做汽车配件批发挣钱吗下载_做汽车配件批发挣钱吗知乎(2024年12月最新版)
想赚大钱的男人们,这些地方值得一去: • 去河南,搞搞汽车配件,说不定能赚大钱。 • 去浙江,尤其是义乌,那里小商品生意红火,遍地都是机会。 • 去广东,试试做电子产品,那里是电子产品的宝地,发财机会多。 • 去江苏,尤其是苏州,做纺织服装生意,款式多市场大,赚钱不难。 • 去山东,临沂的物流生意不错,物流业发达,前景看好。 • 去福建,泉州的鞋服生意值得一试,品牌多质量高,客户多。 • 去河南郑州,做食品批发,交通方便需求大,能赚不少钱。 • 去河北,白沟的箱包生意值得做,种类多价格低,销路广。 • 去四川,成都的美食产业有潜力,美食之都,开小吃店或做食品加工都不错。 • 去安徽,合肥的家电生意有前景,家电产业发展快,抓住机会能赚大钱。
场面话谁都会说,但挣钱真的不容易 大家都会说一些场面话,比如“老公有钱不如自己有钱”,或者“女人有钱才能怎样怎样”。可问题是,挣钱真的太难了!钱难挣,屎难吃,这不是说说而已。 如果女人想要挣钱,那就能挣到钱,那这个钱也太容易了吧。其实不然,挣钱这事儿,真的是需要付出很多努力和汗水的。 彭叔举三个女生的挣钱例子 学霸路线:学历改变命运 有个女生A,从小就是学霸,大学读的是985,最后还读了985的博士。毕业后留在大学上班,同时还在外面和朋友搞副业。她一年的收入在50万到200万之间,保守估计至少50万以上。她是靠学历卷出来的,学习真的能改变命运。 颜值+情商路线:逆袭人生 另一个女生B,颜值高,情商也高。她从小父母离异,父亲家暴,两边都有新家庭,两边都不要她。初中毕业就不读书了。好在她颜值高,身高170,和成年人差不多。她去夜总会上班,经历了富二代渣男和被富一代包养。后来她意识到自己要变聪明,开始利用颜值资源,辗转于男人之间,最后成立了自己的公司。现在她是大平层、保时捷自由的女强人。 吃苦+情商路线:苦尽甘来 ꊨ😦一个女生C,大学毕业但只是普通本科。她颜值一般,靠不了颜值,只能靠吃苦。毕业后去做汽配城销售,别人吃不了销售的苦,她就能吃。有时候喊不到三轮车送货,她就自己把货搬到三轮车上,自己蹬三轮去送货。后来靠着在汽配城的经验,她也开了一家汽配店,现在也混得不错。 总结 这三个女生的成功路径分别是:学历、颜值+情商、吃苦+情商。她们从入行到小有成就,至少苦熬了5年时间。前5年,你付出很多,但却可能一无所获,还得坚持,不停地吃苦。 大家看她们成功好像不难,但真做起来,真的很难,苦比彭叔描述的还要多。所以,场面话谁都会说,但挣钱真的不容易!
