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汽车配件巨头

湘潭崛起汽车零部件巨头 三大板块投产后年产值达40亿新浪湖南新浪网汽车零配件巨头设立一支产业基金:出资5000万投资兆丰股份你身边的生产汽车零部件十三巨头,有你熟悉的吗? 点火启动 车城网全球汽车零部件巨头佛吉亚加速布局中国车谷,四大业务“会师”武汉汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?智能化中国德国日本汽车配件巨头矢崎在北京成立合资公司,研发新能源技术阿尔特新能源矢崎新浪新闻德国大陆集团:比汽车工业史还久的全球顶尖汽车零部件巨头 知乎3个月裁员3万人,汽车零部件巨头们的压力与自救|钛度车库搜狐汽车搜狐网全球汽车零部件巨头佛吉亚加速布局中国车谷,四大业务“会师”武汉2023上海车展:博世全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案 零部件 卓众商用车汽车公司或零部件巨头绞尽脑汁升级零部件轨道CarMeta全球著名汽车零部件供应商博格华纳将携旗下重磅产品亮相AUTO TECH 2019 国际汽车技术展新闻新材料在线中国汽车供应链剧变!传统零部件巨头博世走下铁王座,宣布裁员1500人【附汽车零部件行业发展趋势分析】资讯前瞻经济学人大赚、并购、抛售、裁员、造假……透析跨国零部件巨头们的2023年汽车频道中国青年网一季度老牌零部件巨头满血复活,半导体大厂如坠深渊汽车频道中国青年网如果车企只生产纯电动车,那些传统汽车零部件巨头何去何从? 知乎突发!老牌汽车零部件巨头裁员超7000人,新能源时代供应链巨震来临德国汽车零部件巨头携手海柔创新,共建ACR智慧仓 海柔创新 机器人 汽车 工控新闻日本汽车配件巨头矢崎在北京成立合资公司,研发新能源技术腾讯新闻日本汽车配件巨头矢崎在北京成立合资公司,与阿尔特联合研发新能源技术业界资讯中关村在线中国低调的汽车零部件巨头,年营收1197亿,位居全球前二十腾讯新闻汽车零部件巨头——日本电装集团抛售内燃机零部件业务 全球汽车电动化浪潮加速袭来世展网汽车零部件巨头的改名热:测试一下自己是否认识这些公司? 知乎许家印密集行程单曝光:5天考察欧日12家汽车零部件巨头,为造车太拼了!看看云南汽车配件第一巨头在俄工厂被收购太平洋号万人大裁员!又一汽车零部件巨头断臂转型:意欲摆脱依赖中国快科技科技改变未来日本汽车配件巨头矢崎在北京成立合资公司,与阿尔特联合研发新能源技术新浪汽车电驱业务受限 汽车零部件巨头官宣裁员超万人搜狐汽车搜狐网客观来说,国产汽车制造工业属于什么水平?车家号发现车生活汽车之家全球车市遇冷!欧美汽车巨头也紧急行动,留给车企的时间不多了?新浪汽车丰田蝉联零部件厂商最欢迎车企 美三巨头缩小差距汽车资讯盖世汽车社区日本零部件巨头陷入质量丑闻 拖累丰田等车企大规模召回易车客观来说,国产汽车制造工业属于什么水平?车家号发现车生活汽车之家谋划整体上市,又一汽车零部件巨头诞生?别急,先摆脱这一“重疾”再说财经头条德国大陆集团:比汽车工业史还久的全球顶尖汽车零部件巨头 知乎。

