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大众途昂轮胎零件名称下载_轮胎速度等级对照表(2024年11月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

大众途昂轮胎零件名称

2024款大众途昂X上市，配置升级更豪华最近，我们从经销商那里拍到了2024款大众途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版车型。作为全系中的次低配版本，它在配置和售价上都非常有吸引力。这款车已经在今年9月上市，售价区间为28.49万元至39.50万元。对于年度改款车型，2024款大众途昂X在外观上并没有太大变化，主要是配置方面进行了升级。动力系统依旧提供2.0T和2.5T两种发动机选择。外观方面，2024款大众途昂X保持了现款的设计风格，但依然展现出“大ⷤ𘍦�𚎥䧢€的魅力。横幅式进气格栅与两侧头灯完美融合，配合发光Logo和镀铬饰件，展现出科技感十足的外观。IQ.Light灵眸LED车灯如同“惊鸿一瞥”，照亮前方的智慧之路。前杠与银色前唇的动感设计，进一步提升了运动氛围。车身尺寸为491719891729mm，轴距达到2980mm，定位为中大型SUV。侧颜的掠影浮雕设计展现出十足的肌肉感，车顶后方宛如溜背的设计让整车看起来更加动感。车窗外沿及侧裙的镀铬饰条装饰，带来年轻化的气魄。前后轮拱外扩的造型与车门把手下方的有力折痕，映射出力量感。轮胎采用255/50 R20规格，抛光样式的五辐轮毂转动起来更加闪耀。内饰方面，悬浮式的中控台与搪塑工艺及缝线设计，衬托出豪华稳重的气息。副驾驶前方的X-ray镭射光束带来随心所欲的颜色变换。车机采用智慧车联系统，支持Huawei HiCar手机投屏/映射功能。仿皮材质的座椅提供了舒适与绝佳的支撑性，还配有多向座椅电动调节/通风等功能。配置方面，相比最低配车型，2024款大众途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版在售价上提升了2.1万元，但多出了车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助、车道保持、360全景影像、主/副驾驶多向电动调节座椅/加热、主驾驶座椅记忆、后排独立空调及30色氛围灯等配置。动力方面，2024款大众途昂X搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nⷭ，匹配7挡湿式双离合变速箱，采用适时四驱形式，0-100km/h加速时间为8.4秒，WLTC综合百公里油耗为8.64L。

大众途昂原装拆车19寸轮毂套装大众途昂原装拆车19寸轮毂套装，配备255 55 19规格马牌轮胎。轮毂轻微瑕疵，无变形、开裂等问题，价格仅4200元（不含运费）。这是一套性能卓越的原车轮毂，适合大众途昂车型。

30万级SUV对决：途昂VS探险者大家好，我是佳哥。对于那些计划要二胎的家庭来说，30万以内的中大型SUV无疑是一个理想的选择。我作为一名车主，深知这类车型不仅空间宽敞，能满足日常家庭需求，而且庞大的车身还能彰显社会地位。回顾2020年，因为家庭人口计划的变动，我进行了大量的车型对比，最终选择了全新的福特探险者。那么，究竟是哪些因素让我最终选择了探险者呢？今天，我将从车主的角度深入比较这两款SUV的优劣，看看哪一款更值得选择。首先，我们来看看配置。对比的两款车型分别是2022款大众途昂530 V6四驱尊崇豪华版和2020款福特探险者四驱运动版ST-LINE七座版本。虽然大众途昂需要加价提车，而福特探险者则有购买置换优惠，但两者的厂商指导价都在37万左右。外观设计 𐟚— 先从外观说起，这两款SUV在外观设计上都展现出了强烈的气场。探险者的前脸设计展现出阳刚、霸气和运动感，棱角分明的硬派越野风格令人印象深刻。相比之下，大众途昂则偏向商务风格，前脸采用了大量的镀铬元素，虽然经典但相对缺乏新鲜感。车身细节处理上，探险者双拼色车漆视觉上更显精致，散发着一种高级感。对于更注重外观的我而言，福特探险者显然更具吸引力。轮胎和轮毂方面，两台车都配备了倍耐力的蝎子胎，区别在于途昂为20寸，探险者为21寸。途昂的轮毂显得商务稳重，而探险者的全黑化轮毂则充满运动感。车尾设计 𐟚— 车尾设计也是福特探险者和大众途昂的一个显著差异之处。途昂整体呈现出圆润的线条，尾部设计显得内敛而稳重。贯穿式的尾灯设计、多处亮铬装饰以及隐藏的两出排气，为途昂注入了一份商务和豪华感。这种设计理念呼应了整车的圆润风格，展现了一种低调而典雅的品味。相反，福特探险者的车尾设计更显奔放和硬汉风格。棱角分明的线条、独特的尾灯造型以及强烈的横向设计，使整个车尾呈现出一种强烈的个性和动感。与途昂的内敛相比，探险者的车尾仿佛在传递一种豪放不羁的氛围，彰显了其越野硬派的特性。总结 𐟚— 在选择时，可以根据个人对外观的喜好和用车需求来判断哪一款更符合自己的审美和形象需求。如果你更注重外观和运动感，福特探险者可能更适合你；而如果你更看重商务稳重和豪华感，大众途昂则是一个不错的选择。希望这篇文章能帮到你，祝你早日找到心仪的SUV！

