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纯电动四轮车权威发布_口碑最好的四轮电动车(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

纯电动四轮车

大众ID.4动力与充电全解析大众ID.4是一款紧凑型纯电动SUV，提供单电机和双电机两种型号。单电机型号为后轮驱动，双电机型号为四轮驱动。以下是ID.4动力方面的一些特点：驾驶模式 𐟚— ID.4提供四种驾驶模式：经济、舒适、运动和个性化。在个性化模式中，底盘、方向盘、动力响应和空调模式都可以进行细致调节。动力输出 𐟒芉D.4初期发售的后驱长续航版本，峰值功率为201匹马力，峰值扭矩为310Nⷭ。后续上市的四驱版本，峰值功率为302匹马力，峰值扭矩为450Nⷭ。加速性能 𐟏Ž️ ID.4 CROZZ 长续航 PRO 两驱版的百公里加速成绩在8秒多，对于电动车来说并不突出。不过由于电机的特性，车辆在中低速情况下可以快速提供大扭矩，起步和提速较为轻快。动能回收 ♻️ ID.4 CROZZ 在D挡下，电机几乎不会进行回收，车辆可以滑行很长距离，只有在踩下刹车踏板时才会回收。它也提供B挡作为回收挡，回收力度明显增强，但整体减速较为线性，容易适应。直流快充 𐟔‹ 使用高功率直流充电桩，大众ID.4可以在较短时间内充电。根据官方数据，ID.4在快充模式下（380V直流电），从0%充电至80%大约需要40分钟，从30%充电至80%大约需要30分钟。交流慢充 𐟔Œ 使用交流充电桩，充电时间会相对较长。ID.4交流充电采用7.2kW的输出功率，55kWh和85kWh电池使用交流电充满分别需8和12小时。

FIA Formula E GEN4赛车时代的厂队再+1！玛莎拉蒂宣布将继续以厂商车队身份征战Formula E电动方程式世界锦标赛。 ⷧŽ›莎拉蒂自第9赛季（2023年）开始参加Formula E电动方程式世界锦标赛 ⷱ2月即将开启的新赛车将使用性能大幅提升的GEN3 EVO赛车，0到100公里/小时加速仅需1.82秒，并在比赛的特定时刻实现四轮驱动 ⷧŽ›莎拉蒂目前的纯电动民用车产品包括格雷嘉纯电SUV、GranTurismo纯电跑车以及GranCabrio纯电敞篷跑车 ⷧ›确认将在GEN4时代继续参加Formula E的品牌和制造商包括玛莎拉蒂、日产、捷豹、保时捷和Lola等

【2024洛杉矶车展】起亚 EV9 GT发布！501匹马力的性能七座SUV 纯粹运动扮相的“GT-line”已经没法满足你？Kia EV9大型七人座纯电SUV车系，宣布追加“EV9 GT”新车型，成为继EV6 GT后，Kia第二款“GT电动车”，不再单单只是内外变装，而是实实在在的高性能版！ EV9 GT由218hp的前马达和367hp的后马达组成四驱配置，可共同造就501hp的最大马力，相较现售EV9 GT-line多了116hp输出功率，并宣称最快4.3秒即可自静止加速至60mph（约96km/h）。如同其他EV9车系，EV9 GT仍搭载E-GMP电动车专用平台和800V电气架构的99.8kWh锂离子电池组，宣称通过DC直流快充，最快25分钟可完成10～80％充电进度，并计划在北美市场採用Tesla所主导的NACS充电口规格。官方并未公布新车续航表现，但预期一款性能导向电动车，续航力可能会“有所妥协”。配合更强劲的动力表现，官方表示四轮均换上德国马牌运动胎款，制动系统连带升级，并以荧光绿专属卡钳作为识别。此外，电子悬吊、电控限滑差速器都同列标配，且随驾驶模式切换，阻尼硬度、转向手感和刹车回馈都会有相应变化。外观风格上，EV9 GT几乎沿用了GT-line的造型设计，但车头新增Active Air Flaps主动启闭格栅，镶嵌于车头护板内的数位光栅，则加入专属排列图案，四轮并标配样式独特的21吋铝圈。座舱在车系既有格局下，换上专属方向盘，并于内装饰件、车内缝线等处换上象徵GT车型的萤光黄色。至于整合双12.3吋萤幕的曲面数位面板，也内建了GT车型专属的显示风格。 EV9 GT全车座椅均採皮质与人造麂皮溷拼包覆，并针对双前座换上跑车化座椅，除了针对乘坐支撑性做加强，头枕上还印有“GT”字样作为车型专属识别。 Kia表示，电动性能新作“EV9 GT”，实车将会在11/22开幕的2024洛杉矶车展上首度公开亮相，并安排明年下半年于北美市场率先发售，但尚未公布其他海外市场的销售规划。

