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汽车类零件前沿信息_汽车常用的轴类零件(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

汽车类零件

轴类磨扁机是一种专门用于对轴类零件进行磨扁加工的设备。一、工作原理轴类磨扁机通常采用砂轮对轴类工件进行磨削加工。通过电机驱动砂轮高速旋转，同时工件在夹具的夹持下进行旋转或直线运动，使砂轮与工件表面接触并进行磨削，从而将轴类工件的特定部位磨扁至所需的尺寸和形状。二、主要特点 1.⠩똧𒾥𚦯𜚨ƒ𝥤Ÿ实现对轴类零件的高精度磨扁加工，保证尺寸精度和表面质量。 2.⠩똦•ˆ率：自动化程度较高，可以连续进行加工，提高生产效率。 3.⠩€‚应性强：可适用于不同直径、长度和材质的轴类零件的磨扁加工。 4.⠦“作方便：通常配备有先进的控制系统，操作简单方便，易于调整加工参数。三、应用领域轴类磨扁机广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等行业，用于加工各种轴类零件，如传动轴、齿轮轴、电机轴等。推介公司有深圳市智和全精密机械有限公司

23:39 我最喜欢的玩具乐高（二年级作文200字）我最喜爱的玩具是乐高积木，它是种益智玩具。它有很多个不同大小的零件，种类也有很多，有的一盒只有几十个零件，有的多有上千个零件。我需要按照说明书把零件拼装在一起，组合成一个模形。我有很多乐高，有忍者乐高、有吊车、有汽车等等。我很喜欢拼乐高的过程，每找到一块零件拼到正确的地方，我就非常高兴。每当我拼好一个乐高，它能动能跑时我都非常有成就感。它给我带来了许多乐趣，还能锻炼我动手动脑的能力, 所以，乐高是最喜爱的玩具。 3/7

威固特碳氢真空超声波清洗机主要技术与特点网页链接主要技术: 1、主要适合去除脏污:各种加工水溶性加工液,颗粒物。 2、适合清洗的产品种类:各种油性、水溶性加工液的机加、冲压零部件,如各种泵阀类、汽车轴齿类、差速器类、航空航天零部件、军械等部件高清洁度要求。设备特点: 采用360Ⱖ—‹转+抛动工艺,不同零件需求不同辅助清洗方式,让清洗变得更高效系统配置喷淋和全过滤系统,提高过滤效率,可提供≤100um金属颗粒物高要求项目。内置再生回收系统,持续在线运行,确保产品清洁度。全真空配置,对易叠片、盲孔、狭缝零件尤其适合。清洗节拍:约4-5min/框。设备运行全无人配置,可实现灯塔工厂,让你的车间更智能。

劳斯莱斯年审爆缸，手工打造零件精度问题？最近，一辆劳斯莱斯在年审时出现了爆缸的尴尬情况，引发了不少讨论。北方工业大学汽车产业创新研究中心的张翔研究员在接受《中新经纬》采访时，对此事进行了分析。首先，张翔指出，很多人怀疑这次事件是因为年审工作人员操作不当导致的，但这种可能性其实很小。一般的汽车年审只是启动发动机，然后加油门前进一段距离再做制动，过程并不复杂，也不会在专业跑道上高速行驶，更不会拆开发动机看内部构造。那么，这辆劳斯莱斯为何会在年审时爆缸呢？张翔认为，这可能与车辆本身的手工打造有关。劳斯莱斯这类超级豪华车通常都是手工打造，零部件的精度和可靠性都不如大规模量产的车。随着车龄的增长，手工打造的车辆磨合程度也不如量产车好。此外，劳斯莱斯的保有量非常少，车主购买这种车主要是为了身份的象征，所以里程数通常也比较少。这就意味着这种车的质量可靠性和技术升级都不如量产车。因此，开了10年的劳斯莱斯出现质量问题也是可以理解的。张翔还建议，对于开了10年以上的车辆，车主在年审前应该先做一次保养。因为长时间使用后，车辆零件的精密度不如新车，可能会出现润滑不良等问题。而年审工作人员的驾驶习惯可能与车主不太一样，这就容易引发拉缸、爆缸等问题。总的来说，劳斯莱斯这种手工打造的豪华车，虽然在设计、工艺和奢华度上无可挑剔，但在日常维护和保养上可能需要更多的关注和投入。希望这次的爆缸事件能提醒车主们，定期保养和检查车辆的重要性。

