福特电动最新视觉报道_福特电动车(2024年12月全程跟踪)
【采用全新纯电专用平台 福特Ranger EV将于2027年发布】日前,福特首席执行官吉姆ⷦ騡觤福特全新纯电动皮卡Ranger EV(国内燃油版为游骑侠Ranger)将于2027年正式发布。新车将会成为第一款采用纯电专用平台的福特车型,福特未来将基于该平台开发更多价格实惠的电动汽车。
海上源:未来十年上海的明星区域 规划的魅力 很多人认为杨浦区的规划不如2035年中央商务区,因此前景有限。但我不同意这种看法。规划和现实之间总会有差距。20年前,真如地区被规划为商业区,而如今真如依旧是那个真如,但前滩已经发生了翻天覆地的变化。如今,创谷五兄弟、互联宝地、四季广场、长阳创谷、城市概念和复旦软件园等区域,已经吸引了众多知名互联网公司,如爱回收、诺亚、英语流利说、得物和福特电动车。东外滩三兄弟,字节、某团和哔哩哔哩等公司也纷纷进驻。有产业的地方,房价自然水涨船高。 聚集的力量 海上源区域在2024-25年将有四个新盘连在一起,这种密集程度在整个东区除了瑞虹和新江湾外,再无其他。这种聚集必然会产生强大的势能。 东外滩的独特位置 虽然海上源到东外滩有一定距离,但从江浦路往南,新房只有一个阳光城滨江。阳光城有一个大缺点,就是报恩寺。从竞争角度来看,海上源将在未来5年内独领风骚。 堧火气息 劦覵楌第一豪宅翡丽甲第和停工的八埭头,人气不足,显得冷清。而新的楼盘,如惠民路和杨树浦路等,目前还看不出端倪。因此,整个东外滩区域中,海上源的烟火气息最为浓厚。 려配套设施 늦𘊦𗝧滦医院不到10分钟车程,楼下将建设新学校,并有江浦公园地铁站加持。学校的质量取决于生源,20年前,5、6、7、8分别是控江、格致、南模和向明,如今这些学校排名20名都进不了,因为好的生源都去了浦东和闵行。因此,我对楼下学校的前景比较看好。 便捷的交通 内环和北横线无需多言,关键是杨浦区的交通不堵。大宁、莘庄等地天天堵成什么样了!从海上源开车去陆家嘴、张江和静安,都在半小时以内。不堵车,这一点多么重要! 海上源的潜在挑战 当然,海上源也有一些缺点,比如价格提前释放,地铁离市区更近的比鞍山路还贵,4期突然涨价,以及楼间距较小等。这些问题我们以后再说。
福特电动车业务巨亏,股价大跌12% 福特公司在周三盘后交易中股价大跌近12%,几乎回到了年初的水平。今年年初至今,福特股价仅上涨了大约12%。此前,福特第二季度的业绩远低于市场预期,尤其是电动车业务亏损超过10亿美元,预计今年全年将亏损50-55亿美元。 福特目前最赚钱的业务是商用车,其EBIT利润是燃油车的两倍多。在中国市场,福特卖得最好的仍然是燃油车,电动车在路上并不常见。 在全球新能源车市场中,福特的表现并不突出。除了特斯拉,几乎没有其他外资品牌能够与中国品牌竞争。近年来,中国车企在海外市场也取得了显著成绩,比亚迪、吉利、上汽、奇瑞等品牌都在国外建厂,整体竞争力更强。 因此,福特可能会考虑放弃电动车业务,专注于燃油车市场。
福特电马发布,年轻新宠! 前几天和朋友逛街时,偶然发现福特4S店里人山人海。原以为是普通车展,结果竟然是福特的电动车发布会! 福特电马Mustang Mach-E,这款车是福特专为年轻人设计的纯电动SUV,真是太酷了!它的外观设计采用了福特家族独特的鲨鱼鼻前脸,整个车身线条流畅,肌肉感十足。贯穿式设计加上尾箱盖的上翘设计,真是让人眼前一亮。 车门的开启方式也很特别,通过按钮操作,还配备了防夹功能。家里有小孩的也不用担心,孩子的手不会被夹到。 此外,这款车还有多种驾驶模式,驾驶体验非常丰富。现在去4S店看车,还能体验冰壶挑战,真的让人难以抗拒! 4S店地址:重庆市渝北区龙溪红锦大道460号
「商务信息」【高度关注中国市场动态 跨国车企加速电动化转型】当前,中国汽车市场正在快速实现电动化和智能化转型。近年来,尽管一些传统跨国车企积极宣布转型战略,但是如何有效地实现这一重大转变,推动“大象转身”,对于企业来说是适应市场变化和提高利润的关键。业界专家普遍认为,在汽车行业经历巨大变革的背景下,新能源汽车业务已经成为企业利润的分水岭。 市场竞争日趋激烈 跨国车企加速变革 近期,各跨国车企第三季度财报相继出炉。第三季度,大众汽车集团营业利润率降至3.6%,为四年来最低水平;净利润为15.8亿欧元,同比下降63.7%。1—9月,大众汽车集团在中国交付新车数量为205.66万辆,同比下降10.2%。