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途观l电动车权威发布_途观l的最大缺点2024(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

途观l电动车

【合资期延长至2040年！上汽大众开启合资2.0全新阶段】11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，有15款为专为中国市场而开发。油车，有途观L Pro和帕萨特Pro打头阵，2025年初还有途昂Pro焕新上市。新能源车，上汽大众ID.家族今年前10个月累计销量突破10万辆大关。2025年年中，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型也将问世。2026年起，还有专为中国打造的2款紧凑电动车、3款插混车、2款增程车上市。 #上汽大众#车圈大事件上汽大众-大众品牌

10月SUV销量TOP：谁称霸？嘿，车迷们！想知道2024年10月中型SUV的销量情况吗？根据最新的数据，咱们来看看哪些车型在这个竞争激烈的市场中脱颖而出吧！𐟚—𐟒芊首先，冠军宝座毫无悬念地被特斯拉Model Y夺得，这辆电动车型的表现真是无可匹敌。紧随其后的是宋L DM-i，这款国产品牌的车型表现也非常出色。瑞虎8则位列第三，而探岳和途观L这两款德系SUV也进入了前五名。前十名中还包括唐新能源、奥迪Q5L、深蓝S07、极氪7X和捷途X70。在1-30名的排名中，Model Y的销量超过了3万辆，宋L DM-i和瑞虎8的销量也都超过了2万辆。探岳、途观L、唐新能源、奥迪Q5L、深蓝S07、极氪7X、捷途X70、零跑C11和宝马X3这些车型的销量都在1万多辆。奔驰GLC、领克08、风云T9和汉兰达的销量则在8千多辆。接下来是31-101名的排名，捷途X90和极狐阿尔法T5这两款车型的销量都在3千多辆。捷途山海L7、宋LEV、锐界L、传祺GS8、蔚来EC6、问界M5、星途瑶光C-DM和航海家这些车型的销量都在2千多辆。哪吒L、宝马iX3、星途凌云、豪越L、捷达VS7、领睿、捷途山海L9、威飒、岚图知音和瑞虎9 C-DM这些车型的销量则在1千多辆。再往下看，长安UNI-K、冠道、凯翼昆仑新能源和坦克700新能源这些车型的销量都在9百多辆。福特烈马、风云T10和星途瑶光这三款车型的销量则在8百多辆。沃尔沃XC60新能源、起亚EV5、凌放HARRIER、揽胜极光和本田UR-V这些车型的销量都在7百多辆。哈弗二代大狗新能源、蓝电E5和创维HT-i这三款车型的销量则在6百多辆。最后，护卫舰07、发现运动版和奥迪Q5L Sportback这三款车型的销量都在5百多辆，而探岳X和创维汽车EV6这两款车型的销量则在4百多辆。极氪MIX、探界者、大蚂蚁和腾势N7这些车型的销量都在3百多辆，而铂智4X、胜达、SWM斯威大虎和奔腾T90这些车型的销量则在2百多辆。怎么样，是不是对2024年10月中型SUV的销量有了更清晰的了解？你最喜欢的车型在哪个榜单里呢？快来评论区告诉我吧！𐟚—𐟒쀀

周先生试驾ID.6X，惊喜之选！周先生在选购新车时，对SUV车型情有独钟，预算在30万元以内。起初，他考虑了途观的混动版本，但经过一番考量后，我们建议他先试驾一下ID.6X。试驾体验让周先生对电动车的性价比有了更深刻的认识，他发现ID.6X不仅舒适安静，底盘稳定，转弯半径也比途观L PHEV更小，车辆虽然大，但驾驶起来却非常灵活。最终，周先生选择了ID.6X。在交车仪式上，他对自己选中的这款车感到非常满意。ID.6X配备了132KW单电机，起步速度超过了市面上大多数车辆。虽然纯净版电池只有63.2度，但车重轻了130KG，因此加速性能比长续航版还要出色。恭喜周先生成为大众尊贵车主，愿大众之星照亮您未来的事业道路，愿您驾驶着ID.6X，享受更多美好的旅程。𐟚—𐟒谟Œ

