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大众乌克兰零件销量解读_大众+乌克兰+零件销量怎么样(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-04

大众乌克兰零件销量

正在访华的德国外长贝尔伯克在访华期间对记者们语出惊人：“我只能再次强调，为维护我们德国自身的安全和欧洲安全，我们现在应该支持乌克兰，同样重要的是全世界要共同进入和平进程，这也是我今天来到中国的原因。” 德国工业是经济支柱，机械、汽车领域闻名全球。可冲突久拖，供应链断链频发，大众汽车零部件供应不足，产能下降近两成。乌克兰急需军备重建，德国已提供不少武器。但这不是长久之计，大量投入军事援助，让本国财政吃紧，国防预算激增超 30%，民生投入都被迫削减。和平谈判才是正途，中国倡议停火止战。毕竟冲突以来，乌克兰超 500 万民众流离失所，基础设施损毁超七成。国际社会呼吁和谈的声音渐大，美欧也该正视。美国军事援助达数百亿美元，却让战火难息，欧洲跟着遭殃。欧洲其他国家也疲惫不堪，法国农产品出口因运输受阻，损失惨重。荷兰花卉产业，因能源贵、物流断，大批鲜花烂在地里。德国不能一味跟风制裁、拱火，得权衡利弊。多在经贸合作发力，和中国加强新能源、科技交流，助力转型。说到底，战争没有赢家，各方都付出惨痛代价。求和平、促发展，才是让德国、欧洲乃至世界重回正轨的关键，一味递“刀”只会深陷泥沼。俄乌冲突拖垮不少国家经济民生，军事援助非治本之策，像德国面临能源、产业难题，就该把重心放和平谈判、经济合作上，携手共寻出路，这才是务实之举。

德国外长贝尔伯克说要来中国访问，放话说中国给俄罗斯军援，威胁欧洲安全。最近德国经济部长哈贝克刚说完要对华"去风险"，结果前天又跟中方签了新能源合作项目。贝尔伯克这趟访华，据德国媒体《明镜周刊》报道，主要想聊聊气候变化和经贸。不过她12月1号还在柏林说，要跟中方严肃讨论人权问题。搞得德国工商界都看不下去了，德国工商联主席阿德里安直接发声说："现在不是指责中国的时候。" 昨天的外交部记者会上，林剑就这事回应说具体安排后续会通知。他强调中国在乌克兰问题上立场一直很清楚，别乱扣帽子。说到经贸，最新数据显示今年1-10月中德贸易额2372亿美元，同比下降了3.5%。德国那边大公司现在挺纠结，像大众第三季度在华销量跌了4%，戴姆勒奔驰10月在华销量也降了12%。宝马倒是逆势上涨了3.8%，主要靠新能源车撑着。德国近期特斯拉在柏林的工厂被环保组织告了，说污染地下水。像大众、巴斯夫这些大公司都在重新考虑要不要在中国投资。现在就看双方怎么平衡政治分歧和经济合作了。#热点引擎计划# #多的是你不知道的事# #我要上热门#

据乌克兰大众媒体援引消息来源报道，俄罗斯可能于 12 月 5 日后在扎波罗热州发动进攻据报道，俄罗斯还可能在赫尔松方向开展行动：俄罗斯军队正在准备强渡第聂伯河，调集浮桥渡口设备，并将部队集中在河左岸。

中国野牛气垫登陆艇的国产化和新发展最近，两艘全新的“野牛”大型气垫登陆艇（728型）引起了不小的轰动。这可是东部战区海军的首艘国产野牛，彻底推翻了我之前认为3327艇才是国产型号的错误观点。之前，四艘野牛气垫登陆艇——3325、3326、3327和3328艇，全部装备在南部战区海军。其中，3325和3326是乌克兰建造的，而3327和3328则是进口零部件在国内组装的。对比一下这些国产野牛，你会发现它们在外观上有明显的不同。两座H/PJ-13型6管30mm近防炮被前移到了新的位置，而原本舰桥顶上的一座综合光电火控仪也被换成了H/LJP-347G型火控雷达（外贸型为MR35）。这样一来，野牛的630终于不再依赖简易的光电瞄准了。目前，所有气垫船包括野牛和野马的风扇罩两侧的海军旗涂装都已改为八一军旗。从2009年到2015年，我国从乌克兰购买了4艘“野牛”气垫船，其中两艘是乌克兰原装制造后运到国内的，另两艘是将乌克兰散件运到国内船厂组装的。 “野牛”气垫船引进国内后，一度被奉为“抢滩神兵”，成为军迷们关注的热点。然而，之后这种装备却渐渐没有了消息。在我国各种大型水面战舰竞相亮相的时刻，这种世界上最大的气垫船却没了消息，让不少人怀疑我们可能放弃了这种装备。毕竟，它的战力再强，也无法和下饺子般造出来的054A、052D、055等大型水面战舰相比。然而，就在今年7月中旬，美国《大众机械》杂志在一则报道中发布了两艘最近发现的我国新型野牛大型气垫船（728型），称其于今年5月份亮相。其中第二艘国产化的此型气垫登陆艇舷号为3261，或很快就将服役。这不但证实了我国并没有放弃野牛气垫船式登陆艇，而且还证明我国已经掌握了自主建造野牛气垫登陆艇的技术，或者说我们已经完全将这种装备和技术国产化了。增加的两艘野牛登陆艇也说明我国这种装备的数量已经达到了6艘，成为世界上装备野牛气垫登陆艇最多的国家（目前全世界共有13艘）。可不要小看这6艘野牛登陆艇的作用，如果将其派到福建沿海，它们可在两个小时内横渡海峡，运送2400名陆战队员登岛，或者运送18辆主战坦克上岛。即便算上装卸时间，一天也能完成3~4个来回，运输能力快速而强大，在某些人看来应该是相当恐怖的。

