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新车零件像旧的原因直播_私人修车会偷偷更换零件吗(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

新车零件像旧的原因

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废？车主：我不笨第一：我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。二、报废流程太麻烦，填表排队，跑断腿。就像去医院看病，挂号排队，检查排队，最后拿到的那点钱，还不够我买药的。三、车辆有违章，报废还得先处理。违章就像欠债，不还清不让走，处理起来麻烦又费钱。四、报废补贴太低，一辆车就给几百块。辛辛苦苦养了多年的车，最后就值这点钱，心里不是滋味。五、旧车卖废铁都比报废值钱。废品回收站给的价，都比报废补贴高，车主能不心疼吗？六、车辆零件还能卖，报废了就啥都没了。就像家里的旧电器，拆开零件卖，总比整个扔了强。七、报废车辆影响新车上牌。有些地方规定，旧车不报废，新车上不了牌，车主能不犯愁吗？八、报废车辆信息泄露，骚扰电话接不停。自从报废后，各种推销电话不断，烦都烦死了。九、报废车辆还得自己拖去，油钱和时间都是成本。就像搬家，自己动手，累死累活，还得花钱。十、环保意识不强，觉得报废不划算。有些人觉得，报废了也是污染，不如放着，说不定哪天还能用。车主们宁愿把车丢掉，也不去车管所报废，这背后的无奈和心酸，谁能懂？报废政策不够人性化，流程繁琐，补贴低，让车主们望而却步。是时候该改改了，让报废变得简单、划算，别让车主们为了那点钱，赔了夫人又折兵！

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废?车主:我不笨也不傻！第一:我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。二、报废流程太麻烦，填表排队，跑断腿。就像去医院看病，挂号排队，检查排队，最后拿到的那点钱，还不够我耽误功夫的。三、车辆有违章，报废还得先处理。违章就像欠债，不还清不让走，处理起来麻烦又费钱。四、报废补贴太低，一辆车就给几百块。辛辛苦苦养了多年的车，最后就值这点钱，心里不是滋味。五、旧车卖废铁都比报废值钱。废品回收站给的价，都比报废补贴高，车主能不心疼吗? 六、车辆零件还能卖，报废了就啥都没了。就像家里的旧电器，拆开零件卖，总比整个扔了强。七、报废车辆影响新车上牌。有些地方规定，旧车不报废，新车上不了牌，车主能不犯愁吗? 八、报废车辆信息泄露，骚扰电话接不停。自从报废后，各种推销电话不断，烦都烦死了。九、报废车辆还得自己拖去，油钱和时间都是成本。就像搬家，自己动手，累死累活，还得花钱。十、环保意识不强，觉得报废不划算。有些人觉得，报废了也是污染，不如放着，说不定哪天还能用。车主们宁愿把车丢掉，也不去车管所报废，这背后的无奈和心酸，谁能懂?报废政策不够人性化，流程繁琐，补贴低，让车主们望而却步。是时候该改改了，让报废变得简单、让车主划算，多为老百姓想想!

「通行线ⷨ𝨤𚤣€【信号停产！桃园捷运增购新车计划受阻】随着桃园机场客流的恢复，连接机场与台北车站的捷运决定先购入10列新车。但询价时发现各车厂都无法提供完整报价，原因在于信号系统都已经停产。桃园捷运信号主要采用Invensys的DTG-R系统，该公司已经在10年前被西门子收购。之后西门子只保留了自家Trainguard，旧系统12项重要零件中有7项已经停产，如果新车采用新系统，将无法行驶台北车站~环北区间，全线更换新系统则是一笔不菲的支出，使购车陷入僵局。不过桃园捷运表示零件充足，既有列车维保不受影响。（图源：桃园大众运输社交媒体）

抵押车能买吗？这些你必须知道！抵押车，听起来是不是有点诱人？毕竟，谁不想花更少的钱买到心仪的车呢？但问题在于，抵押车背后可能隐藏着不少坑。今天，我就来给大家聊聊抵押车的那些事儿，看看它们到底值不值得买。什么是抵押车？𐟚— 抵押车其实就是车主用他们的车作为抵押物，从银行或者贷款机构借了一笔钱。等到他们把钱还清，车的所有权才会回到他们手里。然而，因为这种车的价格通常比市场价低，所以很多不法分子会利用它来进行诈骗等犯罪活动。抵押车和按揭车有啥区别？𐟤” 抵押车和按揭买车有点类似，但也有很大的不同。按揭买车是先交首付，然后再按月还款；而抵押贷款则是用所购车辆作为抵押物，从银行贷款来支付欠款。简单来说，按揭买车是你先掏钱，再慢慢还；抵押贷款是你先借钱，再慢慢还车。为什么会有假二手车和真二手车？𐟐Ÿ 在我国，二手车的交易并没有明确的界定标准，这就给了一些不良商家钻空子的机会。他们可能会用翻新后的旧零件组装成新车，或者把事故车和泡水车当成正常二手车卖给你。买这样的车，风险可不小！如何辨别真假二手豪车？𐟔 买豪车的时候，尤其是二手车，一定要擦亮眼睛。以下是一些辨别真假的方法：看手续是否齐全：正规渠道购买的进口车型都会有正规的进口证明书和商检单证；国产车型也会有合格证及出厂检验单。如果这些文件不全，那肯定是不能购买的。看外观是否有明显损伤：购买时仔细查看车身漆面是否有明显的划痕或凹陷现象；同时也要检查车辆的底盘是否存在刮蹭过的情况。看发动机号是否一致：对于进口车型来说，发动机号和铭牌上的一致性很重要。如果两个不一致，那很可能是走私货。如何防止被套牌？𐟚芊如果你发现你的车上出现了疑似被套牌的痕迹，不要惊慌失措，也不要急于去4S店维修。4S店里没有验车牌设备，也没有人员能帮你鉴别是否是套牌车。他们只能根据经验判断出是不是自己的车辆有问题，而不是通过设备检测出来。总之，买抵押车虽然看起来便宜，但风险也不小。如果你非要买，一定要做好充分的调查和准备，避免掉进坑里。希望这篇文章能帮到你，祝你买车顺利！𐟚—𐟒耀