北京车展20万SUV，哪款最香？最近和老公去了一趟北京车展，作为一个20-30岁的小夫妻，我们有点购车的打算，先来车展逛逛，做个初步的了解。把我们的感受分享给大家，欢迎大家一起探讨！目标明确：25万以下的SUV 我们这次的购车目标是25万以下的SUV，希望是四驱、五座的，最好能是混动的，油车也可以接受，但纯电动车就不太喜欢了。逛了一圈展位，我们发现了一些比较心仪的车型，下面就来分享一下我们的感受吧。 20万以内的选择纯油车途观L Pro：这款车的新款2024版内饰智能化提升了不少，还配了大屏，不过价格还没公布，预计6月上市。新途岳：这款车的高配版本价格在20万左右，王鹤棣代言的，设计风格年轻化，挺符合我们的审美。探岳：虽然内饰配置一般，但价格稍微超过20万一点，感觉有点网约车的感觉。领克01：老款领克01据说变速箱有问题，价格在18万左右。哈弗H6：新款首发，价格还没公布。混动车型比亚迪唐：三排7座，2驱版本内饰比宋高级，价格大概贵3万；四驱版本24万。宋Plus：2驱五座版本，价格在14.7万左右。深蓝S7：2驱版本17万，除了越野车，他们家的SUV都是两驱。哈弗枭龙Max Hi4：4驱顶配版本15万。纯电动车埃安VPlus：首发版本（不确定具体版），最高20万，车内气味不太好闻。总结车展上的车型真是琳琅满目，建议大家提前做好心理价位和品牌功课，记得带手机拍照，勤动手做记录，人多车多根本记不住！希望大家都能找到心仪的车！

途观l2022款升级l2智能驾驶要多少钱周末是放松身心的好时机，与朋友们共度美好时光总是令人愉快。最近，我计划购买一辆新车，以便和朋友们去更多新地方探索。𐟌 之前，我一直在关注上汽大众的车型，尤其是途观L Pro。作为女性消费者，我自然被它独特的设计风格所吸引。智慧投影大灯✨和智能座舱𐟛‹️等高科技配置，让驾驶体验更加舒适和便捷。途观家族不仅在智能燃油车中表现出色，性价比也极高。家族产品线丰富，价格从14.99万至26.68万不等，为消费者提供了多样化的选择。如果你正在寻找一款中高级SUV，途观L 2024出众款现在购买非常划算，最低只需14.99万元。如果你更倾向于一款更智能的燃油车，那么途观L Pro是一个不错的选择。它主打智能化，配备六屏联动的数字座舱和L2++级自动驾驶技术，带来不输电动车的智能化体验。𐟚把有了车，生活更加方便，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能轻松应对。途观L Pro以其出色的性价比和智能化配置，成为了市场上的热门选择。𐟏က

上汽大众2024，新车大放异彩！上汽大众在2024年的产品规划中展现了雄心壮志，将推出多款令人期待的全新车型。全新一代帕萨特（B9）和途观 L Pro，这两款重磅新车将引领潮流，展现上汽大众在SUV领域的强大实力。帕萨特作为上汽大众的旗舰轿车，一直备受赞誉。全新一代帕萨特（B9）在外观和内饰方面将进行全面升级，配备HD高清矩阵大灯和数字化智慧座舱，带来更加舒适和智能的驾乘体验。同时，新车还将搭载L2+级驾驶辅助系统，更适合中国路况，为驾驶者提供更加安全的行车保障。途观L Pro作为途观的升级版车型，同样备受关注。这款新车将延续途观的优秀品质，同时增加更多科技配置和个性化元素，满足消费者对SUV车型的多样化需求。据悉，途观L Pro还将提供两种风格前脸供消费者选择，为追求个性的消费者提供更多选择。此外，小改款的Polo和一汽-大众N的“姊妹车”——纯电动轿车ID.Next也将加入上汽大众2024年的产品阵容。这两款车型的推出将进一步巩固上汽大众在紧凑型轿车和纯电动车市场的地位。总之，上汽大众在2024年的产品规划中展现了强大的实力和创新精神，多款全新车型蓄势待发。

