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领克零件采购权威发布_吉利4s店配件价格表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

领克零件采购

领克和极氪合并，车主们该如何应对？作为领克车主，我确实有点不是滋味。领克和极氪本来都是吉利旗下的品牌，现在领克却成了极氪的一部分，感觉品牌影响力一下子就变了。领克曾说要打造一个年产销百万的高端豪华新能源车集团，但现在有极氪在那儿，这个目标看起来有点挑战。说到合并这事儿，主要还是为了节约成本。吉利的技术资源现在需要好好分配，支撑那么多品牌确实不容易。之前听说极氪的技术要全部整合回研究院，操作起来挺复杂的。所以，把领克纳入极氪，可能是个解决办法。领克带我们进入了一个新时代，现在极氪又给我们带来了新的时代。虽然领克现在归极氪控股，但领克这个品牌还在。合并之后，两边可以互相卖车，共同采购零件，共享研发成果，这对我们消费者来说，还是挺好的。领克一直以来都是一个很可爱的品牌，现在也是。我觉得买领克车的人，都挺有魅力的。领克还是那个领克，希望未来会越来越好。中国新能源市场发展速度太快，一个拳头打人不疼的话，俩拳头一起发力，肯定猛。

极氪007车主1.7万公里后的真实体验如果你现在正在考虑购买极氪007，我建议你先等等。以下是我个人的一些真实体验和感受：产品质量问题 𐟚—𐟔犦ž氪007的车门配件容易掉落，雨刮器工作时噪音大，方向盘也会发出异响，氛围灯的反光问题也很常见。虽然厂家在努力改进，但作为消费者，如果你没有做好心理准备，还是先别急着下手。服务承诺落地慢 𐟚犦ž氪007宣传的NOA地图和自动泊车等功能落地速度太慢，甚至有些服务根本就没有主动宣传。续航能力大家也心知肚明。智能系统体验不佳 𐟤– 虽然极氪的智能系统是由原HW团队研发，但NZP的使用体验并不如基础的LCC。AEB系统也会毫无逻辑地触发，甚至可能让你在急刹车时受伤。售后服务参差不齐 𐟏⊥”Ž服务的质量因城市而异。我所在的城市，极氪的员工已经成批离职，售后服务被移交给了领克员工。如果你住在这些城市，可能还不如直接选择领克。背刺老客户 𐟘ኦž氪007在开放新权益时犹豫不决，背刺了老客户。销量不佳只会让极氪007的未来更加艰难。优点呢？ 𐟌Ÿ 当然，极氪007也有它的优点。100度的麒麟电池是一个不错的选择，感谢宁德时代。新权益发布后，极氪采购的第三方电池似乎有保值率。总结 𐟓 如果你急需一辆电动车，并且比销售更懂车，能接受各种小毛病，住在离极氪家近的地方，也可以尝试支持一下。不过，维修时的配件价格确实有点高，虽然是保险出钱，但还是觉得有点不值。总的来说，购买极氪007之前，建议你三思而后行。

领克01：我的理想座驾！领克01，这车真是让我一见钟情！𐟒“ 外观设计非常吸引人，线条流畅，整体看起来非常舒服。质量也很稳定，性能表现也很出色。动力方面，油门踩下去，感觉爆发力很强，驾驶起来非常灵活和方便。不过，空间方面有点小遗憾。平时一家三口用还行，但要是大采购，后备箱就不够用了。座椅舒适度也没达到我的期望，尤其是长途驾驶，感觉支撑不够。如果你只是日常用车，领克01的空间还是够用的。但如果你要载大块头的朋友，或者偶尔需要放大件物品，后备箱就显得有点小了。动力方面，虽然发动机排量不大，但油耗有点高，这点需要改进。总的来说，领克01还是一辆非常不错的车。驾驶起来很有安全感，稳定性也很强。座椅角度很舒服，长途驾驶也不会觉得累。总体来说，选它没错，以后我也会推荐给身边的朋友。𐟌Ÿ

