当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

宝马x5零件介绍新上映_宝马x1买运动版还是设计版(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

宝马x5零件介绍

宝马X5 M改款，更激进！最近，外媒曝光了一组宝马X5 M中期改款车型的测试谍照，新车已经装上了所有量产零件，设计细节也基本清晰。 𐟔 前脸设计方面，新款X5 M放弃了之前接近正方形的双肾格栅，采用了两端更为尖锐的多边形设计，这与X6 M的设计风格保持一致。前大灯没有采用新X7和新7系上的分体式大灯，而是与新X1和新3系相似的双勺大灯。 𐟚— 车尾部分，最明显的变化是尾灯设计，新款采用了独特的两端分叉式双红色灯带，镶嵌在灰色底面上，辨识度更高，设计也更显大气。 𐟛‹️ 内饰方面，虽然谍照没有拍到，但个人猜测可能会采用宝马家族最新的双连屏设计语言，鸡腿挡把可能会换成新3系上的悬浮挡把，具体还需等待官方进一步公布。 ⚙️ 动力方面，外媒透露，新款X5 M将搭载最新的S68发动机，但没有插电混动总成，只是配备了48V轻混系统辅助。8AT变速箱和四驱系统都不会缺席。关于新车的更多信息，我们拭目以待，期待其在未来能有出色的表现。

陕西西安，一男子花费80多万元购买了一辆宝马X5，谁知3个月过去了，4S店称车辆有问题，需要召回，男子也没多想将宝马送回4S店，可等半个月来取时，进店4343公里的里程数竟然少了7公里，官方告知此为正常现象，同时此次召回后，宝马频繁出现故障提示…… ⠊ （信息来源：原文登载于华商网在2024年11月23日关于《大风记者帮|80多万元买的宝马x5 被召回后发现里程表数字发生变化》的报道。） ⠊ 八十多万，在很多人看来是天文数字，但在西安的王先生眼里，这不过是换取一辆宝马X5的代价。三个月后，这辆梦寐以求的豪车却成了他的噩梦。4S店一纸召回通知，将王先生推入了维权的泥潭。更令人匪夷所思的是，送修前里程表显示4343公里，取车时却变成了4336公里，凭空消失了7公里。官方轻描淡写地解释为“正常现象”，但接踵而至的故障提示却让王先生对这辆“病马”彻底失去了信心。无独有偶，西宁的李女士也遭遇了类似的困境，老车送修，零件丢失，新件不匹配，修了两个月，问题没解决，反而添了新毛病。豪车也好，老车也罢，在维修这道坎上，消费者似乎总是处于弱势地位。 ⠊ 高端汽车维修，本应是专业、高效、值得信赖的服务，为何频频爆雷，成为消费者挥之不去的梦魇？王先生的遭遇并非个例，而是揭开了高端汽车维修行业诸多痛点的冰山一角。 ⠊ 技术层面，高端汽车结构复杂，电子系统精密，对维修人员的专业技能要求极高。王先生宝马X5里程数减少的现象，官方解释为更换集成式制动助力装置所致。但这一解释难以令人信服。里程数减少的原因究竟是什么？是技术故障，还是人为操作？官方含糊其辞的解释，更增添了消费者的疑虑。李女士的遭遇则暴露出部分维修人员技术水平的不足。零件丢失、匹配错误，这些低级错误的背后，是技术人员缺乏专业培训，责任心缺失的体现。高端汽车维修技术门槛高，但行业准入门槛却相对较低，导致从业人员素质良莠不齐。 ⠊ 服务层面，高端汽车维修行业的服务质量也饱受诟病。王先生与4S店和宝马官方的沟通，如同鸡同鸭讲。4S店推诿责任，官方敷衍了事，消费者的诉求被置若罔闻。李女士的经历更是让人心寒，维修厂不仅没有解决问题，反而制造了新的问题，面对消费者的质疑，更是百般推脱。高端汽车维修行业，服务意识淡薄，沟通机制不健全，消费者常常陷入投诉无门的尴尬境地。 ⠊ 法律层面，消费者维权之路更是荆棘丛生。现有法律法规对汽车维修行业的监管力度不足，消费者维权成本高，举证困难。王先生和李女士的遭遇，都面临着取证难、维权成本高的问题。即使最终胜诉，漫长的维权过程也足以耗尽消费者的精力和耐心。 ⠊ 对比王先生和李女士的案例，虽然车型、品牌、具体问题不同，但都指向了同一个核心问题：消费者权益在高端汽车维修行业中难以得到有效保障。王先生购买的是新车，遭遇的是召回和后续故障，而李女士面对的是老车维修的困境。但他们都经历了与商家沟通不畅，维权艰难的痛苦。这表明，无论新车还是老车，在面对维修问题时，消费者都处于相对弱势的地位。 ⠊ 究其根源，问题在于多方面的： ⠊ 厂商监管缺失：一些汽车厂商对4S店和维修厂的监管力度不足，导致服务质量参差不齐。维修人员培训不足：维修人员缺乏专业的培训和考核，技术水平难以满足高端汽车维修的需求。消费者维权意识薄弱：部分消费者缺乏维权意识，遇到问题往往选择忍气吞声，助长了不良商家的气焰。信息不对称：消费者对汽车维修技术缺乏了解，容易被商家误导。 ⠊ 要解决这些问题，需要多管齐下： ⠊ 加强行业监管：相关部门应加强对汽车维修行业的监管，提高准入门槛，规范维修流程，对违规行为进行严厉处罚。完善法律法规：完善相关法律法规，明确消费者权益，降低维权成本，加大对违规行为的惩罚力度，例如引入惩罚性赔偿机制。提升消费者维权意识：通过各种渠道普及汽车维修知识和消费者权益保护知识，鼓励消费者积极维权。建立行业自律机制：鼓励汽车厂商和维修企业建立行业自律机制，加强内部管理，提高服务质量，例如建立客户满意度调查机制和投诉处理机制。推广信息透明化：鼓励厂商公开维修流程、收费标准等信息，减少信息不对称，让消费者明明白白消费。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