新车发动机烧焦味？其实是它在作怪！前几天，我在网上看到一篇关于新买的QX60开了没多久后，发动机附近有烧焦味的帖子。很多网友表示这是正常现象，但具体原因却不太清楚。于是，我决定去售后咨询了一下修理工，他们告诉我，这种情况其实很常见，甚至不需要掀开引擎盖检查。罪魁祸首是一种叫做Cosmoline的喷雾。Cosmoline是一种防锈化合物，主要用于保护金属表面，特别是在制造、运输和存储过程中。它是一种蜡状的石油基物质，几十年来在金属部件容易受到腐蚀的行业中广泛应用。 Cosmoline的特点 𐟛᯸ 防腐性能：Cosmoline在金属表面形成一道耐用屏障，隔绝水分和氧气，从而防止生锈和腐蚀。应用领域：常用于机械、汽车零件、军用设备和工具。在汽车制造中，通常被喷涂在发动机部件、底盘和其他金属表面，以在运输过程中提供防护。外观：通常呈现黄色到棕色，质地油腻且像蜡一样。随着时间推移，它会硬化成一层保护膜。去除方法 𐟧𜊃osmoline不是永久涂层，设计上可以被去除。在高温区域（如发动机）会自然烧掉。如果需要，也可以用溶剂或去油剂清除。所以，如果你新买的爱车也有类似的烧焦味从发动机附近传来，别担心，这其实是Cosmoline在发挥作用。了解这些信息后，你就可以更安心地享受你的新车了。𐟚—𐟒耀

保修期后，仍选4S店保养？很多车友和我一样，新车买回来的时候，简直当成宝贝一样，有事没事都跑4S店检查一下。毕竟新车嘛，大家都想好好呵护。可是随着时间的推移，车上的小划痕越来越多，对新车的热情也慢慢减少，保养的时间都记不住了。反正我的第七代伊兰特赠送了终身免基础保养，机油、机滤、空滤、工时都是免费的！不过整车只有3年10万公里的质保，动力总成是5年10万公里的质保。那过了这个质保期，我还会去4S店做其他保养吗？答案是肯定的！原因很简单！专业的服务和设备 𐟛 ️ 首先，4S店作为专业的汽车服务机构，拥有丰富的维修经验和先进的设备。更重要的是，他们有对车企的责任感和热爱，所以不会乱收费，也不会偷拆零件（这个很多人以前都遇到过，导致很多人不敢去保养）。原厂配件更放心 𐟛⯸ 其次，去4S店保养可以确保使用原厂配件。像北京现代这样的品牌，很多零部件都是自主生产的，针对自己品牌的车型，很多零件都能找到原件，完美配对。原厂配件的质量和性能都是经过严格测试和认证的，能够保证车辆的安全和性能。相比之下，一些非正规的维修店可能会使用质量不稳定的配件，给车辆带来潜在的风险。费用可能稍高，但值得 𐟒𐊥𝓧„𖯼Œ去4S店保养的费用可能会比在非4S店要高一些。原因是4S店检查的项目会多一些，而维修店是根据车主的要求来检查和维修。但从长期来看，专业的维护和保养能够确保车辆的稳定性和安全性，减少出现故障的几率，从某种程度上说也是一种节省成本的方式。个人体验 𐟚— 作为一个汽车小白，车子保修期过了依然选择4S店进行保养。这里的专业服务和原厂配件让我出行更有保障，更安心！总之，选择4S店保养虽然多花点钱，但省心省事，车子也更安全。希望这些理由能说服你，即使车子保修期过了，依然选择4S店进行保养！