12.56万购七座豪华途昂，车况优！ 𐟚— 上牌日期：2018年10月 𐟚™ 车型：越野车 𐟏�𚧥œ𐯼š国产 𐟎蠩✨‰𒯼š棕色 𐟔砦Ž’气量：2.0T ⚙️ 变速器：手自一体 𐟓 表显里程：8万公里 𐟌 燃料：汽油 𐟔 车况说明：2017款大众途昂2.0T七座豪华版，个人一手车，零过户，车况优秀。日常上下班用车，原厂原漆。无事故，无泡水。8万公里左右实表，全程专业店里保养。配有全景天窗，自动泊车，一键启动，四座座椅加热，电动调节座椅，多功能方向盘，360度全车倒车影像，雷达，电尾门，脚踏板，恒温空调，电子驻车，全车包围地垫。 𐟓… 检测报告：本车于2024年9月19日进行深度检测，以下为检测当日车辆基础数据。上牌日期：2018年10月表显里程：8.22万公里排放标准：国5 车辆所在地：杭州西湖 𐟔 综合车况：车况优秀主结构、加强件及覆盖件无任何损伤事故排查：排除重大事故泡水排查：排除泡水车火烧排查：排除火烧车调表排查：排除调表车 𐟔 外观：车辆覆盖件有异常，轮胎轮毂正常，外部检测正常。内饰：左前座椅滑轨及安装螺丝拆卸痕迹，多数配置正常，气囊检测正常，灯光系统正常。发动机舱：发动机舱内部关键机械部件正常。启动检测：启动检测主要部件正常。随车工具：查看完整检测报告。 𐟓„ 车辆档案：车源号：HC-139038807 变速箱：自动燃料类型：汽油出厂时间：2018年10月年检到期：2024年10月交强险到期：2024年10月钥匙数量：1把是否有抵押：无所有者性质：私户车门数：5门7座登记证：座位数检测时已带7座

𐟚—✨ 途昂X车模：细节之美，动力之强 𐟚—𐟌ž 在阳光明媚的周末，我带着全新途昂X车模来到了公园，感受它带来的精致美学。这款车模的包装设计动感十足，橙色的塑胶跑道背景与大地棕色的车模相得益彰，单看车辆图案就足以让人赏心悦目。 𐟚—𐟒꠲024款全新途昂X是一款被定义为运动时尚的大块头SUV，配色极具运动与力量感。它的车身尺寸为491719891729mm，5米长的车身加上5座布局，对于家庭用车来说，简直是天花板级别的选择。 𐟚—𐟒ᠧ𛏥…𘥼铬栅前脸让人一眼就能联想到大众家族的影子，展现出极高的品牌辨识度。后尾部圆润饱满，与车身完美融合，整体造型协调一致。 𐟚—𐟛ž 超宽的轮胎和超大尺寸的轮毂，让运动与美的气息一气呵成。天窗面积大，比一般车型的天窗更加宽敞。 𐟚—𐟔 途昂X的细节表现非常细腻，作为车模，它将细节刻画得如此逼真生动。精致的美学体验，让人爱不释手。 𐟚—𐟒堥…視𐩀”昂X搭载了同级别里最强的2.5T 299马力 V6发动机，最大功率220KW，最大扭矩500Nⷭ，动力表现非常出色。 𐟚—𐟓𘠤𘎩€”昂X共度的时光总是充满快乐和充实。把车模轻轻放回盒子里，感受阳光下的温暖与寒风的轻抚，这是一段难忘的体验。

