电动车电机噪音大新上映_电动车电机哒哒哒的响(2024年11月抢先看)
爱玛开心700慎买!售后多 ᥛ 为颜值入手的爱玛开心700电动车,结果让人大失所望!电机噪音大得吓人,骑行时的颠簸感也让人难以忍受。更糟糕的是,刹车系统频繁出问题,几次在骑行中突然刹车失灵,差点酿成大祸!𑊊祎里维修,工作人员让空转一分钟,但这只是治标不治本。不到一个月的时间,我已经第五次跑售后了,每次都是刚开始骑行时正常,但很快就出问题。䊊楜訿马路时刹车突然失灵,差点被追尾,真是让人心惊胆战。考虑购买爱玛开心700的朋友们,请三思而后行!
理想L6Pro对决问界M7 在增程式电动车的试驾中,C16和岚图free318的低速电机噪音过大,让人感到不适,因此被排除在外。阿维塔07max的悬挂行程过长,导致过坑洼路面时上下弹跳感严重,容易让人晕车,最终也未能入选。 主要在市内使用,周末和节假日喜欢自驾游,偶尔有接待需求,但智驾不是刚需。家里主要由我开车,老婆更倾向于问界M7Pro,认为其颜值、安全性、乘坐舒适感和智能化表现更好,而且天窗可以打开。我更偏向于理想L6Pro,驾驶感和加速性能更胜一筹。 两车同样选择5年分期付款,理想L6Pro的优惠更多,利率更低,而且赠品丰富,包括全车膜、官方TPE脚垫和天幕等。问界M7Pro除了官方赠送的电动踏板外,没有其他额外赠品。 在试驾过程中,我在驾驶位时发现问界M7Pro试驾车有明显的低频共振问题,新车行驶2000公里后,在过坑洼和有减速带的路面时有明显的轰头感,类似低音炮的声音,耳朵感觉很胀。而老婆和女儿坐在后排则没有明显不适。 此外,有用户反映理想L6Pro的天幕玻璃容易破裂。因此,这两款车到底该如何选择呢?
大行K-One电助力自行车骑行体验分享 嘿,大家好!我最近入手了大行K-One电助力自行车,已经骑了100公里了,想和大家分享一下我的骑行感受,希望能帮到那些考虑入手这款车的朋友们。 为什么选择这款车?♀️ 其实,我买这款车主要是因为石景山到门头沟有几段超大的上坡路,骑普通自行车感觉膝盖受不了,而且冬天骑电动车又太冷了。于是,我决定试试这款电助力自行车。 优点亮点✨ 起步轻快:即使在最小助力档位下,起步也非常轻松。 电力输出自然:根据你的踩踏力度,电力会自动调整,骑起来非常顺手。 可折叠设计:车子可以折叠,外观上完全看不出是电动车,方便携带和存放。 双碟刹安全:刹车系统很给力,安全性很高。 缺点与不足늧꩟篼电机在工作时声音有点大,尤其是在安静的地方。 变速有限:只有7速,想要在平路上骑到30公里每小时有点困难。 速度限制:有XS模式,最高时速25公里每小时,而且到了这个速度电机就自动停止供电了。 普通骑行模式重:关了电机当普通自行车骑的话,车子比较重,还有明显的拖拽感。 其他体验♂️ 目前我还没发现其他特别的问题,总体来说,这款车在助力骑行和可折叠设计上确实很方便,但在一些细节上还有待改进。 希望我的分享能帮到大家,如果你也在考虑入手这款车,希望我的经验能给你一些参考!♀️