安卓机流畅度？汽车告诉你答案！最近我一直琢磨一个问题：为什么有些安卓机的硬件配置明明优于苹果，但使用起来却感觉不如苹果流畅？这个问题困扰了我好久。直到有一天，我在汽车领域找到了答案。之前我一直想不通，为什么领克07这款车用的芯片是龙鹰一号，而不是吉利的8295芯片。要知道，8295芯片的性能可是目前市场上的顶尖水平，基本上没有对手。那为什么领克07不直接用8295呢？是不是在硬件上做了什么妥协？其实，真相并非如此。领克07选择龙鹰一号芯片，并不是因为硬件配置上的折扣，而是因为软硬件协同的问题。简单来说，软硬件协同度越高，系统运行程序的效率也就越高。那么，什么是软硬件协同呢？简单来说，当你开发一套程序时，你需要考虑它适配哪种处理器。如果你用的是高通的8295芯片，代码就得适配高通的硬件环境。这样一来，如果高通停止供应芯片，软件迁移到其他硬件上就会变得非常困难，适配成本也会大大提高。而如果你选择自研的龙鹰芯片，情况就完全不同了。知识产权掌握在自己手里，你可以根据自己的硬件需求量身编写程序。这样一来，全车适配更加容易，软硬件协同改进也能更高效地进行。最关键的是，采购其他芯片时你也有了更多的选择和压价的资本。不过，自研芯片和开发架构可不是谁都能玩得起的。这需要大量的资金和人才投入。所以，尽管有些安卓机的硬件配置看似优于苹果，但在软硬件协同上可能还是不如苹果做得那么出色。所以，如果你也在纠结为什么有些安卓机流畅度不如苹果，不妨从软硬件协同的角度去考虑一下。或许你会有新的发现哦！𐟚—𐟒耀

「楼盘周边」【吉利新能源汽车总部，宁波开工】9月29日，北仑区重大项目促进大会暨吉利新能源汽车总部项目开工仪式在甬江科创区总部港举行。该项目为宁波打造新能源汽车之城再添助力。该项目位于甬江科创区北仑片区核心区，地处小港街道陈山路以北、甬江大道以东、康乐桥街以南地区。其总投资额为4.4亿元，建筑面积约4.6万平方米。项目计划于2028年3月竣工。届时，这里将成为吉利新能源汽车项目管理总部，具备研发、采购、销售、售后服务、人力、财务、行政及其他职能。近年来，吉利汽车集团总部、领克汽车总部、smart品牌全球总部、极氪全球总部相继在宁波落户，形成集总部项目、汽车和关键零部件生产制造、研发设计、人才培养及赛车文化于一体的综合性汽车产业发展基地。据悉，吉利新能源汽车总部项目，自今年6月建设方案落地，仅用4个月时间达成开工目标。（北仑发布）

14.15万提领克06记提车日记：领克06-北京-14.15万 2022年12月19日，星期一，北京的冬天寒冷而宁静。今天是我提车的好日子，选择了领克06劲Halo 1.5T版本。经过一番讨价还价，最终以130,600元的价格成交。保险费用为5,162元，购置税5,690元，临牌100元，落地价共计141,552元。从北京买车，到山西太原交税上牌照，整个过程耗时一个月。11月19日交了定金，终于在12月19日迎来了提车日。 𐟒젦𑽨𝦨𐈤𛷯𜚦ˆ‘在各大平台结识了不少领克06的车友，通过他们的经验，我了解到北京最便宜的报价是14.3万。作为一个采购出身的人，我自然不甘示弱，经过一番沟通，销售最终只同意给我脚垫、玻璃膜和两次保养。我心中有数，于是决定以不超过14万的价格为目标进行谈判。最终，我成功地将落地价控制在14万以内。 𐟚— 提车流程：上午10点半，我抵达了4S店。先是验车、确认费用、交钱、签合同，最后设置手机物联网。整个过程大约一个小时。上午办完手续后，我就离开了4S店。销售会在离开后办理保险和临牌等手续。下午4点半，我再次回到4S店提车。销售详细讲解了汽车的功能，讲解完毕后就可以提车了。 𐟔 验车流程：我提前在某音上查看了验车的注意事项，包括检查车辆生产日期、玻璃和轮胎的生产日期、排气管、车缝、车身疤痕凹陷以及公里数。经过检查，我的车是新车，公里数只有12公里。 𐟚˜ 驾车感受：作为一个新手司机，我觉得领克06非常容易上手。提车后第一件事就是去加油。在路上行驶时，如果压到实线或者有车靠近，车辆会发出提醒声，提醒我注意驾驶习惯。整体来说，驾驶体验非常棒。 𐟌ƒ 夜晚驾驶：下午提车时，天色已经渐暗。虽然这是我第一次晚上开车，但我依然决定大胆尝试。从4S店到家，30公里的路程，30分钟就顺利到达了家门口。夜晚的驾驶体验也让我感到非常顺利和安全。这次提车经历虽然有些波折，但最终我还是以满意的价格和顺利的过程拿到了心仪的领克06。希望未来的驾驶体验也能同样愉快！