大众揽境：硬派SUV的新宠 𐟚— 一汽大众宁夏润之杰在SUV的世界里，硬派设计似乎成了中大型SUV的标配。但大众揽境却走了一条不同的路。这款车基于大众SMV Concept概念车打造，前脸采用了一体式设计，三条贯穿式镀铬装饰条与IQ.Light智能大灯完美结合，立体感十足。实拍车型还配备了R-Line套件，黑化运动装饰让整车看起来颇具运动感。大众揽境的IQ.Light智能大灯，远近光灯和日行灯都是LED光源，功能上包括大灯随动转向、高度自动调节和自适应远近光等。车身尺寸方面，大众揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm。相比大众途昂，除了轴距相同外，长宽高都略胜一筹，是目前大众旗下最大的SUV车型。值得一提的是，大众揽境的离地间隙为200mm，保证了良好的通过性能。为了最大化车内空间，大众揽境采用了短前悬、长后悬的设计，车顶流线较为平缓，确保了充足的头部空间。多辐撞色轮毂设计和镜面低风阻轮胎的组合，不仅营造了运动氛围，还能降低风阻、降低能耗，提升行驶静谧性。车尾部分，大众揽境采用了全LED贯穿式设计的尾灯组，辨识度极高。超宽体扰流板的加入，不仅提升了运动视觉效果，还保证了车尾下压力。内饰方面，大众揽境采用了10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸高清大屏，数字科技感十足。大多数功能都可以通过大屏或语音控制实现操作，减少了车内物理按键的使用。驾驶体验上，大众揽境配备了丰富的驾驶辅助功能，包括全景影像、泊车辅助和L2+级自动驾驶辅助等，让驾驶变得轻松。悬架方面，大众揽境采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配车型还配有DCC动态底盘系统，整体调教偏向舒适。

昂科威PLUS：内饰升级，驾驶更舒适昂科威PLUS的内饰让人眼前一亮，尤其是那块30寸的一体屏，搭载最新的8155芯片，支持人机交互，连续对话长达一分钟，反应灵敏。与老款相比，新款更加智能和先进。虽然许多功能都可以通过语音控制，但常用的空调和音量调节等按键依然保留，怀档设计也显得更加高档，中控区域更加简洁。新款前脸设计更加年轻化，搭配别克的新标，外观依然大气，分体式大灯设计更具设计感。全新的贯穿式尾灯设计提升了整体档次。艾维亚版本采用20寸轮胎，与大气的车身风格相得益彰。 9AT变速箱换挡平顺，急加速时超车表现强劲。方向盘轻巧且手感柔软，驾驶感受偏向舒适性，转向、刹车和底盘调教都以舒适为主。减震效果出色，行驶在颠簸路面上时，车内感觉更像轿车一样舒适。轮胎品牌为一线大品牌倍耐力，车速达到110码时，车内无胎噪。在市区行驶时，车内非常安静，几乎听不到风噪和轮胎噪音，发动机声音也很悦耳。在选择昂科威PLUS时，原本家人考虑大众途昂，但考虑到平时主要是个人使用，且昂科威PLUS在灵活性上更胜一筹，尤其是在小区地下室停车时更加方便，因此最终选择了昂科威PLUS。试驾体验表明，它的驾驶感受比途昂更加灵巧。

昂科威PLUS：大气的外观与智能的内饰昂科威PLUS给我留下最深刻印象的就是它的内饰设计。一坐进车内，30寸的一体屏映入眼帘，采用了最新的8155芯片，支持人机交互，连续对话长达一分钟，反应速度超快。相比老款，新款更智能、更先进。虽然很多功能都可以通过语音控制，但常用的空调和音量调节这些按键还是保留了，怀档设计也更显档次，中控区域显得更加简洁。前脸设计更加年轻化，搭配别克的新标，整体外观依然大气。分体式大灯设计让前脸更具设计感。全新的贯穿式尾灯设计也提升了整体档次。艾维亚版本采用了20寸的轮胎，更符合其大气的风格。 9AT变速箱换挡平顺，急加速时超车也很给力。方向盘比一般车轻一些，手感更柔软。驾驶感受方面，昂科威PLUS并不是那种操控性很强的车，转向、刹车和底盘调教都以舒适性为主。比如，减震效果很好，走颠簸路时感觉更像一台轿车。轮胎品牌是一线大品牌比司通，车速能跑到110码时也没有任何胎噪。在市区内行驶时，车内非常安静，几乎听不到风噪和轮胎噪音，发动机声音也很悦耳。原本家里计划让我买大众途昂，但我觉得平时一个人开的话，途昂太大了。而且在工地上使用，拐弯抹角也不方便。从灵活性方面考虑，我选择了昂科威PLUS。试驾时发现它的驾驶感受比途昂更灵巧，更方便在小区地下室停车。

