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江苏知名冲压零件涂装厂解读_江苏知名冲压零件涂装厂排行榜(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

江苏知名冲压零件涂装厂

华晨宝马IX3诞生记𐟔 𐟔 想要深入了解一辆车，最直接的方式就是探访它的诞生地。华晨宝马的大东工厂是IX3的生产基地，年设计产量约为四万台，并出口到全球市场。德国本土的IX3车主也能享受到这里的高品质生产。作为工业4.0的典范，大东工厂的生产工艺有哪些亮点呢？以下是一些关键环节的详解： 1️⃣ 𐟔砥†𒥎‹车间：这里配备了舒勒冲压机，每分钟能生产18件冲压件，从钢材和铝材到车身冲压件，只需百米跑的时间。通过计算机3D模拟技术，生产系统可以精准计算出冲压回弹度等参数，确保冲压板材的成型精度达到0.02毫米，即头发丝的三分之一。 2️⃣ 𐟤– 车身与焊接车间：这个车间占地45000平方米，拥有845台机械臂，全程自动化。焊接和组装工艺直接影响到车身的安全性。车身组装焊接后，会经过人工和机器双重检测间隙和段差，所有零件都可以追溯。 3️⃣ 𐟎蠦𖂨ㅨ𝦩—𔯼š整辆车在这里会经历六道工序的洗礼。前处理电泳、磷化、钝化、电泳等过程形成防腐的电泳层。所有焊缝都会进行PVC涂胶，确保整个底盘都有胶质覆盖。后三道的IPP集成喷涂工艺，采用环保水性漆，车漆共有七层，保证了BMW车漆的亮度和光泽。 4️⃣ 𐟔砦€𛨣…车间：在这里，车身和底盘、电池进行组装。通过六轴机器人的高精度扭矩控制，在1分钟内准确无误地拧紧数十个螺栓。 𐟒ᠤ𘀨𞆂MW IX3就这样诞生了！如果你对工业4.0和大东工厂有更多兴趣，可以进一步探索相关资料。

探秘极狐的“东方格拉茨”工厂今天，极狐宠粉计划的车主们有幸参观了位于镇江的北汽蓝谷麦格纳高端制造基地。这个基地是麦格纳在亚洲唯一的整车制造基地，被誉为“东方格拉茨”，拥有亚洲最先进的汽车制造技术。工厂占地2058亩，分为冲压、车身、总装、涂装和电池五个车间，年生产能力达到15万辆。在厂方人员的引导下，我们参观了冲压车间、车身车间和总装车间等关键生产环节。一走进冲压车间，就能听到机器发出的巨大轰鸣声。冲压机通过模具将钢板和铝板冲压成汽车零件，整个过程只需5秒钟，效率非常高！看着一个个零部件在大型冲压机下迅速成型，仿佛看到了小狐狸的各个部位在车间里整齐地排列着，场面非常壮观。在车身焊接线，我们观看了工业机器人臂如何精准地完成车身焊接。众多零件在这里组装成小狐狸结实的骨架。工厂引导员详细介绍了小狐狸的车身结构，采用了SPR自冲铆接技术和FDS热熔自攻螺接等工艺，确保了上钢下铝车身的完美连接。值得一提的是，在车间里几乎看不到工作人员，取而代之的是各种类型的工业机器人，自动化生产的比例已经非常高。在总装车间，我们看到一辆辆小狐狸在生产线上缓缓移动。工人们逐渐将座椅、轮子、方向盘、内饰等各种部件安装上去，最终完成了一辆小狐狸的组装。每辆车至少需要经过两道质检程序才能出厂。我们还看到了阿尔法T的白车身，并在工厂试车区试驾了即将上市的极狐最新车型，其性能、舒适度和科技感都给我们留下了深刻印象。这次极狐工厂体验之旅让我第一次亲眼目睹了汽车的生产过程。参观结束后，我对我的小狐狸阿尔法T更加有信心了。镇江蓝谷麦格纳工厂的现代化程度、设备工艺和核心技术都为小狐狸的质量提供了很好的保障。我相信，随着技术的不断进步，极狐会为我们提供更多更好的产品，相信极狐汽车在未来会取得更大的成功。

𐟚—探秘蓝谷麦格纳工厂 𐟔想要了解北汽极狐的高端制造实力吗？那就跟随我们的脚步，一起探秘蓝谷麦格纳工厂吧！ 𐟌北汽新能源，作为我国新能源汽车行业的佼佼者，与全球领先的整车制造商麦格纳强强联手，打造出世界级品质的北汽极狐。蓝谷麦格纳工厂，作为二者合作的结晶，致力于工业化4.0的智能生产。 𐟛 ️在蓝谷麦格纳，你可以看到冲压、车身、涂装、总装四大工艺的完美融合。97%的自动化率，展现了工厂的高度智能化。而且，这里还是“江苏省示范智能车间”，拥有完整的在线品质监控系统，确保每一辆车的品质都达到最高标准。 𐟔饜襈𖩀 技术方面，蓝谷麦格纳工厂拥有钢铝混合车身柔性化生产线，满足不同车型的生产需求。同时，数字化技术的融入，使得制造过程和零部件信息全流程记录，每个细节都可控可追溯。 𐟚€全方位、多层次的质检网络更是确保了车辆品质。从供应商管理的源头检，到冲、焊、涂、总四大车间的过程检，再到整车的终检，以及消费者视角的全感官检测，每一道工序都严格把关。 𐟌Ÿ基于这样的品质追求和制造能力，北汽极狐在市场上也获得了高度认可。2024年上半年，“中国汽车质量排行”中，极狐品牌成绩优异，多款车型位列前茅，证明了其卓越的品质和性能。 𐟒᧎𐥜诼Œ你是否对北汽极狐的高端制造实力有了更深的了解呢？那就赶快行动吧，体验北汽极狐带来的非凡驾驶体验！

