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电动门的汽车权威发布_电动门价格一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

电动门的汽车

电动车变“电动爹”？新能源车还香吗？自从我买了电动车，感觉自己像是多了一个“电动爹”。曾经被称为“年轻人的第一辆车”的电动车，现在怎么变成了“年轻人的第二个爹”？最近在网上看到一些评论，真是让人哭笑不得，感觉大家都说出了心声。最近，《2023世界新能源汽车大会》在海南召开，北京大学数字金融研究中心也发布了《2023新能源车险发展报告》。大家都在讨论些什么呢？肯定有你关心的。首先，普通燃油车车门刮了补个漆就行，但电动车就不一样了。因为上面有电子元件、传感器和雷达，稳妥起见，刮了就得换门。很多新能源车主都有过这样的经历吧？新能源汽车进入市场有一段时间了，现在也陆续进入了维修和保养的爆发期。但现实问题是，投保难，维修贵，续保还不便宜。以电池为例，一辆不到20万的新能源车，底盘电池刮了一个包，4S店的维修报价能到10多万！还有人调侃说，开燃油车全险保费才3000多，换了新能源车，保费就没下过5000。买得起车，修不起车，修完了还保不起，真是让人头疼。再说充电问题，长假高速堵车的朋友们有话说了。为了省电不敢开空调、不敢开音乐，到了服务区充电耗时还得排队。加上7月以来，北京、郑州、上海、青岛、重庆多地、多个品牌的充电桩的充电价格还涨了，从几毛钱、1块钱，最高涨到了2块多1度电，几乎涨了一倍，这还不算服务费。而最近新一轮油价又即将调整，预测累计下调幅度每吨430块，这也意味着油价有可能全面回归8元时代。油价降了，电费涨了，有人就问了，新能源还香吗？其实，这些问题保险公司和充电桩公司也很头疼。太平洋保险产险工作人员曾透露过数据，新能源的出险率比燃油车高了近一倍。还有数据表示，目前大多数充电桩运营商都还处于亏损状态。原来不止车主，服务商们也在喊亏。不得不承认，新能源是一个新兴产业，新能源配套的维修和充电更是蓝海中的蓝海。但想要在这片蓝海里乘风破浪，没点技术与狠活就想把事情办好确实不容易。其实目前来看，购买新能源汽车的性价比还是不错的，补贴还在继续，政策也持续倾斜。但维修、充电、保险等配套的服务，确实也有持续完善和迭代的空间。就像一个小朋友，慢慢长大，总是需要点时间。这些问题已经出现并被大家重视，是好事，因为这意味着离解决也不远了。

17万买中大型豪华电车，哪吒S真香！你能想象吗？一辆中大型三厢轿车，配备强大的智能辅助驾驶系统，超长续航，而且价格不到18万！今天要给大家介绍的就是这款性价比超高的哪吒S。哪吒汽车在国内可是被称为“卷王车企”，而哪吒S绝对是这一称号的最佳证明。哪吒S定位为一款中大型豪华三厢智能化电动汽车，厂家指导价在20.28-34.18万元之间。不过，这款车在终端有着不错的优惠幅度，入门级价格甚至跌至17.98万元起。外观设计上，哪吒S颇具亮点。它更像是一辆轿跑车型，拥有分体式大灯、优雅的车身姿态和点阵式银色进气中网，特别像是一辆性能轿车。从侧面看，新车配备了隐藏式电动门把手和红色刹车卡钳，车身姿态看起来非常霸气。车身尺寸方面，哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距达到2980mm，接近3米，因此乘坐空间非常宽敞。内饰设计同样令人惊艳。哪吒S拥有超大的中控屏幕，尺寸达到17.6英寸，还有12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、行车电脑屏幕和HUD数字抬头显示。算下来，这款新车一共拥有四块高清屏幕！总的来说，哪吒S不仅在价格上具有竞争力，而且在配置和设计上也毫不逊色。如果你正在寻找一款性价比高的中大型豪华电动汽车，哪吒S绝对值得一看！

