本田摩托车125配件下载_本田125所有型号(2024年11月最新版)
新大洲本田125踏板摩托车价格,新大洲本田ns125LA改装清单 纯白色裸车上牌价11700元。由于名下已有小车,无法上佛山牌,仅可选择肇庆或江门牌照。关于改装流程,以下是一些建议: 1. 购车 2. 若需装货架,请先打孔。本人曾因贴车衣后再装货架,导致车衣损坏。 3. 贴车衣 4. 进行行驶证备案 5. 安装改装配件 车衣(赛车红)1200元 行驶证备案费用400元 其他改装配件费用包括:黑色加大垫+中撑+侧踢(56元)、黑色灯罩(影响大灯光线,15元)、复古车把圆镜、银黑色刹车牛角手柄(120元)、银黑色风叶罩(60元)、银色金属扣挂钩(40元)、红色气嘴盖(12元)、黑色金属仪表框(38元)、小号茶色挡风板(85元)、黑色后视镜螺丝帽盖、座桶垫(22元)以及黑色磨砂前货架(2孔,297元,但装上后感觉无用)。 此外,还有SMCC面巾、意大利TRRF碳纤维半盔(798元)、护目镜(138元)、手套(98元)、罩衣等装备。 合计改装及装备费用为3751元。 这辆复古踏板摩托车真的很有魅力!不论是摩托车爱好者还是本田NS125LA车主,都可以考虑进行个性化改装,让爱车更加独特。
分享我的本田NS125La小轰达 提车时的全新体验总是让人难以忘怀,尤其是当它是一款心仪已久的摩托车时。22年8月,我成为了第一批本田NS125La的车主之一,9月就提车了。️ 在购车之前,我也曾犹豫不决,考虑了维多利亚、飞度4、UY、钱江的带ABS的以及姜戈等多款车型。作为一个摩托车新手,我希望能找到一款既好驾驭、价格合理、外观时尚且品质可靠的车。最终,我选择了本田NS125La。㯸 这款车确实有一些小缺点,比如减震效果一般,发动机声音稍大,轮胎在某些情况下会打滑。但考虑到它仅是一款125cc的摩托车,价格和配置都很合理,而且最高时速可以达到七八九十公里,这些小缺点也就显得不那么重要了。 最让我满意的是它的智能钥匙系统,只需将钥匙放在包里,靠近摩托车即可启动。这种便捷性让我在习惯了指纹密码锁后,也能轻松停车拔钥匙。 换机油也变得简单,每1500公里换一次即可。加满一箱油大约需要30元左右,价格实惠且续航能力强。⯸ 此外,本田NS125La作为热门车型,配件和装饰品的选择非常丰富,DIY空间大,能满足个性化的需求。蠦重要的是,它的回头率极高!每次骑着它出门,总能引起路人的注意。那种“以为是电动车,结果是摩托”的反差感,让人在启动时感受到无尽的乐趣。 至于轮胎是否需要更换的问题,我认为这并不是必要的。轮胎本身性能不错,即使是更换新的轮胎,也不能保证一定不滑。骑车时总是需要保持警惕,安全驾驶是第一位的。
五羊本田125全部车型 当初观察这辆车时,朋友戏称其像小型电动车。我笑着回应,这更像挂黄牌的小型电动车导不过外观我还是能接受的。不得不提,此车配备ABS,手把加热,还有无钥匙蓝牙、NFC启动等实用功能,虽然有些小功能看似花哨,但我挺喜欢的。毕竟买车嘛,都是买新不买旧的原则嘛。 自从订了车,我就开始搜寻改装件。买了一大堆,但提车已经过去半个多月了,由于拖延和懒惰,只贴了一车草莓熊车贴。还有许多拆壳拧螺丝的配件尚未安装,有点小遗憾。 在此立个flag:中秋节前一定要把这些配件全部安装完毕。期待完成改装的复古踏板摩托车,让我们一起见证摩托车的改装魅力吧!