大众揽境：全球最大SUV的豪华体验揽境，作为一汽-大众30周年纪念的扛鼎之作，承载了集团30年的品牌和技术积淀，是大众品牌向上的重要一步。作为大众全球最大的SUV，揽境基于大众MQB41B平台打造，车身长度达到5152mm，轴距为2980mm，比奥迪Q7和宝马X5都要大。 𐟚— 宽敞空间：揽境提供6座和7座两种版本，6座版本注重豪华与舒适，7座版本则提供宽敞实用的空间。如果将7座车型的第二、三排座椅放倒，可以获得超过2米的“纯平”平面，扩展出2451L的储物空间，满足各种需求。 𐟌ˆ 外观设计：揽境的外观设计刚毅与雅致并存，霸气而不失优雅。进入车内，30色自动切换的氛围灯和12扬声器的哈曼卡顿音响系统营造出专属的尊贵氛围和仪式感。 𐟔‡ 静音性能：全车配备50多处降噪零件、双层隔音玻璃、低风阻和低滚阻车轮，提高了车辆的静音性。三区自动空调、B柱辅助拉手、21处储物空间和11处USB接口等配置，为用户提供了更多的便利性。揽境不仅在空间上表现出色，在内饰和配置上也展现了大众的精湛工艺和对用户需求的深刻理解。

机油多久换一次比较好 Canadian tire 换机油，机油滤芯品质不行其实现在的优质机油，使用到2万公里更换一次也没有问题。路虎原厂建议的更换周期是2万6千公里，但这只是一个建议。实际上，每年更换机油的主要目的是更换机油滤芯。如图一所示，Canadian Tire的机油滤芯质量不佳，滤芯的流通性不好，导致滤芯本身开始阻碍机油通过，甚至变形。因此，对于开德系车的朋友来说，不推荐在Canadian Tire购买零件，因为他们的技术和质量可能不够优秀，可能只会让你省下30刀但并没有得到好的产品。最近，朋友来找我保养车子，我为他们更换了机油、机油滤芯、车内滤芯、刹车油、空气滤芯和火花塞。感谢大家的信任。关于温哥华的汽车保养和维修，如果你有任何问题或需要，欢迎联系我。我服务于列治文地区的车主，对宝马X5等车型也有丰富的经验。

