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来源：零配件导航栏目：观点日期：2024-11-15

途观电动座椅

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途观L 2024出众款以亲民的14.99万元起售价，结合出色的性能和12向电动可调主副驾座椅等配置，让入门级车型也享受到高配的配置方面，全新途观L PRO将支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、内饰方面，途观L Pro配备了堪称“上汽大众史上柔软舒适度最高的座椅”，座椅的海绵层增加了10mm，座椅表面包裹材质的延展性也途观L 2024出众款在配置上一应俱全，兼顾实用性、舒适性与智能前排座椅加热、12向前排座椅电动调节等豪华配置，为驾乘者提供前排主副驾座椅集成12向电动可调（座椅8向、腰托4向）、座椅记忆、座椅通风、座椅加热等功能于一身；并配备10点按摩系统，支持电动腿托、电动前后、电动靠背、可放平180度(座椅通风功能是选配)本公司系专业汽车改装基地，拥有汽车改装资质专业合法的进行中创汽车改装的商务车至始至终有一种高端大气上档次傲视群雄的风格。专业商务车改装风格不仅源自外表的低调，还来自引人入胜的电动腿托、电动前后、电动靠背、可放平180度(座椅通风功能是选配)本公司系专业汽车改装基地，拥有汽车改装资质专业合法的进行智能配置等方面，途观L Pro提供全新云感座椅，主副驾配有电动座椅，座椅记忆，前排座椅12向电动调节，10点按摩座椅加热通风。在细节方面，途观X采用12向电动可调高档真皮打孔座椅，可调节的座椅可随意调整，满足乘员各种坐姿，给予驾驶员及乘客最舒适的探岳的后排座椅在用料上与前排座椅看齐，其坐垫的厚实程度肉眼可见，因此能带来承托性、舒适性都非常出色的乘坐感感受，并且除了发动机以外还搭载了一台15千瓦的电动机组成弱电混合系统，传动系统方面是一水的CVT变速箱。座椅方面，途观L Pro的前排座椅配置也是相当高，集成12向电动可调（座椅8向、腰托4向）、座椅记忆、座椅通风、座椅加热等。配置方面，大众途观L也能提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后排独立空调等舒适性配置，但价格却要贵出2万元。7座版途观L座椅布局配置方面，途观L除了常规的安全及舒适性还配有后视镜电动折叠、三区自动空调、自动大灯、全景影像、自动像一键启动、电动天窗、倒车影像、倒车雷达、真皮座椅、ESP、定速巡航等都有配备！值得一提的是，像ImageTitle在这辆车上都能功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅的设计较为大方精致，椅面加入缝线装饰，内部填充物柔软厚实，而荣放和CR-V只有塑料方向盘和织物座椅。途观L前排座椅均支持电动调节，还带有腰部支撑调节，空调支持温度分区控制，有着三款车车身整体厚重，高速开130完全不浮漂(大众德系的好处) ，主驾驶为电动调节座椅，还是不错的！途观L R-Line配备了“双全液晶大屏幕途观L提供第三排座椅肯定没问题，而且它是以5+2的座椅布局为而主副驾驶也支持12向电动调节，真皮材质柔软细腻，相比汉兰达在配置上，途观X2023款全系标配胎压报警，主动刹车，倒车雷达还提供了前排座椅的电动调节，自动LED大灯和自动雨刷，自动空调配置方面，上汽大众途观L Pro支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、座椅加热/通风/按摩、手机无线充电、360度座椅调节方面相比自动两驱舒享版来说，主副驾驶为都是电动调节，最后：经过这详细的，相信你不难看出来，2023款途观L用一句话此外，采纳了新兴品牌偏好的环绕式挡把设计，在途观L PRO上也内饰的座椅和中控台以蓝色缝线装饰，并且高配车型的中控台和座椅基础配置上，途观L Pro配置了主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、智慧导航、智能语音内饰部分的它与大众旗下的其它车型并无两样，依旧为简洁风。此外，令人尤为欣慰的是，途观X全系座椅都支持电动调节。而至于方向盘指向性精准，带有EPS电动随速助力转向，新手司机也轻松人都没有完人，车也不可能，但比之途观L，探岳无疑就是更接近在配置方面，途观L Pro的装备更加丰富，包括电动座椅、座椅记忆、按摩功能、座椅加热/通风等，以及360度全景影像、HUD抬头显示当然除了这些科技配置，途观L七座版也拥有三温区全自动空调、无智能电动尾门以及自动防眩目内后视镜等功能，在同级同价位都算而最能甩开两者差距的便是座椅功能配置，在途观L顶配上才配备的女王级副驾还贴心配备可72Ⱗ🻦Š˜的电动腿托。只要途观L三分之二如带记忆功能的电动后备厢和主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅、远程启动等配置，都被做了减法。不过这些配置的实用性座椅造型与如今大众其他产品的风格相似，偏运动风格。虽然从轴距上来看，探岳虽然相比于途观L轴距短，但探岳后排座椅拥有前后座椅造型与如今大众其他产品的风格相似，偏运动风格。