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变速箱零件图权威发布_变速箱组成部件图解(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

变速箱零件图

日系车的发动机有多精密？为什么修车时，车尽量别放修理厂？我哥们儿开修车厂，一位大叔开过来一辆雷克萨斯ES350，这是06款的老车，3.5V6自吸，有点毛病，哥们儿弄了一天，也没整明白，一生气，把发动机给拆啦！我哥们儿非常仔细，每个步骤都记录下来，复杂的地方还用手机录了像，费了九牛二虎之力，总算是把发动机拆散了，一看是有个齿轮磨损严重！换原厂件肯定是没有，只能用副厂件。配件到货后，他就把发动机的零件慢慢往回装，到最后有一个套筒和一个小零件死活装不回去！把他气的火冒三丈，又全拆了，仔细对照之前的记录，可还是装不回去。后来用大锤砸并且浇润滑油，就是差那么一点，不匹配，把他气的找他师傅去了。他师傅说，你小子好大的胆子，你敢拆进口日系车的发动机，这机头是零下几十度低温组装的，你不拆还能凑合用，你这一拆可能还不如从前。任何零部件都存在公差，别小看这很小很小的差异，发动机成百上千个零部件，如果都是正公差或者都是负公差组合后肯定匹配不完美，时间长了容易出毛病。日本发动机之所以厉害，就是让各零部件之间实现完美的咬合，正负公差相互抵消，在公差允许范围内，达到最佳公差配合。组装发动机时无论多么小的零件都要编号，要按规定顺序组装，两个看似一样的螺丝，安装顺序也不能变，必须按规定程序来！如果图省事，颠倒或者是插队安装，紧密效果就不能达到最佳。可见有很多人迷信日系发动机，还是有点道理的。后来我哥们儿把他师傅请过来，才把那发动机装上，但是因为没有低温冷装车间，所以精密程度大不如前。就仗着是老车，车主也不挑剔，后来开走了。但是日后保证还是会出毛病[捂脸]。所以修车时发动机或者变速箱能不动还是别动，否则坏的频率会大大增加。

1:8乐高超跑，4200零件打造梦幻座驾 𐟌Ÿ 作品亮点：完成时间：2023年4月至2024年1月零件数量：超过4200个特典版：额外赠送近300个零件整车尺寸：长60cm，宽25cm，高15cm 𐟚— 功能特性：前后独立悬架系统前后悬架高度可调 8速序列式变速箱，包含空档和倒档换挡拨片联动动态可视化档位指示器进气道风扇联动行驶与发动机联动转向与方向盘联动车尾闭合式襟翼联动隐藏式车门锁前盖开合引擎盖开合易合体大模块设计 𐟔砥輻ꥮš义项目：三种发动机联动模式两种转向幅度两种前悬架升级行程三种仪表盘显示三种安全带颜色两种主体色（红或白）四种元素配色四种内饰配色三种刹车卡钳两种轮毂样式 𐟓𘠥›𞧉‡分享：除图1和图16/17/18外，其他图片均来自玩家成品分享。深度评测即将发布，敬请期待！

玛莎拉蒂MC12拼装指南：问题与解决方案今天我们来聊聊‘套盒话事人’家的玛莎拉蒂MC12套盒。这个套盒包含3916个零件，据说使用了精砖和老群隆件混合搭配。拼装过程中，插销有些松动，但手感还不错，对新手来说也还算友好。套盒中的零件分为三大包和六个分包，每包零件都有剩余，而且套盒里还提供了补件包，方便替换部分砖件。不过，变速箱齿轮比较紧，换挡时不太容易挂上档位。原作中没有刹车片，所以套盒里也没有配备刹车片，大家可以自行安装，过程并不复杂。轮毂使用了胜品家的银色五幅轮毂，效果不错。说明书中有些地方需要注意： 27步：9单位的十字轴应该改为7单位。 64步：小零件数量为1，不是2。 91步：箭头太长，需要前后对照，找准位置。 129步：小部件需要2个。 145步：小部件不是2个，而是对称的。 245步：蓝色插销应该插在中间孔位。 674步和767步：黑色插销应该插在背面。 683步：黑色插销位置错误。 899步：蓝色插销顺序错误。 1099步：最右边的蓝色插销需要翻转。 1207步：黑色插销顺序错误，需要对照1210步和1212步的图片。 1336/1388步：十字轴连接件比较松，建议替换。总的来说，这个套盒的拼装过程虽然有些小问题，但整体体验还是不错的。希望这些信息对大家有所帮助！