2023买车警惕！六款慎入𐟚芥䧥彯𜌤𛊥䩥’𑤻쨁Š聊2023年买车那些事儿。最近不少朋友问我，2023年到底哪些车不能买？今天我就给大家列了个清单，赶紧拿小本本记下来吧！第六名：雷克萨斯ES❌ 雷克萨斯ES这款车，虽然销量不错，但零整比高达760%。啥意思呢？就是你买个30多万的内饰，结果发现连个像样的大连屏都没有。这内饰水平，真心一般。第五名：奥迪Q5L❌ 奥迪Q5L的销量也很可观，但零整比更是高达800%。买得起车，修不起车，这日子可咋过？尤其是对于那些喜欢折腾车的朋友们，慎重考虑吧。第四名：宝马X5❄️ 宝马X5这款车，去年买的人今年再卖，亏的钱比10%还多，差不多能亏10万块。真是让人心塞。尤其是国产X5出来之后，价格更是降了不少，现在买宝马X5的，简直是割韭菜。第三名：宝马X1❌ 宝马X1这款车，20万出头就能圆你一个宝马梦。但问题在于，宝马居然出了个三缸机。奔驰1.3T都不是三缸机，你宝马X1却搞了个三缸机。这性价比，真心不高。第二名：奔驰C200L❌ 奔驰C200L现在叫C260L，颜值确实很高，尤其是女孩子一见钟情。但零整比高达800%。也就是说，你把这台车的零件拆开按正规渠道买，可能得花八台奔驰C的钱。这保养成本，真是让人望而却步。第一名：特斯拉Model Y𐟔‹ 特斯拉Model Y这款车非常热销，但也很有争议。换块电池相当于换台车，大家自己掂量掂量吧。毕竟电动车的电池问题，谁也说不准。总之，买车这事儿，大家一定要慎重考虑。千万别被那些看似光鲜亮丽的宣传给忽悠了。希望大家都能买到心仪的好车！

奥迪Q8低配车型真的值得买吗？终于等到提车了！经过漫长的等待，终于拿到了我的2021款55 TFSI奥迪Q8。指导价是89.88万，选配了传奇黑光包和行李顶架，优惠后落地价96万。 Q8在同级别中操控和越野能力最强，颜值也在线，配上无框车门和矩阵大灯，奥迪味十足。自从它一上市，我就一直在关注这款车。另外，Q8的后排空间也很惊喜，虽然个头比Q7略小，但后排空间同级别无敌，跷二郎腿都没问题。这个价位可以选择的车型很多，但Q8绝对值得推荐。奔驰GLE450的操控过于夕阳红，2.5T发动机对中国市场诚意满满，但被我劝退了。宝马X5 40i的多片离合适时假四驱也不满足我偶尔去路况复杂的地方自驾游的需求。至于双B的溜背SUV，我实在欣赏不了，直接排除。和Q8一起进入我决赛圈的还有两款大众家族的奥迪RS4和保时捷Macan GTS，但最终因为家人不喜欢旅行车和Macan空间太小，忍痛放弃了那两位性能猛兽，选择了更加均衡的Q8。 Q8的价位分布非常广，但只看3.0T的车型的话，宝马X6的顶配价格略高于Q8的中配，而顶配和限量的Q8车型的裸车价格突破了100万。说到这里，3.0T低配车型的配置简直差到离谱，但库存车比较多。销售告诉我，中高配基本上到店一台卖走一台，低配却压着卖不出去。原因就是低配配置太低了！如果真的在乎用车体验的话，想买Q8的小伙伴们一定要选择中高配。我选择的是甄选动感版，指导价比低配高了4万，但配置差异极大：一个是仿皮座椅，一个是奥迪S line Alcantara真皮混搭运动座椅；一个是硬塑料仪表包裹，一个是真皮包裹；一个是眯眯眼LED灯，一个是矩阵大灯等等。总之，3.0T的低配Q8非常不厚道，一定要仔细比较根据自己的需求来选择。最后一张图是我在车上发现的奥迪子品牌零件。奥迪也太不厚道了，花了这么多钱，儿童座椅的盖子居然是其他品牌的。