在东北,今年的失业潮太夸张 今年的失业潮太夸张了,今天跟一位顾客聊天,他说他是一位货拉拉司机,说今年根本就不挣钱,以前一天怎么也能挣个大几百,现在除掉油钱几乎剩不了多少了,他说他能把车养住就不错了。 这两年送外卖的,也没有以前挣钱,单越来越少,外卖员越来越多,要想赚钱,只能起早贪黑的干。 有人调侃中年人,现在就业的方向就是,铁人三项:外卖、快递、滴滴司机;吉祥三宝:保安、保姆、保洁。就是这些行业里,大多数人都只能挣个温饱。 以前我们通讯市场,配件批发档口一铺难求,天天门庭若市,现在空了三分之一,整个市场冷冷清清,好多档口都是门口罗雀,看起来真的是一片萧条景象。 现在的买卖是两极分化,一部分年轻人转到线上,利用互联网在短视频平台直播带货。 另一部分人,干的年头多,积攒了一些信任的客户,维持现状。只能是走一步算一步,谁也不知道以后怎么样,是个未知数。 都说今年失业潮夸张,今年一千多万的毕业生,就业更夸张,就业率不到40%,低的离谱,毕业即失业。 在这样的背景下,经济要学会合理分配,压缩非刚需的消费,如旅游、娱乐、外面吃饭等。将有限资源,先用到刚需支出,要培养节俭习惯,避免奢侈浪费。 增加收入来源,找一份适合自己的小副业,多一分收入。但是要防范陷阱,远离高风险、高回报的投机行为。 现在的中年人,背负着家庭的重担,房贷,车贷,孩子的教育费用,每一项都如同一座座大山,压得喘不过气来。 但是我们不能被困难打倒,要调整好心态,利用业余时间持续学习,提高专业技能和综合素质,增强自身再就业市场的竞争力,为未来的发展做好准备。 其实最重要的还是自己的能力,这才是自己安身立命的关键。 失业潮固然可怕,但有时候也是一种机遇。穷则思变,危机有时候也是转机,所以也不要过度焦虑,车到山前必有路。你只管播种,时间会给你回报的!共勉
十年死飞之旅:彩虹到Cinelli 2012年,我第一次接触死飞,虽然照片找不到了,但可以想象一下那辆橙色和蓝色彩虹死飞的样子。那时候,死飞对我来说还是个全新的世界。 2014年7月,我换了一辆没有标志的肌肉架死飞。之前一直以为死飞都是彩虹色的,直到那时我才知道,死飞原来还有这么多不同的款式! 到了2015年2月,我换了AV的车架,前倾的设计真的超级帅!同年6月,我第一次上了锁鞋,骑行速度更快,滑行也更爽了。 后来,我在一次骑行中摔了车(被一辆拉石头的大卡车掉落的石头绊倒),家里就不再让我骑死飞了,转而买了公路车。因为还在上学,没有收入,但心里还是想着死飞。 时间跳转到2018年3月,那时我刚实习还没毕业,用第一个月的工资买了一辆凝冻的复古死飞。那时候觉得自己挣钱买的车真是香啊!到现在我都特别喜欢这辆车,毕竟是第一份工作的血汗钱买的。 2020年,我终于有了人生中第一台Cinelli。早在2014年我就见过有人骑,但价格太贵了,感觉那一架子能买我命了。现在回想起来,也算是完成了小时候的梦想。 最有趣的是2020年的这辆AV死飞。你可能不信,但这车真的是我从垃圾堆里捡来的!那时候闲得很,花了500块买配件,然后把所有固齿维修保养翻新的技能都学会了。最后变成了那辆蓝色的AV死飞。 后来几年,我转行倒腾摩托车和汽车了,骑死飞的时间少了。直到今年年初,我又回来了!我!又!骑!死!飞!了!
南京网约车还能跑吗?老司机来告诉你! 最近有不少朋友问我,南京的网约车还能跑吗?我的回答是:全职跑可以,兼职的话就别想了。虽然网约车确实能挣钱,但也不是那么容易的,除了要做好吃苦的准备,还得注意避开一些坑。 租金:选新车准新车更省心 首先,租金方面,尽量选新车或者准新车,这样省心很多。别只图便宜租那些公里数大的车,续航不够,充电、换配件啥的都会耽误时间。 续航:300-350公里最合适 续航问题也是大家关心的。建议租300-350公里续航的车,太低了麻烦还容易焦虑,太高了租金也高,成本自然也高。 租期:六个月最合适 租期方面,一般有3、6、9、12个月的选择。最推荐的是六个月,网约车确实有点累,先做六个月看看自己合不合适。太短的租期不划算,租金太贵。 人证:尽早考试 人证考试也得尽早考,考虑到安全性和平台选择多样性。总共八百多道题,两个科目,认真看题1-2天一般都能过(大部分人几个小时就够了)。考过第二天就可以申请人证电子版。 平台选择:大平台更靠谱 𒊥𐩀择也很重要,一定要选大平台。大平台至少会更重视自己的口碑,为了名声也会给你更多保障。不要频繁切换平台,除非远程单可以多开几个平台接顺路单,注意平台数据。 充电:电费便宜时段 ⏰ 中午1-3点和晚上11点以后电费便宜,记得避开高峰时段充电。 休息:别为了小钱影响健康 ⛌ 跑网约车确实很辛苦,不要为了小钱影响身体健康和安全。小憩一下不影响挣钱,健康才是最重要的。 总之,跑网约车虽然能挣钱,但也得做好吃苦的准备,注意避坑。希望这些建议能帮到你们!