电机比内燃机省多少？一图告诉你真相！最近，一位海外博主@Alex分享了一张电机和内燃机的直观对比图，引发了不少讨论。图中左侧是电机，右侧是内燃机。对比结果显示，电机的零件更少，磨损速度更慢，维修和保养的需求也较少，性能更佳，二氧化碳排放量更低，而且价格也更便宜。由于电机没有发动机、变速箱等复杂的机械结构，纯电动车的故障率低，维护成本也更低。对于许多燃油车车主来说，发动机的维修和保养是一笔不小的开销。一位燃油车车主@看月亮爬上来分享了自己的经历，惊讶地发现做一次发动机保养竟然要花将近5000元！相比之下，电机的维护成本要低得多，这无疑为车主节省了不少开支。

「兵器影像超话」巴基斯坦来料组装的“海德尔”主战坦克性能要点 • 1200 马力（4 冲程）发动机，配备全自动变速箱 • 125 毫米光滑膛主炮，配备自动/手动弹药装载 • 遥控热像式 12.7 毫米机枪 • 360Ⱐ激光警告系统、炮口参考系统、炮口定位系统 • 车载信息系统 (VBIS) • 基于热像仪的指挥官/炮手瞄准器，配备图像稳定火控和枪支控制系统 • 本土化。 39% 国产零件，包括： • 125 毫米光滑口径镀铬主炮 • 火控/火炮控制系统线束和电气控制箱 • 火控计算机 (FCC) • 指挥官和驾驶员任务终端 • 坦克履带和履带垫 • 激光警告系统查看图片

揽胜5.0SC维修遇到个小故障，但产生的麻烦超级大。图1的传动轴有点甩油，需要拆下来密封。但是这个传动轴被图2的支架卡住了，所以要动一下变速箱。动变速箱，就意味着拆掉变速箱支架，就是图3和4中那么一大坨铁疙瘩——不得不说，从下往上看，这大揽胜什么零件都很大。同样是ZF 6AT，宝马的就秀气很多。而为了能拆一下变速箱支架，就必须把图5的排气管全拆掉。那反正都拆了排气管，那索性把副车架松松，把图6的破旧的副车架衬套给换了。顺带手的，变速箱油也可以换一遍。你看看，这一切都是因为传动轴有点甩油。「二手车超话」「路虎揽胜」「汽车维修超话汽车超话」

$九菱科技 bj873305$九菱科技北交所+稀土|北交所+稀土 | 公司有稀土钕铁硼产品。公司主营业务是粉末冶金制品和磁性材料的研发、生产和销售。主要产品和服务为粉末冶金产品、磁性材料产品。稀土永磁|公司主要从事粉末冶金、永磁材料制品的研发、生产和销售，主要产品涉及汽车零件、家电零件两个领域，公司产品主要用于汽车起动机、雨刮电机、变速箱同步器、制冷压缩机、洗衣机离合器、减速器等。【机构多空能量】副图指标，叠加短线做多雷达...

美国车刹车油不换？修理厂竟没工具！已经看过十几辆车了，结果没有一辆车的刹车油是干净的。真是让人好奇，难道美国的车主都不换刹车油吗？于是我特意问了在东部纽约开店的朋友，他告诉我：“一般都不换；修理厂连个更换的工具都没有，费时又收不上钱。” 确实，刹车油不仅脏还累人，再加上它有腐蚀性，需要拆四个轮毂，还要排空气。细节上还要处理轮毂和法兰上的锈迹。我去一家店换轮胎时，亲眼看到他们为了拍一个轮空气啥设备都不用，直接呲在地上；另一个人踩一个呲地上，真是彪悍啊[笑哭R]。长时间不更换刹车油可能会导致刹车系统出现问题。刹车油在使用过程中会吸收水分和污染物，随着时间的推移，这些杂质可能会导致刹车系统腐蚀或产生沉淀物。这可能影响刹车性能，导致刹车失灵或制动距离增加，增加发生事故的风险。因此，定期更换刹车油是确保车辆刹车系统正常运行的重要步骤。图1展示了刹车油的新旧对比，要么很黑，要么很绿。新的刹车油是透明呈黄色的。今天的这台奔驰ML350就是同学非常着急周二就要出远门，喊着一定要换。我说你刚刚刹车报警，从LA开到纽约都没事儿。主要是变速箱说爬坡不换挡了；而且还没故障码，基本断定变速箱油不行了。至于变速箱油影响换挡、耦合器做功等可以自己google。着急买零件只能去autozone买这个Duralast的牌子，查了一下这是autozone自己的牌子。我都怀疑autozone是中国人开的；多数产品都是MADE IN CHINA。今天这个刹车皮却是墨西哥产的，做工的确太差了。好在是便宜，30几块。总之不推荐着急养护车辆，很多平台渠道可以定OEM件或者原厂件，基本3-7天到货。新增“变速箱油更换服务，差速器油更换服务”和“冷却液更换服务.Snap-on专用真空工具”。图8、9、10展示了法兰的除锈和涂抹耐高温防止粘连的过程。图11展示了几千RMB买把扭力扳手只为打轮毂螺栓扭矩（目前外面多数店面气动风炮上劲）可能就是为了效率吧.

