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六万公里换什么零件直播_建议穷人买三款纯电车(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

六万公里换什么零件

车程跑到6万公里，推荐车主：几个零件没坏也要换，故障少还省油

沃尔沃S60六万公里保养费用揭秘 2024年7月28日，我的沃尔沃S60进行了六万公里的保养。按照保养手册的建议，我选择了基础保养套餐，但并未更换空调滤芯。在没有任何优惠的情况下，这次保养的费用是2476元。如果加上空调滤芯的费用，大约需要3000元。看来，沃尔沃的保养费用确实不低。值得一提的是，尽管已经行驶了六万公里，但刹车片还没有更换。这次保养包括更换机油和机滤，使用的是高级机油0W/20。零件明细显示，机油滤清器、汽油滤芯、空气滤清器和空调滤清器的费用分别为153.68元、479.12元、323.18元和402元。此外，还更换了填料和辅料，工时费用为660元。在保养过程中，还进行了免费检查，包括灯光、油液、胎压和底盘。保养结束后，还赠送了雨刮水瓶。客户反映燃油显示余量不准确的问题也得到了解决。根据沃尔沃的基础保养项目价格公示，不同公里数的保养项目和零件价格有所不同。例如，机油（5W/30或0W/20）的价格为133元/升，机油滤清器的价格为154元/个，空气滤清器的价格为283元/个，空调滤清器的价格为402元/个，汽油滤清器的价格为479元/个，火花塞的套件价格为582元/套。需要注意的是，这些价格仅供参考，实际费用可能会因车型、发动机型号和使用环境的不同而有所变化。具体费用请以沃尔沃汽车授权经销商店内实际结算为准。

6万公里保养攻略：哪些该换哪些不该换？聊聊汽车行驶了6万公里后的保养项目和更换零部件的一些小技巧，帮你避免花冤枉钱，保证汽车的健康。𐟚—𐟒ꊊ机油和机油滤芯是汽车保养过程中的重要项目。𐟔禜𚦲𙥰𑥃汽车的心脏，起到清洁润滑的作用，因此需要定期更换。机油滤芯是过滤机油杂质的，如果只更换了机油，没有更换机油滤芯，那就相当于给心脏输送了脏血，会影响到发动机的健康。𐟘𐦜𚦲𙥒Œ机油滤芯的更换是不能忽视的。刹车油在刹车系统中起着重要的作用。通常情况下，刹车油两年或者4万公里左右更换一次。𐟔如果刹车油变质，刹车踏板会变软，或者刹车距离变长，这都是需要及时更换刹车油的信号。𐟚樀Œ汽车行驶6万公里更应该直接更换。变速箱油可以让变速箱保持顺畅，换档的时候更加平顺，因此需要及时更换。⏱️转向助力油虽然不需要每次保养汽车的时候都更换，但是行驶6万公里之后也需要更换。𐟔„ 离合器油的更换周期需要结合车型来考虑。𐟚˜总的来说，有一些是每次保养必须更换的零部件，也有一些不需要，比如转向助力油以及变速箱油等，6万公里更换一次就可以。𐟑Œ 机油以及机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯等，这些都需要及时更换，建议行驶1~2年左右的时间就要更换一次。𐟓† 总结一下，汽车保养并不复杂，只要你按照规定的周期和方法进行，就能确保汽车的健康，避免花冤枉钱。𐟒𐥸Œ望我的分享对你们有所帮助，如果有任何问题，欢迎在评论区留言，我会尽快回复。𐟓 记住，汽车的健康，就是你的安全。𐟔保养好你的爱车，让它陪你走更远的路。𐟌ˆ 下次再见！𐟑‹

6万公里大保养，DIY省钱又靠谱！给爱车来个大保养，6万公里的里程碑，机油和变速箱油都按照官方手册来，本田车尤其要注意用原厂变速箱油ATF-DW1。前刹车盘磨损有点多，怕和新刹车片磨合不好，再加上价格也不贵，亚马逊上$60一个，还带全面防锈处理。整体下来，零件物料花了$300左右，加上周末的一个大半天。按2022年的通胀算，去4S店保养可能要接近$1000。 DIY修车多年，以前还自己换过另一辆老车的V6发动机正时皮带。自己动手更细致，不走捷径、不偷工减料，比修车铺更靠谱。爱车，就要好好呵护它！𐟚—𐟒耀

𐟚—探岳无缸套使用寿命揭秘𐟔 𐟤”探岳车型没有缸套的情况下，到底能用几年呢？虽然具体寿命受多种因素影响，但我们可以从汽车零件的更换周期来窥见一二。 𐟛 ️例如，轮胎的更换周期通常在3万~4万公里，当胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记时就必须更换。而刹车片的更换周期大约是3万公里，当厚度不到0.6厘米时就必须考虑更换了。 𐟔‹电瓶的寿命则视情况而定，一般在2年左右需要检查并考虑更换。同时，正时皮带的更换周期通常是6万公里，但如果是正时链条，则不受此限制。 𐟒᥅𖤻–如机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，也有各自的更换周期。例如，机油滤清器应在行驶5000公里时与机油同时更换，而空气滤清器则每2万公里需要更换一次。 𐟔总的来说，虽然探岳无缸套的具体使用寿命难以确定，但通过了解这些易损零部件的更换周期，我们可以对车辆的使用寿命有一个大致的参考。当然，定期的保养和维护也是延长车辆寿命的关键哦！𐟚•

