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全球汽车零件采购公司下载_汽车配件采购平台app(2024年12月最新版)

内容来源:零配件导航所属栏目:新闻更新日期:2024-12-02

全球汽车零件采购公司

近日,马斯克重磅发声:我坚决反对突然给中国加 60%的关税! 马斯克强调,这关税一增加,可不光是特斯拉要遭殃,整个汽车行业都得跟着“颤抖”。 第一,关税增加,汽车零部件供应会大乱套。好多汽车厂的零件是全球采购,中国是重要供应地。加关税后,零件成本飙升,就像多米诺骨牌,先冲击汽车生产,再影响产量和质量,最后坑的是消费者。 第二,汽车金融业务会遭受冲击。购车成本提高,贷款买车的人可能会减少,金融机构的汽车贷款业务量下滑,同时逾期风险可能增加,一些小型汽车金融公司可能面临经营困境。 第三,汽车保险行业也不好过。车辆销量减少,新增投保车辆数下降,而且随着车价上涨,维修成本变高,保险赔付压力增大,保险费率调整也会变得复杂。 第四,汽车零部件售后市场将萎缩。新车少了,对零部件替换的需求也会降低,那些做零部件售后的商家,库存积压、资金周转困难,可能导致部分商家退出市场。 第五,汽车租赁市场面临寒冬。租车价格因成本上升而提高,租车需求会降低,租车公司的车辆闲置率增加,利润大幅减少,甚至可能出现亏损。 第六,汽车赛事活动受到阻碍。赞助商因汽车行业不景气减少投入,赛事运营成本增加,一些小型汽车赛事可能因资金不足而停办,影响汽车文化的传播。 第七,停车场经营会有麻烦。购车人数减少,对停车场的需求也会降低,停车场的利用率下降,收益减少,尤其是一些商业停车场的经营压力增大。 第八,汽车培训学校招生困难。行业不景气,就业机会少,人们对学习汽车相关技能的热情降低,学校可能面临生源不足的问题,影响汽车专业人才的培养。 第九,汽车广告行业遇冷。车企削减预算,广告投放减少,广告公司接到的汽车项目变少,相关媒体的汽车广告收入也会大幅缩水。 第十,汽车检测行业也会受影响。检测业务量随新车销量和二手车交易减少而减少,检测站的运营成本相对固定,利润空间被压缩。 这关税增加可真是个“坏消息”,它就像一块大石头扔进水里,泛起的涟漪影响了整个汽车行业的方方面面。咱得明白,经济全球化的今天,大家都是相互关联的,这种加关税的做法不利于行业发展,也影响老百姓的生活。大家怎么看呢?欢迎在评论区唠唠。#热点引擎计划# #热点创作者看美国大选# #热点创作者看美国大选# #动态连更挑战#

近日,马斯克重磅发声:我坚决反对突然给中国加 60%的关税! 马斯克强调,这关税一增加,可不光是特斯拉要遭殃,整个汽车行业都得跟着“颤抖”。 第一,关税增加,汽车零部件供应会大乱套。好多汽车厂的零件是全球采购,中国是重要供应地。加关税后,零件成本飙升,就像多米诺骨牌,先冲击汽车生产,再影响产量和质量,最后坑的是消费者。 第二,消费者买车成本会猛涨。加关税后,进口车价格肯定得往上蹿,国产车为了竞争也得跟着调价,老百姓想买车得花更多钱,原本能买高配的钱,可能最后只能买个低配。 第三,会让汽车行业的就业岗位变少。成本高了,销量少了,车企得裁员控制成本,从生产车间到销售门店,都得裁,那些靠着汽车行业养家糊口的人可就苦了。 第四,汽车相关的周边产业得“凉凉”。像汽车美容、改装这些周边产业,没那么多人买车了,谁还来消费,这些小老板们可能得关门大吉。 第五,汽车物流也得跟着“趴窝”。运输量少了,物流公司的活儿就少,司机没活儿干,物流园也冷清了,一环扣一环。 第六,二手车市场也得受重创。新车价格高,大家想买二手车过渡,但二手车价格也会因为新车市场波动而变化,而且大家都不敢花钱了,二手车交易肯定少。 第七,对汽车研发也有打击。车企没那么多利润了,哪还有钱搞研发,新科技、新设计都得往后拖,汽车行业发展得慢好几拍。