宝马X5是一款性能卓越的SUV 宝马X5是一款性能卓越的SUV，拥有众多优点和缺点。一、优点： 1. 动力性能强劲：宝马X5提供多种发动机选择，如2.0T和3.0T等。其中，2.0T发动机在城市道路上的表现尤为出色，满足日常驾驶及偶尔的激烈驾驶需求；而3.0T直列六缸发动机则拥有卓越的动力性能，最大功率和扭矩参数在同级别车型中脱颖而出，为驾驶者带来充足的信心。 2. 操控性能卓越：宝马一直以出色的底盘调校著称。X5的底盘扎实稳重，悬挂系统能够过滤路面颠簸，同时在过弯和高速行驶时提供良好支撑，使车辆保持稳定的行驶姿态，让驾驶者能够精准地操控车辆。 3. 内饰设计豪华：X5的内饰采用了高品质的材料，如真皮、木纹和金属等，营造出豪华的车内氛围。座椅的舒适性和包裹性良好，长时间驾驶也不会感到疲劳。 4. 空间表现良好：国产宝马X5的轴距升级，为乘客提供更宽敞的乘坐空间。尤其是后排空间，满足家庭出行和商务接待的需求。同时，车内设置了多个储物格和杯架，方便乘客存放物品。后备箱空间较大，且后排座椅可放倒，进一步扩展了后备箱的空间，增加了车辆的实用性。二、缺点： 1. 燃油经济性欠佳：由于宝马X5搭载大排量的发动机且车身较重，其燃油消耗较高。特别是在城市道路上行驶时，综合油耗一般在10L/100km以上，对注重燃油经济性的消费者来说可能是一个负担。 2. 维修保养成本高：作为进口豪华车型，宝马X5的维修保养成本较高。零部件价格昂贵，维修工时费也不低。此外，进口车型的配件供应可能不如国产车型及时，增加了维修保养的难度和成本。 3. 车机系统待改进：虽然宝马的车机系统功能丰富，但在智能化和用户体验方面仍有待提高。例如，导航系统线路规划不够合理，存在出错情况；语音识别功能虽然准确率还行，但不能连续对话，操作不够便捷。 4. 部分配置不够人性化：例如，后排座椅的靠背角度较直且无法调节，长时间乘坐可能感到不适。虽然国产后后排座椅腿部空间有所改善，但与同级别竞品相比仍不够宽敞。总的来说，宝马X5在动力性能、操控性能、内饰设计和空间表现等方面都有出色的表现，但同时也存在燃油经济性、维修保养成本及部分配置不够人性化等缺点。作为一款进口豪华车型，它是一款值得考虑的车型。

理想Mega销售惨淡，股价下跌空间大结论：市场对理想Mega的预期过于乐观，实际销售情况可能并不如预期。其实，这篇文章本来应该在Mega发布前就写出来的。在Mega发布前，市场对它的预期是月销4000-5000辆，而我当时认为它只能做到2000辆。那个时候，网上还没有“升官发财”的说法，我只是基于常识做出了这个判断。以下是我的分析思路：中国汽车市场：SUV占据大半江山，MPV只占3%左右，燃油车市场比纯电动车市场大。价格段需求：50万以上的价格段需求很少。 Mega定位：Mega是一款60万的纯电MPV。我选择的基准车型有：腾势D9、广汽传祺M8、小鹏X9和国产宝马X5。腾势D9：价格在35-45万之间，比Mega便宜，既有纯电也有混动版本，之前旺季月销10000辆。混动版本是关键，吉利管理层曾说极氪MPV卖不好是因为只有纯电版本没有混动。腾势D9卖得好的都是混动版本，纯电版本月销不到1000辆。广汽传祺M8：MPV性价比扛把子，价格在25万左右，是燃油车，平均月销7000辆。小鹏X9：价格在36-42万之间，1月销量2500辆（当时只有1月数据）。国产宝马X5：价格在60-80万之间，60多万版本月销4000-5000辆。宝马X5是我认为比较重要的竞争对手，一来宝马X5是燃油SUV，SUV的市场是MPV的20倍（纯电MPV更小），买个宝马X5好歹能自驾到西藏，Mega呢？二来价格段可比，愿意花60万买Mega的人会买得起宝马X5，客户群可比。综上所述，60万以上的价格段，最能打的宝马X5也就月销4000-5000辆，Mega稳态月销4000-5000的概率有多大呢？很小吧。更好的是，理想一季报NDR上管理层说稳态8000辆，比之前说的4000-5000更高，给空头更好的机会，一些bull把2024利润拍到了200多亿。再说一个秘密，历史上中国车企没有哪家的净利润能够连续高速增长3年，尤其是过了100亿利润之后，净利润是持平发展之后下滑的，因为中国汽车集中度太低，太卷，产品周期很短（也许根本原因是没有核心技术，容易被抄袭）。以上是一季报前的分析，按照最新进展，L789应该比原来假设更弱。理想净利润高的一个原因是套娃，零部件SKU降低能压价，所以M789沿用了很多Mega的设计。如今Mega翻车，那么M789也凉凉，但是订的零部件还是要采购的。未来一年这个公司都没有product upcycle。