九号电动车PK小牛，谁更值得买？ 𐟌Ÿ 外观设计：九号电动车以其简洁大方的设计吸引了我的注意。车身颜色非常亮眼，让人一眼难忘。 𐟚€ 性能表现：试驾过程中，我发现它的加速度非常快，刹车灵敏，行驶稳定性极佳。特别是在高速行驶时，车身稳定性令人印象深刻。续航能力也非常出色，一次充电可以行驶很长距离，完全不用担心电量问题。 𐟧 智能驾驶辅助系统：九号电动车配备的高级驾驶辅助系统让我叹为观止。无论是自动泊车还是车道辅助，都显得非常智能高效。 𐟓𑠦™𚨃𝤺’联功能：九号智能空间带来了许多惊喜。智能互联功能非常强大，可以随时随地掌握车辆的各种状态，还能通过手机远程控制车辆的开关门等操作。总的来说，九号电动车的性价比非常高，如果你正在寻找一款值得购买的电动汽车，我强烈推荐九号！

极氪MIX今日正式入藏上海汽车博物馆！成为馆内收藏的首台智能纯电汽车[憧憬] 双B柱电动门，可旋转座椅的设计，超大车内空间！智启未来想象全开@极氪ZEEKR 「上海汽车博物馆收录极氪MIX」上海ⷤ𘊦𕷦𑽨𝦥š物馆

别克E5能否成为下一个特斯拉？上汽通用汽车总经理王永清表示，别克E5是品牌换新的标志性产品之一，标志着别克迈向智能电动车时代，同时也宣告了上汽通用汽车智能时代的加速到来。 𐟔 外观设计新车尺寸为489219051684mm，轴距为2954mm。前脸采用了全新别克飞檐展翼设计，配合“三色盾”品牌logo，凸显了纯电动车的独特属性。封闭式格栅搭配渐变水波纹元素，展现出灵动的数字美感。车头还配备了双飞翼LED日间行车灯，内部含有40颗LED双光结构和幕面发光技术，提升了辨识度。 𐟚ꠥ……电与科技配置新车全系标配可电动开合的充电小门，并带有充电指示灯和电量显示功能。门把手采用隐藏式电动门把手设计，配备20寸低风阻铝合金轮毂。内饰方面，悬浮式造型、30寸一体弧面6k屏和电子怀档（与奔驰同款）的设计，使得科技感十足。121色氛围灯的加入，进一步提升了豪华质感。 𐟔‹ 续航与智能功能工况续航可达545km和620km，支持智能车道居中保持、全速段自适应巡航和疲劳检测等功能。最值得一提的是单踏板模式，与特斯拉相似，这种设计让人上瘾。别克E5凭借其智能科技和豪华配置，能否成为下一个特斯拉，还需市场和用户的检验。

极狐考拉S AIR，9.6万优惠！ 𐟚— 基本信息：极狐考拉S AIR是一款由北汽新能源生产的紧凑型SUV，属于纯电动汽车。它在2024年8月上市，官方指导价为10.98万元，部分地区优惠后裸车价可降至约9.6万元。 𐟔‹ 续航里程：这款车配备了58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为500公里。快充仅需0.43小时即可从30%充至80%，而慢充则需要10.5小时。 ⚙️ 动力系统：极狐考拉S AIR标配前置单电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为240牛ⷧ𑳣€‚它匹配了电动车单速变速箱，最高车速可达160公里/小时。 𐟓 车身尺寸：这款车的长宽高分别为4500㗱870㗱655毫米，轴距为2820毫米。它是一款5门5座的SUV，后备厢容积为410升，整备质量为1800千克，最大满载质量为2150千克。 𐟛 ️ 底盘悬挂：极狐考拉S AIR的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。 𐟎蠥䖨炩…置：这款车配有右侧电动侧滑门，开度为650毫米。车身颜色有薰衣草紫、泡泡灰、珍珠白三种可选。它配备了17英寸轮辋、隐藏式门把手和不可开启全景天窗。 𐟖寸内饰配置：极狐考拉S AIR的内饰采用珍珠灰色，配有10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏幕。它还配备了平底方向盘、仿皮座椅、双区自动空调和车载芯片高通骁龙8155。此外，它支持某德地图、语音识别控制和手机APP远程功能等。 𐟛᯸ 安全配置：这款车标配前排侧安全气囊、后驻车雷达和倒车影像等。相比高配Pro版，缺少L2级辅助驾驶和主动刹车等配置。 𐟔砥…𖤻–配置：极狐考拉S AIR标配定速巡航、全车无钥匙进入、远程启动、舒缓模式、自动雨刷和Wi-Fi热点等。

