澳洲电动车前沿信息_apple日本网站(2024年12月实时热点)
在澳洲买电动车?你得先搞清楚这些事儿! 最近有不少朋友跟我聊,说他们刚订了电动车,马上就要提车了,问我电动车到底值不值得买。说实话,除了特斯拉Model 3,我真没开过其他品牌的电动车。那么,电动车到底值不值得买?什么人适合买?在澳洲买电动车合适吗?下面我聊聊我的看法,纯属个人观点,电粉们别喷我。 为什么要买电动车? 有人说买电动车是为了环保,这确实是个高尚的理由。但最实在的好处是省钱,尤其是家里有太阳能发电系统的,真的能省大钱。这点上,电动车完胜燃油车。 至于保养,电动车确实不用给发动机做保养,但轮胎、刹车这些耗损配件该换还是得换。不过,电动车的保险费用比同价位的燃油车贵至少30%。比如我朋友的那辆21款霸道,RACV的全险是1100澳币,而特斯拉Model Y的全险要1800澳币。当然,保险费用因人而异。 在澳洲买电动车合适吗? 在澳洲,政府提倡环保节能,但对电动车的补助很少。那么,谁适合买电动车呢?家里已经有一台燃油车的人,平时每天有固定通勤需求,这类人特别适合。特斯拉的续航里程还算不错,有些其他品牌的电动车续航能达到200公里,但这简直就是来打酱油的。平时上下班开电动车,周末或者假期开燃油车出去玩,是个不错的选择。 如果你家里只有一台车,我不建议买电动车。目前澳洲加油站有充电桩的不足百分之一,而且超级充电桩少得可怜,无法满足长途旅行的充电需求。澳洲的充电桩普及率还不如美国和国内。电动车销量增大,但售后服务和充电问题不解决,一切都难啊。 特斯拉在新西兰的成功能复制到澳洲吗? 特斯拉在新西兰市场很成功,但想复制到澳洲不太容易。原因在于: 新西兰的新车市场规模约为澳洲新车市场规模的六分之一(2021年新西兰新车销量为165,000辆,而澳洲全年新车总销量为1,049,800辆)。 新西兰国土面积小,从南岛北边的Picton到南端的Invercargill只有八百多公里,对于特斯拉Model 3长续航版来说,充电一次几乎就能跑一趟。国土面积正适合纯电车型的普及。 新西兰的汽油价格昂贵。 新西兰政府对气候变化议题上心,推广零排放车型的决心大,还有一系列补贴政策。 总结 所以,大家入手电动车还是要从实际出发。如果你符合上面提到的那些条件,电动车确实是个不错的选择。但如果只是为了跟风或者觉得电动车很酷,那就得三思而后行了。
澳洲4月热销车型及各州电车补贴政策 根据联邦汽车工业商会的数据,以下是4月份在澳洲卖得最火的10款车: Ford Ranger – 3567辆 Toyota Hilux – 3526辆 Toyota RAV4 – 2198辆 Tesla Model Y – 2095辆 Hyundai i30 – 2029辆 Mitsubishi Outlander – 1829辆 Isuzu UTE D-Max – 1809辆 Hyundai Tucson – 1678辆 MG ZS – 1588辆 Tesla Model 3 – 1581辆 特斯拉两款车型均上榜,但澳洲和美国在推动纯电动车方面相对较慢,仅占总订单的10%。相比之下,新西兰有50%的新车订单是电动车或混合动力车,而挪威更是达到了65%。不过,挪威用了10年时间才从1%提高到65%,且政府给予了大量补贴。 澳洲电动车市场发展缓慢的原因主要有以下几点: 价格较高:从汽油或柴油车型转向电动车,消费者需要多支付25%。电动车的平均价格为6万至8万澳元,远高于传统汽车。 充电站稀少:尽管澳洲土地面积大,但总共有2286个独立公共充电站,包括330个快充站(50kw以上,约30分钟快速充电)。工党承诺在未来平均每150公里的主路上建一个充电站。 UTE车型电动化难度大:澳洲最受欢迎的UTE车型几乎不太可能实现全电动。 各州推出的电动车补贴政策如下: 南澳:为7000辆纯电动和氢燃料电池车提供3000澳元的补贴。 新州:提供印花税豁免,并给前25,000辆(低于68,750澳元)提供3000澳元的退税。 维州:为20,000多辆购买时提供3000澳元的补贴。 西澳:为10,000辆提供3500澳元的折扣。 北领地:免除50,000澳元的印花税。 塔州:推出两年印花税减免。 虽然环保是全球趋势,但要将这一目标普及到各国政府宏伟目标的实现,还需要老百姓的真金白银。