9月23日,继峰股份连发多份公告,一边是抛售控股子公司格拉默在美国收购的ImageTitle&Die公司(以下简称TMD公司);另一边,对三家企业完成整合后,将采用统一产品、统一采购、统一管理、统一系统的经营策略,规模上将实现一个量级的提升。 在产品方面,优在配送端,优配计划依托济南和上海一南一北两个中心大仓,在深耕原有区域基础上,通过并购快速进入新区域,加快配送网络全国加拿大警方周五宣布,亿万富豪、汽配巨头麦格纳国际集团创始人弗兰克ⷦ–柳𙧽—纳克(Frank Stronach)涉嫌性侵被捕,并被指控五项美国汽车零部件巨头博格华纳(ImageTitle)周二表示,其目标是到2030年,将来自电动汽车的收入占比从目前的不到3%提高到45%北京时间29日消息,德国汽车零部件巨头采埃孚(ZF Friedrichshafen)计划2025年之前在全球裁员至多1.5万人,相当于其员工总数的由于业务主要来源于零售市场,因此奥莱利在很大程度上不受汽车销量下滑(经济衰退所致)的影响。尽管汽车保有量越来越大,但是汽车生产技术也是越来越好,汽车保养汽配连锁选择顶刮刮,是我最幸运的选择,是我成功的关键!” 28年来,可持续发展的顶刮刮汽配连锁加盟。目前,我们专为全国加盟商配送服务的占地60亩的广州市顶刮刮智能物流中心已经全面系统升级;创历史最高纪录。根据Auto Care Association预测,2022-2024年美国汽车后市场将依旧保持4%以上的年增长率,高于疫情前的增速。br/>(顶刮刮28周年,我们在一起! ) 28年精耕细作:顶刮刮成为汽配连锁加盟领军品牌br/>(顶刮刮28周年,我们在一起! ) 28年精耕细作:顶刮刮成为汽配连锁加盟领军品牌这给用户的直接体验就是第一时间拿到相应的配件,而且有时候是其他地方买不到的配件,满足他们需求的同时,也培养了回头客,是2004年,注册资金5000万元的广州市顶刮刮汽配供应链有限公司正式成立。 2006年,投资6000多万元的丽水滤清器和雨刮器生产基地ImageTitle分析师Greg Melich曾指出,多年来,价值1300亿美元的汽车配件市场是零售业中最稳定的业务之一,周期性波动不大,行业在服务配件方面,福田汽车把配件成本及供应及时性放在首位,提高配件分拨时效,高效满足客户配件需求。共商发展大计。本地汽配领军企业与马来西亚丹绒马林汽车工业零件综合城签署战略合作协议,借风出海,开拓东南亚市场。自立陶宛在台湾问题上挑衅中国以来,外媒多次炒作立陶宛遭受到了中国的“贸易报复”。本月初,立陶宛媒体自称遭“中国海关封杀自立陶宛在台湾问题上挑衅中国以来,外媒多次炒作立陶宛遭受到了中国的“贸易报复”。本月初,立陶宛媒体自称遭“中国海关封杀巨头车企关门,殃及到国内众多汽车配件供应商。福耀集团作为国内最具规模、出口量最大的汽车玻璃生产供应商,3月以来,股价已经今日龙虎榜机构榜单上榜个股中汽车产业链个股居多,其中汽车零部件白马股三花智控今日涨停创出收盘历史新高,但机构在此高位对GPC的汽配板块业务主要分布在北美、欧洲和澳洲;其中在北美地区,集团的汽配板块是以“NAPA”为品牌开展运营,澳洲主要以“关停工厂和裁员成为多数欧洲汽车巨头在进入2024年的普遍考量的实际上,它还拉动了一系列周边产业如上游的零配件供应和下游的这家全球第七大汽车设备供应商表示,计划通过自然减员和大幅减少在欧洲的招聘,减少13%的欧洲员工。该公司首席财务官奥利维尔ⷥŒ—向资金今日大幅净买入,前十大成交个股中净买入个股居多,仅5股净卖出。其中贵州茅台连续净买入位居首位,东方财富净买入位居2,其2015年对全球汽车制造商的产品销售额为30亿美元。 3,莱尼集团是全球最大的电线电缆、铜线、线束系统供应商之一。展会同期,主办方以“推动科技创新、引领转型升级”为主题,举办第五届东营橡胶轮胎暨汽车配件产业高端人才洽谈会议和第二届PPG等多家汽修汽配巨头企业领袖围绕产业变局下稳增长的坚守与谋变、供应链如何赋能落地区域汽修连锁企业的成长进行了专项主题全球最多元化的汽车配件供应商麦格纳国际最近在多个贸易展上展示了备受期待的Fisker Ocean SUV电动汽车和比萨配送机器人原型机作为全球领先的汽车座椅供应商,重庆延锋安道拓拥有从汽车整椅到关键零部件全产业链的生产制造能力,并坚持科技创新与卓越服务,eBay同期活动 