上汽零件品牌权威发布_别克4s店配件价目表(2024年12月精准访谈)
新XT5对决X3/Q5L,谁赢? 根据上汽通用官方公布的数据,凯迪拉克全新XT5在10月份的终端销量表现强劲,新增订单达到6387辆,交付了3992辆。加上9月份预售期间的5000多大定订单(已交付1000辆),从9月中旬预售至10月底,新XT5共收获了约11400辆订单,共交付了约5000辆,还有6100多辆等待交付。 目前,厂家正在加紧排产,进口零件的运输方式也由海运改为更快捷的空运。这表明新XT5已经得到了市场的广泛认可,其豪华配置和设计对其销量的提升起到了重要作用。 在同级别竞品中,宝马X3和奥迪Q5L在设计上与新XT5相比,新XT5的豪华感更为突出。其简洁的车身线条、锋利的型面和交错的型面设计,展现了美式大气的风格和豪华气质。新XT5是同级别中最宽的车型之一,使其外观更具气势。 在道路上,新XT5的独特设计使其一眼就能被认出,这就是它的设计基因。虽然各品牌在豪华感的设计上各有千秋,但凯迪拉克全新XT5在豪华设计上更舍得用料,让人一眼就能感受到豪华的存在。
【上汽通用五菱印尼公司第16万辆整车下线】 11月28日消息,上汽通用五菱印尼公司迎来了一个重要的里程碑,第16万辆整车暨云朵出口车成功下线。自2017年进入印尼市场以来,五菱品牌已经推出了9款车型,并为当地创造了超过2万个就业机会。 据了解,上汽通用五菱在印尼的业务发展迅速,2017年首款车型Confero投产后,公司建设了年产10万辆的整车工厂及产业园区,并实现了新能源战略转型。这一转型不仅带动了17家中国零部件企业落户印尼,还与当地50多家产业链伙伴建立了合作关系。 在新能源汽车领域,五菱印尼推出了Airev(晴空)、BinguoEV(缤果)、CloudEV(云朵)三款新能源车型,累计销量已突破2.7万辆,市场份额超过50%,成为印尼市场上最畅销的电动汽车品牌。
荣威三电质保政策最新解读 🠦购买新能源车?荣威的“三电终身质保”政策值得一看!这项政策提供零燃承诺,确保车辆在无人为原因或外界火源干扰下,因高压电池包自身问题导致的起火,用户可以免费更换新车或获得同等价位的同品牌新车。劊 适用车型包括荣威D7DMH、荣威D7EV、荣威D5XDMH、荣威iMAX8EV等,让你的新能源购车之旅更加安心。㯸 砤𝆨,以下情况不享受三电终身质保:营运车辆或车辆所有人为非自然人;未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保养;维修保养未使用原厂纯正配件;事故维修未到授权服务店进行维修;人为或意外发生碰撞、水侵、火烧或其他事故等非产品自身质量问题导致的三电系统损坏;顾客自行改装、调整、拆卸造成损坏的;未在官方APP完成车主认证。늊 符合相关要求的车主需签署《三电系统终身质保服务协议》后方可享受相关权益,权益细则以《服务协议》为准。保修零件范围因车型不同可能存在差异,具体以《保修保养手册》描述的新能源汽车关键零部件为准。 上汽集团在新能源技术方面屡获殊荣,其“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目荣获2017年度国家科学技术进步奖,展现了其在新能源领域的创新实力。 想要了解更多荣威新能源车的质保政策,不妨亲自到店咨询或查看官方资料,为你的绿色出行提供更多保障。𑀀
比亚迪集团,员工人数超过90万, 上汽集团, 员工人数只有21万左右 东风集团, 员工人数只有13万左右 一汽集团, 员工人数只有12万左右 广汽集团, 员工人数只有10万左右 长安集团, 员工人数只有9万左右, 五大国有汽车集团, 加起来的员工总数,只有65万左右, 而民营汽车集团,比亚迪, 员工人数超过90万。 上汽集团,其中子公司是上汽大众, 是德国品牌车企, 广汽集团,其中子公司是广汽丰田,广汽本田, 是日本品牌车企, 一汽集团,其中子公司是一汽丰田, 是日本品牌车企, 东风集团,其中子公司是东风本田, 是日本品牌车企, 长安集团,以前福特,马自达的合资车占比高 现在是自主国产车占比高, 通过以上数据的对比 我们就发现, 我们支持比亚迪,吉利,奇瑞 这些国产车的价值, 这些国产车,就业人数多, 外资车企,很多零配件是国外的, 利润的至少一半,要给外资企业。 以前我国车企没有技术, 无奈只能合资,把一半利润给外资车企, 现在新能源汽车领域,我国全球第一, 可以把汽车这个大蛋糕的主要利润留在国内了 这样一来,国内汽车产业链,就可以新增很多就业了。 这就是我们支持国产车的价值, 也是日本人为什么支持丰田, 韩国人为什么支持现代的原因。
