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电动车报价单权威发布_免费报价单表格下载(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

电动车报价单

换电池要掏22万元？第一批新能源车到了换电池周期，车主怎么办近期，浙江义乌一位豪华品牌电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引来众多网友关注。有的网友感慨，“电池成本真的高，这换电池的价格快赶上半个车了”，也有不少车友担忧起了自家电车电池过保后的更换成本。从国内首批电动车量产进入大众视野到现在，已经差不多过了8年，家用车确实到了更换的周期，这些车和车主怎么样了？换一个电池真的要花费20多万元吗？

关于物流运输电动车这件事的体验，电动车托运物流运送电动车的体验究竟如何？我经历了一次，总的感受是缺乏规范性。如果你认真对待，就会发现其中存在许多问题，可能会让你感到疲惫不堪。我通过社交媒体挑选了物流服务商，运费报价在380-800元不等，包装费则在80-200元不等。然而，这些服务商的共同点是没有合同或协议。由于没有书面协议，我不得不通过微信向客服确认服务内容，包括托运、包装以及预处理等细节。第二天，客服联系我上门取车，但并没有提供预期的预处理服务。我发现服务单上登记为无包装，立即联系客服进行沟通和协商。然而，客服的态度让我质疑他们是否认真对待这个业务。在提货时，我发现运来的电动车真的没有包装，电动车上还有明显的刮痕。我要求赔偿，客服表示可以退费并额外赔偿5元。但我觉得作为服务商，他们应该承担更多的责任，因此不接受这个解决方案。之后，老板亲自打电话诉苦，讲述这单的亏损、第三方负责包装的问题以及退款未到账等种种情况。虽然我对赔偿并不十分在意，但我感到自己的时间、精力和耐心都被浪费了。对方的态度让我觉得自己像是被耍了，只怪自己没有好好挑选物流服务商。我的经历中，最糟糕的部分是沟通不畅和服务不规范。虽然有些物流公司在没有包装的情况下能够避免更大的损失，但这并不能掩盖他们在服务过程中的失误和不专业。这次经历让我对物流运送电动车的规范性产生了质疑。如果你需要运送电动车，建议选择可靠的物流方式，以避免类似的麻烦。同时，我也意识到维权之路的艰辛和漫长。虽然我想通过法律途径解决问题，但律师朋友认为这件事不值得浪费司法资源，最终我只能放弃。我想分享这次经历是为了提醒大家在选择物流服务商时要谨慎，避免遇到类似的问题。同时，也希望物流公司能够重视客户的体验和需求，提高服务质量和规范性。

𐟛𕧔𕥊訽楷榋被撞，责任在谁？ 𐟚楜襅쨷露Š，电动车左拐时与直行的公路车发生碰撞，两车车头相撞，事故现场惨不忍睹。𐟤”那么，这场事故的责任究竟在谁呢？是电动车骑手的全责，还是公路车骑手的责任？𐟤𗢀♂️ 𐟑♂️交警赶到现场后，做出了判定，认为电动车骑手应承担全部责任。这一判定让电动车骑手感到困惑和不满。𐟘᤻–表示自己对公路车并不了解，对定损单上的报价也感到惊讶。 𐟔那么，这场事故的责任究竟该如何划分呢？这确实是一个值得探讨的问题。从交通规则的角度来看，电动车骑手在左拐时应当注意观察交通情况，确保安全通行。而公路车骑手也应当保持警惕，避免与电动车发生碰撞。 𐟒ᥛ 此，这场事故的责任划分并非简单明了，需要综合考虑多方面因素。无论是电动车骑手还是公路车骑手，都应该加强交通安全意识，遵守交通规则，共同维护道路安全。𐟛㯸

i3底盘刮擦修复费用高达4万？提车不到一个月，车主就不得不第二次来到4S店进行维修。原因是车辆在行驶过程中不慎刮到底盘，导致电池外壳局部变形。尽管师傅表示电池本身与外壳之间有3-4厘米的距离，且电池是悬空的，原本不打算进行修复。然而，宝马主管提醒车主，如果电池外壳损伤超过3毫米，未来发生自燃事件或电池续航骤降时，厂家可能会因外壳损伤而不提供质保服务。为了检查电池是否受损，需要拆下电池外壳板，而里面的许多螺丝都是一次性的，拆下后必须更换新的。理赔员告知车主，有一个配件需要从德国发回来，预计时间大约一个月。此外，车主还收到了报价单，加上手工费总共高达4万多元。这让车主感到非常失望和无奈。车主表示，维修费用确实比奔驰还要高，这让大家在驾驶时必须全神贯注，尤其是开电动车时，因为电池的维护成本确实不低。希望大家在驾驶时能够更加小心，避免不必要的损失。

义乌奔驰电车车主面临22万电池更换费，4S店称已在质保期内全额承担近日，浙江义乌一位奔驰电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引发网友热议。报价单显示，该费用主要由锂离子电池、高电压蓄电池等项目构成。对此，义乌新徽奔驰4S店市场经理确认报价单属实，但表示车主并未实际支付，因车辆仍在质保期内，4S店和厂家已全额承担维修费用。资深车评人指出，新能源汽车更换电池的费用高昂，电池成本普遍占整车成本的40%-50%左右。不过，各家车企不同车型装换电的成本都不一样。此外，随着电动车技术的不断发展，电动车的续航和体验感不断升级，但首批新能源车已到了电池更换周期，报废或是主要出路。长三角新能源汽车产业链联盟秘书长建议，车主可以购买厂家延保或选择换电模式来缓解电池更换带来的经济压力。同时，废旧电池的回收也能为车主带来一定的收益。