中国松下:可持续发展与ESG的典范 𐟓š企业概况与经营理念 1️⃣发展历程与业务范围:松下电器自1978年进入中国市场以来,业务范围不断扩展,涵盖了智能健康住空间、新能源汽车零部件、智能制造等多个领域。公司秉持“企业是社会的公器”的理念,致力于改善社会生活和推动世界文化发展。 2️⃣经营理念与社会责任:松下电器以提升和改善社会生活为使命,按照“经营基本方针”全面推动可持续发展,创新生活方式,为社会和未来创造价值。 ♻️可持续发展的实践 1️⃣产品创新与服务优化 ①研发投入与创新成果:2023年,松下电器投入研发资金14.18亿元,研发人员达4203人,新增专利授权1423件。例如,公司成立了冰箱全球研发中心,以推动技术创新和产品升级。 ②产品质量与客户服务:松下电器构建了质量管理体系,推出优质产品,如MA131按摩椅获得了认证。公司还完善了售后服务,保障客户权益,客户满意度为98.2%。 2️⃣环境保护与绿色运营 ①环境管理与减排举措:松下电器发布了环境行动计划,推进“零碳工厂”建设,2023年在中国已有16家。公司开展节能诊断,采购绿色电力,进行碳足迹核算,并参与行业标准制定。 ②循环经济与资源利用:松下电器制定了循环经济方针,推动资源循环利用。例如,电子部品(江门)有限公司减少了树脂报废量。 3️⃣员工关怀与社会公益 ①员工权益与发展:松下电器重视员工权益,提供培训与职业发展机会,开展多种活动,营造良好职场氛围。 ②公益活动与社会责任:公司在人才培养、乡村振兴、公益慈善等领域积极行动。例如,松下电器设立了育英基金,开展乡村帮扶,倡导环保行动,助力社区建设,员工积极参与志愿活动。 ③未来展望与可持续发展战略:松下电器将深入推进可持续发展战略,加大研发投入,推动绿色制造,促进员工成长,回馈社会,与各界携手共创可持续的未来。

“链”接绿色生态群,“链”出合作新机遇——中再生协会受邀参加第二届链博会相关活动 11月27日,在第二届中国国际供应链促进博览会期间,中国再生资源回收利用协会会长徐铁城带队参加相关活动,出席贸易发展与标准合作国际交流活动,并受邀巡展中国资源循环集团华润环保绿色纤维展台,协会秘书长唐艳菊及主要负责同志随行参加。「第二届链博会」 在中国资源循环集团华润环保展台上,公司绿色纤维板块负责人、华润环保服务有限公司总经理曹文胜接待了徐铁城会长一行。曹文胜详细介绍了华润环保绿色纤维产业链建设理念,通过“我设计、我销售、我回收、我利用”模式构建绿色纤维回收再利用全产业链流通生态,涵盖绿色纤维高值化循环利用创新创意、绿色供应链管理服务和再生资源服装、PPE产品、工业托盘、替代燃料等再生资源产品生产及供应。「再生资源」「绿色纤维」 在沃尔沃汽车展台上,公司负责人介绍了沃尔沃汽车可持续发展目标,沃尔沃通过搭建可持续供应链管理体系,实现了整车材料由再生原料采购、零部件生产、整车制造、废料回收、材料循环在利用至原料采购供应商的闭环循环体系,实现材料的保级利用。「沃尔沃」「再生原料」 在国家电网展台上,秘书处一行了解了国家电网构建的电网再生资源循环利用中心,通过推动人工拆解利到机械化拆解,单点拆解到区域化拆解的迭代升级,促进再生资源规模化“外循环”高效利用,并以碳积分衡量制造商循环使用再生原料的水平,构建起“电网报废拆解-冶炼价格-装备制造-电网招标采购”再生材料循环利用生态圈。「国家电网」 在中国贸促会商业行业委员会主办的贸易发展与标准合作国际交流活动中,来自联合国国际贸易中心(ITC)、全球贸易协会、国际标准化组织协作业务关系管理技术委员会、中诚信认证(深圳)有限公司等嘉宾,以“标准合作赋能,链赢全球贸易”为主题,围绕尽职调查在全球供应链中的重要作、标准合作推动供应链创新与可持续发展、ESG 国际标准如何赋能国际产业链可持续发展等方面进行了最新成果分享。这是《贸易发展与标准合作倡议》自2024年9月发布以来,首次在链博会平台上举办专题活动,期望达成“更好的标准赋能更好的贸易,更好的贸易创造更好的世界”的标准赋能贸易目标。 据悉,作为全球首个以供应链为主题的国家级展会,这场在北京中国国际展览中心举行的经贸盛会,比首届增加20%,境外参展商占比从首届的26%上升到32%。第二届链博会设置了先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字科技链、健康生活链、绿色农业链6大链条和1个供应链服务展区,共有620多家企业、机构和国际组织参展,越来越多的中外企业在“组链”亮相,不少企业还以联合展台的形式参展,让供应链真正变成了“共赢链”。「绿色供应链」 (以下图文来源:再生资源信息网)