其中,第三季度交付新车71.15万辆,同比下降15%。在第三季度业绩报告会上,大众汽车集团执行委员会成员表示:“中国市场的竞争尤为激烈,这是我们全球交付量下降的主要原因。” 不过,数据显示,在纯电汽车领域,中国地区第三季度纯电汽车销量“逆势增长”,三季度销量5.75万辆,同比增长5.2%,今年前三季度销量14.8万辆,同比增长26.5%。 大众汽车集团(中国)管理董事长兼首席执行官贝瑞德在2023年11月曾表示,希望2030年大众汽车能在中国市场占据15%的市场份额。“大众汽车有能力加快投入新能源车,推动智能网联业务的发展,从而在中国市场继续保持优势。” 福特汽车财报数据显示,今年第三季度,福特汽车营收为460亿美元,同比增长5%;净利润同比下滑超25%,降至0.9亿美元。其中,福特电动汽车三季度售出23509辆,同比增长12%,尽管销量取得了增长,但依旧未能改善其亏损局面。福特汽车首席执行官吉姆ⷦ騮䤸“电动汽车部门是拖累公司整体表现的关键因素”,同时他也指出,公司已采取“强硬行动”,在软件和下一代电动汽车等关键领域创造优势。 值得关注的是,特斯拉财报表现亮眼。今年第三季度,特斯拉营业收入为251.82亿美元,同比增长8%;经营利润27.2亿美元;调整后每股收益0.72美元。除营业收入外,特斯拉其余指标均高于预期。 对于增长的原因,特斯拉方面称,部分归因于能源生产和单车销售成本下降、存储业务的增长及销售碳排放积分的收入增加。 “影响跨国车企在中国市场表现的原因可能是多方面的。”中国数实融合50人论坛智库专家洪勇对国际商报记者表示,随着新能源汽车领域快速发展,中国消费者对汽车产品的需求更趋多样化和个性化,因此车企必须不断创新升级以满足市场需求。 深耕在华发展 加强本土合作 持续投资深耕中国市场,已成为越来越多跨国车企的战略选择。 汽车行业自2022年起已经全部取消了对外资准入的限制。今年11月1日起,《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2024年版)》正式施行,制造业领域外资准入限制措施全面“清零”。 “中国推出的一系列高水平对外开放政策举措,为跨国车企在华发展提供了广阔机遇,包括逐步取消外资在汽车制造领域的股比限制、允许外资企业独立运营汽车制造业务,以及通过减税降费、简化审批流程等措施优化营商环境。”洪勇认为,同时,通过举办进博会等国家级展会,中国为跨国车企提供了展示最新技术和产品的平台,促进了国内外企业的交流合作。“这些政策举措不仅有助于吸引外资进入中国汽车市场,同时也推动了中国汽车产业的转型升级。” 展望未来,洪勇建议,跨国车企应保持对中国市场动态的高度关注,灵活调整战略以适应市场变化。同时,加强与本土企业的合作,依托中国在新能源汽车、智能网联等领域的技术优势,研发更多符合中国消费者需求的产品。此外,还应重视人才培养和企业文化建设,建立了解中国市场的专业团队,这也有助于更好地融入中国市场,实现可持续发展。 工业和信息化部装备工业发展中心艾迪智联总监、新能源汽车品牌集群品牌评价工作组组长安婷婷对国际商报记者说:“跨国车企可以与本土伙伴加强开展新能源汽车品牌研究、品牌评价、品牌宣传和国际合作等工作,以国际视野、全球高度,全面提升国际竞争力和品牌影响力。”(国际商报)
福特电马初体验:颜值与性能兼备的电动车 随着新能源汽车的普及,我也打算入手一辆电动车作为代步工具,既低碳环保又能省下一大笔油钱。正好福特电马在苏州印象城开设了门店,我立刻去体验了一番。 一进门,我就被那辆Mustang Mach-E吸引了。它的线条流畅,外观极具运动感,SUV车型的设计让人眼前一亮。无门把手的设计更是让人眼前一亮,配备了15.5英寸的中控触屏、Mustang经典三柱尾灯和10.2英寸的全液晶仪表盘,每一项都让人心动不已。 后备箱的容量也很大,非常适合家庭出游。超强的续航能力和快速的充电速度,让这辆车非常适合一家人自驾游。我一眼就相中了蓝色的这款,颜色非常亮眼,开在路上绝对是焦点! 如果你也喜欢这款车,不妨去苏州印象城的福特电马城市店试驾一下。门店地址在苏州园区印象城01-03B(近3号门),交付中心则在吴中区尹南路377号(尹山汽车城)。销售热线是0512-66237667,服务热线则是0512-67687999。 快来体验一下这款颜值与性能兼备的福特电马吧!