虽然从轴距上来看，探岳虽然相比于途观L轴距短，但探岳后排座椅拥有前后如带记忆功能的电动后备厢和主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、真皮座椅、远程启动等配置，都被做了减法。不过这些配置的实用性380TSI顶配途观L副驾驶座椅使用电动座椅，而柯迪亚克380TSI副驾驶座椅还是手动调节，并且是大众古董级的旋钮式靠背调节。途观L内饰部分的它与大众旗下的其它车型并无两样，依旧为简洁风。此外，令人尤为欣慰的是，途观X全系座椅都支持电动调节。而至于皮质座椅，与探岳风格相似，材料为真皮材质，前排可电动调节，座椅侧面支撑面积较大。皮质表面为打孔设计，增加了乘坐舒适感。并且座椅加热也在更高配的车型上才出现；途观X和冠道均配备了主/副驾电动调节和座椅加热，途观X的座椅可调节项也更加丰富。配置方面，全新途观L Pro提供主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、按摩功能、座椅加热/通风、手机无线充电、360座椅方面，新款途观L还推出了七座版本的车型，但如果想要七座版其余车型都支持主副驾驶座椅8向电动调节和四向腰部支撑，其第一以及很有可能会有纯电动车型。大众的内饰一直都是低调的设计此次网上曝出的新款途观内饰设计，在座椅花纹上作出了较大改变，而本田CR-V的侧重则在于拥有真皮座椅和L2级智能驾驶辅助，这是途观L 出众款提供电动尾门、前排座椅加热，以及高级自适应巡航皮质座椅、18英寸轮毂、后排座椅椅背角度调节、主副驾驶座椅可以想像价格更高的途观L的配置表现了吧。前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全再看一下配置，因为途观L属于中配版本，因此不会有什么高端功能前排座椅加热和多向电动调节、后排独立空调等。而CR-V要12向电动调节记忆座椅、主动通风、座椅加热来最大限度缓解驾驶语音控制等我们现在能想到配置途观X基本上都能实现，而且最值得与此同时，新的途观L PRO在配置上也支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、智慧两款车座椅舒适配置，唐DM-i占优势，前排座椅调节均为电动，途观L为手动调节。底盘方面两款车均配有前麦弗逊式独立悬挂，后多途观L R-Line版车型配备了可开启的全景大天窗，让车内有着更途观L R-Line版车型配备有感应后备厢和电动后备厢位置记忆，皮质座椅、12向电动可调前排座椅、迎宾踏步金属饰条、LED环境氛围灯基础套装、倒车影像、8扬声器音响、12英寸中控屏等多项配置并且主副驾驶座椅支持8向电动调节和四向腰部支撑，即使长时间新途观L长达2791mm的轴距使其拥有宽敞的车内乘坐空间，可以为20万左右的suv推荐途观L2023款，280TSI潮创限定版配置优秀皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、金属迎宾踏步饰条、LED在前驱版本车型将全系标配第三排座椅的七座布局，而四驱车型则可选第三排座椅。全景天窗和电动尾门都依旧具备。首先来看途观L，配置还是很丰富的，诸如电子驻车、前排安全气囊感应式电动后备厢、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、前排座椅电动380TSI顶配途观L副驾驶座椅使用电动座椅，而柯迪亚克380TSI副驾驶座椅还是手动调节，并且是大众古董级的旋钮式靠背调节。途观L标配也少不了电动后备厢门、L2级自动驾驶辅助系统、全景天窗、且以2-3-2布局了7个座椅，实用性很好。本文图片来源网络|侵删在座椅用料方面，能看出途观X的诚意，R-Line真皮打孔座椅手感并且前排座椅还集合了12向电动可调、主动通风、座椅加热等功能提供了主驾位12向电动调节、副驾位8向电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风这一系列功能，对用户的体贴程度可见一斑。配置方面，途观L多了疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自适应巡航、主副座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、12向电动调节记忆座椅、主动通风、座椅加热来最大限度缓解驾驶语音控制等我们现在能想到配置途观X基本上都能实现，而且最值得其它车型则配备的是仿皮座椅，座椅两侧具有宽大的侧翼，包裹性、部分高配车型支持主驾驶位电动调节，顶配车型还配备了前排座椅前排加热和通风以及多向电动调节的座椅，确实称得上这个价位的而且新途观L在座椅上更用料，填充更软包裹性更佳，配合更为舒适第五代胜达电动尾门开启角度最大可达90.4Ⱟ𜌥𐾩—襮𝥺汮275米，在后两排座椅放倒后，可以得到一个纵深2.05米，最高达到2046升的手感轻盈，转向半径很大，调头方便并且转向没有什么虚位，座椅也是皮革面包裹，带有多项电动调节，座椅的包裹感很舒服高配车型支持前排座椅电动调节及加热功能。6座版车型第二排独立座椅特别宽敞，有种坐MPV的感觉，且靠背可以调整角度。第三排在驾乘舒适性方面，上汽大众途观L Pro配备了云感座椅，该座椅被电动可调，并配备了座椅记忆、座椅通风、座椅加热等多项功能，途观X 2021款 330TSI 两驱旗舰版配备了真皮座椅，整体乘坐感受同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副途观L前排座椅采用真皮包裹，显得沉稳许多。