣光 2011款 1.2L标准型 金刚 2010款2代 1.5L手动标准型 爱丽舍 2010款三厢 1.6L手动科技型 总之,1万以下的二手车能不能买,关键还是要看你的需求。如果预算有限,又急需车子代步或练手,车况和价格匹配的情况下买了也不吃亏。但如果预算比较多,短期内(3年以内)也没有换车的打算,那建议还是选购一个车龄和车况都更佳的二手车比较合适。
Type-R初体验:爱与恨的交织 动ﴥ𐔹pe-R,很多人第一反应可能是“草”,动力不强,加速还不如伊兰特N,价格还贵得离谱,卖到42万,感觉本田就是在靠红标情怀忽悠人。性能车怎么可能跑赛道三圈就过热?简直是冬季战神。 但实际情况呢?其实Type-R的涡轮更大,峰值扭矩可以持续到断油不掉,有很好的改装潜力。拆了GPF,写个程序,它还能变台车。改装配件选择多,可以改得很帅。你在高速上开车,会有开极光的大哥给你竖大拇指;在服务区,会有开RS4的小哥们过来拍照。 今天我一口气开了555公里,感觉非常爽。明天还有800公里的美妙旅程…晚安!
汽车价格上涨了,很多厂家开始逐步调整价格了。今年的汽车厂家那是杀红眼了,落地价六万多的轩逸经典,七万多的伊兰特,八万多的宝来,还有锋兰达卡罗拉,九万多块钱,别克威朗八九万,12万多落地的本田思域,13万多的英诗派,14万多的雅阁,15万多的帕萨特,17万左右的迈腾,20万冒头的2.0T的宝马x1。 今年车市卷的是一塌糊涂,不过现在价格开始上调了,宝马官宣了退出价格战,紧接着奔驰、奥迪也开始收紧价格,那丰田、本田、大众也开始行动了。你上个月宝马I3纯电还十八九万的,你现在去问是不是得20了?今年6月份呢,一共卖出了176.6万辆汽车,那可比去年同月份少卖了11万多台。那还是打骨折卖出去的,这有人就不懂了,那为啥汽车这么便宜,厂家那还得往出卖呢?这一台车上万个零件,那主机厂大部分的零件都是配件供应商提供的,年初就把合同签好了,那生产线一开工,那生产出的汽车你不得往出卖。 还有那新能源抢了多少油车的饭碗,你卖不出去,那就得疯狂降价。生产一台你就得卖一台,卖一台就赔一台。你看很多汽车厂家开始打压配件供应商的价格了,还有内部裁员的,场内场外一片大乱的。现在开始呢很多车企开始恢复价格了,先是宝马、奔驰、奥迪,接下来就是本田、大众、日产,尤其是丰田。你像锋兰达、卡罗拉这玩意儿多少钱呢?锋兰达全款落地八九万块钱,所以价格都开始收紧了,国产新能源还有降价空间,不用太着急。但是今年呢买车确实便宜,还有人,11月12月还会便宜。反正我感觉到底儿了。
一万预算买二手车?这些车型靠谱! 先来个承诺:我卖的每辆车都保证实表,车况透明,合同里写清楚! 以下这些车型,随便挑,绝对靠谱,没啥毛病: 1️⃣ 08年的本田飞度:这车发动机耐用,后排空间大,能当轿车用,也能当面包车用,两厢车里空间算大的了。油耗低,动力也不错。 2️⃣ 08年现代悦动:这车三大件稳定,虽然外观一般,但内饰空间够用,底盘高,通过性还行。 3️⃣ 09年的大众Polo:有两厢和三厢版本,1.4和1.6的自然吸气发动机,质量不输日系车。代步完全没问题,除了动力一般,其他都挺好。 4️⃣ 08年的大众捷达:这车很多人用来跑业务,跑几十万公里也没啥大问题。1万左右选捷达准没错。 5️⃣ 2012年的雪铁龙爱丽舍:虽然是小冷门品牌,但发动机稳定,很多地方用它当教练车。耐磨,基本不需要啥维修。 6️⃣ 2012年的现代伊兰特:这车多用作的士,跑几十万公里也没啥问题。维护保养成本低,配件便宜,大灯几十一百就能换。 ᠨ𝦥㫯𘤤𘇤 的预算,能开手动挡就开手动挡,内饰外观放第二位,发动机变速箱的工作状态最重要。选个能陪你遮风挡雨的车,陪你东山再起!耀