#极氪公布与领克整合2年内目标# 吉利旗下的极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标是实现极氪对领克的控股。这一消息将于近期正式对外公布。同时，极氪科技董事长安聪慧将接替沈子瑜担任极星董事长，这被视为极星未来将进一步与极氪整合或协同的信号。此次整合旨在进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资。极氪将继续聚焦高端豪华市场，而领克则瞄准全球新能源高端市场。两者在产品定位上也将进行细分，避免市场上的产品冲突。此外，领克的部分团队和战略将与极氪实现融合，特别是在财务和采购等方面先行合并。 #动态连更挑战# 合并后，极氪和领克将保持双品牌战略，但在市场上相对独立。极氪将聚焦中大级车型，主打豪华科技市场；领克则主打中小型车，定位为全球新能源高端市场。在能源形式方面，领克的小型车将以纯电为主，中型车以混动为主；极氪的中型车将以纯电为主，大型车则聚焦混动。此举意在最大化市场覆盖，避免内部资源浪费和产品冲突。

【吉利将整合极氪和领克两大品牌】 36氪独家获悉，吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车，由极氪CEO安聪慧统筹管理。合并后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。其中，财务与采购团队将率先完成合并，产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初推进。

爱信8at变速箱爱信8AT变速箱是一款来自日本爱信公司的自动变速器，于2016年推出，是全球首款8速横置变速箱，具有多项显著的优势和特点。一、技术特点 1.专利技术与创新设计：爱信8AT变速箱采用了多项专利技术，如超薄齿轮、双离合器、电子控制系统等，使其在体积、重量、效率、噪音等方面都有显著的优势。 2.高效传动：相较于传统的6AT或4AT，8AT变速箱具有更高的传动效率，有助于降低油耗，提高燃油经济性。 3.换挡平顺：该变速箱的换挡过程非常顺畅，几乎感觉不到顿挫感，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。 4.动力传递性能：8AT变速箱能够更好地平衡发动机的动力输出与车辆行驶速度之间的关系，提高车辆的加速性能。二、市场应用爱信8AT变速箱因其出色的性能和可靠性，受到了众多主机厂的青睐。从领克03、长安CS85等自主品牌车型，到宝马X1、凯迪拉克XT6等国际品牌车型，都可以看到爱信8AT变速箱的身影。这充分证明了其在市场上的广泛认可度和应用前景。三、价格与成本爱信8AT变速箱的采购成本相较于其他同级别的变速箱，如采埃孚8AT等，具有一定的优势。根据市场数据，爱信8AT变速箱的价格大约在3到3.5万元人民币一台，这使得它成为许多汽车制造商在成本控制和性能提升方面的理想选择。四、总结综上所述，爱信8AT变速箱是一款技术先进、性能出色、市场认可度高的自动变速器。它以其高效传动、换挡平顺、动力传递性能优越等特点，在汽车行业中占据了重要的地位。对于消费者而言，选择搭载爱信8AT变速箱的车型，将能够享受到更加舒适、经济的驾驶体验。

1+1＞2[笑而不语]吉利控股官宣：极氪将持有领克 51% 股份，极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，合并后，领克品牌将被保留，但团队与战略将与极氪实现融合。这不是吉利控股第一次合并旗下品牌，早前几何品牌已并入银河系列，有消息称新能源皮卡品牌「雷达汽车」也将整合进吉利汽车集团。解释一下：从资料看只是极氪对领克控股，领克不是没了！后续双方共享采购原材料、研发、零部件等等。重新梳理下几个品牌定位： ⷠ极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性 ⷠ领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性 ⷠ吉利银河和中国星定位为主流品牌，以“实用、品质、安全”的品牌调性