纯电动汽车的三大优势,你知道吗? 如果你正在犹豫是否购买一辆电动车,那么了解纯电动汽车的优势可能会帮助你做出更明智的选择。以下是一些纯电动汽车相比传统燃油车的显著优点: 保养费用更低 纯电动汽车不需要发动机,因此没有机油、机滤、火花塞等零部件,保养成本大大降低。只需检查电池、线束和电机等关键部件,每年费用大约为5000元。而燃油车除了机油外,还需要更换刹车油、冷却液、变速箱油等,每1万公里小保养一次平均花费1000元,大保养则需要4000元,平均每年大约2000元,10万公里的保养费用约为2万元。因此,同级别的纯电动汽车在保养费用上可以节省1万五千元。 动力响应迅速,操控性好 纯电动汽车没有复杂的变速结构,传动效率非常高。电机的驱动非常线性,没有顿挫和噪音问题,提速非常快。许多纯电动车型的百公里加速时间仅需3秒左右,堪比百万级别的性能车。 栥不受限号限制 纯电动汽车挂绿牌,不受号牌限制,出行更加方便。特别是在一些实行购车摇号的城市,只有摇到指标才能购车,等待时间可能长达数年。而新能源汽车没有这个限制,因此在大城市中,纯电动汽车的数量越来越多,图的就是出行方便,不受限制。 通过以上三个方面的比较,纯电动汽车在保养费用、动力响应和出行便利性方面都表现出色,值得考虑。
2024年,我为什么选择燃油车? 买车这事儿,说到底还是得看自己的需求,而不是盲目跟风。就在上个月,我入手了一台A4 allroad,说实话,这预算完全够买市面上大多数主流电动车了。电动车嘛,大家都懂,加速快、配置高、功能多,但我还是选择了这台燃油车。为什么呢?很简单,因为我喜欢。 首先,我喜欢旅行车的造型。A4 allroad那线条,那比例,简直完美。其次,这车的悬挂系统非常高级,前后五连杆设计,开起来感觉特别稳。底盘和转向反馈也很棒,动力输出平顺且有力。再加上轻快灵活的车身,开起来特别爽。最让我心动的是,加一箱油能跑700公里,那种踏实感是电动车永远给不了的。 再说说电动车吧,我从没考虑过。小到Model 3,大到ES8,这些车给我的感觉就是太重了。操控上有很多局限,比如电机噪音大、加速时的感觉不如燃油发动机那么悦耳。而且,电动车的续航问题也让我头疼。冬天开空调、车上人多、路况复杂的时候,电量消耗得飞快。 所以啊,我还是希望能把一台车开很久很久、很远很远。目前来看,电动车还达不到我的要求。燃油车虽然在北京每周有一天限号,但总体来说,还是更符合我的生活方式和审美。
过来人告诉你,打死也不要买这16个电动车,买了就是坑! 1. 第一:爱玛千万不要买,售后问题一大堆。买的时候说得天花乱坠,一旦出了问题找售后,那可就难了。不是拖延时间就是互相推诿,让你在那干着急。而且车子本身的小毛病也不少,时不时就给你掉链子。 2. 第二:雅迪也别碰,电池续航严重虚标。宣传能跑好几十公里,实际骑起来一半都达不到,天天得为充电发愁。车架也不结实,稍微磕碰一下就变形。 3. 第三:小牛电动车别考虑,价格贵得离谱,性价比超低。说是高端品牌,其实很多功能都不实用,纯粹是为了抬高价格。 4. 第四:新日电动车千万别入手,刹车系统特别不靠谱。遇到紧急情况根本刹不住,太危险了。而且座椅也不舒服,骑久了腰酸背痛。 5. 第五:绿源电动车不建议买,充电器质量太差,经常充坏电池。外观设计也很老土,不符合大众审美。 6. 第六:台铃电动车要避开,电机噪音特别大,吵得人心烦。速度也上不去,爬坡的时候特别吃力。 7. 第七:立马电动车别沾,车身塑料件特别脆,容易损坏。防盗系统也形同虚设,车子很容易被盗。 8. 第八:小刀电动车别碰,轮胎不耐磨,很容易就破了。灯光也很暗,晚上骑行不安全。 9. 第九:比德文电动车不要买,仪表盘经常出故障,显示不准确。储物空间也很小,放不下多少东西。 10. 第十:金箭电动车千万别选,减震效果极差,过个小坑都能把人颠飞。