韩国二手汽车配件市场下载_雅阁配件价格一览表(2024年12月最新版)
2024汽车配件百强榜出炉劦 美国汽车新闻》(Automotive News)的最新报告,2024年全球汽车零部件供应商百强榜已经出炉。博世、采埃孚和麦格纳继续领跑市场,而中国企业宁德时代则位列第四。 企业分布情况: 日本企业以22家的数量位居榜首,成为唯一企业数量突破二十家的国家。 中国紧随其后,有15家企业上榜,位列第二。 韩国企业数量为10家,排名第三。 主要企业排名与表现: 宁德时代以出色的表现位列第四,凸显了其在新能源汽车领域的重要地位。 电装从前一年的第二名下滑至第五名。 国轩高科新上榜,排名第73位,反映了电动汽车电池市场的快速成长。 销售额增长: 2023年,有30家供应商的汽车业务营收超过了100亿美元,比2022年增加了5家。 博世集团以559亿美元的销售额领先,采埃孚和麦格纳国际分别以483亿美元和428亿美元紧随其后。 ⤸𝨥멦港地区)入围百强的企业: 宁德时代(4) 延锋(15) 均胜电子(40) 北京海纳川(48) 中信戴卡(49) 宁波华翔电子(70) 德昌电机(72) 国轩高科(73) 德赛西威(74) 敏实集团(77) 诺博汽车系统(80) 宁波拓普集团(81) 精诚工科汽车系统(87) 安徽中鼎密封件(89) 三花汽零(100) 市场趋势与挑战: 随着全球电动汽车产销量的增长,汽车供应链正在经历快速变化,新势力和传统供应商都在争夺快速增长的电动汽车市场。 地缘政治风险和不确定性也给汽车供应链带来了挑战。 这份榜单不仅展示了全球汽车零部件行业的竞争力和发展潜力,还反映了汽车行业向电动汽车转型的大趋势。
根据第三届新能源汽车产业出口展(NEVE)的买家数据显示,来自东南亚的海外买家占比最高,达到33%。其中,有21%的专业买家最关注汽车零部件品类。这些数据表明,东南亚国家对新能源汽车及相关零部件的需求正持续增长,已成为重要的潜力市场。 作为东南亚地区最大的汽车市场之一,菲律宾正逐步融入全球新能源汽车产业的发展浪潮。随着全球对新能源汽车需求的不断增长,菲律宾市场在这一趋势下也展现出巨大的潜力。近年来,菲律宾经济以年均7%的增速稳步增长。并且,菲律宾是个年轻人口比例较高的国家,年轻一代对新技术、新产品有较高的接受度和购买意愿。此外,随着城市化进程加速,越来越多人口迁移到城市地区,带来了交通需求的增加,催生了汽车购买需求的上涨。 根据菲律宾汽车工业协会(Philippine Automotive Manufacturers Association, PAMA)的数据,菲律宾的汽车产量在过去几年中稳步增长。最新数据显示,2024年上半年,菲律宾汽车销量达到226,279辆,同比增长11.8%。这一增长趋势直接推动了菲律宾对汽车零部件的需求。与此同时,菲律宾是亚洲最大的二手车进口国之一,庞大的二手车维修与保养有效地带动了汽车零配件市场的开拓。 随着菲律宾汽车零部件市场的不断扩展和多样化,全球各地的汽车零部件供应商纷纷进入这一市场争夺份额。除了本地企业的逐步发展,国际品牌的介入也为菲律宾市场带来了新的活力。丰田、本田、福特、通用等知名汽车制造商均已在菲律宾设立了生产基地,或与当地企业展开了合作。此外,一些韩国和日本的汽车零部件供应商也在菲律宾市场上表现活跃。 如今,菲律宾各大零部件供应商正在积极响应,为车主提供更加丰富的选择。在菲律宾,最受欢迎的汽车零部件可以分为以下四大类,每一类都有其独特的市场需求和增长动力。这些零部件不仅涉及到汽车的日常维护和性能提升,还包括车主对于个性化和舒适度的追求。 「新能源汽车产业出口展」「新能源汽车超话」「进出口贸易超话」「汽车零部件超话」「菲律宾超话」菲律宾汽车零部件四大受欢迎品类!中国企业是否有发展新机遇?