五羊本田WH125T-5A女装摩托车前叉维修记录 五羊本田WH125T-5A女装摩托车前叉维修记录:前叉出现漏油、打底及异响问题。经过拆卸,更换了油封、尘封及其他配件。经过重新装配后,试车前叉性能已恢复原厂状态,无漏油现象,运行流畅。
五羊本田摩托车机子里面小链条脱落还能修吗 自从我买了这辆小幼兽,几乎每天都在骑它出门,有时候还会故意挑些烂路、泥巴路来跑跑。结果,骑了一万公里后,我发现链条有点不给力了。于是,我决定换掉征和的大小盘和链条,虽然还是原尺寸,但链条加粗了一个尺寸,427链。换完后,车子加速更爽了,极速也提升了一些。 不过,换了链条后,车子后轮开始摆动。后来我发现,轮胎在土路上跑久了会变形失圆。于是,我在海鲜市场淘了一对拆车件,价格还挺实惠的。不得不说,新大洲本田的配件确实便宜。车子坏了很多地方,我都是直接换新的,没修过。 给大家一个小建议:最好用原车的脚踏换CG125的脚胶,这样脚感最好,而且如果摔车了,车子倒了也不会直接摔到车身,只会摔到脚踏。这样不仅安全,还能延长车子的使用寿命。
️本田NS125LA骑行体验分享 双十一特惠,我入手了本田NS125LA摩托车。经过一个半月的骑行,我来说说它的优缺点吧! 优点: 1️⃣ 骑行平稳,加速也还不错,抖动问题也能接受,代步带人完全没问题! 2️⃣ 颜值高,侧面看更吸睛,适合女生骑。我没加装什么配件,保持原汁原味。 3️⃣ 油耗表现良好,百公里大约2.3-2.5升,带人骑行也够用。 4️⃣ 坐筒宽敞,放半盔没问题,还有头盔锁,方便。 5️⃣ 原厂轮胎表现良好,湿滑路面也能稳稳骑行。 缺点: 1️⃣ 前刹车有异响,可能是刹车盘进了小沙子,希望有解决办法。 2️⃣ 无钥匙启动有时反应慢,需要耐心等待。 3️⃣ 减震有点硬,过井盖时反馈明显。 总的来说,本田NS125LA作为通行代步工具还是不错的,骑行舒适度也高。只是机油选择有点纠结,官方机油噪声有点大。 大家有没有更好的机油推荐呢?欢迎留言分享!
摩友的最终归宿:铃木UY125的真实体验 拥有一辆摩托车是很多男人的梦想,但现实总是充满了挑战。经过一番波折,我最终选择了铃木UY125(百年纪念版)。其实,铃木DL250一直是我最爱的选择,但由于各种原因,最终还是选择了UY。以下是我对UY的静态效果、动态体验以及后期修改的一些感受,希望对大家有所帮助。 静态效果 外观:UY的外观设计非常符合大多数国人的审美,稳定而锐利。毕竟,审美是主观的,每个人的看法都不一样。 价格:我买的是百年纪念版,裸车价是9500元。加上原车保险杠200元、脚垫30元、坐垫20元和头盔300元。除了头盔,其他配件我觉得都应该随车赠送! 实用性:UY有一个USB充电口和两个大空间收纳盒,前部空间非常充足。后备箱是原装34升的箱子,足够日常使用。不建议换铝合金尾箱,个人觉得不太协调。森的防滑胎在安全性方面增加了不少分数。 尺寸:买车前我对比了本田嘉誉110,UY在同级别中空间最大。我身高184cm,无论是车长、车高还是腿部空间,UY都表现出色。 灯光:原车装配卤素大灯。如果你在城市里骑车,不需要更换;如果在郊区或国道骑行,可以考虑改装。 油表:大家一直反映油表不准。我在平衡汽车的状态下试着打开钥匙,发现这是有效的。UY油箱容量为6升,销售说能跑300公里,我还没试过,估计240公里还是很靠谱的。大家可以根据油表和实际里程来判断加油时机。 动态体验 ️ 振动和异响:这是大家最关心的问题之一。选车之前我也做了很多功课,最担心的是发动机振动和乘坐异响。我在骑行过程中感觉不到振动,但可以明显感觉到身体在空转时的振动,这种振动直接从臀部传递到大脑。在我的认知范围内我可以接受。不知道后期随着公里数的增加,保养次数的增加,会不会有变化。 油耗:铃木品牌给人的第一印象就是省油可靠。具体油耗之后再和大家分享,毕竟每个人的骑行习惯不同,油耗也会不同。口碑不是一年或者一个产品做出来的。 加速刹车:起步感觉有点肉,中间的加速很厉害。我有足够的日常使用。我听过很多人说:只要油到位了,就起飞,往后推。看到很多人说UY刹车距离长,没有安全感。我觉得无论驾驶哪种交通工具,预测都很重要。 总的来说,UY125作为我的最终归宿,无论是在静态效果还是动态体验上,都表现出了不错的性能。希望我的分享能对大家有所帮助!