明天，大家猜猜，会是什么板块走强？一，人形机器人产业链，二，智能驾驶产业链。三，资源类，比如，稀土，锂矿等，四，医药板块，五，新能源汽车产业链，比如零部件等。六，锂电池产业链。实际上看上去有六大板块，却有多个板块是高度重合的。

300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我们把目光瞄向了冲压行业几个主要公司，比如祥鑫科技、多利科技、博俊科技和威唐工业等，而其中各方面表现最突出的，是博俊科技。博俊科技，第一主营业务就是冲压，多年来的冲压业务的营收占比均在90%以上。其产品覆盖了汽车传动类、框架类等精密零部件产品，以及车身模块化零部件和汽车模具等。之所以突出，不仅因为博俊科技是赛力斯问界M5-M9车身件的独家供应商，而且在成长方面和盈利方面的表现都极其优越。成长方面： 2020-2023年，博俊科技的营收和净利润双双出现大幅攀升的趋势。营收从5.49亿攀升至26亿，年复合增长率高达67.97%。2023年的净利润为3.09亿，同比大增108.18%，业绩增长表现十分抢眼。 2024上半年，由于原材料成本上涨、下游汽车制造商的需求波动以及市场竞争加剧等原因，祥鑫科技、多利科技和威唐工业的营收同比增速均有不同程度的下滑。然而，归功于理想L6、问界M9等车身模块化订单的放量，使得博俊科技的营收同比上升了68.74%，净利润达到2.32亿，同比大增了143.66%，仍旧保持了亮眼的高成长状态。盈利方面： 2021年后，博俊科技的ROE呈现不断增长的趋势，从9.28%不断上升至2023年的21.08%，碾压中鼎股份、祥鑫科技、文灿股份和多利科技等同行。净利率维持在10%以上，稳中有升，展现出强劲的盈利能力。毛利率同样呈现上升趋势，2024上半年达到了27.63%，在行业中处于绝对的高位，远超祥鑫科技、多利科技和铭利达等。那么，毛利率之所以能保持在较高水平，与公司的成本优势脱不开关系。我们知道，模具在生产汽车精密零部件或者车身模块化产品的时候是不可或缺的，95%以上的零部件都需要依靠模具来成型，再通过使用冲压技术，就可以把各种尺寸和形状的金属零部件铸造出来。一直以来，博俊科技掌握着汽车模具的自制技术，不仅自制模具以自用，还对外销售。主要客户囊括麦格纳、TCL中环、比亚迪、塞力斯、三星等众多头部企业。因此，相比于采购模具，博俊科技能够通过自制而显著的降低生产成本，数据显示自制模具的单套成本可降低10万左右，而生产一辆常规的轿车大约需要1250套左右的冲压模具，显然，公司具备卓越的成本优势。那么，未来博俊科技的成长逻辑在哪呢？我们来详细看一下。一个是冲压业务具备量价齐升的逻辑。量方面： 2020年以前，公司的前五大客户都是Tier 1，此后业务一直努力向着整车厂延伸，开拓了理想、吉利、比亚迪和塞力斯等众多优质的整车厂客户。客户从Tier 1向整车厂升级，什么概念呢？我们知道，在汽车行业中，Tier 1客户指的是向整车厂提供仪表盘、座椅等部件的供应商，整车厂是直接负责汽车的组装和出售的。对博俊科技来说，客户从Tier 1逐渐转向整车厂，就好比你以前供货给卖菜的人，现在直接把货卖给餐厅了。而整车厂通常需要大量的零部件来组装汽车，这也就意味着公司会从中获得更大的订单量、更高的利润，甚至更强的议价能力等等。如今，整车厂客户已经成了公司的收入主力。根据数据，近年来公司的前五大客户中，整车厂客户的占比不断提升，2023全年的整车厂客户占比已超过70%。因此，也会随之带动公司冲压产品扩大放量。价方面：我们知道，车身模块化被包含在公司的冲压业务中，这种技术可以把汽车的覆盖件、仪表台挂架和车身结构件等部分进行标准化的生产和组装。而因为模块化产品的规格大，且制造技术比单个零部件更复杂，难度更高，也就因此拥有更高的单价。通常，车身模块产品的平均单位售价在17.73元，相比转向管柱、电池支架和雷达支架等单个冲压零部件的价格要翻个三倍多。而博俊科技的车身模块化业务深度配套理想、吉利等头部车企，而且这块业务的营收占比自2020年起至今就持续上升，目前占总营收的比例已在40%以上。并且近年来，公司车身模块化业务的订单金额不断上升，2025年在手订单已达20.94亿，因此，可想而知会增加了的利润空间。可见，博俊科技具备明确的量价齐升的逻辑。再一个是一体化压铸将从汽车轻量化进程中持续受益。如今，随着新能源汽车不断向着减少能耗、提高续航里程的方向发展，使得汽车轻量化技术的需求持续增长，而公司的一体化压铸技术就正好迎合上这一需求。来了解一下一体化压铸。简单来说，这种技术就是通过一次性压铸，来制造底盘部件、车身结构件等大型的汽车部件。那么这样就可以减少制造过程中需要的焊接点，或者零件数量。也就从而使得汽车的重量减轻，达到提高续航的目的，还可以降低成本。根据数据，一体压铸会使得整车的质量减轻10%，平均续航里程增加5%-8%。此外，还预计2025年，我国将实现整车质量比2015年减重20%。因此，这也就意味着市场将面临大量一体化压铸的需求。而博俊科技自2021年起开始布局一体化压铸，目前生产高压铸铝相关产品的成都博俊工厂的一体压铸项目已经达到可使用状态，河北博俊和常州博俊二期也将预计在今年第四季度投产。后续，随着项目落地，公司一体化压铸业务承接市场需求并且实现放量指日可待，届时有望为公司打开新的增长点。总之，近年来博俊科技在成长能力，盈利能力方面的表现都极其亮眼，且具备量价齐升的逻辑。未来，随着主营冲压业务的量价齐升以及汽车轻量化加速，公司有望继续保持业绩高增。

