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东风汽车零件部在线播放_国产车(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

东风汽车零件部

【东风汽车16000T大型压铸设备预计效果图发布】 11月22日上午，位于武汉经开区云峰工厂的一体化压铸厂房正式开工建设。工厂首期将建成10000吨、16000吨两条压铸产线，全年产能可达20万件，预计2026年投产。据介绍，在传统的汽车生产方式中，要将几十个、上百个零部件进行组装焊接，耗时耗力，还增加重量和成本。“一体化压铸”技术通过压铸机和模具，可一次性完成车身部件的铸造，形成一个超大零件。东风一体化压铸厂房效果图该项技术代表了当前新能源汽车集约化、模块化、轻量化设计及制造工艺方面的最高水平，可以让造新车像造玩具车一样。目前，市面上使用着一体压铸零部件的车型,包括特斯拉Model　Y、问界M9、小米汽车SU7等产品。当前，国内6000吨以上压铸机保有量约为100台。压铸机吨位越大，意味着制造的零部件或成品尺寸越大，精度越高。东风汽车本期建设的压铸产线采用了全球最大吨位16000T压铸机。 16000T大型压铸设备预计效果图根据目前已批量生产的一体化压铸件应用数据显示，该项技术使车身刚性提高10%以上，重量减轻15%以上。据了解，东风一体化压铸产业化项目一期总投资预计10亿元，规划在云峰工厂生产后底板、电池托盘两种大型压铸件，首批压铸件投产后将应用于东风岚图等自主品牌。东风一体化压铸项目厂房建设总负责人何胜元表示，能参与这样一个有意义的项目，非常自豪。他表示，厂房开工后还有几个关键节点：明年3月26日大型设备进场，6月主体工程基本完工，8月竣工。东风公司透露，计划用3年时间，通过组织一体化压铸产业链的联合体单位技术攻关、中试平台搭载验证、量产车型搭载应用，将一体化压铸的技术规格、关键技术自主化率、国产化率提升到新的高度。

𐟚—湖北十堰：汽车之城崛起记𐟚— 𐟌„湖北十堰，一座因“二汽”而闻名的城市，如今已成为汽车制造业的重要基地。𐟚—“二汽”，即东风汽车集团有限公司，是这里的标志性企业，它的前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。𐟛 ️在备战时期，为了国家的安全，这个特大型汽车企业被选址在鄂西北的大山里。𐟑𗢀♂️来自全国各地的建设者们汇聚于此，经过数年的辛勤努力，将这个偏僻的山区小镇变成了工业城市的典范。𐟏�‚今，十堰已经发展成为一个拥有完整汽车零部件生产体系的现代化城市，同时配套设施也一应俱全。𐟎“这里还诞生了湖北汽车工业学院，为汽车行业输送了大量人才。𐟌Ÿ五十多年的发展历程中，十堰经历了翻天覆地的变化，每一寸变化都是我国汽车工业发展历程中的惊叹号！

湖北副省长王忠林出席东风本田纯电动汽车（EV）工厂投产，本田提出到2035年在中国销售的新车全部EV的计划。 10月11日上午，东风本田汽车有限公司纯电动汽车（EV）工厂投产活动在武汉经济技术开发区举行。省委副书记、省长王忠林出席活动。本田提出了到2035年在中国销售的新车全部变成EV的计划，将强化生产体制。工厂投资额约为40亿元，年产能约为12万辆。员工人数约为800人。将首先生产9月下旬上市的新款EV“灵悉L”随后烨S7”。本田的三部敏宏社长以及东风汽车集团的杨青董事长出席了当天举行的开工仪式。三部敏宏表示：本田将顺利且稳定地运营这座新工厂，向中国客户提供高品质EV。新工厂提高了组装环节的自动化比例。此外，在部分制造工序中，通过引入立体仓库和零部件自动化搬运，实现了物流人员为零的目标。广州汽车集团的合资公司“广汽本田”也计划2024年内启动EV专用工厂。东风本田自2003年落户武汉经开区以来，呈现快速发展势头，形成拥有10余款车型的全品类产品矩阵，连续6年产值突破千亿元，是湖北省规模领先的单体工业企业。此次投产的东风本田纯电动汽车（EV）工厂，是本田公司全球布局的首个纯电动汽车（EV）工厂，也是东风公司转型发展的重点项目。项目致力于打造行业领先的“智能、绿色、高效”纯电动汽车（EV）工厂。王忠林参观了生产线和新车型，听取了东风公司董事长杨青、总经理周治平有关情况介绍，对东风公司加速向新能源与智能网联助力湖北打造全国重要的新能源与智能网联汽车产业基地。发挥创新优势，加强车规级芯片等关键核心技术攻关，促进科技创新与产业创新深度融合，不断增强发展新动能、培育新质生产力。