新大洲本田裂刃125实用改装全攻略 新大洲本田裂刃125RX是一款注重实用性和操控性的小排量踏板摩托车,也是本田首款配备ABS刹车的小排量车型。以下是一些实用的改装建议: 쯸 改高风挡:价格约168元 安装高风挡可以降低骑行风阻,减少油耗,并在高速行驶时提供更好的稳定性。此外,它还能有效遮挡风雨。 改后靠背:价格约268元 虽然本田裂刃是一款运动型摩托车,但后座斜度较大,增加后靠背可以提升乘坐舒适性和安全性。 砦体式尾架:价格约198元 一体式尾架不仅增加了拓展空间,还提升了尾部空间的延展性,同时设计更美观且牢固。 栦合金尾箱:价格在450~600元之间 长途旅行或需要装载物品时,铝合金尾箱是一个不错的选择。它不仅美观结实,而且快拆设计使得不使用时可以轻松拆卸,不占用车辆空间。 改防摔护杠:价格约298元 防摔护杠不仅能保护车辆外观和驾乘人员安全,还能固定安装各种拓展件,如射灯、水杯支架、运动相机支架、钓鱼架等。 在进行任何改装前,请确保所选配件的质量,并遵守当地的交通法规,以确保不会影响车辆的安全性能。如果车辆仍在保修期内,某些改装可能会影响保修条款,因此请谨慎考虑。最后,建议由专业技师进行安装调试,确保改装后的车辆能够正常运行。
本田125la测评 以下内容基于个人体验,仅供参考 优势: 价格亲民:作为一款价格在一万左右的复古小踏板,本田125LA相比维多利亚、姜戈、Vespa等品牌,价格更具竞争力。对于追求简单代步工具的我来说,这款车非常合适(价格再高一些我就会犹豫了)。 小巧灵活:车身轻巧,非常适合女性骑手。纯色车身也便于装饰,我加装了一些小配件,得到了很多夸奖。 养车成本低:保养费用非常低,半瓶机油只需40元!日常通勤的话,一个月油费大约80元。 륊㥊 动力不足:动力响应较慢,油门反应迟钝。起步时即使油门到底,加速也很缓慢。 油箱容量小且油耗高:我的油耗大约3.5升,其他车主表示一箱油能跑180公里,换算下来油耗为2点多升。油箱小且油耗高的问题是经常需要加油,续航能力低,有时会很不方便。 震动明显:车身较陡,行驶过程中震动较大。有一次在等红绿灯时,我还以为是附近的KTM或450SR发出的噪音,后来才发现是我的车。反光镜也很松,需要随身携带扳手,三天就需要调整一次。 性能: 表显极速95-97公里/小时,实际速度在86-88公里/小时之间。 有无ABS暂时没有明显区别,市区代步慢慢骑没有问题。 总结: 如果你已经有其他摩托车,或者想要一辆专门用于购买咖啡和夜宵的小车,可以考虑本田125LA。除非你非常喜欢这款车的颜值,否则有预算的话可以考虑其他品牌。 另外,别再说“买不坏的车就选本田”,小LA是新大洲本田生产的,和你们口中的“骑不坏的本田”不是一回事。
:电车与油车,哪个更适合你? 从接触小牛电动车开始,我就被它的颜值深深吸引。这么多年过去了,我骑着它走过了不少地方,也给它加上了许多个性化的配件。 ️ 𝆦ﯼ电动车的续航问题一直让我感到焦虑。每次看到电量迅速下降,就像在读秒表一样,心里就慌慌的。 于是,我开始考虑换个选择。既然我已经有了摩托本,为什么不尝试一下烧油的摩托车呢?这样我就可以摆脱用电焦虑,享受更自由的骑行体验。㯸 堤ﯼ我入手了本田NS125la。现在,只要有加油站,我就不用担心续航问题。听着摩托发动机的声音,仿佛回到了那个纯机械的时代,这种声音真的让人心潮澎湃!️ 𗢀♂️ 那么,你还在为选择电车还是油车而纠结吗?或许,你可以根据自己的需求和喜好来做出最适合自己的选择哦!
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