乐高法拉利Ferrari88模型细节揭秘官方价格：1799元颗粒数：1677个成品尺寸：长48厘米，宽21厘米，高13厘米比例：1:10的真实还原这款乐高法拉利Ferrari88模型不仅在尺寸上高度还原了真实车辆，还细致地再现了车辆的内部和外部细节。车身以黑色为主调，搭配红色科技零件纹路，展现出独特的魅力。外盒背面展示了车尾部的细节，并印有实车图片和模型规格。模型内部设计精致，驾驶舱内只有一个座位，方向盘周围的细节通过贴纸完美还原。后盖可以打开，内部发动机清晰可见。整车没有变速箱、四轮驱动或其他复杂齿轮组合，这使其更专注于展示车辆的外观和细节。这款模型使用了大量的贴纸，对车身的色彩和细节进行了高度还原。前后悬架、可动车门、V8引擎以及联动的方向盘等细节一应俱全，整体色彩丰富，尺寸适中，非常适合作为展示模型。

泰高乐奔驰C63拼装心得：优缺点全解析最近入手了泰高乐的奔驰C63，花了329元，整个拼装过程大概花了20小时。主要花费在合体和调试联动上，难度不算高。以下是我的一些心得，纯属个人观点。优点 𐟌Ÿ 尺寸惊人：宣传图标注的成品长度是60.5cm，但我用尺子量了一下，大概有62cm。这是我拼过尺寸最大的车了，拼装过程是在两张桌子上进行的，一张放半成品的车，一张放零件。颜色好看：这车的颜色真的很吸引人。虽然外观朴素，但看着很舒服。零件质感好：泰高乐用的是自己的砖，紧实程度介于双鹰和高砖之间，手感不错。外观件摸起来也很光滑，感觉很舒服。分包详细：一共有13个分包，加上补充包。每个大包的步骤都很明确，随便分一下梁和一些骨架的科技砖就可以开始拼，基本不需要自己再仔细分，找件也很轻松。说明书清晰：拼装指示明确，合体阶段都能看到那些栓和梁合体，没有出现某个重要角度看不到的情况。齿轮流畅：这车的齿轮基本没有进行调整，单开门、方向盘转向都很流畅。豪华座椅：这椅子是我拼过最豪华的椅子了，细节令人惊讶（和原作一样）。动静结合：说明书是动静态结合，但我买的静态版，动态需要的零件也已经在里面了。如果自己有额外的电机和锂电，直接拼动态也OK。串串喜欢：其他人讨厌的串串，我反而很喜欢，感觉串串很戳我审美点。缺点 ⚠️ 栓头较大：泰高乐的栓头比高砖的大，说明书里有很多合体步骤，导致合体特别费劲。如果泰高乐能优化栓头的大小还有说明书的拼装步骤，拼装体验能提升不少。大部分合体阶段，如果觉得费劲的，都可以自己拆分步骤，一点一点拼上去。零件公差：十字轴和十字孔的公差比较大，特别是齿轮的孔和十字轴的公差，感觉非常难插进，手疼。建议备着老虎钳和尖嘴钳。零件数量：感觉实际零件并没有4200个，别人跟我说原作是3600个左右，最后还剩了不少零件（部分是动态用的）。感觉国产零件虚标有点严重。没有变速箱：导致车尾看着比较空，科技迷可能会觉得略失望。可能是因为原作是动态版，再整个复杂的变速箱，车子更庞大了。静态版本问题：静态版本车门关不紧，搬动车子时门会自动打开。总结 𐟓 这辆车329元入手，成品值回票价，用来镇宅还是不错的哈哈，入股不亏。

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