东风汽车、上汽集团、江铃汽车、广汽集团、比亚迪等领涨停，江淮汽车、北汽蓝谷等靠后，权重传统巨头领涨，表明汽车板块高切低预期。这也符合全是逻辑，可以多留意滞涨汽车或者零部件概念。补充：市场也是，很多标的脱离基本面，还是要注意

十堰被称为“中国商用车之都”，张湾区是东风商用车公司总部所在地。长久以来，“东风打喷嚏、张湾就感冒”，是当地产业结构的生动写照。近年来，在国内传统商用车销量整体下滑的新形势下，张湾走上了产业转型之路。记者黄朋威：“看到这个帐篷，您肯定以为我是在户外进行露营，但其实我现在是在一辆车的车顶，这款由湖北震序公司生产的宿营车，配备了车载电源、车顶的帐篷等等，个性化的定制不仅深受国内消费者的喜爱，今年还成功打开了欧美的市场。” 湖北震序车船科技股份有限公司销售专员朱大鹏：“在保证了皮卡基础的通过性、越野性的前提下，又增加了吃、住、行等户外功能，能够满足户外钓鱼、露营、越野、穿越等多种功能。” 湖北震序车船科技股份有限公司董事长刘永生：“订单已经满足了全年的生产需求，基本（排）到了明年一季度。” 以这款网红“宿营车”为代表，今年前三季度，十堰张湾区的不少专用车企业产销两旺。“借东风、促转型”，是张湾汽车产业转型的总体思路。多年来，在东风的带动下，张湾聚集了700多家商用车整车和零部件企业，“不出本区就能造出一辆车”。依托这样的产业基础、找准市场动向，当地重点扶持三环、震序等专用车企业，生产多品种、小批量、高附加值的车型，与东风的大型商用车，形成产品搭配、上下游联动的局面。与此同时，按照“商乘并举、油电并重”的发展战略，引导企业加快向智慧化、绿色化转型。这家企业建设了国内首条商用车油电混流智能化生产车间，帮助企业年产能从3万台提升到5万台。这条投资额1亿元的柔性智慧产线，可以支撑2000多种商用车型的生产。东风华神数字孪生项目组成员方真强：“在后台已经是有一套数据流在流动的，每类设备能够基于不同的车型，匹配到相应的参数来去运行，能够通过三维去快速发现故障。” 东风华神汽车有限公司制造技术部总经理史英杰：“目前我们是国内唯一的一条，可以实现新能源车、传统能源车和氢能源车，在同一条产线上柔性排产生产的产线，整个设备能力最高可以达到20台/小时的生产能力。” 今年上半年，张湾的新能源车产量同比增长264%，非东风板块的汽车产业产值占比接近70%，实现了汽车产业从“一枝独秀”到“百花齐放”。除了汽车产业转型，张湾区还利用长期积累的技术和产业优势，在智能装备制造产业挖掘新动能。东风设备制造公司长期以来专注于工业母机研发，如今拓展到为工业企业定制化生产压铸机、产线模具等。眼前这条产线，就是企业下线的新产品。东风设备制造有限公司机床设计主任工程师刘方：“这条产线主要是用于农机的多品种壳体类的加工，一条产线可以加工7种产品。” 目前，以东风设备、天舒机电为代表的智能装备产业年产值近30亿元。眼下，张湾还立足产业优势，积极布局低空经济、激光加工等新兴产业。今年1到10月，张湾累计完成工业产值507.65亿元，同比增长12.9%，工业增加值增速达到13%。十堰市张湾区科学技术和经济信息化局党组成员成文轩：“坚持链式思维，发挥汽车全产业链优势和坚实的工业基础，围绕改造升级传统产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业，抢占未来产业发展新赛道。” （长江云新闻记者黄朋威郑杰陈赟赵龙文张湾区融媒）魅力十堰的微博视频

𐟚— 德纳配件全解析 𐟔 𐟌Ÿ 德纳，这家总部位于美国俄亥俄州的全球领先汽车零部件供应商，自1904年成立以来，就以其卓越的传动、密封和热管理技术赢得了广泛赞誉。 𐟌 在全球范围内，德纳拥有超过26个国家和地区的生产、技术和制造工厂，展现出其强大的全球影响力。 𐟓… 回顾德纳的发展历程，一系列重要的里程碑事件见证了其成长与壮大： 1️⃣ 1993年，通过收购Reinz Company，德纳进一步扩展了业务范围。 2️⃣ 2010年，德纳增持东风德纳车桥公司的股权，深化了与东风的合作。 3️⃣ 2018年，与魁北克水电公司建立合资关系，共同打造高压电机和功率转换器制造商TM4。 4️⃣ 随后的几年里，德纳通过一系列收购，如欧瑞康集团传动系统事业部和SME集团，进一步巩固了其在行业内的领先地位。 𐟚€ 进入中国市场以来，德纳已成功吸引了约6500名员工，生产的产品涵盖了汽车、商用车和非公路车的多个领域。宝马、戴姆勒、福特等众多知名汽车品牌都是德纳的忠实合作伙伴。 𐟔砥𞷧𚳧š„配件产品以其卓越的质量和性能赢得了广泛认可，为全球汽车工业的发展贡献了重要力量。