BYD Atto 3:澳洲电动车市场新宠 2022款BYD Atto 3在澳洲市场推出了两款车型:标准续航版和长续航版,分别定价为47,110澳元和50,248澳元。 动力方面,全系标配150kW电机,最大扭矩310Nm,百公里加速时间为7.3秒。标准续航版搭载50.1kWh电池组,最大续航里程为320公里;长续航版则配备60.4kWh电池组,最大续航里程提升至420公里。此外,全系标配宽温域高效热泵空调,冬季续航可提升20%。 充电方面,Atto 3支持最高80kW/h的充电速率,1.5小时内即可完成快充。底盘配置方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 尺寸方面,2022款BYD Atto 3的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm,轴距为2720mm。车身线条柔和饱满,尾部采用贯穿式尾灯设计,整体造型圆润。 𖠦 准配置包括:12.8英寸旋转式中控信息娱乐触摸屏、5.0英寸数字仪表显示、电动可调节前排座椅、人造皮革座椅内饰、电动尾门、无线手机充电、8声道狄拉克音响系统、无钥匙进入和一键启动、全景天窗、18英寸合金轮毂、带加热功能的可调节外后视镜、车顶导轨、60:40分体折叠后排座椅、2型交流三相充电、直流快充、自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监控、后方交通路况警报和前后碰撞预警。 BYD Atto 3作为EVDirect在澳洲推出的首款BYD纯电车型,以其卓越的性能和丰富的配置,成为澳洲电动车市场的新宠。
澳洲汽车市场的新旧更替:电动车的崛起 在澳洲,汽车市场的变化可谓是翻天覆地。传统燃油车,除了那些作为工具车使用的,预计在5年内将基本被淘汰。世界的发展速度太快,燃油车的未来已经变得渺茫,而电动车的浪潮则猝不及防地席卷而来。 欧洲车在澳洲的市场份额逐渐减少,甚至有彻底退出的可能。而日本车,虽然价格高昂,但等待时间长,维修成本也高。尤其是泰国制造的日本车,虽然零件质量可靠,但组装工艺却让人担忧。类似印度制造的iPhone,泰国制造的日本车也面临着类似的困境。 ️ 中国车趁机进入市场,但引擎技术和细节处理上还有待提高。相比之下,中国电动车的发展已经相当成熟,电池续航能力也令人满意。然而,在炎热的澳洲,开了空调,走上高速,实际续航可能只有300公里左右。在荒郊野外找充电桩?除非你有独步穿越可可西里的勇气和强大的心理准备。 这个时代充满了尴尬。燃油车5年后可能会变得有价无市,而电动车的续航能力也将在未来得到显著提升。电车的问题将不再是问题,未来的汽车市场将属于那些能够提供稳定、高效和可持续出行解决方案的制造商。
比亚迪在澳洲市场大放异彩芦近,澳洲的电动车市场可谓是风起云涌,比亚迪的表现尤为抢眼。根据澳洲雅虎财经的报道,比亚迪在澳洲市场的销量飙升,5月份的销量甚至超过了特斯拉,成为了市场上的黑马。 具体来说,5月份特斯拉的销量大幅下滑,跌幅达到了2/3,而比亚迪则逆势上扬,销量增长了23%。其中,比亚迪的海豹车型在澳洲市场表现尤为出色,单月销量就达到了1000辆。 澳洲人对于电动车的喜好也发生了变化,尤其是对于适合家庭使用的ute车型。而年底,比亚迪的电动皮卡Shark也将正式引入澳洲市场,这无疑为比亚迪在澳洲的前景增添了更多信心。 ️ 总的来说,比亚迪在澳洲市场的表现让人眼前一亮,未来可期。
2024.11.4 58/366 同事从澳洲带回来的巧克力,里面的巧克力形状就是封面上的青蛙𘥽⧊非常可爱 口红用了很久了,现在都是用手涂抹,拿牙签试试还有多少,一试吓一跳~竟然还有那么深~ 晚上去点痣时,我停自行车在一排电动车后面,保安大叔帮我搬到这里,告诉我这边更方便,不然别人弄电动车就给我撞倒了,也找不到我的自行车了,让我把车子锁子栏杆上。说真的,非常非常感动,因为太久没有遇到这么温暖的人和事儿了。我连声和叔叔说谢谢。 回家后发现自己买的脚踩板到了,我拿着这板子,想起来了朋友之前说我的话:没苦硬吃。嗯~一想,好像真的是这么回事儿!