中国汽车市场发生巨变。上汽大众工厂永久关停,德国大众本土三家工厂员工降薪10%,南京大众工厂也将在明年关闭,若美国对中国电动车加征100%关税,情况更糟。 1.一汽 - 大众传出裁员消息,超千名员工需重新找工作。 2.通用汽车在中国部分生产线规模收缩,部分车型或将停产。 3.福特汽车在华工厂订单大减,资金周转困难。 4.奔驰汽车在华销售网点布局调整,部分门店面临关闭。 5.宝马汽车零部件供应商因市场变化减少供货,生产进度受影响。 6.日系汽车品牌在华市场份额不断下滑,一些工厂减少班次。 7.韩系汽车企业在华工厂设备闲置,产能过剩问题严重。 8.法国汽车品牌在华业务拓展停滞,正在重新规划战略。 9.中国本土中小汽车品牌在竞争下资金链断裂风险增大。 10.汽车零部件相关产业受冲击,不少小作坊企业濒临倒闭。 汽车市场的这些变化对消费者和从业者影响巨大,你认为汽车行业未来会怎样发展呢?快来评论区聊聊吧。
从晚点独家爆料的上汽内部会议能读出什么?北汽蓝谷随时会爆发 昨天的两则新闻相互关联,引人深思。近年来,流行的供应链方式不外乎两种:车厂通过子公司或合资公司供货,或是扶持行业小公司对抗行业巨头垄断。例如,上汽与延锋、比亚迪与弗迪、一汽与富维等,这些品牌都在发展自己的零部件产业。延锋的业务不仅涵盖内外饰,还涉及底盘、动力和电气化等多个领域。 其实,各车厂的零部件公司都是独立运营、独立核算,职业经理人面临严苛的考核指标,他们必须竭尽全力完成目标,否则将面临失业。因此,这些零部件公司往往具有一定的利润空间。即使在整车市场不景气时,这些零部件的利润也能反哺整车福利。 有领导公开提出放弃零部件成本思维,这表明上汽集团面临一定的经营压力。道理很简单,只有整体盈利,才能保证零部件业务的持续发展。此前领导提出卖掉模具厂,这引发了不少关于垂直整合的讨论。并不是什么都做就好,如果没有形成规模效应,成本无法降低,可能还不如交给别人做更划算。比亚迪也开始涉足皮革制造,但过度扩张并不一定是好事。 此外,值得注意的是,几乎每个品牌都有与延锋合作的部分。既然延锋能为其他畅销车型开发产品,那么上汽集团是否可以直接采用其产品以降低成本呢?这确实是一个值得思考的问题。总的来说,新形势下的造车竞争已转变为对供应商的管理竞争。成本、开发进度、产能和质量都掌握在供应商手中。因此,掌握优秀供应商管理手段的企业将在竞争中占得先机。即使是老牌国企上汽,也在不断探索变革之道。
12月必看上海展会清单 2024年12月,上海将举办多个精彩纷呈的展会,快来看看有哪些值得一看的活动吧! ✅上海国际冬季珠宝首饰展览会 ⏰时间:2024年12月6日-12月9日 ⭐地点:上海展览中心 位置:上海市静安区延安中路1000号 交通:地铁2、7号线静安寺站 ✅上海汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展 ⏰日期:2024年12月2日-2024年12月5日 ⭐地点:国家会展中心(上海) 位置:上海市崧泽大道333号 交通:地铁2号线国家会展中心站 ✅CAFEEX 2024上海咖啡与饮品展览会&咖啡节 ⏰时间:2024年12月20日-12月22日 ⭐地点:上海新国际博览中心 位置:上海市浦东新区龙阳路2345号 交通:地铁7号线花木路站 ✅全球自有品牌产品亚洲展 ⏰时间:2024年12月5日-12月7日 ⭐地点:上海新国际博览中心 位置:上海市浦东新区龙阳路2345号 交通:地铁7号线花木路站 ✅2024上海国际珠宝展览会 ⏰时间:2024年12月27日-12月30日 ⭐地点:上海世博展览馆 位置:上海市浦东新区国展路1099号 交通:地铁8、13号线中华艺术宫站 ✅2024第二十四届国际茶叶交易会 ⏰时间:2024年12月5日-12月8日 ⭐地点:上海世贸商城 位置:上海市长宁区延安西路2299号 交通:地铁15号线红宝石路站 ✅第21届全国优质农产品(上海)采购交易会暨第3届中国(上海)食用农产品安全发展大会 ⏰时间:2024年12月19日-12月23日 ⭐地点:上海农业展览馆 位置:上海市长宁区虹桥路2268号 交通:地铁10号线龙溪路站 ✅AnimeMarket 02 第二届上海动漫集市产业展览会 ⏰时间:2024.12.14-12.15 ⭐地点:国家会展中心(上海) 位置:上海市崧泽大道333号 交通:地铁2号线国家会展中心站 快来这些展会现场,感受不一样的上海吧!