汽车大保养项目清单，车主必看！每次去4S店保养，是不是总觉得一头雾水？别担心，今天我来给大家科普一下基础的汽车保养知识，特别是大保养的项目，让你一目了然！小保养 vs 大保养 𐟔犩斥…ˆ，咱们得搞清楚什么是小保养和大保养。小保养通常指的是定期更换机油和机滤，检查一些基本部件，比如刹车片、轮胎等。而大保养则更全面，包括更换更多的零部件和液体，比如防冻液、刹车油、变速箱油等。大保养项目清单 𐟓‹ 汽油滤芯：这个玩意儿负责过滤汽油，保护发动机，一般建议每2万公里换一次。防冻液：顾名思义，防冻液是为了防止发动机过热，一般建议每2年或4万公里更换一次。火花塞：这个可是发动机的心脏，材质不同更换周期也不同，合金材质的2-3万公里换，铂金材质的5-6万公里换，铱金材质的6-7万公里换。节气门：节气门控制空气进入发动机的量，一般建议每2万公里清洗一次。电瓶：电瓶是汽车的电力来源，一般建议每3年或4万公里更换一次。其他配件 𐟛 ️ 除了这些主要的部件，还有一些其他的配件也需要定期检查和更换，比如离合器、变速箱、刹车油等。离合器油一般建议每4-6万公里更换一次，刹车油则是每7-10万公里更换一次，变速箱油也有不同的更换周期，手动挡的一般3-5万公里换一次，自动挡的则是5-6万公里换一次。轮胎保养 𐟚™ 轮胎的寿命大概在5年左右，或者行驶6-8万公里，到时候一定要进行检查，看看是否需要更换。毕竟，轮胎可是直接接触地面的部分，安全第一！希望这篇文章能帮你更好地了解汽车大保养的项目，下次去4S店保养时，心里就有底了！𐟚—𐟒耀

修理工不会告诉你的事，这5样东西车开到报废也不用换： 1、汽车电瓶，电瓶也没有固定的更换周期，别听修理工说什么6年就换。那纯属就是想赚你的钱。 2、汽车轮胎，轮胎的更换周期，很多修理工可能告诉你3年一换，但实际轮胎的寿命能到5-10年。关键是看轮胎的磨损程度，花纹深度低于1.6毫米就得换了，之前好好保养，用个七八年没问题。 3、正时皮带，这玩意儿说5年或者6万公里得换，但质量过关的正时皮带用上10年都不是事儿。记得定期检查，没有裂纹和磨损，那就不用担心。 4、刹车片，修理工可能会说3万公里就得换，但实际上刹车片能扛个6万公里。当然，如果你开车特别猛，经常急刹，那可能就得换得勤快点。 5、机油，别听修理工忽悠你5000公里就换，好的全合成机油，10000公里一换都没问题。换机油的时候，注意机油的粘度和质量，别被以次充好给坑了。 6、火花塞，这小东西说3万公里就得检查，但其实好的火花塞用个10万公里都不成问题。火花塞的性能下降，会导致动力不足，油耗增加，所以定期检查是必要的。 7、空气滤清器，这个修理工可能会让你每次保养都换，但空气滤清器其实可以清洗后重复使用。只要不破损，没有过多的灰尘堵塞，洗洗还能用。 8、燃油滤清器，这个部件修理工可能会说2万公里就得换，但实际上现在的燃油滤清器设计寿命更长，一般4万公里换一次就行。 9、雨刮器，修理工可能会告诉你一年就得换，但雨刮器的橡胶条其实可以单独更换。只要橡胶条没有严重老化或者破损，换条新的橡胶条，又能用上一年半载。 10、减震器，这个部件修理工可能会说5年就得换，但减震器的寿命通常可以达到10年。只要没有明显的漏油或者异响，减震器就还能继续工作。汽车上的很多部件并没有那么脆弱，很多时候修理工建议的更换周期，更多的是出于保守和利润考虑。作为车主，我们得多了解一些汽车知识，定期检查车辆状况，根据实际使用情况来决定是否更换部件。这样不仅能省钱，还能让车辆保持更好的工作状态。