油漆质量也不好,容易掉色。 11. 第十一:小鸟电动车别考虑,控制器容易坏,维修成本高。车把的灵活性也不好,转向很费劲。 12. 第十二:赛鸽电动车要远离,座椅的材质不好,夏天热冬天凉。喇叭声音也很小,在马路上根本听不见。 13. 第十三:五星钻豹电动车别入手,车架生锈严重,影响美观和使用寿命。刹车线也容易断,存在安全隐患。 14. 第十四:新大洲电动车别买,动力不足,载个人就跑不动。外观做工粗糙,缝隙很大。 15. 第十五:欧派电动车不建议选,电池寿命短,更换成本高。脚踏板设计不合理,踩起来很不舒服。 16. 第十六:宝岛电动车别沾边,售后服务网点少,维修不方便。配件也不好找,坏了只能干等着。 小编看法:当然,每个人对于电动车的使用体验和需求可能不同,以上只是部分用户的感受和评价。在购买电动车时,大家还是要多做功课,综合考虑品牌口碑、产品质量、售后服务、价格等因素,选择适合自己的车型。同时,也希望电动车厂家能够重视消费者的反馈,不断改进产品和服务,为大家提供更好的出行工具。#我要上热门#
电车晕车原因揭秘:动力系统噪音影响 动力系统的差异 传统燃油车(油车)的燃烧过程存在一定延迟,车辆在加速或减速时通常会有一个渐进的过程。这种动力输出曲线使得油车的运动变化较为线性,大多数人都已经适应了这种感觉。而电动车(电车)的动力来自电动机,它的加速和减速相较于油车更加迅猛。 车内噪音的影响 电动车的电机在工作时会产生一定的噪音,这些噪音可能会对乘客的平衡感和舒适度产生影响,从而增加晕车的可能性。 ⚖️ 电池重量的影响 电动车普遍使用大型锂电池,而这些电池通常位于车辆底部。电池的重量使得车辆的重心较低,这可能会影响车辆的稳定性,从而增加晕车的风险。 通过了解这些因素,可以更好地理解为什么有些人坐电车更容易晕车。
绿源液冷电机优缺点 在电车领域,可以说每一次技术的革新都牵动着消费者的心。 然而,绿源电动车推出的液冷电机,这无疑为市场带来了一股新的风潮。 那么,这款液冷电机究竟有何优点和缺点呢? 首先,液冷电机的最大亮点在于其卓越的散热性能。通过注入绝缘冷却液,电机即便在高强度运转下,温度也能比普通电机低30℃。这一特性不仅有效解决了高温引起的退磁问题,还使得电动车的续航更远、动力更强。研究表明,绿源液冷电机的效率可达90%,远高于常规电机的85%。这意味着,在相同规格下,绿源电动车能提供更强劲的动力输出,让骑行者享受更流畅的驾驶体验。 其次,液冷电机的寿命更长。由于工作温度低,电机内部元件的磨损减少,从而延长了电机的使用寿命。绿源电动车因此将电机质保时间从2-3年延长到6年,这无疑为消费者提供了更多的保障。 此外,液冷电机还具有防锈、降低噪音等优点。其独创的气体交换系统能有效过滤进入电机的空气中的水分,防止电机生锈。同时,优化的结构设计使得电机在运行过程中产生的噪音更小,为用户带来更加宁静的驾驶环境。 然而,液冷电机也并非完美无缺。 首先,其制造成本相对较高。由于采用了先进的散热技术和高品质材料,绿源液冷电机的制造成本高于传统电机,这可能导致搭载液冷电机的电动车售价略高于市场平均水平。 其次,液冷电机的维护相对复杂。用户需要定期检查冷却液的量和质量以及冷却系统的密封性,这增加了使用成本和时间成本。 再者,液冷电机的重量也有所增加。由于需要额外的冷却液循环系统和散热结构,绿源液冷电机的整体重量相较于传统电机有所增加,这可能对电动车的续航里程和操控性能产生一定影响。 以上仅为个人观点,大家理性看待。