如何在闲鱼上选品卖货?5个实用技巧分享 嘿,大家好!今天我想跟大家聊聊如何在闲鱼上选品卖货,特别是那些能让你月入八万的产品。其实,做闲鱼最重要的就是选品,选对了品,出单就是顺理成章的事,省去很多麻烦。下面我分享一些实用的选品技巧,希望对你们有帮助。 顺应平台需求 首先,你得关注平台的需求。闲鱼上有一个缺货榜、趋势榜和爆卖榜,这些不是给你看的,而是让你用的!很多人对这些榜视而不见,非要到处去问别人选什么品好,简直气死我了。难道官方会坑你吗?它不缺的东西骗你上架干嘛? 顺应季节需求 其次,季节性需求也很重要。夏天卖风扇,冬天卖暖宝宝,这是常识性知识了吧。很多人问我为什么夏天卖手机壳卖不动,我打开链接一看,是那种厚厚的手机壳。哎呦喂,我的小祖宗,你夏天热了知道穿小裙裙,人家手机就不能清凉一点吗?非要裹着厚厚的手机壳,热关机了你负责啊? 顺应热点需求 劥来说说热点需求。我指导过朋友,在年前把自己的加湿器卖脱销了,就是因为加了一行字:年会礼物。有时候热点不见得要跟很大的,常规性的就可以。比如现在五一,节前我让他们上了一个“五一高速公路尿袋”,这个品就走的不错。其他的,你们举一反三吧。 找售后少的品 ️ 然后是售后少的品。这里重点说一下衣服,太多姐妹喜欢上架服装了,但这个品类退货率也比较高,尤其是非基础款的小裙裙,比如马面裙、吊带等等。如果是白T还好一点,越是那种显身材、显肤色的衣服,越要远离X,不然,你就等着哭吧。 选差价大的品 𐊦后是差价大的品。这个不用说了吧,大家来平台上肯定是指望着挣钱的,而不是来当义工的。如果你单纯是来体会乐趣的,那我当我没说。这里要注意,差价大,同时退货率低的品,才是我们的上上选,比如项链、猫爬架等等。 一些常见品类推荐 运动户外:天幕、帐篷,露营装备户外麻将现在都是非常热的,这几年形成了全民皆露营的风气,新手可入局选择露营娱乐、游戏,更小众的产品,这个类目销量暴涨,露营周边产品可以放心冲!货源:1688以及拼夕夕。 玩具类目:早教益智玩具、泡泡机,这类产品的利润都是非常高的,而且不久后就会出很多新奇的玩具。一条短视频带货几万不是梦!货源:玩具巴巴。 宠物类目:智能喂食器,智能宠物喂食器的价格有高有低,纯利润在50%以上。货源:波奇网。 图书类目:畅销书(例如年初卖高启强同款孙子兵法),珍藏书、二手书、工具书等等利润可达50%以上,而且退货低、售后少。货源:孔夫子、甲虎。 电子产品、汽车配件、机械设备:只要花心思把产品做上去,做好基础销量和评价,后期只需要维护好就可以,都是非常好卖利润又高的产品。货源:五三货源网。 潮玩网红:暴力熊摆件、潮玩手办、玛特龙泡包盲盒大网红,售价上百的暴力熊,白胚成本低至5元,利润非常可观!货源:1688、拼夕夕。 最后想说的话 ꊥ闲鱼其实不难,只要掌握正确的方法,然后持续去做,都会有结果的。我带过的朋友里,有的当天就能出单,慢的一周也能出单,缺的就是一个坚持。虽然最近做闲鱼的人越来越多了,但相信我,能看到这篇帖子的你,就已经领先80%的同行了,再加上你持之以恒的努力,一定可以收获到自己想要的结果。乾坤未定,你我皆是黑马,加油!