F系列MINI常见问题与解决方案 F系列MINI，作为宝马UKL平台上的明星车型，以其成熟和稳定的表现赢得了车主的喜爱。然而，作为一款工业产品，它也难免会遇到一些常见问题和通病。在这里，我们为大家整理了F系列MINI的常见故障，希望能帮助到每一位车主。 𐟔砩똥‘故障发动机机脚老化：F系列MINI的机脚寿命较短，老化后会导致发动机抖动，影响乘坐舒适性，甚至损害发动机。建议每2年或行驶4万公里时检查一次。下摆臂异响：下摆臂的寿命与机脚相近，故障后会出现异响，影响操控体验。建议与机脚同步检查，一并更换。碳罐电磁阀故障：当发动机故障灯亮起时，首先应检查碳罐电磁阀。故障会导致油气混合比例失调，影响动力和油耗。每次保养时都建议检查。机油底座老化漏水：大公里数后，机油底座容易老化漏水，会使发动机润滑不良，造成零件磨损。建议每6万公里检查一次。节温器故障：节温器故障会导致发动机水温异常。建议每3年或行驶4万公里时检查一次。 𐟔頨𞃦˜“发生故障半轴球笼胶套漏油：损坏后会有异响，影响车辆行驶稳定性和平顺性，加速半轴磨损。建议每4万公里检查一次。防爆胎鼓包：MINI采用低扁平比轮胎，高速驶过沟坎时侧壁易鼓包。鼓包后应立即更换轮胎，行驶里程高时建议左右两个轮胎一起更换。换挡机构弹簧故障：故障后无法挂P档，虽然问题较小但故障提示吓人。建议每4万公里大保养时检查。曲轴皮带轮问题：皮带轮因设计原因容易故障，严重时会拉断正时皮带造成抛锚。建议每5万公里检查一次。 𐟛 ️ 其他故障冷却液底格漏液：可导致发动机过热损坏。建议每次保养时检查。悬挂摆臂衬套开裂：影响悬挂系统工作，降低乘坐舒适性和操控稳定性。建议每2万公里或4年检查一次。雨刮器喷头电机损坏：影响雨刮喷水功能，给驾驶带来不便和安全风险。车门窗和天窗异响：润滑不足导致，影响车内静谧性。中控仪表异响：影响车内环境和驾驶体验。刹车顿挫：影响驾驶平顺性。建议每4万公里检查一次变速箱油和刹车片状态。 𐟑€ 如果你的F系列MINI出现以上问题，虽然麻烦但大可放心，因为这不是只有你的车才会遇到的问题，所有F系MINI都有可能遇到这些问题。希望这些信息能帮助你更好地维护你的爱车。

女车主必看！汽车保养与护肤的秘密 𐟚— 保养滤清器 = 护肤深度清洁就像每天洗脸保持皮肤清洁一样，汽车也需要定期保养滤清器。机油滤清器在使用过程中会混入煤烟和金属颗粒等杂质，这些杂质会加速发动机各部件的磨损，影响车辆的动力输出。因此，建议每次换机油时都要更换滤清器。空气滤芯（每万公里更换一次）、汽油滤芯（每万公里更换一次）、空调滤芯（每年更换两次）、变速箱油滤芯（每四万公里更换一次）等都需要按时更换。 𐟒砦𑽨𝦦𒹦𖲦Œ‰时更换 = 护肤品按需更替汽车油液也有保质期，过了保质期后性能会下降。机油（每7千到1万公里更换一次），如果一年内保养次数少，可以选择全合成机油，质量更好。刹车油（每4万公里更换一次）、助力油、变速箱油（每2年或每4万公里更换一次）、防冻液（每3年或每6万公里更换一次）、转向助力液（每3年或每6万公里更换一次）等都需要按时更换。 𐟌ž 汽车大保养 = 美容院全身SPA 汽车在大保养时（每6-8万公里），需要更换火花塞（寿命4-8万公里）、节气门、皮带（寿命6-10万公里）等。此外，轮胎的检查也非常重要（每5千到1万公里，寿命3-5年），包括检查胎压、四轮定位、观察胎壁是否鼓包或有明显裂纹、轮胎是否超出磨损痕迹等。轮胎明显损坏时，直接更换。 𐟔砦𑽨𝦧𛴤🮦€𛦈 = 整容医美项目有些车主发现总成（如发动机）在解体维修后，隔一段时间就要“住院”治疗，这主要涉及修理工的装配技术和配件质量。因此，尽可能少解体维修总成，可以降低维修总费用。女性为了抗老动大刀的，也可以参考这个原则。 𐟒᠔ips: 在保修期内及时去售后维修，保修期满后，更换配件需要收费，比如刹车片和蓄电池。一些养护型的保养应当少做，比如清洗三元催化、线路、全车胶条等，其他根据情况有选择地进行。

百科知识汇总（40）——汽车零件更换周期轮胎：6万一7万公里雨刮片：1年刹车片：3万公里电瓶：8-10万公里正时皮带：6万公里减震器：10万公里悬架臂胶套：3年转向拉杆：7万公里防尘套：8万公里火花塞：4-5万公里机油滤清器：5000-1万公里空气滤清器：1-2万公里汽油滤清器：1万公里空调滤清器：1万公里 #生活常识汇编# #轻知计划# #传递正能量#