【中央媒体看辽宁丨人民网：沈阳、辽阳、朝阳焕发制造业 “新”活力】 #新时代六地辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁# 　　近日，沈阳市铁西区亿纬锂能储能与动力电池项目一期工程——圆柱电池项目顺利封顶，从首梁吊装到主体工程封顶，建设工期仅用了189天。　　动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。亿纬锂能储能与动力电池项目于2023年3月开工，投资额达100亿元，填补了沈阳新能源动力电池产业的空白。这一“百亿级”新能源项目体量最大、工期最紧的主体工程如期完成，成为沈阳新能源汽车产业发展新的“里程碑”。　　占全省规模以上工业超八成的制造业是辽宁的传统优势和鲜明标识，也是辽宁工业的重要支撑力量。在推动辽宁全面振兴的征途上，沈阳、辽阳、朝阳三座向“阳”之城不断推动传统制造业转型升级、大力发展先进制造业和特色产业集群，从“工业摇篮”迈向“制造高地”。　　巩固产业优势　做强专精特新　　11月15日，在沈鼓集团总装车间，沈鼓研制的国内首台八级整体齿轮式压缩机组顺利下线，将应用于国家重大科技示范项目——华能陇东能源基地150万吨级CCUS技术研发与工程示范项目。　　装备制造是制造业的脊梁。近年来，沈鼓致力创新，研发了多套世界、国内首台套设备。“此前国内同类产品最高为六级压缩，也是沈鼓创造的业绩。当今国际上能做到八级压缩的厂家屈指可数。”沈鼓集团齿轮公司副总经理刘小明表示。　　11月4日，机组在沈鼓集团营口厂区完成基于二氧化碳真实气体的全速全压试验，各项指标均达到设计预期，标志着该机组研制圆满成功。中国华能集团有限公司科技部主任许世森表示，沈鼓为项目实施提供有力支撑，彰显作为“国家砝码”的雄厚实力，为CCUS产业链的发展提供了坚强保障。　　在辽阳的太子河畔，一条条管线将辽阳石化和奥克控股集团连接起来。前者是环氧乙烷的生产者，后者是环氧乙烷的应用者。　　历经30余年，奥克从一个大学校办小微企业，发展成为国内环氧衍生精细化工新材料领域的第一家上市公司，连续16年进入中国石油和化工500强、民营化工百强和精细化工20强。　　除了始终立足于环氧等高端技术产业化创造价值，奥克也在加快布局专精特新企业。作为第四批国家级专精特新“小巨人”企业，奥克药业借助芳烃基地的产业优势走上专精特新发展之路。目前，产品在国内医药行业市场占有率达到60%，是400多家医药公司的主要供应商。不久前，辽宁省工信厅公布了2024年辽宁省制造业单项冠军企业名单，奥克药业凭借产品药用聚乙二醇成功入选。　　在朝阳，“创新型—专精特新—专精特新‘小巨人’—单项冠军”优质中小企业梯度培育体系擦亮了专精特新这块“金字招牌”，一大批“小块头”迸发出了“大能量”，变身为制造业细分领域的“魁首”“翘楚”。　　走进位于朝阳柳城经济开发区的辽宁华锆新材料有限公司，扑面而来的是浓厚的“升腾”气息。“公司边生产边建设，总投资1.2亿元的核级锆项目已完成还原炉、蒸发炉等设备安装，氯化生产线和提纯生产线即将实现试生产。”企业相关负责人金锁说。　　辽宁华锆新材料有限公司深耕有色金属新材料产业，接连获得了国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业等称号。“现在我们工业级海绵锆年产能规模达5000吨，为全国乃至全球最大，国内市场占有率超55%，产品远销海外。”金锁说，今年上半年公司共实现产值2.3亿元，缴税1260万元。　　给制造业插上数智化翅膀　　金秋九月，2024全球工业互联网大会在沈阳拉开帷幕，工业互联网专家、学者及政商界代表围绕“融合创新，智造未来”主题，共话工业互联网新趋势。　　作为全球工业互联网大会永久会址，“5G＋工业互联网”的融合应用让沈阳市不断涌现出数字化车间、智能化工厂。仅在铁西区，就拥有工业领域5G应用场景42个，占全市70%以上；重点规上工业企业互联网接入率已达75%；数字化研发设计工具普及率和关键工序数控化率均高于全国平均水平。　　工业互联网是新一轮工业革命的重要基石，是新型工业化的战略性基础设施和重要驱动力量。