途昂车模深度：霸气十足 𐟚— 近年来，我家里的车模收藏越发丰富，从老款到新款，每一款都见证了上汽大众的进步与发展。但若要我挑选最心仪的一款，那非1:18的Teramont途昂车模莫属。 𐟒꠩€”昂作为上汽大众的首款中大型SUV，自2017年上市以来，便以其超过5米的车身长度和搭载的高功率EA3902.5TV6发动机，展现出强大的外观与动力。 𐟔 仔细观察这款车模，其做工之精细令人叹为观止。四门两盖均可开启，从任何角度观赏都显得霸气十足。车身线条硬朗，仿佛肌肉男般的强壮。车头的V6专属LOGO彰显了其强劲的动力心脏。前大灯采用LED自适应远近光设计，随动转向功能让夜晚行车更加安全。 𐟛‹️ 打开车门，车内空间宽敞舒适，7座皮质座椅让人享受豪华体验。后排座椅放倒后，尾箱空间超大，无论是家庭出行还是大件物品存储，都能轻松应对。车模的做工精细，方向盘可转动控制前轮，悬架系统也一应俱全，让人仿佛置身于真实的驾驶体验中。 𐟔砦‰“开引擎盖，V6发动机和线路布局清晰可见，每一个细节都仿真得淋漓尽致。翻过车模，底盘系统布局合理，工艺精致，转向、悬架和四驱系统都按比例还原，让人不禁赞叹大众的造车工艺。 𐟤𒠨🙦쾨𝦦衦‰‹感厚重，可玩性极强。以下是车模的几个亮点：前引擎盖、后备箱、四个车门、天窗均可打开轮胎、后视镜、轮毂可转动方向盘转向系统可使用底盘悬架系统可体验 𐟑€ 这款车模不仅观赏性强，途昂的帅气造型也让人爱不释手。最后，让我们欣赏一下现款车型在4S店的实拍照片，那大气磅礴的外观设计，确实让人心动。虽然价格不菲，但若有机会，我一定会入手一辆。𐟚™𐟒耀

湖南，一男子准备去商场买衣服，于是把车停在附近的停车场里，突然，旁边的一辆车吸引了他，看到车的轮胎，瞬间目瞪口呆。这可不是什么好莱坞大片里的场景，而是发生在湖南一个普通停车场里的真实故事。这位老兄开的是大众途昂，看着旁边那辆豪车，心里想着：啧啧，这车真气派！可仔细一看轮胎，下巴差点掉地上——轮胎上居然焊着好几块铁疙瘩！这铁疙瘩是什么玩意儿？难道是新款防盗装置？还是什么高科技减震神器？这位老兄脑子里瞬间冒出一堆问号。他琢磨着，这豪车车主不会是有什么特殊的癖好吧？或者，这铁块是用来压秤的？毕竟这车看着挺沉稳的，说不定真有这功能。这位老兄越想越好奇，拿起手机就拍了两张照片。照片里，那些铁块牢牢地固定在轮胎上，看起来结实得很。他心想，要是这玩意儿真能提高安全性，那我也得整一套，毕竟我经常出差跑长途，安全第一嘛！不过，这铁块到底是个啥，还得请教一下懂车的朋友。说不定是啥新花样，或者干脆就是个误会。总之，这停车场里的奇遇，给这位老兄的买衣服之旅增添了不少乐趣，也让他对汽车改装有了新的认识。说不定明天新闻头条就是：湖南男子停车场偶遇“铁块轮胎豪车”，引发网友热议！(当然，这只是个玩笑)。目前，事件还在持续发展中，我们拭目以待。#动态连更挑战#

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