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电动汽车质保国家标准下载_电动汽车质保期国家标准(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

电动汽车质保国家标准

五菱粉色3.5kW充电桩，质保1年 𐟚— 五菱3.5kW交流充电枪，粉色外观，国标Type-C接口，3.5kW输出功率，大电流设计，专为电动汽车充电设计。原厂配件，质保1年，附带检验合格证和2.5米充电线。 𐟔Œ 充电桩详细参数：品牌：五菱颜色：粉色款式：国标Type-C 输出功率：3.5kW 充电线长度：2.5米质保：1年 𐟓栩…件清单：充电枪充电线检验合格证原厂配件质保卡 𐟛 ️ 安装指南：配孔安装纸板，尺寸40.00mm 将纸板展开，靠在安装墙壁上，找到合适的位置注意事项：管的长度和进线位置 𐟓… 生产日期：详见包装 𐟔‹ 适用车型：适用于各种电动汽车 𐟓⠦𓨦„事项：请在使用前仔细阅读使用手册，确保安全操作。

新能源车电池寿命真相：别被谣言骗了！你是否也听说过关于新能源车电池寿命的各种传言？比如，每年省下的油费可能还不够换电池的费用。今天，我们就来揭开这个谣言的真相，看看新能源车电池的实际寿命到底有多长。首先，无论是上汽大众的ID.系列，还是其他品牌的纯电车型，它们在上市前都需要符合国家的相关法律法规。根据国标《GB/T 31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》，纯电动乘用车的循环次数达到500次时，放电容量应不低于初始容量的90%；或者循环次数达到1000次时，放电容量应不低于初始容量的80%。那么，这些规定是否只是纸上谈兵呢？其实不然。以ID.4 X为例，它享有8年或16万公里的电池质保，确保在电池经历8年或16万公里后，仍能保持70%的可用容量。这意味着，即使在行驶了16万公里后，电池的健康度依然能保持在70%以上。根据这些规定和标准，我们可以推测，如果需要达到电池报废的年限，至少需要行驶30万公里以上。而一般的私家车在整车生命周期内，很难达到这样的里程数。作为ID.4 X的车主，我在用车两年半后，行驶了45,000公里，几乎没有感觉到电池的衰减。因此，对于大多数车主来说，新能源车电池的寿命是完全不需要担心的。除非是在非国标杂牌电池使用在运营车辆等非常规情况下，才会出现需要更换电池的情况。正常情况下，新能源车电池的寿命是得到了国家和企业的充分保障的。所以，下次听到关于新能源车电池寿命的传言时，不妨多做一些调查和了解，不要轻信。毕竟，实际使用体验和官方标准才是最可靠的参考。𐟚—𐟔‹

九号电自天花板 𐟚€✨最近入手了一辆九号电自天花板，真的是让我爱不释手！这款电动车不仅性能强大，还充满了科技感和高颜值。今天就来跟大家分享一下这款九号电自天花板的亮点吧！性能提升显著𐟚€ 九号电自天花板的性能真的是提升显著！以机械师Mmax110系列为例，它在7k价位提供了极致性能，绝对是国标电动车的天花板。不管是上班通勤还是居家接娃，这款电动车都能轻松应对。它的高性能110p电机让你可以轻松疾驰于城市道路上，不再担心电量不足的问题。一次充电就能畅行无阻，真的是解决了我的续航焦虑。𐟒芦™𚨃𝧳𛧻Ÿ带来便捷𐟔‘ 九号电自天花板搭载了九号RideyLONG系统，有效提升续航25%。三种模式一键切换，满足你不同路况下的需求。这款车还配备了汽车级锂电和五年超长质保，确保使用的便捷性和安全性。智能系统无需钥匙，上车就走，下车即锁，三重定位手机实时监控车辆信息，真的是太方便了！𐟓𑊥䖨炤𘎧𛭨ˆ갟”‹ 九号电自天花板的外观设计也非常值得一提。例如，马达150P的ABS外观让电动车看起来科技感十足，如同超级英雄。它的续航能力也非常强大，一次充电就能畅行无阻，解决了我的续航焦虑问题。此外，这款车还搭载了ABS系统，提供更安全的驾驶体验。骑上它，感受风的力量，征服每一个弯道！𐟚€ 九号电自天花板真的是一款集性能、便捷、外观于一身的电动车。如果你也在寻找一款高性能、高颜值的电动车，不妨考虑一下九号电自天花板哦！期待大家在评论区分享你们的使用体验和问题哦！𐟘Š