我要在澳洲骑电动车了祝我成功
「蔚来十周年」 ▶ 2014年11月25日,蔚来成立。 在那时候,我既不认识蔚来,也没考虑过电动车,甚至连混动也不在我的考虑范围内。在澳洲的十几年里,我的喜好逐渐从性能车过渡到了大排量SUV。 ▶ 2019年,我开启在国内的发展。 在一位月入百万的朋友那里得知他买了一辆50多万元的国产纯电汽车,我毫不掩饰自己当时的反应,“侬脑子啊是瓦特了”(你脑子是不是坏掉了)。 那年4月份,被朋友带去上海车展,第一次近距离接触了这个品牌。虽然被EP9深深吸引,但对国产品牌是否触及到了高端的门槛,仍然抱着怀疑态度。毕竟那时候,我认为没有一家中国车企懂得什么叫高端汽车品牌。 但是,蔚来的换电模式在那时候已经在自己的脑海里埋下了一颗种子。我当时就认为,自己未来如果要买电车,必然是一辆可以换电的电车。 ▶ 2019-2020年之间,我越来越多地了解了蔚来究竟是怎样一家公司。作为一个MarCom人,我对蔚来在品牌建设上的投入力度和策略上的魄力是非常惊讶的,可以说即使是放到2024年,你仍然在中国企业中找不到第二家。这让我更加关注这家品牌了。 ▶ 2020年年底,正好换工作,路程比较远,买车提上议程。蔚来成为了不二之选,正式走入我的生活。 从此这个品牌和我的生活交集越来越多,NIO Life包办了我的衣服、早餐和零食,车主福利合伙人给了我更多下馆子的选择。 甚至时至今日,我开始在社交平台上为这个品牌发声。这都是我不曾想过的事情。 ⭐【为什么我认为蔚来永远是最特别的那个】 从EP9的诞生、FE电动方程式的夺冠,到赞助了15年的中国大学生方程式比赛,你知道这家企业真得明白什么是品牌需要的底蕴。 而对高端的定位让这个品牌在一众新势力汽车品牌中显得非常得与众不同,在产品和服务的设计上,你甚至可以说蔚来是中国车企在2018年后的黄埔军校。 无论是NOMI、蔚来中心和NIO Life的设计,还是NIO Day、NIO Radio、驾享服务、车主福利合伙人等用户服务的出现,每一个都开创了中国汽车行业、乃至世界汽车行业品牌发展的历史。被众多汽车品牌持续模仿,却没有一个能够很好地还原那些细节。 将『用户企业』作为企业发展的核心,围绕用户并让用户融入进产品设计、社区搭建的过程中,这是需要非常大魄力的。如何找到群体需求和个人需求的平衡并维护好用户关系,这是整个蔚来用户关系团队的财富。 另一方面,企业对研发的持续投入力度也让我看到了这家企业是真得在坚持长期主义。从自研三电开始,换电站、碳化硅、电芯、智驾芯片、Sky OS、智能悬挂、座椅等等,电动汽车的每一个部分都能看到蔚来的自研力量。 关于蔚来,我还可以说很多、说很久,以上只是只言片语。 今天蔚来迎来十周年,我不仅已经在期待下个月的NIO Day了,更开始憧憬蔚来的下一个十年了。 和蔚来同行,共赴未来。 「蔚来汽车超话」「新能源汽车」「十年同行」
澳洲市场即将迎来的中国电动车品牌大潮 澳洲的朋友们,中国的新能源汽车正在大举进入我们的市场!这些经济实惠的新车选择不仅为消费者提供了更多选择,还可能对二手车市场产生影响。以下是一些即将到来的热门品牌和车型,大家一起聊聊它们会不会导致二手车价格波动吧 BYD(比亚迪) 热门车型:ATTO 3 这款经济实惠的电动车能否引发二手车价格的下跌呢? XPeng(小鹏) 亮点车型:G6 G6的高科技配置使其在市场上具有很强的竞争力。它的到来会不会让更多人卖掉旧车,换新车? Nio(蔚来) 新贵车型:ET5 这款高性能电动车型是否会影响高端二手车市场? Chery(奇瑞) 复出车型:Omoda 5 价格亲民的紧凑型SUV,让人心动的选择。会不会让低价位的二手车更难卖? GAC(广汽) 未来车型:GS8, Aion系列 混合动力和全电动的SUV,是否会成为家庭用车新宠?二手车价格会暴跌吗? 随着这些经济实惠的新能源汽车入驻澳洲市场,二手车的供需关系可能会受到影响。一些消费者可能会选择出售旧车购买新车,导致二手车供应增加,价格下跌。但也有人认为,新能源汽车虽然受欢迎,但二手车市场仍然会有需求,尤其是那些预算有限或对电动车接受度不高的消费者。 因此你怎么看?你会考虑换新车还是继续保留你的二手车?欢迎在评论区分享你的看法!
增城暖男烤肉店,超值套餐等你来尝! 地址:新桥路38号(银汇花园旁) 营业时间:17:00-03:00 环境:环境舒适,设有阁楼,服务态度非常好 套餐内容: 肥牛 五花肉 猪颈肉 培根 土豆片 生菜 杏鲍菇 海草 泡菜 肠仔 东北饺子一份 蘸料四份(某联有优惠价,这么多才𐹹) 訍菜品: 澳洲肥牛:薄片,放在烤盘上滋滋作响,搭配店内蘸料,牛肉味道浓郁 杏鲍菇和土豆片:第一次烤杏鲍菇有点奇怪,但味道非常棒 猪颈肉和五花肉:口感绝佳 其他: 提供多种蘸料,包括海盐黑椒粒,可以根据个人口味调整,绝对不会踩雷 停车不太方便,建议开电动车前往 这家店是我见过提供这么多蘸料的烤肉店之一,绝对值得一试!
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