纯电汽车四驱系统的那些事儿 𐟚—𐟔‹ 纯电汽车的四驱系统，听起来是不是很酷？其实，它的工作原理并不复杂。主要是通过电机驱动来实现，常见的结构有两种：前后桥双电机布局和四轮毂独立电机。目前主流的电动四驱，不管是混动车还是纯电车，基本都采用双电机四驱，即在前后桥分别安装一个电机，分别驱动前后轮。电动四驱的优点 𐟌Ÿ 动力输出强劲：相比传统发动机，电机可以在瞬间达到最高转速并爆发最大扭矩。电机的转速通常比发动机高得多，因此电动四驱的瞬时动力输出更强，有利于车辆脱困和起步加速。传动效率高：电动四驱取消了变速箱、分动箱等零部件，结构更简单，传动效率更高，减少了动力在传输过程中的损耗。响应速度快：电动四驱直接通过控制前后轴的电机来分配动力，相比机械传动，电动四驱的响应速度更快、更精准。在复杂路面行驶时，车辆可以根据四轮实时附着力以及路况，及时对四个车轮的动力和扭矩进行合理分配。成本低：电动四驱系统结构简单，能适配不同车型，不需要像燃油车那样考虑传统轴长度、分动箱、差速锁布局问题，因此电动四驱的成本更低，同级车型对比，新能源车的电动四驱版会比燃油车的四驱版更便宜。电动四驱的缺点 ⚠️ 不适合硬派越野：在越野场景下，电机长时间高转速工作，车辆的电耗自然就会非常高，续航能力便会大打折扣，而且新能源车的底盘一般都会按照动力电池包设计，越野过程中难免会出现磕碰的情况。技术还不够成熟：电动四驱是新能源汽车发展浪潮下衍生出来的产物，至今其实只有短短几年时间，而且其技术也还有很大提升空间。脱困能力一般：大部分电动四驱车型其实都没有搭载分动箱、差速锁，因此在其中一组或一个车轮打滑的情况下，车辆无法将打滑车轮的动力分配到有附着力的车轮上，使得电动四驱的脱困能力不如传统机械四驱。电动车如何实现四驱？ 𐟛 ️ 前后双置电机：双电机四驱是在前后桥各安装一台电机，前电机负责驱动前车轮，后电机负责驱动后车轮，从而实现四驱。部分车型可能还会在前后双电机之间安装差速锁，当有车轮打滑时，差速器就会对该车轮进行锁止，并将打滑车轮的扭矩分配到其他有附着力的车轮上。四轮独立轮毂电机或轮边电机：轮毂电机是以轮作为转子，轴承作为定子，实行传动驱动车辆；轮边电机则是在四个车轮旁安装一个普通电机，通过传动轴驱动车辆。总的来说，电动四驱在纯电汽车中的应用越来越广泛，虽然还有一些不足之处，但随着技术的不断进步，相信未来会有更多创新和突破。𐟚€