#商用车头条# 北汽重卡100台成功交付墨西哥客户 10月21日，北汽重卡墨西哥客户100台交车仪式在江苏常州北汽重卡厂区圆满举行，将以高质量产品服务拉美物流市场。此次100台车辆顺利交付，预示着北汽重卡已在中国自主品牌出海阵营站稳脚跟，将全面加速国产品牌高质量产品走向全球，共同奏响自主品牌强势出海的新乐章。交车同期，墨西哥客户重点参观了北汽重卡中国重卡行业首个数字孪生智慧工厂，见证了数智重卡在“冲压、焊装、涂装、总装”各生产环节工序上的智能技术工艺与严苛质量品控过程，纷纷表示北汽重卡的生产质量是首屈一指的。本次交车，标志着北汽重卡在拉丁美洲市场迈出了战略性的一步。后续北汽重卡还将在秘鲁、智利、哥伦比亚、阿根廷等其他拉美国家市场持续推进，助力拉美物流市场高效发展。

电动汽车零部件发展趋势与机遇 𐟚— 一、汽车零部件的发展趋势智能化和一体化压铸的快速成长智能电动汽车的发展趋势是动力和算力的结合。动力系统包括电池系统、电驱系统、热管理系统和轻量化系统，而算力系统则涵盖电子电气架构和域控制器等。智能化和一体化压铸技术有望迎来高速成长阶段。动力端的技术革新新能源技术的革新推动了中国企业在汽车零部件领域的崛起。电池、电机、电控技术逐渐替代了传统的发动机和变速箱，而热管理和轻量化则成为刚需。热管理系统的升级热管理系统的集成度不断提升，单车价值量也随之增加（目前约为六七千元）。燃油车的热管理系统由发动机冷却系统和汽车空调系统组成，两个系统是独立的。而电动车的热管理系统则包括电动压缩机、PTC加热器和热泵等，是一个系统工程。燃油车的热管理系统主要由海外巨头主导，而新能源车热管理系统的格局则较为分散，中国企业在全球范围内的替代速度加快。轻量化技术的普及轻量化技术可以通过材料应用、结构设计和制造工艺三种途径实现，其中材料轻量化是当前的主流技术方案。底盘轻量化是主流赛道，旨在提高汽车动力并降低能耗。一体化压铸技术的应用传统工艺包括冲压、焊装、涂装和总装四个步骤，车身需要将各车身冲压零件焊接为发动机舱、侧围、前后底板、顶盖等分总成线，再最后合装为主焊生产线。而一体化压铸技术通过一次高压压铸成型，合并了冲压和焊装环节，将除了外覆盖件和部分悬架件以外的白车身一次压铸为大型零件。这种技术简化了生产流程，提高了生产效率。特斯拉引领了这一趋势，造车新势力紧随其后，传统车企也在加大布局力度。

丰田生产方式的精髓：安灯系统与七大浪费丰田生产方式的核心理念之一是通过安灯系统实现的自働化。大野耐一在发动机工厂引入了安灯系统，当生产线出现异常时，员工可以通过拉动灯绳来发出黄色和红色的警报，这样其他人就能迅速了解生产线的状况。如果问题未得到解决，生产线将继续停线，直到找到问题并解决。这与追求效率的福特大批量生产方式有着本质的区别，因为停线在福特看来是不可接受的。 1955年，丰田皇冠正式发售。这款车进行了多项创新，很快成为销量领先的日本产轿车。1957年，为了在美国市场抢占先机，皇冠开始出口美国，但由于动力不足等问题遭遇了失败。直到1966年的日冕才成功挽回了口碑。1955年，大野耐一首次前往美国，亲眼见证了美国的大批量生产方式后，他意识到丰田生产现场仍然存在大量无用功。在大野耐一等人的不懈努力下，丰田生产方式逐渐渗透到生产现场。首先是机械工厂和组装工厂接受了这种生产方式，然后是涂装工厂和冲压工厂，最后是锻造工厂。所有工厂都导入丰田生产方式后，改善工作仍在继续进行。因为现场情况不断变化，所以每当发现新的无用功时，就会及时进行改善。大野耐一将无用功分为七类，每一种都在生产现场和事务部门中常见。七大无用功包括：过量生产的无用功；等待的无用功；搬运的无用功；加工的无用功；库存的无用功；动作的无用功；生产次品的无用功。现在学习精益生产，这七大浪费也是必学项目。