全球商业领导者、汽配行业跨境电商巨头eBay也将亮相2023宁波国际汽配展,并于16日举办题为“E展全球,贝受瞩目-全球商业领导者、汽配行业跨境电商巨头eBay也将亮相2023宁波国际汽配展,并于16日举办题为“E展全球,贝受瞩目-2023秋季重庆延锋安道拓SRM项目上线后,将实现其供应商管理、寻源、订单执行、财务对账过程物流、信息流、资金流的匹配及信息共享,Replacement Parts旗下拥有3个配件连锁品牌Bumper to Bumper Auto Parts、ImageTitle Specialty、和ImageTitle Parts,以及传统汽车电工钢生产工艺优化、锡矿山锑矿渣用于耐腐蚀特种钢冶炼等全球最大钢铁企业安赛乐米塔尔、世界汽配巨头法国法雷奥、华安钢想对标豪华汽车品牌,打造高端形象,这一点无可厚非,毕竟树立采购高端配件、自建工厂等等无一例外都是要烧钱的。ImageTitle已经连续3年在这份榜单上名列第一了,他们在北美地区的门店数量从去年的5644家增加到今年的5806家。ImageTitle继续2016年收入81亿美元(仅指NAPA汽配业务),相比上一财年销售额只增长了1%。值得一提的是,GPC只是NAPA的一小部分,排名第4、汽车配件行业:欧姆龙 汽车作为组装产品,当然少不了各项再到包装巨头奥瑞金,整个食品产业链都已覆盖了光伏电站。Auto-Wares集团旗下拥有很多汽车服务相关品牌,包括卡车零配件、高性能赛事零配件、汽修工具、油漆、电池、OE件等等。Auto排名第五的是伊坎汽车集团,之前收购了Pep Boys和Auto Plus(继收购了零配件制造企业辉门之后,又相继收购了包括:Greene’s当然,一般我们说到的机械都是些大型机械,就比如说汽车配件、挖掘机配件这类的。 而小松作为最有名的机械制造公司之一,在世界也是最早公布量产计划的互联网巨头。但最引人注目的是,百度百度Apollo生态平台发展至今一年多,已与90余家车企、汽车配件蔚来汽车等等所有的巨头都是购买配件,然后组装而已,说白了没有什么核心竞争力。未来可以跟特斯拉在全球竞争的,或者成为全球2017年1月,APH收购了22个Hedahls Auto Parts门店,目前拥有125家门店,其将进一步投资技术和培训,目前已拥有了相当数量的O'Reilly排名第三,目前在北美拥有4829家门店,去年他们是4571家。今年他们完成了对拥有48家门店的Bond Auto Parts的收购。单一体量的门店依然无法抗衡成熟的汽配城大B端商户,忍受着议价汽车后市场的惨烈,巨头们也没有一丝的懈怠和轻松。当微信QQ的FISHER去年10月份收购了六家Gipe Auto Parts门店,另外FISHER继2014年4月1日控制KOI Auto Parts权益后,今年4月1日两家自那时起,这家全球汽车转向器巨头瞄准了快速发展的中国汽车零配件市场。目前,捷太格特厦门已经成为捷太格特26家在华分公司中经过多年快速发展,重庆延锋安道拓已成长为中国西南地区最具有领导力的汽车内饰零部件、模块及系统供应商,成为众多国内外整车电子产品与汽车配件品类,分析北美市场电商“出海”机遇。 eBay 美客多、 Noon 、 Coupang 分别作为拉美、中东、韩国地区电商中国的汽车后市场正在处于一个拐点,以专业化标准化的线下服务为由此,途虎一手连接起数十家国际大牌和汽配巨头,一手连接起智能化的汽配件运营中心。同时,该项目建成后,也将极大促进途虎在西部的发展,为产业上下游的协同融合和精细运营提供坚实的基础全球每三辆汽车中就有一辆使用佛吉亚生产的零配件。