2023年产韩国耐克森品牌轮胎 2023年生产的韩国耐克森品牌轮胎,规格为215/70R15,为拆车件中的精品,九成新以上,实物拍摄,无伤痕、无修补,品质有保障。此为二手拆车轮胎,属于汽车配件中的拆车件原装原版。
丰田现代通用三家大量采购中国汽车壳、东南亚零部件,美国墨西哥生产零配件、组装汽车、锂电池,并联合抗击宁德时代、比亚迪等。韩国媒体分析认为,随着唐纳德ⷧ普即将重返白宫,全球汽车产业或将面临重组,趋向于形成寡头垄断的竞争格局。美国某媒体宣传中国的工业,很多关键性的零部件依然依赖进口。若增加关税,中国从美国进口关键性工业零部件,以后的成本将大幅提升,甚至无法进口。中国工业产品出口想要再度依赖很高的国家补贴以及严重的产品倾销,恐怕会因为关税导致中国的优势给完全抹掉。国内市场能否消化掉中国本来是为了出口而涉及的工业产品?很多这些工业企业现在就已经开始缩减生产规模。这也就意味着更多人失业。中国电动汽车工厂或日韩工厂,外壳部件压铸工业机器人焊接、喷漆、轮胎、电线出口,东南亚生产部分零部件剩下中国制造),以半成品或零部件的方式出口,(中东保障难民就业,美国反移民,美国、墨西哥、沙特、阿联酋电动汽车、锂电池组装厂。难民工厂安装电线插头、装螺丝的接头,部分零配件)最后再由进口厂商所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。在电动汽车领域,特斯拉与比亚迪无疑处于领先地位,韩日汽车产业界普遍认为,整车企业的存亡将取决于在混合动力汽车(HEV)领域的技术创新能力及在美国本土的生产实力,仅少数成功克服全球贸易动荡的企业方能存续,其余则将面临市场的严酷筛选。当前,业界专家普遍看好韩国现代汽车、日本丰田汽车以及美国通用汽车(GM)等,将这些品牌视为极具潜力的行业领军者。日韩新能源汽车中最受瞩目的混合动力汽车,其产能与技术实力将成为决定企业能否在全球市场中立足的关键因素。特朗普政府可能废除《通货膨胀缩减法》(IRA)中关于电动汽车最高7500美元的税额减免政策,这一变化使得混合动力汽车作为替代选项备受瞩目。在此背景下,丰田汽车与现代汽车占据极为有利的竞争地位。全球汽车信息平台 Mark Lines发布的数据显示,以去年为基准,丰田在全球市场共销售248.8407万辆混合动力车,市场占有率位居首位(35%)。现代与起亚则分别以34.6723万辆(5%)和31.2449万辆(4%)的销量位列第6和第7位。现代汽车集团新任首席执行官何塞ⷧ醨ﺥ Jos㩠Mu㱯z)近期在接受访谈时表示:“电动化是我们的长远方向,现代汽车已做好灵活调整以适应这一转型过程。去年,通用汽车在美销量达260万辆,其中约200万辆为本土生产。此外,现代汽车集团位于美国佐治亚州的新电动汽车工厂HMGMA已于上月启动投产,预计将于明年下半年开始生产混合动力汽车,相较于其他国际汽车品牌,这一布局也为现代汽车带来了显著的优势。据英国《金融时报》报道,比亚迪今年第三季度销售额同比增长24%,达到约2010亿元人民币,首次在季度销售额上超越特斯拉。但特朗普政府的上台或将扭转这一局势,为美国部分车企带来喘息之机。现代汽车与丰田汽车高层在一个月内进行了两次会晤,进一步释放在氢气汽车领域的合作信号。现代汽车于今年9月与通用汽车签署涵盖乘用车与商用车共同开发、生产的全面业务合作协议。此外,丰田与宝马自2013年起在燃料电池驱动系统领域开展合作,并于今年9月达成了未来移动出行合作协议。NH投资证券预测:“企业间持续深化合作将成为全球竞争格局重组过程中的重要变数,预计明年合作计划将逐步落地,品牌间的竞争力差距也将显著拉大。