Q5L、汉兰达、途观L：谁是你的菜？经过半年的反复筛选，从豪华品牌到大众丰田，最终进入了决赛圈的竟然是这三款车：Q5L、汉兰达和途观L。虽然它们不是同级别的竞争对手，但它们在预算和性能上都有着独特的优势。 𐟒𐠩℧𜚨𝥜𐤻𗦠𜦎祈𖥜賰万以内（不含利息及省补） 𐟓 需求：家用为主，后期需安装安全座椅，首选SUV，每年行驶7000公里以上且无固定车位（因此放弃电动车） 𐟔𔠑5L-40豪华：落地价29万可谈，加上利息补贴后总价低于30万 ✅ 优点：豪华品牌有面子，机械素质好，操控感强 ❌ 缺点：后期维护成本较高，内饰略显老气 𐟟ᠦ𑉥…𐨾𞭦𗷥Š褸䩩𑷥𚧯𜚨𝥜𐤻𗲵万以内，加上利息补贴后总价约25.5万 ✅ 优点：空间超大，故障率低，混动系统非常省油 ❌ 缺点：车身较长，停车可能不太方便，七座配置略显鸡肋（五座配置较低） 𐟟⠩€”观L：虽然在此次筛选中表现平平，但作为保底之选，它的配置确实满足了我的所有需求。毕竟我现在开的就是大众车，多少有点感情。各位车友们，帮我参考一下，究竟哪款车更适合我呢？

𐟚—晒出我的途观L爱车 𐟘每次看到我的途观L，都让我心动不已！大众的经典设计，流畅的车身，真的是越看越爱。𐟚˜无论是哪个角度，都显得那么大气、那么和谐。 𐟔奊襊›方面，它搭载了大众的三代EA888发动机，虽然之前有过一些小插曲，但现在已经完美解决。𐟒ꤸŽ7速湿式双离合变速箱的搭配，让动力表现超赞！虽然起步时有些小顿挫，但这也是双离合的通病嘛。𐟐Ž马力186匹，加速时真的很有感觉，特别是在S档！ 𐟌Ÿ途观L作为上汽大众的明星车型，市场表现一直很棒。我开了1年多，行驶了近1.5万公里，除了保养外，没有额外的开销。𐟒Ž这质量稳定性，真的没话说！相比那些电动车，途观L在质量上还是有明显优势的。𐟛㯸我觉得，油车开个5-10年都没问题！

大众在巴西的热门车型一览 𐟚—𐟇簟‡𗊥䧤𜗦𑽨𝦨‡걹53年在巴西成立子公司以来，一直活跃在这个充满活力的市场。1957年，大众开始在巴西本土生产汽车，以其安全、科技、设计和创新著称。大众在巴西拥有四家工厂，分别位于安切塔、陶巴特、圣何塞多皮尼亚伊斯和圣卡洛斯。 Polo Track 拉丁美洲简易版 𐟚— 这款车是拉丁美洲市场的专属车型，提供普通版和GTS版，适合追求性能和外观的消费者。 Virtus 朗逸新锐Lavida xr 𐟚˜ Virtus在国内市场被称为朗逸新锐Lavida xr，是大众在巴西市场的一款热门车型。 Jetta 速腾Sagitar 𐟚™ Jetta在国内市场被称为速腾Sagitar，以其舒适性和驾驶体验受到消费者喜爱。 T-cross 探影和途铠 𐟚œ T-cross在国内市场有探影和途铠两款车型，适合追求时尚和实用性的消费者。 Nivus 𐟚 Nivus在欧洲被称为taigo，是大众在巴西市场的一款SUV车型。 Taos 途岳Tharu 𐟚› Taos在国内市场被称为途岳Tharu，以其宽敞的空间和舒适的驾乘体验受到欢迎。 Tiguan allspace 途观L 𐟚 Tiguan allspace在国内市场被称为途观L，是大众在巴西市场的一款中大型SUV。 Saverio 南美特供车型 𐟚š Saverio是大众为南美市场推出的特供车型，适合当地消费者的需求。电动车ID.4 𐟔‹ ID.4在巴西市场推出了ID4 X和ID4 Cross两款电动车型，为消费者提供更多选择。 ID:BUZZ T2 kombi 𐟚— ID:BUZZ T2 kombi停产十年后，以电动面包车身份在巴西正式亮相，目前还未具体上市销售日期。大众在巴西市场的车型丰富多样，无论是性能车还是家用车，都能满足不同消费者的需求。