为什么越来越多人选择宝马新能源车？𐟚—𐟔‹ 最近在路上经常能看到贴着绿牌的宝马车，大家选择宝马新能源车的原因究竟是什么呢？以下是一些客户的选择理由：品牌力强 𐟌Ÿ 宝马作为一个历史悠久的豪华汽车品牌，其品牌力非常强大。选择宝马新能源车，不仅能够享受到高品质的驾驶体验，还能彰显自己的品味和追求。完善的售后服务 𐟛 ️ 宝马提供8年16万公里的电池质保和3年10万公里的整车质保，全国近600家门店都可以进行维修和保养。无论你在哪个地方，都能享受到便捷的售后服务。出色的驾驶体验 𐟚™ 宝马的品牌基因使得其新能源车同样拥有出色的驾驶性能。无论是燃油车还是新能源车，宝马都能提供流畅、稳定的驾驶感受。续航里程更长 𐟔‹ 宝马的续航里程计算方法与其他品牌不同，它根据车辆前10公里的综合行驶情况来计算续航里程，这样计算出来的续航数据更加接近实际行驶里程，减少了里程焦虑。先进的技术积淀 𐟌 宝马在电动车技术上有50年的积淀，为客户带来安全、方便、高效的动力电池。其电池能量密度高，续航里程不虚标；容量冗余，延长寿命更安全；结构冗余，防撞吸能结构，碰撞瞬间断电，确保5分钟逃生时间；模组化设计，维修无需返场；128项安全检测，高于国标50项。所以，大家选择宝马新能源车的原因有很多，包括品牌力强、完善的售后服务、出色的驾驶体验、更长的续航里程以及先进的技术积淀。这些因素共同促成了宝马新能源车在市场上的受欢迎程度。

雅迪DE2电动车：百公里续航新选择 𐟚𔢀♂️ 你有没有见过续航超过百公里的电动车？我最近发现了一款宝藏电动车——雅迪DE2，完全符合新国标，可以上牌上路，忍不住试骑了一下，赶紧来给大家分享！雅迪DE2搭载的是新一代汽车动力可提锂电池，容量大且安全性高，续航能力可以达到100公里左右。电池还有IP67防水防尘功能，更安全。电动车底部还增加了密封底盘，防止泥浆浸入。电池使用寿命长达5年，再搭配3年质保，绝对省心！ 𐟔‹ 车头配备了6.3英寸的数码仪表，大码显示，一眼就能看清楚剩余电量和剩余里程，智能显示行车数据非常精准。在安全性方面，雅迪DE2前置3颗透镜大灯，LED材质高亮耐用，搭配一整套的灯光系统，晚上骑行时非常有安全感。还有前碟后鼓刹车配置，170mm的大碟刹车，稳定高效，而且静音刹车没有异响。液压减震装置也让爬坡和颠簸都不再是问题。 𐟛𕠦“控体验也非常棒，骑行时常用的按键都集中在把手附近，一根手指就能全功能操控，不耽误骑行，特别方便。这样百公里续航级别的宝藏电动车，有需要的话强烈推荐入手！

雅迪冠能E80和冠能T60该什么选择？雅迪全部车型型号雅迪冠能六代E80新国标电动车𐟚𒯼Œ可上深圳白牌。 ✅电池：配备雅迪原装72伏25安石墨烯电池，质保24个月，可换新。 ✅续航：极限续航80-110公里左右，满足长途出行需求。 ✅电机：拥有1200W高功率，提供强劲动力输出。 ✅制动与轮胎：前后双碟刹，配备3.0-10轮胎，确保稳定刹车性能。 ✅减震：前后采用川南液压减震，搭配雅迪E80TTFAR6.0技术，提供舒适骑行体验。 ✅设计特色：瀑布式双层大灯、方舟双层加固车架、汽车级减震、TCS防侧滑系统，适应坑洼路面，四平八稳。 ✅智能功能：靠近即解锁，偏撑断电上锁，一键开坐桶，精准电量显示，定速巡航，助力倒车，让骑行更舒适、更智能、更安全。 ✅豪华配置：搭配TCS防侧滑系统、动力强劲、速度快、一键倒车、USB充电口、GPS定位、行驶轨迹记录、远程启动等功能，还有时间显示、电量百分比等，并可通过智能手机APP系统控制。下期讲解雅迪T60电动车𐟚𒣀‚