数字化、网络化、智能化为改造传统制造业增添新的活力。　　来到瓦轴集团辽阳轴承制造有限责任公司高端轴承智能化工厂车间，锃光瓦亮的高端化、精密化轴承在智能化生产线上顺利产出。　　瓦轴集团辽阳轴承制造有限责任公司副总经理韩富群介绍说：“这条生产线生产的轴承，主要是为国产宝马X5汽车生产的专用轴承。以往同类产品依赖进口，它的成功研制生产实现了国产化，填补了国内空白，大大降低了车企成本。” 　　推进智能装备制造及汽车零部件配套产业基地建设是辽阳市打好打赢攻坚之年攻坚之战的重要战场。总投资4000万元的国内首条全智能化精密角接触球轴承生产线投产以来，“辽阳造”轴承就应用在了国内新能源汽车之上。近年来，瓦轴集团辽阳轴承制造有限责任公司用人工智能、大数据等新一代信息技术为“老字号”产业赋能增效。　　同样智能化的生产场景也在朝阳市宏晟机械制造有限公司生产车间里上演。　　“原先，车间里需要几十名工人同时作业；经过数字化转型后，现在仅十余人就能完成生产任务，大大提高了产品的加工精度和工作效率。”企业董事长李凤祥说：“我们在引进数控机床、自动焊机等自动化、智能化生产设备的基础上，主动运用‘安新云控工业互联网平台＋APPs’等现场控制技术、数据采集技术、工业云数据管控系列技术，推动建设新一代信息技术与机械装备制造行业深度融合的机加数字化车间项目，为实现智能数控提供新的工业途径。” 　　发展特色产业集群　　位于沈阳市铁西区的沈阳微控飞轮技术股份有限公司是东北地区首家制造业独角兽企业。作为目前我国唯一拥有量产磁悬浮飞轮储能产品生产线的企业，沈阳微控目前已有近4000台飞轮储能设备在世界各地安全运行，稳定运行时间超10万小时。　　“微控飞轮储能技术应用场景广泛，包括电力系统、数据中心、电信、交通运输等行业，其最大功能就是通过飞轮的高频运动，实现电能和机械能之间的快速转换而存放电，起到保障电力稳定性的作用。”公司总裁李文东说。　　“双碳”目标下，新型储能风口蓄势起飞。今年上半年，微控飞轮产品签约额同比增长592%，全年预计实现产值同比增长233%。　　日前，沈阳市提出打造“储能之都”和“北方氢都”的发展目标，以铁西区为核心，打造全球领先的储能产业基地和国际一流的新型现代化储能产业集群，为经济发展注入绿色新动力。　　产业集群不仅是产业集约化、规模化发展的重要抓手，也是企业抱团取暖、集链成群的重要抓手。　　地处辽阳市辽阳县西部平原地区的小北河镇，在40年的时间里，用“小袜子”织出“大产业”。　　快速成长的小北河袜业曾以庭院经济、作坊生产的业态为主。从企业自由生长到集聚发展，从小作坊到现代化工厂，从内贸为主向内外贸结合转型，目前，小北河镇已发展成为拥有袜业相关企业295家、电脑织机2.3万台、年产袜子25亿双、年产值35亿元的全国第二大棉袜生产基地。　　眼下正是冬袜订单不断、春季新品展销的时节。小北河镇道路两旁，袜业牌匾沿街林立，来自全国各地及海外客商操着不同的口音，寻觅着商机。“今年的订单已全部排满，织袜机24小时运转都生产不过来。”辽宁木色袜业有限公司总经理焦旗言语中满是振奋。　　今年7月，2024辽阳ⷥ𐏥Œ—河袜业特色产业集群高质量发展推介活动期间，“小北河袜艺产业研究院”及“小北河袜业电商选品中心”正式揭牌。这个小镇也有了新的发展目标——力争5年内将小北河打造成产业集约集聚、生产数智赋能、创新资源丰富、营销渠道多元的全国袜业产业先进制造基地。　　围绕“着力建设新材料和现代冶金产业集聚地”的战略目标，朝阳市全力做好结构调整“三篇大文章”，紧盯14个产业集群，上半年推动近600个工业项目，技改投资37.3亿元，增速达96.5%。　　7月下旬，凌源经开区凌钢焦炉装备升级绿色发展改造项目现场一片忙碌。企业相关负责人表示，与项目配套的焦炉煤气制LNG和氢能EPC总承包项目也已开工建设，全部项目建成后，将为辽宁打造万亿级冶金新材料产业基地提供强力支撑。　　据统计，朝阳市在现代钢铁冶金、钒钛钼锆金有色金属、膨润土及紫陶建材、农产品精深加工、汽车及零部件等5个优势明显产业集群中，共集聚规上企业249户，占全部规上的55.2%；谋划实施项目274个，总投资551.2亿元，现已累计完成投资103.6亿元。