现在出现了一波什么人呢?好不容易有保险公司给你的新能源汽车上保险了,他感觉他这车跑了8万、九万、十万了,这个电池也不行了,该换了,他就找一个特别烂的路,把底盘一刮,随手就找保险公司理赔, 保险公司给新能源车上保险,他会特别注重查你这个人以往的出险记录,这是第一点,第二看你上一年跑了多少公里,如果跑超过2万公里,你这个车上保险就很难了。新能源汽车有两个数据特别重要,一个是8年,一个是15万公里。 中国汽车保险协会,他对国内所有的新能源汽车,做了一个评估,现在的新能源维修费用太贵了,就比如说极氪007,还有小米su七换一个大灯要6000块钱,理想L6换一个大灯1万块钱,他跟那个灯都是贯穿的,一撞换一套,前边儿轻轻的一撞,保险公司没个十万八万的,根本修不出来。 这还不算,现在的新能源汽车前边还有个贵的东西叫什么呢?叫激光雷达对不对,现在不都智驾吗?智能驾驶,前面得有雷达,得有摄像头,那雷达轻轻的一撞就坏了,一个雷达2万,一个保险杠6000,一个大灯1万,那个贯穿灯带全换下来又好几千,再往里点儿,什么那个防撞了,轻轻一顶,十万块钱没了,别怪人家保险公司,不给你保险,人家保险公司做的也是生意人,保险公司不是什么公益单位,保险公司是要挣钱的, 新能源企业把自己的配件费用定的死拉的高,因为新能源车如果维修不回4S店,保养不回4S店啊,你的车就不享受质保啊,你保养换件儿,换刹车店,你换啥都得回来,没有一个便宜的,不管是保养维修,撞了各种出问题了,你不回4S店,你的车以后没人管你,一旦给他保了,他自己故意把电池磕了,新能源保险公司不给保险,我认为也不光怨人家保险公司啊,啥玩意儿都赶到一起了,人家不是公益性的,人家是要挣钱的,人家一算账不挣钱,人家为啥要给你保啊?
女生练手车推荐:安全与实用并重 最近,有不少小姐姐通过私信咨询我关于购车的问题。她们中很多人对甲壳虫情有独钟,但同时也有些担忧,比如车辆出现故障该如何处理、购买时应注意什么、如何判断车辆是否值得购买等等。我会尽力解答大家的疑问,如果有时没能及时回复,请谅解,因为可能当时没看到。为了帮助更多人,我会在以后单独开帖详细讲解一些常见问题。 闲话少说,今天我们来聊聊什么是适合女生开的练手车。很多人误以为便宜的车就是练手车的首选,包括很多想买甲壳虫的小姐姐,认为它价格便宜。但事实真的如此吗? 首先,新手开车最容易出现什么问题?答案是车祸。根据保险公司统计数据,新车第一年的事故率高达42%。这也是为什么新车和二手车过户第一年保费都特别贵,甚至有些二手车型保险公司不给投保的原因。因此,练手车的第一要素应该是绝对安全。在安全面前,其他一切要素都应该靠边站。 那么,除了安全,我们还应考虑什么呢?答案是整备维修成本。这也是我劝退很多想买甲壳虫做练手车的小姐姐的关键因素。进口车的整备维修成本高得吓人,配件价格比大部分车贵三到五倍甚至十倍。偶尔有些通用件,修理厂也会按进口原装的价格收费,毕竟挣钱嘛,反正你不懂。 记得有一次,动物园说车的几个哥们,用几万块钱买几十万的老豪车,说多好多划算,那都是节目效果,可千万别信。看了他们的节目,五万买车十万修,最后崩溃三万卖的大有人在。我希望看过我帖子的人不会出现这种情况。 最后,价格、外观、油耗、驾驶体验等因素也很重要,但这些应该在满足前两个条件的前提下,根据自身的经济实力去尽可能满足。提醒大家,买车预算中,最少要留出20%的维修整备金!哪怕你对车况再自信,这个预留的准备金都是必不可少的! 在写这篇帖子时,我脑海里一直有一辆车的影子。因为篇幅问题,今天先聊到这儿,以后我会单独开一章详细介绍。