2024年11月27日，星期三，广灵子读报 1.【淘宝网将新增汽车零部件类商品争议处理规范】为了进一步提升平台服务体验，淘宝网将新增《淘宝平台汽车零部件类商品争议处理规范》的相关内容。此次规则变更于2024年11月27日进行公示通知，将于2024年12月4日正式生效。 2.【日本监管机构确认对亚马逊日本子公司展开反垄断调查】日本公平交易委员会表示，正就亚马逊日本子公司“要求其电子商务平台Marketplace上的卖家制定低于其他平台的价格”的指控征求卖家意见。日本公平交易委员会另外证实，亚马逊涉嫌向卖家施压，要求他们使用其包装和配送服务，监管机构已开始现场调查。 3.【拼多多“自动跟价”功能调整大促期间也可随时关闭】拼多多将对此前推出的“自动跟价”功能进行调整。此前，当商家开通“自动跟价”功能后，在618、双11等电商大促活动期间，系统可能不支持关闭“自动跟价”。但调整后，当商家需要终⽌“自动跟价”服务时，只需要在商家管理后台“店铺营销-营销活动”即可随时终⽌“自动跟价”功能。 4.【海关总署：取消跨境电商出口海外仓企业备案】海关总署公告，开展跨境电商出口海外仓业务的企业，无需向海关办理出口海外仓业务模式备案，不再执行海关总署公告2020年第75号中“三、企业管理”项下第二款“开展出口海外仓业务的跨境电商企业，还应当在海关开展出口海外仓业务模式备案”的要求。 5.【蚂蚁集团与耐克中国签署深化战略合作备忘录】在中国国际供应链促进博览会上，蚂蚁集团与耐克中国签署深化战略合作备忘录，进一步升级合作。双方将在云客服分布式共享服务、端到端消费者体验等业务场景展开进一步合作。