「烽火问鼎计划」𐟇鰟‡꥾𗥛𝥤祹…度裁员： 1）德国铁路-30,000 - 铁路部门损失惨重。Baerbock 表示，分配给 DB 的资金被派往乌克兰。削减幅度超过 5 年。 2）采埃孚 -14,000 - 汽车零部件供应商因汽车行业陷入困境而遭受损失。裁员将持续到 2028 年。目前，该公司同意减少裁员，但减少工作时间并支付现有员工的工资。 3）大陆航空 -13,000 - 该轮胎制造商削减了 5000 个岗位，并希望到 2028 年再削减更多岗位。 4）大众5000-30,000 - 大众汽车原计划裁员 30,000 人，但罢工和贷款削减导致裁员人数减少。由于大众汽车是其象征，政客也参与其中。总人数未知。 5）SAP 10,000 - 计划持续到 2025 年。SAP 提供自愿提前退休，已有 5,300 人申请。 6）奥迪-4500 - 大众旗下的汽车制造商的销量低于预期。 7）博世 -3.800 - 到 2032 年，全球汽车零部件制造业务将减少 5500 个，其中德国将减少 3800 个。 8)德意志银行 -3,500 - 由于利润减少，到 2025 年底将裁员 3,500 人。（但德意志银行同时在印度创造了 8,000 个就业岗位） 9）福特 -2900 - 由于电动汽车销量低迷，该汽车制造商削减了产量。

访问中国的德国外交部长贝尔伯克在访问中国期间对记者说：“我只能再次强调，为了维护德国自身的安全和欧洲的安全，我们现在应该支持乌克兰。同样重要的是，世界应该共同进入和平进程，这就是为什么我今天来到中国。德国工业是世界著名的机械和汽车领域的经济支柱。但冲突持续时间长，供应链断链频繁，大众汽车零部件供应不足，产能下降近20%。乌克兰迫切需要军备重建，德国提供了许多武器。但这不是一个长期的计划，大量的军事援助，使国家财政紧张，国防预算激增 30%的民生投入被迫减少。和平谈判是正确的方式，中国提议停止战争。毕竟，自冲突以来，乌克兰超级联赛 500 万人流离失所，基础设施损坏超过70%。国际社会呼吁和谈的声音越来越大，美国和欧洲也应该面对它。美国的军事援助达到了数百亿美元，但战争很困难，欧洲也遭受了痛苦。欧洲其他国家也筋疲力尽，法国农产品出口因运输受阻而遭受重大损失。荷兰花卉产业，由于能源昂贵，物流断裂，地里腐烂了大量的花。德国不能盲目跟风制裁，要权衡利弊。加强经贸合作，加强与中国的新能源和科技交流，助力转型。归根结底，战争中没有赢家，各方都付出了痛苦的代价。寻求和平和促进发展是让德国、欧洲甚至世界重返正轨的关键。盲目地递“刀”只会陷入泥潭。俄乌冲突拖垮了许多国家的经济和民生，军事援助不是根本原因。例如，当德国面临能源和工业问题时，它应该专注于和平谈判和经济合作，共同寻找出路。这是一个务实的举动。#动态连更挑战# #国际新闻#