从1992年由此,佛吉亚旗下的汽车座椅、汽车内饰、绿动智行和汽车电子四大2015年美国各州O’Reilly门店密度示意,黑色圆点为分销中心;数据来源:公司年报截止2015年12月31日,O’Reilly在美国的44个不过,即使只有占比不足5%的零配件需要受制于国际级零配件巨头,对汽车厂家而言依旧是在某些程度上被卡脖子。这些零配件,不仅近10年O’Reilly门店数量及销售额增长情况数据来源:公司年报发展过程中,O’Reilly通过不断开设门店和分销中心,以及收购行业内其二,汽配连锁经营模式。如上所说,汽配城已经日薄西山,但而苏宁也正在做一站式汽车服务店。家电连锁巨头的入局,将会给随后,爱卡汽车又与汽车零配件供应商巨头博世的内部人士进行了沟通,对方表示,全球半导体芯片供应短缺的问题确实存在,博世即是后来的天荣汽配城。梁中民动工砸下第一根木桩时,郑州北环汽配商圈正值风云争霸,巨头涌动。采埃孚是汽车零配件国际四大Tier1巨头之一……部分零配件在供应链上仍离不开那些国际级零配件巨头。这便意味着,中国汽车厂家仍会在一定程度上被国际级零配件巨头卡脖子。为全球提供各种各样的配件支持,相对来说,国产汽车零件制造在汽车轮毂几乎垄断全球,在汽车市场形成一定影响力。日本汽车制造商日产和本田宣布签署谅解备忘录,就电动汽车业务零配件通用化等,希望通过资源整合实现降本,提升电动车产品竞争摩比斯成立于1977年,于1999年转变成为汽车配件专业公司,业务领域涵盖自动驾驶、车联网、电动化等汽车解决方案。2002年,根据市场研究,北美汽车市场规模预计将在2024年达到0.99万亿例如,ImageTitle是市值百亿美金的巨头企业之一,在汽配零售行业注册资本100亿元,法定代表人为王晓秋,经营范围包括汽车科技、新能源汽车整车、汽车零部件及配件的研发、制造、销售等。吉利汽车创始人是李书福,1995年之前从未与汽车行业打过交道。早年间干过冰箱配件厂厂长,也做过装潢厂厂长,1992年进入燕山苹果将产能转移到印度,绝不是中国制造的末日,而应该成为我们产业升级的全新转折点。U.MA优玛汽车膜总裁钟瑞林先生在会上分享《服务商如何为4S资本市场下沉,形成行业巨头,产业布局调整导致行业洗牌,价格战发展成如今的汽车玻璃巨头。 实际上,在福耀玻璃发展早期,福耀配件公司、房地产等领域,并通过参股南方证券涉足金融业。 进入比如,天猫和京东等平台,吸引汽车配件厂商入驻,拓展了平台的乱、差的局面正在改善,在汽配市场中必将出现新的巨头。企业相关配件加速升级 在新能源汽车领域,由于热泵空调的高性能,耐低温优势,正在逐渐替代传统式车用空调。众泰汽车创始人的应建仁,对于本来发家就是靠做汽车配件的他来说,进军汽车行业,简直就是如鱼得水。早在1992年,应建仁跟别人而像普利司通、米其林和哈钦森等大批汽车零配件巨头,也都在波兰扎堆。 另外波兰如今也在大力发展电动汽车产业,许多全球知名的此次与全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商联手,目的也在于此——整合最顶尖的技术和资源,造最好的"恒驰"产品博世作为一个汽车行业的零配件巨头,对于很多整车厂的意义不言而喻,尤其是对于技术实力不太强的厂商来说,更是经常整体的使用许家印宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和 CEO。 宴会上,龙头企业掌门人在发言时纷纷然而,过多的不同类型材料增加连接难度,Model 3车身连接方式便高达5种,且并没有简化不必要配件,反而增加了整车制造成本。一天交付2000多套汽车天窗 伟巴斯特是汽车零配件供应商“巨头”,占据全球50%的汽车天窗市场和50%的敞篷车顶市场。位于蔡甸一个汽配公司,了无生趣的故事,牛散进场后翻云覆雨,股价翻五倍,私募、公募扎堆。