越媒:中国新能源汽车大规模跨境出口进军越南市场,越南本土汽车生产专家称:需像美国学习,建议政府一定要严格把关,保护越南本土企业! 据越南媒体报道,比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽、五菱等10多个中国产品牌汽车,纷纷跨境涌入越南市场投资,从汽油车到电动车各类产品都有,为越南消费者带来机遇的同时也给越南国内汽车行业带来了诸多挑战。 面对这样的情况,越南国会议员和专家表示,越南需要像许多欧美国家一样采取保护措施来保护越南国本土内企业。例如,美国、加拿大和欧盟就设置关税壁垒,越南也可以采取类似措施,保护越南国内汽车制造业。 网友对此反响热烈,纷纷表达了自己的看法!有网友表示,越南有自己的汽车吗,全部是合资,零部件全部是中国进口过来的。 也有网友表示,现在的小国家没必要搞汽车产业了,中国汽车产业起来了,德国,日本,韩国汽车产业都会垮。 还有网友表示,要占领人家的市场,必须走合资的道路,否则你就寸步难行。看看日,德,美,韩在我们国家就这么走。 另有网友表示,越南人被日本车南棒汽车充斥市场的时候一声不吭 中国汽车去了就开始叫唤,中国要提高对越南的汽车配件价格和关税,看看越南组装出来的汽车价格能高到什么地步。 更有网友直言,到了三百万虎狼之师为国建功立业的时刻!谁打断东大的全球市场,东大就敲掉它的大腿。既然世贸组织解决不了,那就让东风31、大驱055和靓仔歼20来解决问题! 大家对此怎么看?欢迎在评论区留言,共同交流探讨!
摩洛哥汽车市场:达西亚、雷诺和大众的热土 摩洛哥,这个位于非洲西北部的国家,虽然面积广阔,但人口相对较少,仅有3667万人。尽管如此,2022年摩洛哥的国内生产总值达到了1428.7亿美元,人均国内生产总值也有3900美元,经济增长率为1.3%。𒊊摩洛哥与欧洲隔海相望,通过直布罗陀海峡即可到达西班牙。这种独特的地理位置使得摩洛哥成为连接欧盟、阿拉伯世界和非洲三大市场的枢纽。摩洛哥与欧洲、美国和部分阿拉伯国家都签订了自贸区合约,吸引了国内外投资者的关注。把摩洛哥的汽车工业在国家的大力扶持下发展迅速,尤其是达西亚、雷诺、大众、现代和标致这五个品牌在摩洛哥的销售表现尤为突出。随着汽车需求的增加,摩洛哥的汽配市场也成为一个新的商机。目前,摩洛哥的汽配行业每年拥有25亿美元的营业额,汽配零部件的需求也在不断增加。 过去,摩洛哥的汽车零部件供应主要依赖法国、德国等欧洲国家,但近年来,零部件的进口逐渐转向亚洲国家,尤其是中国、日本和韩国。这为中国汽车配件厂商提供了绝佳的机会。 作为非洲少数重点发展汽车工业的国家之一,摩洛哥对于中国企业来说,不仅仅是一个人口仅3000多万的小市场,而是一个通向欧洲和非洲的巨大汽车消费市场。 ⭐摩洛哥国际汽配展 Auto Moto Show 展会时间:10月23-26日 展会地点:卡萨布兰卡
世界汽车制造最发达的五个国家