20年经验!智能制造与汽车行业职业咨询 𐟎‰ 瑞克先生,智能制造领域的资深专家,拥有超过20年的丰富经验。他的职业生涯始于世界500强企业德国西门子(Siemens) 和意大利倍耐力(Pirelli),之后在固特异(Goodyear) 工程产品部亚太区担任部门总监,阿文美驰(ArvinMeritor) 公司中国区事业部总经理,美国BPI集团全球副总裁兼亚太区总经理,以及国际知名汽车零部件集团亚洲区董事总经理等高管职务。 𐟌Ÿ 瑞克先生在汽车行业及汽车零部件制造领域有着深厚的造诣,曾多次担任该领域协会中国区执行委员会主席。他的管理经验丰富,涵盖战略规划、团队建设、人才培养、市场营销、生产运营、产品研发、质量控制、全球采购、并购及重组等多个方面。 𐟚€ 在大工业领域、新能源汽车以及智能制造管理咨询方面,瑞克先生有着较高的成就和丰富的资源。他的职业生涯在跨国企业取得了显著的成功,尤其在华管理经验尤为丰富。

低估值固态电池概念上市公司,是否具备投资价值? 1.公司是国内少数为客户提供一站式采购需求的汽车后市场零部件综合服务商。 2.公司专门成立合资公司布局固态电池业务,未来有望成为公司的第二增长曲线。 3.公司的产品全球化布局,营销网络遍布120多个国家和地区。 4.公司的半固态电池可以用于储能领域,准固态电池可用于电动飞行器和电动乘用车。 5.公司前三季度营收和净利均实现了增长,但净利增速明显放缓。 公司的产品未来将受益于汽车售后市场的零部件更换需求,时间节点越来越近,市场潜力巨大。公司在固态电池的布局从半固态过渡到纯固态,非常务实,也有望短期内可产生利润。公司目前估值偏低,安全边际高。公司属于基本面优秀的上市公司,前十大流通股股东,外资占据第二、三席。 「财经」

人形机器人板块第一个创出历史新高票来自创业板次新成长股—斯菱股份301550,其在人形机器人领域的布局情况如下: 1. 核心零部件研发与生产:斯菱股份专注于人形机器人的核心零部件,包括谐波减速器、滚珠丝杠等产品。公司已经组建了专门的研发和技术团队,对这些关节零部件产品进行研究开发,并取得了相应的成果。 2. 量产能力:斯菱股份的谐波减速器已处于量产前期筹备阶段,丝杠类产品和执行器模组产品已初步实现样品打造。公司具备大规模量产能力,其轴承磨削设备采购自海外,采购渠道畅通。 3. 全球化布局:斯菱股份在海外市场有着深入的布局,2021-2023年海外收入占比分别为65.9%/70.1%/69.2%。公司加大了海外工厂建设力度,对泰国子公司进行了第二期投资建设,并已初步建立北美市场的本地服务能力。 4. 机器人事业部的设立:斯菱股份在2024年成立了机器人零部件事业部,负责规划机器人零部件的发展方向及整体布局。 5. 供应链定位:公司定位为人形机器人供应链的一级供应商,其产业定位可类比三花智控、拓普集团,后续产业化进展值得期待。 6. 市场空间与合作模式:斯菱股份切入T链的单台ASP预计达到1.4万元,远大于汽车轴承的1200元/车的ASP。按照100万台人形机器人,公司占比30%,市净率10%计算,此部分达到4.2亿利润。 综上所述,斯菱股份在人形机器人领域有着明确的布局,从核心零部件的研发与生产,到全球化的市场布局,再到供应链的一级供应商定位,公司正积极拓展其在人形机器人领域的业务。