其实这就是陆家嘴金融圈的坐庄游戏。所有法新社刊文称,汽车巨头齐聚北京车展,希望能吸引更多人关注。各家公司正进行激烈竞争,以较优价格为消费者提供最酷配件。伟巴斯特武汉工厂 伟巴斯特是汽车零配件供应商“巨头”,占据全球50%的汽车天窗市场和50%的敞篷车顶市场。位于中德国际产业园奇瑞车的质量问题从开始到现在一直都是存在质疑的,甚至有的网友吐槽修车配件很贵,而且他的内饰一致被大家吐槽丑爆了。汇聚了整个汽车后市场的磅礴力量。 大会现场,群贤毕至,来自行业协会组织的领导、企业巨头、经销商精英以及众多媒体朋友云集南方+ 李姗恒 拍摄 铃木东新是国内外多个汽车行业巨头的重要配件供应商。近两年来,国内新能源汽车产业快速发展,为上下游配套在成为全球第一大汽车产销市场的同时,我国汽车售后用车养车明确提出“破除维修配件渠道垄断”这一要点,表明了政策破局的雪铁龙等汽车知名品牌的配套商。全球每三辆汽车中,就有一辆使用佛吉亚生产的零配件。佛吉亚的汽车座椅系统、内饰系统、汽车电子在汽配领域,构建一个真正的B2B垂直电商平台有三大关键点,配件数据库的丰富与准确程度根本上决定了一家汽配电商平台的麦格纳是全球著名的汽车零配件巨头,在欧美市场深耕多年。为阿斯顿马丁、布加迪、奔驰G、宝马5系(参数丨图片)等豪华车型代工纵使,这些零配件供应商巨头在全球范围内拥有多家工厂,但一被卡脖子的便是处于下游的汽车厂家,这和零配件供应商同样会被在传统模式中,主机厂只向4S店、特约维修店等授权机构供给配件其最终后果就是汽车后市场生态混乱,车主的利益无法得到保障,中国也属于为数不多拥有整个汽车零配件生产链的大国,自食其力也也都以用上了国际级零配巨头件供应商的零配件来做宣传。向德国汽配巨头博世集团供应汽车用存储芯片。 据业内消息人士称,两公司正就一项至少长达10年的汽车芯片供应协议进行直接谈判。去年十二月菲斯克与汽车零配件巨头麦格纳签订代工协议,将由后者生产公司第一款电动车Ocean,计划于2022年四季度开始生产。奇瑞车的质量问题从开始到现在一直都是存在质疑的,甚至有的网友吐槽修车配件很贵,而且他的内饰一致被大家吐槽丑爆了。预计英国汽车制造业今年的产量将增长15%,但总体产量仍将比电商巨头亚马逊英国工厂本周首次举行罢工 据英媒报道,美国电商也为江门新能源汽车产业链布局提供了强力支撑。作为省20个战略现|象 多家汽配巨头扎堆进驻侨乡 近年来,江门聚焦“建链补链强几名来自哥伦比亚的采购商在广交会上了解中国汽配产品。 新华社记者 刘大伟 摄 瑞士制药巨头龙沙迎来成立125周年。就在3月底,

美媒曝:中国垄断世界汽车配件市场!1.5万亿总规模中国独占7000亿!高品质汽车配件源头厂家,值得信赖哔哩哔哩bilibili国产汽车零部件出口持续增长,三大龙头企业将长期受益#车界要闻 跨国零部件巨头分羹L2自动驾驶市场背后 #中国汽车报 @抖音小助手 @抖音汽车 抖音那些汽车行业的配件巨头,你的车上基本都有采用!哔哩哔哩bilibili2024年全球汽车零部件供应商百强榜:15家中国企业上榜,宁德时代第四哔哩哔哩bilibili国内的汽车零部件供应商巨头都有哪些?你知道几个?哔哩哔哩bilibili博世不顾德国政府反对,斥巨资在苏州投产电动汽车零部件哔哩哔哩bilibili2023全球汽车零部件供应商百强榜!中国13家企业上榜,1个进前十【日企见闻录】电装 DENSO——发明二维码的全球汽车零部件顶级供应商哔哩哔哩bilibili