缤果电动车体验:值不值? 缤果的车内空间相当宽敞,尤其是主副驾驶座的设计,没有扶手箱的阻挡,乘坐起来非常舒适。停车时,靠近另一侧下车也很方便。虽然后排是2座设计,但坐三个人也不会觉得拥挤。 驾驶体验方面,电车的表现非常出色。由于电机噪音较小,起步和加速都非常平顺,几乎没有什么噪音。唯一的小缺点是,不踩油门时,车子会有轻微的顿促感。缤果的车身小巧,驾驶起来非常顺手,稳定性好,转向轻松,即使遇到急弯也不怕。 我选择的是续航333公里的版本,考虑到电池衰减问题,宁愿多花点钱买高配的。目前我使用的是随车赠送的3.5KW充电桩,充电速度不算快。续航表显示比较准确,我每天上下班30多公里,加上偶尔开空调,行驶里程和续航表基本一致。快充功能我还没有试过,买车时介绍说有快充功能,但一直没有机会试。 外观设计上,缤果的线条流畅柔和,车头两侧的大灯设计非常优雅,车头看起来偏长,整体感觉非常顺畅。悬浮式车顶设计增添了一点运动感,内饰大部分采用深色皮质覆盖,小朋友在车上玩耍也不怕弄脏。 虽然有人认为8万多买缤果小电车贵了,但缤果的配置并不低,而且很多配置非常时尚。无钥匙进入和自动感应启动、手机APP远程操控、车机系统等智能化配置一应俱全。裸车价8.38万元,一分优惠都没有,保险花了4000多元(新能源保险确实贵),但送了行车记录仪、预定活动的太阳膜和3.5KW的充电桩。 缤果的车机系统使用非常流畅,需要时只需呼唤“小菱”即可。总体来说,缤果的性价比很高,是一款值得考虑的新能源电动车。
中国为啥拼命推广电动汽车icon?原因有这几个! 1、 第一、全国若都换上电动车,一年得用掉 4000 亿度电,听着吓人,但对电网,那可是大喜事一桩。 2、第二、电动汽车不烧油,尾气排放少了,空气质量自然就上去了。这对咱们的环境,那可是大大的好事,蓝天白云不再是奢望。 3、第三、电动汽车噪音小,开起来安静又舒服。不像燃油车那样轰隆隆的,对咱们的城市噪音污染也是个不小的缓解。 4、第四、电动汽车是高科技产品,发展电动汽车能带动整个产业链的进步。从电池到电机,从控制系统到车身材料,哪个不是高科技?这对咱们国家的产业升级,那可是大有裨益。 5、第五、电动汽车还能促进能源结构的调整。咱们国家电力icon资源丰富,发展电动汽车能让电力更好地用起来,减少对石油的依赖,这对咱们国家的能源安全,那可是个重要保障。 6、第六、电动汽车充电便捷,家庭、公共场所充电桩越建越多,解决了长途旅行续航焦虑。对老百姓来说,出行更方便,生活品质也提高了不少。 7、第七、推广电动汽车,还能带动相关服务业的发展。比如电动汽车维修、保养、租赁等,这些新兴行业将创造更多就业机会,促进经济活力。 8、第八、电动汽车作为智能交通系统的一部分,更容易与互联网、大数据等技术融合,实现智能驾驶、车联网等前沿应用,提升交通效率和安全性。 9、第九、电动汽车的普及,也是应对全球气候变化的重要举措。减少温室气体排放,为子孙后代留下一个更绿色的地球,是每个国家的责任,中国作为大国,自然要率先垂范。 10、最后,推广电动汽车还能提升国家品牌icon形象,展现中国在新能源领域的创新能力和领导力,增强国际竞争力,为“中国制造”赢得更多国际认可和尊重。
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