专栏内容推荐

474 x 316 · jpeg
2019款宝马X5公布售价：5座3.0L版6.07万美元起-宝马,X5,SUV ——快科技(驱动之家旗下媒体)--科技改变未来
素材来自:news.mydrivers.com
720 x 720 · jpeg
宝马X5_百度百科
素材来自:baike.baidu.com

3000 x 2000 · jpeg
【宝马X5图片-汽车图片大全】-易车
素材来自:photo.yiche.com
1440 x 1080 · jpeg
20款宝马X5加版顶配国六港口现车报价-新浪汽车
素材来自:auto.sina.com.cn

1000 x 713 · jpeg
宝马X5国产最新消息曝光，它真的要来了_腾讯新闻
素材来自:new.qq.com
1080 x 613 · jpeg
国产宝马X5内饰曝光，取消水晶档把+12.3寸大联屏，北京车展首发-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn

1706 x 1280 · jpeg
配发光格栅，换装双联屏，新款宝马X5官图曝光，国产版年内推出_太平洋号
素材来自:pcauto.com.cn
1600 x 1119 · jpeg
宝马X5图片素材-编号25581557-图行天下
素材来自:photophoto.cn

6000 x 4000 · jpeg
新X5车内门拉手和方向盘问题_宝马X5社区_易车社区
素材来自:baa.yiche.com
846 x 766 · jpeg
拒绝中年油腻，公路之王宝马X5历史回顾_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1632 x 1224 · jpeg
宝马X5指导价上调全系无现车订金10万 _新浪汽车_新浪网
素材来自:auto.sina.com.cn
640 x 420 · jpeg
2023 Audi Q7 vs. 2023 BMW X5: Head to Head | U.S. News
素材来自:cars.usnews.com