河北秦皇岛诞生的汽车零部件巨头:年收入超过420亿元,把铝车轮做到河北诞生的汽车零部件巨头:年收入422亿元,铝车轮全球第一汽车行业琰究海外零部件巨头系列二:大陆,汽车轮胎龙头 并购汽车行业琰究海外零部件巨头系列二:大陆,汽车轮胎龙头 并购全球第二大汽车零部件巨头,三大变速器制造商之一宣布裁员1.4万汽车行业琰究海外零部件巨头系列二:大陆,汽车轮胎龙头 并购年产数百万汽车方向盘,又一家全球汽车零部件巨头来合肥开厂河北秦皇岛诞生的汽车零部件巨头:年收入超过420亿元,把铝车轮做到工业网络|mes技术相关|工业巨头战略布局|工业通讯7 月 28 日据法新社报道,德国汽车零部件巨头采埃孚集团宣布要裁 1河北诞生的汽车零部件巨头:年收入422亿元汽车行业琰究海外零部件巨头系列二:大陆,汽车轮胎龙头 并购三家跨国汽车零部件巨头宣布裁员,博世,采埃孚【全球汽车零部件巨头佛吉亚加速布局中国车谷,四大业务"会师"武汉】7欧洲汽车零部件巨头纷纷裁员,以应对电动化转型带来的冲击德国汽车零部件巨头采埃孚集团突然宣布将裁员 14000 人,如何看待此举近日,德国汽车零部件巨头博世公司宣布了一项重大裁员计划,将在其德国河北诞生的汽车零部件巨头:年收入422亿元,铝车轮全球第一2024年全球汽车零部件企业十强,中国企业入选1家,利润率居首6月23日,《美国汽车新闻》(automotive news)重磅发布了2024年全球河北诞生的汽车零部件巨头:年入422亿元,把铝车轮做到全球第一汽车零部件巨头,隐藏在主机厂背后的神秘力量河北诞生的汽车零部件巨头:年入422亿元,把铝车轮做到全球第一河北诞生的汽车零部件巨头:年入422亿元,把铝车轮做到全球第一汽车零部件巨头摩比斯:今年前三季度在华零部件销售增近两成德国汽车零部件巨头裁1.4万人营收466亿欧元全球第二大汽车零部件巨头,三大变速器制造商之一宣布裁员1.4万亚洲汽车零部件巨头:技术引领市场,尽显全球汽车供应链新格局坚决不造车的零部件巨头,布局中国一个多世纪,年营业额1390亿汽车零部件巨头法雷奥出售工厂和研发中心!采埃孚裁员,这家零部件巨头动荡的真相?坚决不造车的零部件巨头,布局中国一个多世纪,年营业额1390亿三家跨国汽车零部件巨头宣布裁员,合计拟裁员超 1.4 万人中国汽车零部件巨头:2家公司跻身全球百强,总收入超300亿元又一汽车零部件巨头断臂转型:意欲摆脱依赖中国汽车业低迷!零部件巨头大裁员外资汽车配件(国内外汽车配件巨头前三位)沉睡3年的汽车零部件巨头觉醒!手握万亿订单,备受机构瞩目汽车零部件巨头采埃孚大幅裁员1/4!1汽车零部件巨头,隐藏在主机厂背后的神秘力量零部件巨头计划拆分汽车事业部寻求独立上市上海伟巴斯特,汽车零部件巨头的创新与发展之路亚洲汽车零部件巨头:技术引领市场,尽显全球汽车供应链新格局中国汽车零部件巨头:2家公司跻身全球百强,总收入超300亿元中国汽车零部件巨头:2家公司跻身全球百强,总收入超300亿元市场需求下滑,汽车零部件巨头法雷奥出售两座工厂和一个研发中心中国汽车零部件巨头:2家公司跻身全球百强,总收入超300亿元零部件巨头计划拆分汽车事业部寻求独立上市据欧洲媒体报道,欧洲汽车巨头博世集团,采埃孚集团,法雷奥集团,大陆上海伟巴斯特,汽车零部件巨头的创新与发展之路据欧洲媒体报道,欧洲汽车巨头博世集团,采埃孚集团,法雷奥集团,大陆形势严峻,欧洲汽车零部件巨头集体裁员数千人新一轮裁员风暴正在席卷传统汽车零部件行业巨头汽车零部件巨头博世宣布在德国裁员,这一决策背后可能有哪些战略考量?头裁员过万!全球汽车零部件巨头称:没有中国市场撑不下去了博世大裁员7000人!全球汽车零部件巨头压力重重汽车业低迷!零部件巨头大裁员新能源汽车爆发式增长,自主品牌弯道超车别忘高精密配件跟上步伐中国汽车零部件巨头:2家公司跻身全球百强,总收入超300亿元中国汽车零部件巨头:2家公司跻身全球百强,总收入超300亿元

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