百个零部件一次成型！东风汽车引入，全球最大智能压铸机

301413安培龙：三个字创业板最小市值的龙+华为+传感器+创投+智能机器+储能+汽车芯片+比亚迪+机器人传感器+EMB(汽车电子制动)+中标收到国内领先的新能源汽车企业项目中标通知书，公司已与上汽集团、比亚迪、东风汽车、长城汽车等整车企业，万里扬、全柴动力等汽车零部件企业建立了合作关系，已实现对比亚迪、上汽集团、长城汽车、东风汽车等品牌的批量交付，成功实现进口替代，公司重磅推出了机器人用基于MEMS硅基应变片+玻璃微熔工艺的高性能力矩传感器，以满足工业机器人、协作机器人等机器人对力测量的精确，技术上低位持续温和放量走趋势，后边随时都有可能出现加速，5日线附近可以低吸

【百个零部件一次成型！「东风汽车引入全球最大智能压铸机」】 11月22日上午，位于武汉经开区云峰工厂的一体化压铸厂房正式开工建设。工厂首期将建成10000吨、16000吨两条压铸产线，全年产能可达20万件，预计2026年投产。当前，国内6000吨以上压铸机保有量约为100台。压铸机吨位越大，意味着制造的零部件或成品尺寸越大，精度越高。东风汽车本期建设的压铸产线采用了全球最大吨位16000T压铸机。百个零部件一次成型！东风汽车引入全球最大智能压铸机

新能源汽车的 1000 万辆时刻：驶向绿色未来当第一千万辆新能源汽车缓缓驶下生产线，一道闪耀的里程碑在汽车工业的长河中熠熠生辉。这一时刻，凝聚着无数的心血与智慧，标志着新能源汽车在全球舞台上的崛起，更彰显了中国汽车品牌在这场绿色革命中的卓越贡献，其中东风汽车犹如一颗璀璨的明星，引领着行业迈向新的征程。回首新能源汽车的发展之路，技术创新始终是其强劲的驱动力。从最初的电池续航焦虑到如今续航里程的大幅突破，从充电设施的稀缺到充电桩网络的逐步完善，每一步都见证着科技的力量。东风汽车积极投身于这场技术变革的浪潮，研发出高效能的电池管理系统，让电能的利用更加精准；其先进的电机技术，为车辆提供了强劲而静谧的动力输出。在自动驾驶与智能互联领域，东风汽车也不遗余力，让新能源汽车不仅是交通工具，更是移动的智能空间，实现了人与车、车与环境的深度交融。在产业发展方面，新能源汽车带动了上下游产业链的蓬勃兴起。从锂矿开采到电池制造，从零部件生产到整车组装，形成了一个庞大而充满活力的产业生态。东风汽车作为行业的领军者，积极整合资源，与众多供应商紧密合作，构建了稳定而高效的供应链体系。在国内，东风汽车的新能源产业基地遍布各地，为地方经济注入了强劲动力，创造了大量的就业机会；在国际上，东风汽车也积极拓展海外市场，将中国的新能源汽车技术与产品推向世界，提升了中国汽车品牌在全球的影响力。而新能源汽车的环保意义，更是不可估量。随着千万辆新能源汽车的上路，尾气排放大幅减少，城市的空气质量得到了显著改善。蓝天白云不再是奢望，清新的空气重新回到了人们的生活中。东风汽车深知环保责任之重，始终将绿色发展理念贯穿于产品的全生命周期。从生产过程中的节能减排，到车辆使用中的零排放出行，东风汽车以实际行动诠释着对大自然的敬畏与呵护。站在这新能源汽车的 1000 万辆时刻，我们看到的是一个充满希望与无限可能的未来。东风汽车将继续砥砺前行，在技术创新的道路上不断探索，在产业发展的浪潮中勇立潮头，在环保事业的征程中担当重任。让我们共同期待，新能源汽车将带着我们驶向更加美好的绿色明天，而东风汽车也将在这伟大的时代画卷中，书写更加壮丽的篇章。