电动汽车外壳部件压铸工业机器人焊接、喷漆、轮胎、电线出口,东南亚生产零部件零配件里的一部分,组装汽车,中东保障难民就业,美国特朗普应该也采用类似模式。现代汽车将在东盟第二大汽车市场马来西亚建设汽车组装工厂,构建连接越南、巴基斯坦、孟加拉国、印度尼西亚等东南亚五国的“新南方生产带”,加速推进集团会长郑义宣在东南亚汽车市场追赶日系车的战略。据现代汽车集团26日消息,集团将从明年起至2030年在马来西亚西北部吉打州的居林总投资21.59亿林吉特(约合人民币35亿元)建设汽车组装工厂,这是现代汽车在马来西亚最大的一笔投资。工厂将采用全散件组装方式,即把成品进行拆散,(中国电动汽车工厂或韩国工厂,外壳部件压铸工业机器人焊接、喷漆、轮胎、电线出口,东南亚生产部分零部件剩下中国制造),以半成品或零部件的方式出口,(中东保障难民就业,沙特、阿联酋电动汽车、锂电池组装厂。难民工厂安装电线插头、装螺丝的接头,部分零配件)最后再由进口厂商所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。现代汽车计划与当地合作伙伴Inokom共同在马来西亚新厂进行7款车型的生产,为提高价格竞争力考虑在当地采购零部件。 年产能从2万辆开始逐渐扩大,车型将包括捷尼赛思中大型SUV和MPV等。生产车辆不仅供应马来西亚内需市场,也将出口至其他东南亚国家。 马来西亚国际贸易和工业部就现代汽车投资计划表示,这是马来西亚总理安瓦尔访问韩国期间,同现代汽车集团高层进行非公开会议取得的成果。马来西亚国际贸易和工业部部长扎夫鲁尔ⷩ兹称,现代汽车马来西亚工厂的落成将为当地提供大量就业岗位。 现代汽车将以马来西亚工厂为立足点,推进在当地的本地化战略,扩大在马来西亚的市场份额。以去年第3季度为基准,马来西亚超过泰国,成为继印度尼西亚之后东南亚第二大汽车市场。去年市场规模达到79.9731万辆,同比实现11%的增长,创下历史新高。今年第一季度汽车销量为20.2245万辆,同比增长5%。 去年现代汽车在马来西亚销量为1507辆,同比增长15%,市场份额为0.2%,按照品牌销量排名第21位,与排名第20位的保时捷差距仅为19辆。 现代汽车表示,决定本次投资的原因是考虑到日益扩大的东南亚汽车市场以及发展潜力巨大的马来西亚,期待此次投资为当地增加就业岗位、培养专门人才、地区经济和社会做出贡献。
智能全自动洗车设备价格大揭秘 𐊦𝥅訇ꥊ覴车设备是现代洗车行业的明星产品,它们利用高压水流喷射技术,为各种车辆提供快速、高效的清洁服务。市场上常见的品牌包括美国BOSCH(博世)、德国SIEMENS(西门子)、韩国SAMSUNG(三星)和意大利CASIAN FILTER(卡希亚)等。 BOSCH 博世 鰟ꊂOSCH 博世,总部位于德国巴伐利亚的安斯巴赫市,是汽车配件及工业系统制造领域的佼佼者。其产品广泛应用于汽车行业和建筑机械行业,品质与性能值得信赖。 SIEMENS 西门子 鰟ꊨ忩襭,作为电子电气工程领域的领军企业,以其工业、能源及医疗等领域的产品和服务而闻名。1947年创立于德国德绍,1969年进入中国市场,一直致力于为合作伙伴提供全面的技术支持与合作。 SAMSUNG 三星 𐰟𗊤𘉦,作为全球知名的电子设备制造商,其产品覆盖各个领域。在洗车设备领域,三星以其先进的技术和可靠的质量,为全球用户提供高效、便捷的洗车解决方案。 