#潮涌东方看北仑# 【走进极氪春晓工厂，探秘MIX诞生】近日，记者走进极氪春晓工厂总装车间内，只见一辆辆不同颜色、不同配置的极氪MIX依次从生产线驶出，非常抢眼。“我们每辆车要经过冲压、焊接、涂装、总装四个车间，经过39个工序，将近4500个零部件组装到一起，整个过程非常复杂。”极氪春晓工厂副总经理徐晓航介绍，极氪MIX是该工厂根据吉利集团战略部署，全面向新能源转型而推出的第一款全新纯电产品，同时，极氪MIX会根据不同的客户订单在这里定制化生产下线。

𐟚—北汽蓝谷麦格纳探秘之旅 𐟔想要了解北汽极狐的高端制造实力吗？那就跟随我们的脚步，一起探秘北汽蓝谷麦格纳工厂吧！这里不仅是北汽新能源与全球领先整车制造商麦格纳的结晶，更是展现高级汽车制造技术与智能生产流程的现代化智能工厂“样板间”。 𐟛 ️蓝谷麦格纳工厂引入了麦格纳世界级的MAFACT制造体系，结合自身技术、资源优势，致力于打造工业化4.0的智能工厂。这里拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺，自动化率高达97%，是行业一流水平的代表。 𐟔줽œ为“江苏省示范智能车间”，蓝谷麦格纳工厂拥有完整的在线品质监控系统，确保每一辆车的品质都能满足麦格纳全球统一标准。从供应商管理的源头检，到冲焊涂总四大车间的过程检，再到整车的终检，全方位、多层次的质检网络让品质升级无忧。 𐟌Ÿ基于品质的不懈追求和“世界级”制造能力的支持，北汽极狐获得了行业高度认可。在2024年上半年中国汽车质量网揭晓的“中国汽车质量排行”中，极狐品牌成绩优异，多款车型位列前列，展现了其强大的市场竞争力。 𐟚€走进北汽蓝谷麦格纳，感受高端制造的魅力！让我们一起期待北汽极狐未来带给我们更多惊喜！

探秘长春奥迪工厂：豪华车背后的秘密 𐟚— 非常荣幸能够参与这次从原材料到奥迪车的全程探索之旅！ 𐟔砥ŽŸ来，我们日常驾驶的A4L、Q5L、A6L等车型，都是在这里生产出来的！ 𐟔頦•𔤸꧔Ÿ产过程包括冲压成型、焊装、涂装和总装等多个环节，每一个环节都精益求精。尤其是碰撞实验，虽然无法拍摄，但绝对让人心跳加速，想象一下那惊心动魄的场景吧！ 𐟌Ÿ 这些隐藏在幕后的工序，无不体现出豪华品牌对工艺的极致追求和对品质的坚守。 𐟔頩‡‡用先进的激光整体焊接技术，确保车身结构的整体刚性和卓越质量，在关键时刻，为您的安全保驾护航，坚如磐石！ 𐟒ᠨ𑪥Ž的定义不仅仅在于“冰箱、彩电、大沙发”的堆砌，真正的豪华在于对材料和安全的双重重视，这才是豪华的真谛！

一汽大众青岛工厂探秘：别错过！今天有幸参观了一汽大众青岛工厂，真是大开眼界！这家工厂的产品质量真是让人惊叹，下面我来给大家详细说说。先进的生产工艺 𐟏튥†𒥎‹工艺：这里的冲压设备可是世界上最先进的舒勒冲压伺服生产线，8100吨的压机生产线，比其他车企4000-6000吨的冲压线强多了。这意味着他们的车型抗撞击能力比其他车高出两倍！而且，前引擎盖上的那些锐棱和侧身的“利箭式”双腰线设计，都是通过6道冲压工序完成的，简直是制造高端车和跑车的标准。零件精度能精准控制在0.5毫米以内，真是让人佩服。焊装工艺：这个车间有1036台来自德国KUKA集团的机器人，自动化率高达93%，是一汽-大众第一个机器人多于员工的车间。他们能灵活而精准地完成各种焊接任务，真是灵活又高效。先进的检测技术：这里采用激光在线测量技术，测量精度达到0.05毫米，比一根头发丝的十分之一还细。涂胶工艺中，机器人采用国内领先的视觉引导技术，能自动识别矫正，涂胶后3D摄像头360度全方位采集涂胶信息，进行100%在线质量检测，检测精度达正负0.2毫米，确保车辆的密封性。涂装工艺：这里的自动化喷涂技术也是一流的，面漆采用内外表全自动化喷涂，为华东地区首次采用。拥有机器人137台，自动化率达82%，生产全自动化标准已接近工业4.0水平。而且，他们还采用了环保的工艺材料，废气焚烧系统和水性漆工艺，前者用砩石吸附废气并浓缩，再通过天然气焚烧，实现VOC接近零排放；后者以环保的水性漆取代溶剂漆，使得单车VOC下降80%，全年减少1.9吨VOC排放。总之，参观完一汽大众青岛工厂后，我对他们的产品质量和技术水平有了更深的了解。如果你对汽车制造感兴趣，一定要来这里看看！