签约了！上汽和大众继续携手！在历史的长河中，有些瞬间定格成了永恒，有些握手铸就了传奇。从最初的桑塔纳轿车开始，上汽大众用40年时间，书写了一段属于中国汽车工业的传奇。传奇何以延续？ 11月26日，上汽集团董事长王晓秋与大众汽车集团董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO郑重地在合资合作续约协议上签上了自己的名字。根据协议，双方的合资合营期将延长至2040年。从1984年双方首次签署合资协议，到共同展望2040年这个新的里程碑，双方对未来的期望写在了签约仪式的背景板上：“共出众、启新篇”。共出众：从“技术引进”到“技术共创” 自1984年在人民大会堂首次签约以来，上汽集团与大众汽车已经携手走过了40年的风风雨雨。今年6月27日，大众汽车与上汽集团签署了多项有关新产品的项目技术合作协议。从最初的技术引进到如今的技术共创，双方的合作模式不断升级，逐步从单方面的产品和技术输出，转变为更有深度的技术共享与创新共建。根据合资合作协议，到2030年，上汽大众将推出18款全新车型，其中15款将专为中国市场量身定制。这些车型不仅在设计、功能、性能等方面充分考虑到中国消费者的需求，更将在智能化与新能源领域取得重要突破。在燃油车领域，上汽大众已经将智能化作为主攻方向。今年，途观L Pro和帕萨特Pro作为“Pro家族”的领军车型，在市场中赢得了广泛的好评。智能化的燃油车不仅带来了更高效的驾驶体验，更是在细分市场中创出了年内销量新高，充分显示出上汽大众在燃油车智能化领域的强大实力。而在新能源汽车领域，上汽大众以ID.家族为核心，凭借出色的品质与智能化创新，成功担当起合资品牌纯电动车市场领导者，并且取得了突破10万辆的累计销量，稳居合资品牌纯电头牌。到2025年，基于中国市场需求，上汽大众将推出全新的纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型，进一步扩大在新能源汽车市场的份额。更值得期待的是，从2026年起，基于全新CMP平台开发的两款紧凑级电动汽车将首次在中国市场推出，成为合资品牌在中国市场取得的又一重要突破。这些创新产品不仅为中国消费者提供了更多选择，更为整个汽车行业的绿色转型提供了强大动力。启新篇：深化信任与合作，未来无限可能过去40年，全球化是世界经济发展的重要推动力。面对世界市场格局的深刻变化，美美与共、合作共赢，仍应是汽车产业不断前行的主旋律。回顾过去40年，上汽集团与大众汽车的成功合作不仅仅是利益的共享，更是信任的深耕。双方股东在合作中共同见证了中国汽车产业的崛起，坚定了对合资企业未来发展的信心。此次续约，正是这一信任关系的延续与升华。双方不仅延续了过去的合作关系，更在此基础上进一步深化了资源共享与创新合作。这不仅仅是合同的延续，更是全新合作模式的启航。上汽集团与大众汽车的深度合作，正在走向一个全新的高度，双方将共同以技术赋能合资企业，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，为中国消费者打造更好的产品和服务。随着中国汽车市场日渐成为全球汽车产业的“风向标”，双方的战略合作将在未来继续推动更多技术创新与市场拓展。此次续约不仅为上汽大众的长期可持续发展注入了更多资源和动能，也为中国汽车产业的国际化合作提供了有力的支撑。上汽集团与大众汽车的深度合作，无疑为全球汽车产业合作模式的转型提供了重要范本。上汽集团与大众汽车的续约，是历史的延续，更是未来的开始。在这个充满变革与机遇的时代，双方携手走向了汽车行业的下一个辉煌。随着这一合作进入全新的发展阶段，上汽大众将继续为中国乃至全球消费者提供更具竞争力、更具创新性的汽车产品和服务。正如这份新的合资协议所昭示的那样，技术共创的时代已经到来，而这也将成为推动中国汽车产业乃至全球汽车产业走向未来的强大引擎。

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