奇瑞西班牙首款产品下线 90年代,某汽车的董事长在中央电视台上吹牛皮,大意说国内自主品牌的汽车50年都赶不上国外品牌汽车的发展,必须得靠合资。 20世纪末,尹同跃创办安徽汽车零部件有限公司。 1999年,首辆奇瑞轿车下线。 2001年1月3日,奇瑞送股份挂靠上汽获得造车资质,风云上市,后因使用大众零部件被大众施压解除挂靠。 2016年,奇瑞推出艾瑞泽。 2022年2月,立讯精密同奇瑞建立合资企业。 2023年11月,奇瑞“风云”正式回归。 2023年11月28日,奇瑞智界S7上市,搭载华为的全家桶方案。 2023年12月20日,奇瑞星纪元ES上市,配置博世与文远知行合作的英伟达双Orin方案。 2024年11月23日,奇瑞汽车与西班牙EV 合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700下线。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
万万没想到,一觉醒来中国汽车市场大变天。 1. 上汽大众的工厂,说关就关了,永久性的。德国那边的大众工厂,员工们工资砍了 10%,南京的厂子也预告了明年的关闭大吉。这都是美国对中国电动车加征关税的“功劳”。 2.⠧쬤🙤𘀥 裁第二,美国加征关税这招,看似打击中国电动车,实则是打乱了全球汽车产业布局,真是损人不利己。 3.⠧쬤𘉯此影响,汽车零部件供应商们苦不堪言。那些依赖大众汽车订单的供应商,有的订单量锐减七八成,大量库存积压,资金链面临断裂风险,一些小供应商甚至已经开始倒闭。 4.⠧쬥,中国汽车工人就业形势严峻,上汽大众工厂关闭,数以万计的工人需要重新寻找就业机会,这对当地的就业市场造成了巨大冲击。 5.⠧쬤 也受到波及,大众汽车在市场上的供应量减少,原本计划购买大众车型的消费者,要么选择等待不确定的复产消息,要么转向其他品牌,市场选择变得混乱。 6.⠧쬥 其他国际汽车品牌看到大众的遭遇后,也开始重新评估在中国市场的发展战略,有的品牌暂停了新工厂建设计划,有的在考虑收缩业务。 7.⠧쬤𘃯𘭥𝦜쥜汽车品牌原本在与大众等合资品牌的竞争中逐渐崛起,这次产业变动既是机遇也是挑战,一方面市场份额可能增加,但另一方面也面临着供应链紧张等问题。 8.⠧쬥 민美国对中国电动车加征关税,也引发了全球其他国家对贸易保护主义的担忧,国际贸易环境变得更加紧张,其他行业也开始担心类似的情况发生在自己身上。 9.⠧쬤𝦔🥺为了缓解大众汽车在国内的困境,不得不出台一些扶持政策,但这也加重了政府的财政负担,同时可能引发其他产业对不公平待遇的不满。 10.⠧쬥,物流行业也受到冲击,原本负责大众汽车零部件运输和整车配送的物流企业业务量大幅下降,大量物流车辆闲置,物流人员面临失业。 11.⠧쬥一,汽车售后服务市场也陷入混乱,大众汽车保有量可能因工厂关闭而减少,相关售后配件供应出现短缺,维修价格波动,消费者对汽车售后的满意度下降。 12.⠧쬥二,这次事件也让全球汽车产业深刻意识到,不合理的贸易政策会对整个产业链造成严重破坏,呼吁建立更加公平合理的国际贸易规则的声音越来越强烈。#动态连更挑战# #我要上热门#
真的厌倦,天天打开各种App都是推送买电车的,跟销售一样。 我只想说,不买我就不买,别推了,有钱也不买,原本有点兴趣但推多了真的烦。 讲真,上汽算是国内零件龙头了,上汽某自主品牌售后打螺丝都打冒烟儿了,还买个屁啊,自家员工都不买。 弄个安卓平板加点电机电池,搞点噱头,开几年车机卡的要死,我真没啥兴趣。 如果刚需,我还是会买特斯拉。
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