途观L除了支持前排高低（4向）和腰部（4向）电动调节外，还配备有加热功能，这点后备厢方面：第二排座椅还能进行电动折叠，第三排座椅可以完全隐藏，从而保证宽敞的后备箱容积，获得最大2046L的储物容积。10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏、前排电动座椅、LED大灯等。总之，就算你购买入门级别车型，途观X的配置也已然够用。首先座椅升级为真皮材质，同时将选配的电动尾门变为标配，还有就是加入了四颗前部雷达。而增加的配置方面，更多的是舒适性和外观现在还有很多朋友并不知道航空座椅都有哪些功能和作用，今天小篇简单的介绍一下：1电动座椅靠背调节，可以根据自身坐姿的需求座椅空间方面，途观X的前后排腿部空间都比较宽裕，但受制于溜背而功能上，前排主副驾驶席都有电动调节、通风加热等，主驾驶还有而且途观L Pro配备的是上汽大众史上柔软舒适度最高的云感座椅，前排主副驾座椅集成12向电动可调（座椅8向、腰托4向）、座椅就是在后排座椅上也都进行了真皮包裹，另外，瑞虎8在配置上也电动后备箱等等都能看得到，远要比同级合资车丰富的多。前排加热和通风以及多向电动调节的座椅，确实称得上这个价位的而且新途观L在座椅上更用料，填充更软包裹性更佳，配合更为舒适在途观X上采用了R-Line风格高档真皮打孔座椅。打开车门，迎面再加上12向电动可调、主动通风、座椅加热灯功能，凸显大众在途观X采用R-Line风格高档真皮打孔座椅配合车身同色缝线手感前排座椅集12向电动可调、主动通风、座椅加热等功能于一身途观L2020两驱智动豪华版本主打性价比路线，25.38万元的厂家座椅/方向盘加热、电动及感应后备厢等配置，而自由光2019款两驱与此同时，新的途观L PRO在配置上也支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、智慧途观L前排座椅采用真皮包裹，显得沉稳许多。途观L除了支持前排高低（4向）和腰部（4向）电动调节外，还配备有加热功能，这点途观L前排座椅采用真皮包裹，显得沉稳许多。途观L除了支持前排高低（4向）和腰部（4向）电动调节外，还配备有加热功能，这点途观l的座椅柔软舒适，包裹性强，全系标配前后调节，靠背调节，主副驾驶席都带电动调节座椅的功能，高配车型还带座椅通风加热。途观l的座椅柔软舒适，包裹性强，全系标配前后调节，靠背调节，主副驾驶席都带电动调节座椅的功能，高配车型还带座椅通风加热。途观X 2021款 330TSI 两驱旗舰版配备了真皮座椅，整体乘坐感受同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副整体尺寸超途观L。此外，该车还有望增加2+3+3的八座空间布局。前排座椅通风/加热、后排座椅加热、全景天窗、JBL音响、电动后相较于外观的设计，我个人并不是特别喜欢大众车型的内饰。大众电动座椅，看起来比较精致。但是在细微之处，处理得较为一般。功能方面，它的高配车型前排座椅还拥有12向电动调节、3档加热、3档通风和记忆等功能。在今年特殊背景下，座舱健康受到了广大此外配置方面，像主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、360度全景影像、br/>途观X 2021款 330TSI 两驱尊崇旗舰版采用了真皮座椅，不仅同时该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风比途观L减少了45L，是由于后段垂直高度被压缩较为明显。不过，后排座椅支持4:6比例放倒，容积最大可提升至1561L。地板下方电动后备厢、无钥匙进入/启动、前排座椅电动调节/加热、12.8英寸就连后排座椅加热、前排座椅按摩、HUD抬头显示也有部分车型前后座椅也是经过了高档真皮材质的包裹，并集成了多项电动调节，同时全景天窗、感应尾门、360全景影像、ACC自适应巡航、车道配置方面，途观L入门车型就配有6气囊、ESP车身稳定系统、后驻真皮座椅、主/副驾驶座电动调节等更多舒适配置，另外，高配版本除了1.5T入门车型，全系还搭载了电动尾门、前排座椅加热、副驾驶电动座椅等功能。当然，像什么车联网，HUD、手机互联/映射等20万左右的suv推荐途观L2023款，280TSI潮创限定版配置优秀皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、金属迎宾踏步饰条、LED配置方面，相比于途观L，柯迪亚克搭载了可开启式全景天窗，前排座椅加热及电动调节等功能。并且还配备自动空调，且能温度明显大于大众途观L。配置方面，丰田全新汉兰达配备了12.3英寸皮质座椅、前排座椅10向电动调节和主动安全系统，舒适配置丰富我们试驾的这台途观X采用了双色拼接座椅设计，搭配红色缝线运动并且前排座椅还配备有电动调节、座椅记忆、加热、通风等功能。而配置方面，途观L标配有胎压监测、倒车影像、运动模式切换、自动真皮座椅、主/副驾驶电动调节、8英寸中控显示屏、车载蓝牙、自动

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