FILTER 卡希亚 亚,专注于全自动泡沫洗车机的生产与销售,产品包括KX-A1系列自动泡沫式水洗车和KX-A2系列自动泡沫式干擦两用水洗车机等。以其独特的设计和卓越的性能,满足不同用户的需求。 DELPHI 迪尔菲 谟튨🪥作为商用洗涤解决方案的提供商,专注于为各类商业客户量身定制高效节能的商用洗涤方案和产品服务。成立于1927年的瑞士洛桑地区,以其悠久的历史和专业的服务,赢得市场的认可。 STARRIST 星瑞思 谟𓊦瑞思,清洁设备及解决方案的供应商和制造商,以其技术团队和创新能力,提供覆盖家用吸尘器、除螨仪、扫地机器人、拖把、扫帚、抹布等全系列产品。 HONDA 豪纳 谟𓊨𝥆 一家以生产电动工具为主的科技型企业,以其创新的技术和优质的产品,为洗车行业提供专业的解决方案。 这些品牌在智能全自动洗车设备领域各有所长,为不同需求的用户提供多样化的选择。
东帝汶外贸市场全解析 ### 国家概况 货币:东帝汶的官方货币是美元,不过也有铸造硬币,但仅限本国使用。 国家代码:东帝汶的国家代码是TL。 官方语言:德顿语和葡萄牙语是东帝汶的官方语言。 国际电话区号:东帝汶的国际电话区号是+670。 公司名称后缀:公司名称通常以“Unipessoal Lda”或“Lda”结尾。 专属域名后缀:.tl是东帝汶的专属域名后缀。 人口:东帝汶的人口约为138.4万(2023年)。 人均GDP:东帝汶的人均GDP为1648.65美元(2023年)。 时差:东帝汶位于UTC+9时区,比北京时间早1小时。 道路行驶方向:东帝汶靠左行驶。 市场特点 经济结构单一:东帝汶的经济体系较为单一,严重依赖国际市场,特别是油气资源。 基础设施薄弱:作为世界上最不发达国家之一,东帝汶的基础设施较为薄弱,经济发展处于起步阶段。 贸易逆差:东帝汶的进口额大于出口额,存在较大的贸易逆差。 主要出口商品:东帝汶的主要出口商品是石油(不经过本国出口)和咖啡等。 进口商品:进口货值前十类商品分别为成品油、粮食、汽车、机械及配件、电气产品、饮料、光学及照相器械、水泥、钢铁及药品。 主要贸易伙伴:印尼、中国、韩国、新加坡、日本是东帝汶的前五大贸易伙伴。 免关税待遇:中国、澳大利亚、日本、新西兰、欧盟等对原产于东帝汶的绝大多数产品实行免关税待遇。 经济增长预测:据世界银行预测,东帝汶2023-2024年的经济增长均为3%。 经济发展重点:东帝汶政府将经济发展的重点放在基础设施重建和改善农业、开发油气资源方面,并加大在这些方面的投入,致力于推动经济多元可持续发展。 吸引外资:东帝汶积极吸引外资,主要投资方为新加坡、泰国、葡萄牙、澳大利亚、英国、韩国、美国等,集中在基础设施建设、咖啡种植、旅游等行业。 主要港口 ⊥𘝥港(Dili):帝力港是东帝汶的首都,也是东帝汶的主要港口和商业中心。帝力港是东南亚航线的重要港口,同时也是东帝汶唯一的国际港口。帝力港的港口代码为TLDIL。 蒂坝港(Tibar):蒂坝港是东帝汶新近建成的现代化集装箱码头,位于帝力以西约10公里处。蒂坝港配备了现代化物流和装卸设备,大幅提升了船舶停靠和货物装卸能力。蒂坝港的建成有效改变了帝力港的拥堵状况,并提升了东帝汶的贸易吸引力。
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