第二个乌克兰出现了？美国突然举起制裁大棒，砸向这个东方大国 1、这个国家的科技人才济济，技术特飞猛进！美国慌了，得想办法留住自己的科技霸权。 2、自主研发能力飙升，东方大国说：“我们不只造得好衣服，高科技产品也不差！” 3、社会创新氛围浓厚，鼓励大众创业、万众创新，美国以不公平竞争为由制裁。 4、科技创新生态日益完善，从科研机构到企业创新活力十足，美国感受到竞争威胁。 5、在高端制造业领域不断突破，精密仪器、先进装备制造能力提升，美国试图打压。 6、数字产业蓬勃发展，大数据、云计算等技术广泛应用，美国以安全为由进行干涉。 7、新能源汽车产业崛起，技术和销量在全球领先，美国为保护本国汽车产业制裁。 8、航空产业进步显著，大飞机项目取得重要成果，美国采取措施限制其发展。 9、通信技术持续升级，5G 之后积极布局 6G，美国担忧其通信主导权被撼动。 10、农业科技现代化推进，高效农业生产模式不断创新，美国以贸易壁垒应对。 11、医疗科技水平提高，在医疗器械和创新药物研发方面有进展，美国进行制裁阻碍。 12、金融科技创新活跃，移动支付、数字货币试点等走在前列，美国以金融稳定借口干预。 13、环保科技成果突出，在节能减排和资源循环利用方面有成效，美国以环保标准差异打压。 14、人工智能研发应用广泛，在多个行业实现智能化升级，美国以技术风险为由制裁。 15、量子科技领域取得突破，量子计算、量子通信等研究有进展，美国以安全威胁为借口限制。 16、海洋科技开发加强，在海洋资源勘探和海洋工程方面有成果，美国以海洋权益为由制裁。 17、航天科技不断探索，深空探测和卫星技术发展迅速，美国感到竞争压力进行制裁。 18、生物技术研发投入增加，基因编辑、生物制药等有创新，美国以伦理道德之名进行干涉。 19、教育体系不断优化，培养出更多适应科技创新的人才，美国担心人才竞争优势减弱。 20、文化创意产业发展，具有东方特色的文化产品走向世界，美国有所忌惮进行限制。 #我要上热门#

乌克兰战争爆发后，俄罗斯美国和欧洲汽车的备件价格翻番 Izvestia引述保险公司的消息，在乌克兰两年半的战争中，俄罗斯美国和欧洲汽车的备件成本增长了100%以上。根据文艺复兴保险的数据，从2022年初到2024年9月，美国品牌的备件价格上涨了122%，欧洲品牌的备件价格几乎翻了一番。同期，韩国汽车的备件价格上涨了55%，中国汽车的备件价格上涨了60%。斯柯达品牌的零件增长最快——这些汽车的零件价格上涨了264%。文艺复兴保险汽车保险副总裁谢尔盖ⷥ𞷧𑳥䚥䫨ﴯ𜚢€œ总的来说，从2022年到2024年，VAG汽车（大众、奥迪、西亚特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷）的备件成本增长了260%。”

2023年欧洲最畅销汽车TOP100榜单 2023年欧洲最畅销的TOP100车型榜单新鲜出炉！大众集团以29款车型领跑，斯特兰蒂斯紧随其后，拥有17款车型。现代起亚集团表现不俗，以11款车型位列第三。雷诺集团和宝马集团分别有9款和8款车型上榜。丰田以6款车型排名第五，梅赛德斯奔驰以5款车型排名第六。福特和上汽分别有4款和3款车型上榜。特斯拉和吉利各拥有2款车型，铃木和日产也分别有2款车型。令人意外的是，特斯拉Model Y竟然荣登榜首，这确实让人感到惊讶，毕竟它的价格与其他9款车型（全部都是A级及A0级定位）形成了鲜明对比（三款车型的官方定价分别是：44990欧，51990欧，57990欧）。现代起亚集团在全球排名中表现同样出色，途胜、逍客和狮铂拓界是紧凑型城市SUV的前三名。法系3008排在32位，雪铁龙天逸则位列82位。在日系车中，荣光在欧洲市场已经被韩系车完全碾压，除了丰田，其他品牌几乎毫无竞争力。本田在欧洲市场的表现可以说是黯然失色。来自中国的上汽MG和吉利集团的Volvo也共有5款车型上榜。抛开Volvo，真正能在欧洲市场打响的中国品牌只有MG，其他纯电品牌目前还毫无存在感。这份榜单涵盖了西欧、东欧、南欧巴尔干、四个微型国家、乌克兰、摩尔多瓦和土耳其的市场数据。前100名车型的销量累计占总体的74%。

乌克兰博罗江卡地区，战争到底给普通大众带来了什么？#动态连更挑战#

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大众 乌克兰 零件销量解读_大众+乌克兰+零件销量怎么样(2024年12月精选)

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