【淘宝拟明确汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准】IT时代网 11月29日消息，据淘宝消息，淘宝网将新增《淘宝平台汽车零部件类商品争议处理规范》。此次规则变更于2024年11月27日进行公示通知，将于2024年12月4日正式生效。淘宝方面表示，为明确淘宝平台汽车零部件类目商品交易纠纷处理标准，降低买卖双方因售后争议产生的纠纷，特依据《淘宝平台规则总则》《淘宝平台争议处理规则》制定本规范。根据公示，支持七天无理由退换的商品，在不影响商品完好（油品：密封盖/条未断开，防伪条码未断开或毁坏；非油品：无安装使用痕迹）的情况下支持退货退款，退货费用买家承担。

这两个星期又有海外媒体先挖出来阿里巴巴上那些卖经典车白车身的信息，然后转到国内引起了关注（图1）。但我想说的是，国内做复刻经典车零配件，甚至是整车的事情其实已经很久了，有些产品在十多年前就开始出口海外，而且还有了那么一点点的影响力（图2，虽然绝大部分用户不清楚，他们买来的Mini Moke是中国产的；图3，另外，国产陆巡40系的车身，早就在SEMA改装展上亮过相了）。除了陆巡40系、路虎卫士、大众小公共，福特Bronco的车身也曾是出口的热门，只不过国内的车迷知道最近才知道这是一款什么样的越野车。当然，这些大梁结构经典车的车身其实各方面要求都不算高，能否获得较高的评价，主要在于车身各处的细节打磨是否和原装货一致。当然，客户如果只需要车身上某一个位置的钣金件，那也没问题，反正目录那么多页呢，您随便挑（图4，陆巡60系的车身没有，但前翼子板和机舱盖现在就能卖！）。除了非承载式结构经典车使用的车身，这些中国汽车零配件企业也在做一些像Mini，还有福特Escort这类经典小车的白车身。甚至还能根据客户的特殊要求，直接在Escort白车身上加装防滚架这种高档配置（图5~图6）。仔细看这些在阿里巴巴上上卖白车身的企业，有些图片看上去也挺刺激的，比如这张我就不太确认，是不是他们真的用自己产的陆巡40系的车身产品，拼出了一辆皮卡；或者这辆皮卡是他们搞来为了做研发的样本（图7~图8，注意看图8货厢右上角那个Fairlady Z的车身，有这个，湾岸恶魔是不是又能有续集了？）。现在唯一我好奇的是，几个月前我发现在河南省生产的保时捷356电动车（图9），那个远看挺不错的车身，是不是也是江苏省宝应县这些企业的作品。说到企业的所在地，我还想说的是，更早开始供应海外这些经典车零配件的企业也来自中国，只不过是台湾省。随便在阿里巴巴上搜个美国车的名字，然后你就能看到那些来自台湾的店铺里，罗列着67年的福特Mustang快背、55年的雪佛兰Bel Air、68年的雪佛板Camaro、69年的庞迪克Firebird，还有各种雪佛兰和福特的皮卡的白车身，还有各种大件的零配件（图10~图12）。甚至台湾省在几十年间还发展出了几家规模不小且门类齐全，专门提供经典车翻新、复刻零配件的企业；虽然发生过因为知识产权问题导致被福特起诉，但最终成为保障福特经典车零配件供应的认证供应商的故事。美国过去那种动不动就彻底拆散了翻新加改装的玩车方式，的确催生了今天我们好奇的这种全新经典车白车身的需求，不过还有另外的行业对此贡献巨大，那就是加州好莱坞的电影道具业。比如《速度与激情》系列电影里不少出镜的经典车，都是靠着这些台湾企业的零配件供应完成自己的银幕亮相的。反正也没什么别的值得说的，毕竟我也就是点点鼠标，敲敲键盘找到了这些小细节。更多还是希望有从业者讲讲这些白车身背后的故事，那就有意思了。

汽车变速箱的种类谈起汽车的主要零部件，很多人首先会想到发动机和变速箱等核心部件。确实，作为汽车的动力系统重要组成部分，发动机和变速箱的默契配合为我们带来卓越的驾驶体验。由于研发方向和重点的不同，汽车变速箱的种类相当丰富，每种在实际使用中的驾驶感受也各有千秋。今天，我们为大家梳理了几款常见的变速箱类型，那么大家觉得哪款表现更优异呢？又该如何选择呢？接下来我们一起探讨。