云朵新能源电动四轮车云朵新能源电动四轮车，是接送孩子和买菜的理想选择。这款新能源低速电动汽车，四轮驱动，安全稳定，适合老年人和学生代步。

四轮低速电动车便捷代步车：四轮低速电动车，轻松接送孩子上下学

「交通安全预警」【无视红灯酿事故，别拿生命去赶路】11月2日19时55分，在锡林郭勒盟某交叉路口，路某某驾驶无牌四轮电动车，无视红灯，强行通过路口，与朝某某驾驶的小型轿车发生猛烈碰撞。碰撞后产生的巨大冲击力，使得电动车失控，又撞上了停在转角处的“无辜”车辆。经交管部门调查后认定，路某某驾驶电动四轮车违反交通信号灯通行，负本次事故全部责任。交警提示：驾驶人应遵守交通规则，按交通信号灯指示通行，通过路口应减速慢行，仔细观察路况，优先礼让直行车辆，安全出行才是回家的捷径！（通讯员：锡林郭勒盟公安局交通管理支队宣教工作室李佳楠编辑：郝晓霞审核：张瑞）内蒙古交警的微博视频

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新能源汽车Simulink模型全解析新能源汽车Simulink模型涵盖了混合动力、纯电动和燃料电池等多种类型，详细内容如下： 𐟚— 纯电动汽车模型 𐟔‹ 混合动力汽车模型 𐟌 燃料电池汽车模型 𐟓Š Simulink仿真文档资料及案例混合动力汽车Simulink模型包括： 𐟔„ 并联混合动力汽车等效燃油消耗程序 𐟔‹ 串联混合动力汽车模型 𐟔‹ 串联式混合动力电动汽车的能量控制策略 𐟔‹ 串联式混合动力汽车Amesim模型 𐟔‹ 混合动力SOC校准模型 𐟒𜠦𗷥ˆ动力经济性仿真分析 𐟌 混合动力模糊控制（可嵌套到整车模型中） 𐟒𜠦𗷥ˆ动力汽车车辆燃油经济性分析 𐟔砦𗷥ˆ动力汽车的建模 𐟔‹ 混合动力汽车等效电路模型 𐟔砦𗷥ˆ动力汽车动态规划算法 𐟔„ 混合动力汽车模式切换（可嵌套到整车模型中） 𐟚— 混合动力汽车整车模型（自带） 𐟔‹ 混合动力汽车制动回馈数学模型 𐟔砦𗷥ˆ动力系统动力分配计算（行星齿轮） 𐟚— 基于Cruise的混合动力汽车模型 𐟚— 基于CVT的混合动力再生制动建模与仿真 𐟌 基于动态规划算法的混合动力汽车能量管理 𐟌 基于规则的逻辑门限值的混合动力汽车整车控制策略 𐟌 基于离线规划算法的混合动力汽车能量管理 𐟔„ 轻度混合动力汽车离合仿真（可嵌套到整车模型中） 𐟚— 双离合模型（可嵌套到整车模型中） 𐟚— 四轮驱动的混合动力车辆仿真模型 𐟔Œ 插电式混合动力汽车建模学习资料 𐟔‹ 充电参数优化模型（插电式） 𐟚— PSOfuzzyEV电动汽车模型 𐟚— 纯电动汽车整车控制策略开发与测试 𐟚— 电动汽车整车模型 𐟔‹ 双电机模型 𐟔砨𝬧Ÿ饈†配控制策略 𐟌 燃料电池电动汽车模型 𐟌 燃料电池混合动力汽车的仿真模型 𐟔‹ 蓄电池管理系统

纯电动宝马i3：高性价比之选 𐟚— 探索宝马i3的魅力 𐟌🊰Ÿ”‹ 续航里程：592公里，让你的每一次出行都充满信心。 𐟔‹ 电机性能：宝马自主研发的励磁同步电机，提供稳定而持续的动力输出。 𐟔‹ 扭矩输出：430NM，让你在各种路况下都能游刃有余。 𐟔‹ 轴距设计：2966mm，提供宽敞的车内空间，让舒适性更上一层楼。 𐟌Ÿ 亮点配置：后轴空气悬架：标配，让你享受更高级的驾驶体验。四轮hrs液压回弹避震：防倾杆，D档/B档切换，提供更平稳的驾驶感受。 𐟚€ 空间利用： i3的后排空间宽敞，与长轴距3系相媲美，是家庭用车的理想选择。 𐟎蠥†…饰设计：宝马经典内饰风格，大连屏设计，实体按键，让你在享受科技便利的同时，也能轻松操控车辆。氛围灯，高配车型配备哈曼卡顿音响系统，让你的驾驶之旅更加愉悦。

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