重磅！新能源车年检来了，新能源车主已哭晕在厕所。有5个没想到： 1、没想到，本以为是针对纯电车，结果，这次覆盖的范围之大，让人太意外了，不仅包含了纯电，甚至连混动和增程式也加了进去，谁都逃不掉！ 2、没想到，动力蓄电池安全充电和电气安全，都成为必检项目！按照这个标准，明年3月确实会淘汰一些开了很久的新能源车，但是近2年买的，或者以后买的，没有太大影响，相反，还利大于弊！ 3、没想到，新能源车里最重要的电池，也要检测，这要是不合格，一换就是几万的成本！不是要本身在质保期之内，电池衰减达到一定的标准，厂家就要可以免费更换。那以前是厂家和品牌方说了算，现在我们有了国家的标准，国家的标准，而且这个就不用大家推诿扯皮了。正常的规定是质保期之内电池衰减不能超过20%。 4、没想到，虽然要检测电池，但是不检测电池容量，老车主可以松一口气了！可是混动和增程式就恼火了，又要检测电池，又要检测发动机！ 5、没想到，国家是真的下决心发展新能源，这样的新规可能确实会淘汰一些老旧的电动车，但也进一步加强了对新能源车企业的一个约束，如果为了降低成本，选择不安全电池的车企，可能会加速淘汰。总的来说，省油省电之争先放一边，考虑到保险费用，汽车残值，一年跑不了2万公里的纯油车合适，网约车营动车必须纯电车。所以接下来，如果大家选择新能源车的时候，还是尽量选择品牌大、销量高、保有量高、电池使用更好的企业了。你们说呢？

𐟚—新能源汽车安全性能新规来袭！ 𐟓㩇要通知！国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》已正式发布，并将于2025年3月1日开始实施哦！𐟓… 𐟔‹动力蓄电池的安全（充电）检测和电气安全检测，都将被列为必检项目。同时，驱动电机、电控系统以及用电安全等关键特性，也会进行严格的检测。𐟔 𐟚˜新规适用于所有在用纯电动汽车和插电式混合动力（含增程式）汽车，确保运行安全性能的全面检验。简单来说，未来新能源汽车的电池将是年检的必检项目！𐟔‹ 𐟤”如果年检不通过怎么办呢？别担心，正常流程是进行维修，解决问题后再重新年检。但记住，安全问题无小事，务必重视！𐟛 ️ 𐟚—选择新能源汽车时，电池安全和质量将是重要的考量因素。三电质保至关重要，别再抱有电池差不多、质保无所谓的想法了哦！因为年检过不了，可是上不了路的！𐟔’ 𐟔”新规实施在即，大家要提前做好准备，确保车辆安全合规上路！𐟛㯸

江苏省交通运输厅运管局四级调研员闫枫逸走进「交通在线」特别节目《交通观察》对新能源城市公交车及动力电池更新补贴问题进行解答：申请补贴对报废的公交车辆有哪些要求？车辆更新补贴以新购车辆数为准，还是以报废车辆数为准？答：报废车辆需要是车龄满8年及以上的老旧城市公交车，即2016年12月31日（含当日）前注册登记的城市公交车辆。根据本次更新补贴政策规定，本次更新补贴要求是城市公交企业报废并新购一辆公交车算视为一次更新，即报废车辆数与新购车辆数应为1：1关系。对于公交车来说，动力电池的寿命消耗比正常的家用电动车消耗要大，这次补贴也涉及了动力电池的更换，相关的补贴申请有哪些具体要求呢？答：更换动力电池的新能源城市公交车辆也需要满足车龄满8年及以上的老旧城市公交车，即2016年12月31日（含当日）前注册登记的城市公交车辆。更换动力电池是指对老旧新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换，更换后的动力电池应在2024年1月1日后生产，质保年限不低于5年，且满足GB38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准要求，并符合行业管理部门关于新能源城市公交车辆动力电池更换事项公告要求。江苏交通的微博视频

充电桩离居民楼多远才安全？ 𐟚—电动汽车充电桩关于电动汽车充电桩与居民楼的安全距离，虽然国家没有统一规定，但我们可以参考一些标准和建议。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，充电桩的选址应满足周围环境对噪声的要求，以减少对生活的影响。而《电动汽车充电站设计规范》（GB/T20234-2015）则提到，充电桩与居住建筑之间的最小距离不应小于3米，主要是出于防火安全的考虑。此外，一些地方和行业建议，为了进一步提高消防安全性，专家建议充电桩与居民楼的距离最好在20米以上，这样在发生火灾或其他安全隐患时，就有足够的缓冲空间。 𐟚𒧔𕥊訇ꨡŒ车充电桩对于电动自行车充电桩，江苏省地方标准《电动自行车停放充电场所消防技术规范》规定，电动自行车停车场地边界与建筑物外墙门、窗、洞口等开口部位，以及安全出口之间的最近边缘的水平间距不应小于6米。这个标准主要是为了防止因电动自行车充电引发的火灾扩散到居民楼或其他建筑物，更好地保障我们的安全。通过这些标准和建议，我们可以更好地了解充电桩与居民楼的安全距离，确保电动汽车和电动自行车的充电安全。

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