【「博世陈玉东回应曾收到吉利高管寄刀」】接近年尾,汽车品牌与供应商探讨新年新价格的事情引发关注,因此2023年博世中国前总裁陈玉东曾表示,自己收到了吉利零部件采购公司总经理方赠送的一把写着“快刀斩乱麻!”的刀的事件有引发了关注。 今天,博世总裁陈玉东发pyq澄清此事,刀是真的,送刀的人是好兄弟,不是为降价,当时他觉得我太多事太纠结,叫我快刀斩乱麻。 随后吉利集团副总裁杨学良发博表示:这把刀是砍乱麻的刀,不是砍价的刀,以讹传讹的人就别有用心了。

印度扩激励,特斯拉暂缓建厂 最近有个消息挺有意思的,特斯拉原本计划在印度建厂,但因为全球电动汽车需求增长放缓,暂时搁置了这个项目。不过,印度方面并没有放弃,反而计划扩大他们的电动汽车激励政策,以吸引更多的外国汽车制造商来投资。 印度的这个政策调整,主要是为了吸引像丰田、现代这些外国车企在印度生产电动汽车。印度现行政策规定,如果车企投资至少5亿美元在印度生产电动汽车,并且50%的零部件实现本地采购,那么它们的进口关税将从最高100%大幅降至15%。此外,每家车企每年最多可以进口8000辆汽车,五年合计4万辆。 这次政策调整还考虑了对使用现有工厂生产电动车的投资给予激励。不过,电动车必须在独立生产线上生产,并满足本地采购要求。政府还会为工厂或生产线设定最低电动汽车收入目标,以确保企业获得公平对待并符合激励条件。 对于印度的政策调整,各车企的反应也不尽相同。丰田询问能否在生产多种动力总成的工厂内设立独立电动汽车装配线,以及建设充电站的费用能否计入投资额度。现代汽车则询问研发资金能否计入投资要求,在得到否定答复后,其印度公司表示正在等待最终政策和指导方针发布。大众汽车印度公司则希望在投资期限上获得更多灵活性,并询问供应商的投资是否符合资格。 印度此次扩大电动汽车激励政策,一方面是为了吸引更多外资,推动本国新能源汽车产业发展,促进就业和经济增长;另一方面,也希望借此提升自身在全球电动汽车市场的地位。不过,印度此前曾被指存在政策不稳定、对外企要求苛刻等问题,如高昂的进口关税以及要求外企分享核心技术等。这些问题是否会影响此次政策调整后的投资吸引力,还有待观察。 总的来说,印度这次的电动汽车激励政策调整,既是为了应对特斯拉搁置建厂计划带来的挑战,也是为了在新能源汽车领域抢占更多市场份额。希望这次政策调整能够吸引更多外资,促进印度新能源汽车产业的发展。

「特朗普关税大棒下没有赢家」特朗普加征关税的政策影响了多个行业,以下是一些受到显著影响的行业: 1. **汽车行业**:由于汽车零部件往往在全球范围内采购,加征关税导致进口零部件成本上升,从而增加了汽车制造的成本,影响了整个行业的盈利能力和就业情况。 2. **农业**:美国农产品出口受到其他国家报复性关税的影响,导致农民收入减少,农业产业的就业岗位流失,特别是大豆、猪肉、乳制品等行业受到较大冲击。 3. **制造业**:依赖进口原材料和零部件的制造业企业面临成本上升,不得不削减生产规模或提高产品售价,影响了行业的竞争力。 4. **科技行业**:科技公司在全球供应链中扮演重要角色,关税增加了进口组件的成本,影响了产品的最终成本和竞争力。 5. **零售业**:零售商面临的进口商品关税上升,导致家具、服装、玩具、家用电器等消费品价格上涨,消费者购买力下降。 6. **钢铁和铝业**:特朗普政府对钢铁和铝产品加征关税,虽然旨在保护国内产业,但也导致依赖这些材料的其他行业成本上升。 7. **建筑行业**:由于钢铁和铝等原材料关税的增加,建筑成本上升,影响了建筑项目的利润和进度。 8. **化工行业**:依赖于进口原材料的化工企业也受到了关税的影响,导致生产成本增加。 这些行业的影响是多方面的,包括成本上升、利润下降、就业岗位减少、产品价格上涨等,从而对美国经济和社会产生了广泛的影响。

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