福特电马:电动按钮与匠心内饰的完美结合 驾驶福特电马已经有一段时间了,对它的了解也越来越多。今天,我想和大家分享一下我的使用体验。 首先,让我们谈谈车门的独特设计。电马采用了电动按钮来代替传统的物理拉手,这可能会让初次使用者感到新奇。实际上,这种设计在日常使用中确实非常方便。不过,我曾经担心过,如果车辆没电了,车门该如何打开?因为它的设计完全摒弃了物理开关。后来,我了解到福特工程师在设计时已经考虑到了这个问题,因此车辆是不可能完全没电的。这真是一个前瞻性的设计。 接下来是车厢的内饰。电马的内饰设计与特斯拉截然不同。特斯拉的内饰给人一种简约的感觉,而电马则显得更加传统和温馨。特别是中控台,使用了多种材料,如皮革、麻料和打孔塑料,使得内饰的质感非常丰富。这体现了福特对内饰设计和细节的追求。座椅方面,电马的表现也非常出色。坐上去感觉很舒适,材料和做工都给人一种踏实的感觉。 驾驶体验方面,电马的感受是非常扎实的,稳定性不错。虽然它的驾驶模式不如某些纯粹的跑车那样激进,但对于日常驾驶来说,它完全能够满足大部分需求。 总的来说,福特电马是一款非常不错的车。它在细节上做得非常用心,展现了福特的匠心独运。当然,它也有一些独特的亮点,比如电动开门按钮和中控旋钮等。
近日,跨国车企们陆续晒出三季度 “成绩单”,可这成绩单一览,愁云惨淡啊!大众营业利润同比降 20.5%,奔驰 EBIT 利润近乎 “腰斩”、净利润下滑超 50%,Stellantis 营收同比跌 27%,宝马汽车业务 EBIT 利润更是暴跌 79.8%,日系的丰田、日产、马自达,美系的通用、福特,韩系的现代等,无一幸免,利润纷纷下滑。 深挖背后缘由,症结竟在中国市场业绩 “塌方”。大众三季度交付新车量同比降 15%,宝马下滑 29.8%,丰田减少 9.2%,日产下跌 12.5%,通用下滑 21%,现代更是 “高台跳水”,同比下降 41.5%。 与之反差强烈的是,国内车市前三季度一片火热,第三季度总体销量达 2147 万辆,同比增 1.9%,乘用车、新能源汽车更是涨势汹汹,新能源销量 713.2 万辆,渗透率 45.8%。跨国车企咋就错失这波红利呢? 部分车企对电动汽车 “心存偏见”,丰田章男多次 “炮轰” 纯电,直言钟情燃油车,担忧从业者失业。还有车企在电动化路上 “走走停停”,奔驰推迟电动化目标,还推新内燃机车型;福特、通用削减电车型产量、调目标、减投资;本田更是计划 2026 年才推新系列。 如今,他们在中国以外市场也遭 “围剿”,东亚被中国品牌抢份额,欧美面临高成本、低效益困境。跨国车企已站在十字路口,全面承压,电动化转型再犹豫,怕是要被时代车轮远远甩下,留给它们追赶的时间,真不多了!
福特福克斯电动座椅改装,将原手动座椅升级为电动座椅,无需破坏线路 福特福克斯电动座椅改装,将原手动座椅升级为电动座椅,无需破坏线路,不影响原车质保。关于福特电动座椅改装、福特福克斯、电动座椅升级以及重庆地区的电动座椅改装信息。 装
福特电马:用起来才知道好 福特电马:驾驶体验令人惊喜 自从我入手了福特电马,这辆车就让我爱不释手。作为一辆纯电SUV,它的驾驶体验超乎我的预期。今天,我想和大家分享我这段时间的用车感受。 一、操控感:驾驶乐趣无穷 电马的操控感真是赞到爆!开起来就像开跑车一样,但又不是那种夸张的感觉。方向盘轻盈且精准,动力响应迅速,油门一踩,车就如箭般窜出去。在市区里,超车变道轻松自如,高速上则稳得像一艘大船,速度起来也不发飘。 二、底盘表现:应对各种路况 电马的底盘表现也是一大亮点。上班路上偶尔遇到的坑洼,对它来说根本不在话下。悬挂调校得非常好,既能轻松过减速带,又能在高速过弯时牢牢抓住地面。 三、智能驾驶:贴心的驾驶助手 这车的智能驾驶功能特别实用。全速自适应巡航让我跑长途时轻松不少,车道保持、自动跟车等功能都很强大。盲区监测更是我的救星,让我在开车变道时完全无后顾之忧,安全感十足。 四、总结:电动SUV的佼佼者 总的来说,福特电马是一辆非常值得入手的电动SUV。它不仅开着舒服,还具备出色的智能性能。无论是日常通勤还是周末自驾,它都是我最得力的伙伴。如果你正在考虑换车,电马绝对是一个不容错过的选择。
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