汽车八不买” 第一:不买奥迪 一、维修保养成本高,有钱一定买A6L,它质量好,价格适中,操控好。值得拥有的一部好车。 第二:不买宝马。宝马虽然以操控著称,但后期小毛病较多,维修费用也不低。而且部分车型为了追求运动性能,在舒适性上有所牺牲。 不过对于追求极致驾驶乐趣的人来说,宝马的一些车型还是值得考虑的,比如宝马3系,操控精准,动力强劲。 第三:不买奔驰。奔驰的品牌溢价较高,同等配置下价格往往比其他品牌更贵。而且奔驰的一些入门级车型在动力和配置上可能不尽如人一些入门级车型在动力和配置上可能不尽如人意。但如果追求豪华品牌的形象和舒适的驾乘体验,奔驰的高端车型还是有其独特魅力的,例如奔驰S级,豪华大气,内饰精致。 第四:不买美系车。美系车普遍油耗较高,车身较重,后期的使用成本相对较高。不过美系车在安全性和舒适性方面有一定的优势,像别克君越,空间宽敞,乘坐舒适。 第五:不买日系车。日系车虽然以省油、耐用著称,但在安全性和动力方面可能相对较弱。 而且部分日系车的内饰材质和做工不够精细。 不过对于追求经济实用的消费者来说,日系车的一些车型还是不错的选择,比如丰田卡罗拉,油耗低,维修保养成本低。第六:不买韩系车。韩系车在品牌影响力和技术实力上与德系、日系等品牌还有一定的差距。而且韩系车的保值率相对较低。但韩系车在外观设计和配置方面有一定的亮点,例如现代伊兰特,外观时尚,配置丰富。 第七:不买小众品牌车。小众品牌车在售后维修、配件供应等方面可能存在问题,而且保值率也较低。但如果追求个性和独特性,小众品牌车也可以考虑,不过要做好心理准备。 第八:不买新能源汽车。目前新能源汽车的续航里程、充电设施等方面还存在一些问题,而且新能源汽车的价格相对较高。不过随着技术的不断进步,新能源汽车的发展前景还是很广阔的。如果有固定的充电条件和对环保有较高第八:不买新能源汽车。目前新能源汽车的续航里程、充电设施等方面还存在一些问题,而且新能源汽车的价格相对较高。不过随着技术的不断进步,新能源汽车的发展前景还是很广阔的。如果有固定的充电条件和对环保有较高要求的消费者,可以考虑购买新能源汽车。#热点引擎计划#
记录第七代伊兰特的第四次保养之旅。 记录第七代伊兰特的第四次保养之旅。 我的爱车是第七代伊兰特2022款1.5L CVT精英版,配备了额外的6000元增值服务。虽然它与尊贵版相比缺少定速巡航和L2功能,但在其他方面配置相同。购车时间是2022年5月,落地价格为12.4万,至今已行驶10384公里。此次保养项目包括: 1. 常规检查,确保车辆各项功能正常运行。 2. 更换机油及机滤,保持发动机良好运行。 3. 清洗节气门,提高发动机性能。 4. 轴头保养及分泵销保养,同时更换螺丝和清洗剂。 5. 发动机积碳清洗,确保发动机内部清洁。 6. 四轮定位,保障行车安全。 我于2022年5月购买第七代伊兰特,并享受终身免费基础保养。因此,此次保养中的机油、工时、空滤都是免费的。由于平时主要用于上下班代步,行驶里程相对较少,但定期保养是保障车辆寿命和安全出行的必要措施。 本次保养在市内的唯一一家现代4S店进行。虽然第一次来这里,但售后服务同样亲切。保养车间虽然感觉有些小,但大家都井然有序地工作。我的伊兰特因为保养项目较多,两位师傅同时忙碌。他们使用整齐的工具,并注重清洁。例如,更换发动机机油时,师傅展示了清洁节气门的过程,效果令人惊叹。 这次保养项目较多,如果没有免费保养券和保险公司赠送的项目券,费用肯定上千。但实际上,我只支付了174元,其中一颗吸磁的油箱螺丝费用为28元,其他配件和工时费为146元。这次保养让我更加了解车辆维护知识,也感受到了专业师傅的细致和用心。
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