近期，关于新能源汽车电池更换成本的问题在网络上引起了广泛关注。具体事件发生在2024年，浙江义乌的一位豪华品牌电车车主杨先生，在社交媒体上分享了一张电池更换报价单，显示更换费用高达22万元人民币，这一消息迅速引发了大量网友的讨论。根据杨先生分享的信息，这张报价单包含了锂离子电池、高压蓄电池、高压车载系统的调试以及工时费等多个项目的费用，总计达到了226,143.35元人民币，其中锂离子电池本身的费用占据了绝大部分，为222,073.25元。面对这一高昂的费用，不少电动车用户开始担忧自己车辆在电池过保后更换电池的成本。然而，义乌新徽奔驰4S店对此事进行了澄清，市场经理蒋海民表示，尽管报价单属实，但杨先生的车辆仍然在奔驰提供的8年或16万公里的电池保修期内，因此，此次电池更换的实际费用是由4S店及生产厂家全额承担的，并未由车主自行支付。此事件凸显了随着首批电动汽车进入市场已有约8年的时间，电池更换问题逐渐成为车主们关心的重点。高昂的电池更换费用可能对消费者产生影响，而车辆是否在保修期内则成为了决定费用承担方的关键因素。这也提醒消费者在购买新能源汽车时需了解清楚相关保修政策，并考虑长期使用的成本。

电动车托运省钱攻略：哪种方式最划算？想要托运电动车？这里有几种常见的托运方式，帮你轻松选择最经济的方案！ 𐟚š 快递寄送（不推荐）：快递托运电动车并不划算，因为费用按重量计算，电动车重量较大，五六十公斤的车子运费可能超过其本身价值。而且还需要拆卸电池，快递公司通常不推荐这种方式。 𐟚‚ 铁路托运（便宜）：铁路托运是经济实惠的选择，每公斤费用仅几毛钱。但需要注意的是，电池需要拆卸，并且取车和送车可能需要额外的交通工具，因为火车站通常位于城市边缘，不太方便。 𐟓栧‰馵托运（推荐）：物流托运是一二线城市中常见的选择，费用大约在100-200元之间，安全可靠。物流公司通常提供取货和送货服务，还可以为电动车打木架，避免运输中的磕碰。 𐟏 搬家公司运输（方便）：搬家公司可以顺便带上电动车，取下电池单独打包，再将车子保护好，直接送到家门口。费用大约在50-100元之间，省心省力。物流托运的优势：不拆电瓶上门取货丢失必赔先取货后付款保险服务如果电动车较新，建议自行购买泡沫包裹或打木架，以确保运输安全。 𐟔 托运技巧：提供车子的大小、寄件城市和收件城市信息给客服，他们会为你报价。省会城市到省会城市或热门城市的运费较低，偏远地区可能需要中转，费用较高。可以让客服帮你安排到省会后叫顺风车接车，运费可能更低。有后视镜的电动车需要拆卸并包装严实，最好用胶带扎在一起，避免运输途中摇晃损坏。小型电动车没有后备箱的，车篓里的充电器、钥匙或小件物品最好放在小箱子里封好。选择合适的托运方式，让你的电动车安全、经济地到达目的地！

骑电动车不小心蹭到了一辆轿车，对方提出私了，要1000元。我觉得这个金额有点高，旁边的帽子叔叔也表示价格偏贵。车主解释说他的车是新车，必须去4S店修理，问过店里价格，确实需要1000元。我骑的电动车没有保险，想着能不能谈下来一些，结果对方坚决不同意，说车子价值20多万，维修费就是1000元。后来出了事故鉴定书，上面明确写着我全责，保险公司可能还会起诉我。我也有了另一个想法：想通过定损机构来评估一下具体的维修费用，而不是单凭车主的报价。如果评估下来真的需要1000元或者更高，那我也愿意接受。现在我有点犹豫，不知道这样处理是否合适，还是直接给1000元了事，不再通过帽子叔叔进行协商。各位朋友，你们有没有遇到过类似的情况？我是应该继续坚持定损评估，还是直接给钱私了比较好？欢迎大家分享建议。#热点引擎计划# #我要上热门#

奔腾小马新能源电动车全系配置价格详解奔腾小马是一汽首款新能源电动车，非常适合通勤代步。以下是详细配置和价格信息： 1️⃣ 可爱马：续航122km，官方报价2.49万元（已停产）。 2️⃣ 萌趣马：续航122km，官方报价2.49万元（订车需等待较长时间）。 3️⃣ 元气马：续航170km，官方报价2.99万元（续航更长）。 4️⃣ 活力马：续航170km，官方报价3.19万元𐟑（增加4k高清彩屏、倒车影像等功能）。 5️⃣ 灵动马：续航222km，官方报价3.69万元𐟑（享受国补2万元）。 6️⃣ 闪电马：续航222km，官方报价3.99万元（支持快慢双充）。这些车型的配置基本相同，标配冷暖空调、安全气囊、上坡辅助和倒车雷达。选择时可以根据个人需求和预算考虑。推荐入手活力马和闪电马，性价比高且补贴多。

𐟚—小鹏P7车险保费飙升，车主吐槽离谱！ 2022年购入的小鹏P7 625E款，第一年新车保费高达7000多元。第二年保费降至4000元以下，还获得了返现。然而，今年即将迎来第三年，保费竟然又涨到了5500元！令人不解的是，我从未出险过，这样的保费涨幅实在太离谱了。保险公司解释，电动车的维修费用和4S店的报价都特别高，导致保险公司赔付成本增加，从而提高了保费。去年对方全责闯红灯撞了我的车，虽然修车费用不高，但北京地区的小鹏4S店报价却高达5万元。最终，这些费用都通过保险转嫁到了消费者身上，真是让人无语。

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