油改电的车能不买就别买了！ 𐟚— 油改电，顾名思义，就是把原来的燃油车改成纯电动车。有些品牌在设计之初就考虑到了燃油车、纯电车、混动车等多种可能性，比如比亚迪的某些车型，这就不是油改电了。一般来说，开发一款新车至少需要几年的时间，所以有些车企为了降低成本和快速上市，选择了油改电。但为什么不太推荐买呢？有人说这是工业辣鸡，虽然有点偏激，但有些缺点确实不能忽视。 ‼️ 根本原因在于，油改电本质上还是一台燃油车，所以没给电动车零件预留位置。 1⃣️ 续航不足𐟔‹ 电池容量直接影响电动车的续航能力。油改电的车型并没有很好地为电池预留空间，只能在车架的有限空间里改造电池空间，一般放在车底部，容量有限，续航里程自然也受影响。 2⃣️ 安全性隐患⚠️ 有些油改电车型把电池放在后备箱中，这在发生追尾事故时会很危险。因为电池壳体和车身结构不是最佳状态，车辆的安全系数也会受到影响。 3⃣️ 空间小𐟚— 电池放在车底会导致底盘较低，过减速带或坑洼路面时很容易刮到电池包。而且后排空间被挤占，后排座位就像坐个小板凳一样。 4⃣️ 操控性燃油车和电动车的零件重量和分布位置不同，“油改电”会导致车子的重量和重心发生改变。整车前后质量配比失衡，底盘也没做重新调教，操控性自然会受到影响。 ⚠️⚠️ 哪些车是油改电：轩逸ⷧ𚯧”𕣀朗逸纯电、帝豪新能源、菲斯塔纯电动、奔驰EQC、宝马iX3、丰田C-HR EV、奥迪e-tron、帕萨特新能源、几何E。总之，油改电的车子虽然能满足一些人的需求，但考虑到续航、安全性和操控性，还是建议大家慎重考虑。

一辆车烧毁后变成了残骸，还能值多少钱？一个美国人表示他能值17000美元，差不多相当于11万多人民币。一般来说，交通工具的残骸都是不值钱的，除非是战斗机或者飞机，汽车只要烧毁，基本上就是废铁一堆。不过这辆车比较特殊，因为它是一辆保时捷，而且是一辆1990年款的964。这辆车在2021年8月份的时候以89000美元的价格出售，不过后来这辆车遭遇了火灾，从照片可以看到几乎可以称得上是烧毁。美国媒体的原话是，这辆车像是被遗忘在了烧烤架上一样，而且遗忘了整整一个下午。内饰也几乎完全毁坏，座椅甚至露出了骨架，就连拆零件也不划算，但好处在于这辆车的所有权等等没有什么问题，而且可以通过经修复改变成新车，这也是大家在网上看到很多修车视频的根本原因，看来风冷的保时捷哪怕变成了废铁依旧很值钱。

复古全盔到手，佩戴体验分享𐟪– 喜提新车第三天，我的复古全盔也终于到了！𐟎‰ 购买背景其实我对全盔的了解并不深，只是觉得它包裹性好，安全性更高。虽然我平时把踏板车当电动车骑，但毕竟它也是机动车嘛。主要需求就是平价、复古、轻便。包装体验复古做旧感的纸箱，比我预期的要好很多。包装里还附赠了一个茶色的镜片，夏天暴晒时可以替换透明的镜片，真是贴心。佩戴感受这款头盔有五个尺寸可选，我选了最大号3XL。刚开始佩戴时没注意方法，感觉像戴了个紧箍咒，脱头盔的时候也是硬拽，耳朵疼得要命。后来掌握了佩戴方法，感觉好多了，服帖程度刚刚好，不会紧到太阳穴。其他功能蓝牙耳机槽：这个功能非常实用，尤其是对我这种常年戴耳机的人来说。眼镜槽：不太好用，我的眼镜度数也不高，干脆就不用了。整体评价整体来说，这款头盔符合我的预期，甚至有些超出。全黑的颜色和我的曼巴绿也很搭。明天还会到一批改装零件，一点一点添砖加瓦的感觉，真是让人期待！𐟚€

中年少女修车记：刹车盘片更换全攻略前言：昨天下班途中，车机突然提示轮胎失压。到途虎检查后发现被钉子扎了，小哥哥还温馨提示刹车盘磨得很厉害，建议更换。于是决定在小哥哥那里补胎后回家。今早上想到小哥哥的提醒，又想到之前去两家不同4S店修车和保养时，专员都提示刹车盘磨到接近极限，需要关注。当时嫌贵没换，现在决定还是为了安全考虑，把车送回4S店检查。中午把车开到4S店，交钥匙后回单位。下午专员通过微信告知车辆检查结果，建议更换刹车盘片，折后价2480元，比APP上还便宜100块。4S店员更换完毕后，旧件打包放后备箱，还拍照给我；扫码付款后取车。下班后搭地铁去取车，出站时买了个肉饼，美滋滋。为什么决定回4S店呢？因为途虎报价2000左右，在宝马APP上刹车盘片报价2500+，感觉差距不大，就决定回4S店。后记：车子开了三年半，行驶了3.88万公里，这次是第一次换刹车盘。被老公吐槽原车零件快被换了个遍。虽然不懂车，但遇事会问网友查百度。外面的修车店不熟，担心踩坑。与其都要踩坑，选择在4S店自认为还有些许保障吧。今年一个人完成了修车、保养、换件以及购新车的一条龙服务，真是牛死了。𐟙ˆ𐟙ˆ岁月让人成长