买车前一定要知道的零整比,别被坑! 买车前,除了看品牌,你还得考虑车的日后使用成本。这并不是要劝你放弃豪华品牌,而是要认清哪个豪华品牌更亲民,哪个更豪横。怎么判断?零整比就是个好工具,而且有权威部门的数据参考。 什么是零整比? 零整比就是一台车所有配件的总价值除以市场指导价格的比例。零整比越高,维修和保养费用也就越高。很多车主在购车时,对零整比一知半解,结果被车企的售后价格吓了一跳。 看看最近的零整比报告 最近中保研发布了第14期零整比报告,国内车市的零整比整体同比涨了10.39个百分点。报告中,中保研点名了几款车型,相信你会避开它们。 别急着叹气,还是有好选择的 其实,这份报告里还是有低零整比的品牌的。在30-50万级区间,沃尔沃XC60的零整比为465.87%,远低于同级别车型。比如宝马X3达到了712.93%,奔驰GLC也有624.41%,而同级相对较低的奥迪Q5L,零整比也是507.01%。 在50万级SUV车型里,沃尔沃XC90的零整比为342.00%,奥迪Q7高达626.73%,奔驰GLE为577.37%,宝马7系稍低达到了483.63%。虽然它们已经完全脱离了购置税减半的范围,但作为对品牌整体的考虑,还是可以成为参考的。沃尔沃品牌再次赢了对比。而且,沃尔沃XC90还有厂家补贴的购置税减半。 高零整比的代价 高零整比系数已经直接影响了很多豪华车主的实际用车成本。随着车龄增加,零件损耗会越来越多,让用车成本每年成倍增加。按照汽车业内的统计,大部分豪华汽车第5年到第10年累计的维修、保养成本,已经接近或超过新车价格。沃尔沃汽车的低零整比不仅降低了用车成本,也直接增加了车辆的使用周期。 沃尔沃是怎么做到的? 3年来,沃尔沃不断下调配件价格,共计降价13.1万多个零件,涉及近1000多个产品种类,均降幅达19%。火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%。 在降低配件价格的基础上,沃尔沃汽车还推出了“零件终身保修”服务承诺。车主在沃尔沃授权经销商自费购买并且安装原厂零件之后,这个零件就享受终身的保修。对于一些“易损件”来说,这一服务承诺的价值甚至远高于零件降价。 总之,买车前一定要了解清楚车辆的零整比,别被高昂的后期用车成本坑了。挣钱不易,要花对地方。
我的母婴经历:从医生到儿童车店主的转变 2010年,我的大儿子出生了。他先天性幽门狭窄,月子里就做了手术。作为母亲,我无法忍受看到他受苦,也无法离开他。于是,我决定辞去工作,专心陪伴他。我是学医的,之前在赛诺菲做医药代表,那是一份人人羡慕的工作,但为了孩子,我选择了放弃。 孩子的病因不明,每次呕吐都吐得很远。我看着小镇上那些骑着电动车带着孩子的农村妇女们,心里很迷茫。我不知道自己的未来在哪里,但我很清楚一点:我要养家,要挣钱让孩子吃饭。于是,我做了一个决定——开一家儿童车专卖店。 命运眷顾了我们,这家店已经快12年了,依然还在。但你要知道,在华北平原的农村乡镇,开一家普通的儿童车店要经历多少风雨?有多少竞争对手?我保守估计有15家。感谢命运的眷顾,我们还在。 这些年,店里有过打架的事情,也有过和顾客吵架的事情,甚至遭遇过骗子。这些经历可能只是因为今天,我想让你看到我——儿童车行业最专业的卖家!我们从卖100多块钱一辆的儿童车,到今天卖1万多块钱一辆的儿童车,所有的车我都亲手安装过,所有的零配件我都能闭着眼睛讲出来。 今天写下这些文字,只是为了我的家,为了给孩子一个更好的现状和未来。你可以选择点赞关注,也可以选择pass,转而去关注那些网红们。
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