机油，电动尾门#汽车配件#

e07电动车202天使用心得自从新能源汽车在国内市场的销量占比超过50%，标志着新能源汽车开始占据市场的主导地位。我选择e07电动车的主要原因，除了它时尚的外观设计，还因为它的车身线条流畅，给人一种俯冲的动感。车身长度为4880mm，轴距2915mm，车内空间非常宽敞，即使满员也不会感到拥挤。 e07的车身结构呈现出一种独特的姿态，运动气息十足。前后的设计比例协调，无框车门和电动剪刀门的设计使其整体外观优雅而动感。它的外观设计让我一眼就爱上了它，既低调又威武，最终在十几万元的价位中选择了东风e07。提车至今已经202天，行驶了11153公里。与我同时购买燃油车的朋友到现在为止才开了4000公里。这意味着电动车不仅节省能源，还能提升生活质量，让你在市区内畅享驾驶乐趣，而不同于燃油车在市区的高油耗。

极越智能大杀器之「电动门」在入手极越01之前，我对电动门持有一种华而不实的看法。市面上如极氪001和阿维塔11等车型所配备的电动门，在我看来，仅仅是替换了传统的手动开门方式，除了能给人带来“高级”的心理暗示，实际体验并未有显著的突破。因此，我并不愿意为此额外花费。然而，极越的电动门截然不同，它不应被看作是一项单一的配置，而是整车智能不可或缺的一环。这是一项涉及到电子电气架构深度变革的系统工程，是整车智能体系的一部分，而非在传统燃油车的思维下增加一个电动门的简单配置。在实际使用中，我们能感受到极越电动门与其他智能系统的协同带来的颠覆性体验：首先，按键与电动门的结合，取消了传统的门把手。这一创新举措，在百年汽车工业的历史上，堪称一次小小的革命。这种设计既大胆又实用，深得我心。其次，UWB技术与电动门的结合，使得靠近车门时自动开门，坐定后踩刹车自动关门，全程无需手动操作。这一组合带来的体验极佳，让我真正感受到了电动门的实用性。无论手中是否有物品，我都乐意让汽车为我开门，智能化和自动化不就是为了服务人类的懒惰吗？再者，语音控制与电动门的结合，最实用的场景莫过于为副驾驶开门。虽然其他品牌的电动门也可以通过点击屏幕开门，但语音开门的体验，我只有在极越中体验过，这才叫真正的「情绪价值」！之前网上有句预言，未来几年，很多新车上或多或少都能看到极越的影子。我深表赞同。极越01这款车正是未来汽车应有的形态。至少从目前市场来看，没有任何一款竞品能像极越那样，更配得上「未来」二字，蔚来也不行。极越的电动门技术，真正让我感受到了智能汽车的进步。

电动侧滑门，无论是对于产品本身的辨识度，还是我们作为用户端的实用性，都会有明显提升，这期毒舌电哥，@宗泽9527找到两个原因，说明白电动侧滑门到底有啥用~「皆电快报」「新能源汽车」「大v聊车」皆电电哥的微博视频