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上海正规定位导向零件下载_上海软件开发公司排名(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

上海正规定位导向零件

五金冲压连续模的四大维护要点，你知道吗？ 𐟛 ️ 凸凹模的维护保养拆装凸凹模时，注意模具的初始状态，以便后续修复。更换凸模时，检查脱料块凹模的光洁度，试插与凹模间隙是否均匀；更换凹模时，检查与冲针间隙是否均匀。为了减少凸模的磨损，可以通过增加垫圈来调整长度，检查凸模的有效长度是否足够。更换破裂的凸模时，查清原因，检查相应的凹模是否有塌陷边缘，是否需要切削边缘。拼装凸模时，检查凸模与固定块或固定板之间的间隙是否充足，如果有钢削，检查是否有活动容量。凹模应水平放置，用平钢块放在凹模表面，用铝棒轻轻敲打使其到位。安装后，检查凹模面是否与模面齐平。凸模凹模和模芯拼装后，检查各部件是否安装正确或反向安装，检查凹模和凹模垫圈是否安装反向，入料孔是否堵塞，新零件是否需要偷取，模具是否需要卡紧。确保脱料板螺丝卡紧，锁紧时从里到外均衡用力，交叉卡紧。 𐟔砨„𑦖™板的维护保养拆装脱料板时，用两个起子均衡砸开，然后用双手平衡杆取下。拆装困难时，检查模具是否清洁，卡紧螺钉是否全部拆下，卡材是否导致模具损坏。拼装脱料板时，先将凸模和脱料板清洁，在定位销和凸模导进间加润滑脂，成功放入后用双手压紧，反复几次。如果过紧，检查原因（定位销和导柱导向是否正常，各部件是否损坏，新凸模是否能通过脱料板，位置是否恰当），然后进行相应处理。如果固定板上有钢削，检查脱料侧板上的让座是否充足。脱料板与凹模之间的材料接触面积长期冲压加工会产生压印，严重时会影响材料控制精度，导致产品规格不稳定。脱料板和脱料板需要维修或再磨。等高套筒规格应进行精度检查，不同高时会导致脱料板歪斜，其精度导向平稳弹压作用被破坏。 𐟔頦补…𗩗𔩚™的调节模芯定位孔因磨损导致拼装后间隙过大或间隙不均匀（定位误差），影响切割后横断面形状。

找到最佳口粮鞋的三个关键点最近几天，我已经简单谈了谈对口粮球鞋的理解。今天，我想再补充一些看法，当然，无论是对于品牌还是消费者，保持一个相对平衡的立场是很重要的。首先，品牌在制作成本上有很高的把控力，所以设计师和工艺师通常是最费力不讨好的群体。口粮鞋的定位与“精算成本”、“薄利多销”息息相关。在市面上众多的口粮球鞋中，你很难找到那些“大制作”或者使用了特殊材质和工艺的鞋子。口粮鞋要惠及大众，价格必须实惠，如果使用了特殊材质和工艺，价格自然会飙升，这与口粮鞋的定位背道而驰。那么，如何找到性价比极高的口粮鞋呢？其实，大家可以记住以下几点要素：选择规模较大的运动品牌，且品牌附加值相对理性（国产运动品牌优先）𐟏ƒ‍♂️𐟏ƒ‍♀️ 经过长时间发展，且逐渐形成独立的产品系列𐟓ˆ 发售价格及市场实际价格的参考𐟒𐊊解释一下： 1⃣️ 选择规模较大的运动品牌，且品牌附加值相对理性（国产运动品牌优先）：决定选择口粮鞋，国产品牌是个不错的范围。国际品牌考虑的运营成本和品牌附加值通常高于国产品牌，而且他们没有明确的口粮鞋导向（被迫打折不算）。国产品牌有精准定位，特别是那些规模较大的国产品牌，具备完善的生产体系，虽然成本总价固定，但由于零件单价均摊后的单价便宜，可以做更多针对性的补强，具备可操作空间。 2⃣️ 经过长时间发展，且逐渐形成独立的产品系列：品牌不会冤大头，毫无生机的产品线不会持续下去，延续只能说明市面的反馈及口碑不错。 3⃣️ 发售价格及市场实际价格的参考：虽然这一点与第一点有些雷同，但实际上最终入手的价格就是确定一款口粮鞋能否做到真正的“口粮价”。以市面上最高的实战球鞋1500+元的价格为基准，通过依次递减300元为一档，对高端、中高端、中端、口粮鞋与低端为界，口粮鞋的范围以300-450元为佳。所以，如果要想在当下，既没有合适的目标却又想入手一款口粮球鞋的话，综合评定，水花5代就是不错的选择之一。毕竟300元出头的价格，具备了特殊结构、多种材质的设定，最重要的是，它的前掌处还搭载了超临界发泡打造的科技中底，足够满足日常实战所需。虽然我不敢说水花5是当下最强的口粮鞋，但面对这样的设计与价格，很难找到拒绝它的理由。

商业航天崛起，这些公司火了！商业航天，顾名思义，就是以市场为导向，通过商业化的盈利模式来推动航天活动的发展。它涵盖了卫星发射、太空旅行、太空资源开发等多个领域，运作方式主要包括通信、遥感、导航定位等。 2024年，卫星互联网产业将迎来重要的发展机遇。经过深度调整后，当前位置布局机会明确。建议重点关注终端卫星功能应用、卫星招标、组网星发射以及商业火箭的升级迭代。同时，还要关注中心与地方政策的催化、行业标准的制定、商业火箭的迭代以及发射产地的扩容应用等相关进展。今年，“商业航天”首次被写入工作报告，多个地方也出台了商业航天发展政策。大湾区已经形成了商业航天全产业链，深圳有望成为我国唯一具有全球遥感数据实时布局与存储分发和交易的城市。经济工作会议提出，要打造商业航天战略性新兴产业，并出台配套政策文件，鼓励和规范商业航天的发展。数据显示，2023年，我国商业航天领域新增企业数量为11.3万家，同比增长29%；民营火箭企业共发射13次，同比增长160%。这展示了中国民营航天的强劲发展势头，今年更是呈现加速发展态势。不久前，全国宇航技术及其应用标准化技术委员会成立了商业航天发射服务、卫星互联网应用、天基遥感服务等三个工作组。去年末，我国首个商业航天场——海南国际商业航天发射中心一号发射工位竣工，二号发射工位于本月建成，至此初步具备执行火箭发射任务的能力。由中国航天科技集团有限公司研制的长征八号火箭和长征十二号两型火箭将于今年分别在两个工位首飞。航天科技集团年初发布的《中国航天科技活动蓝皮书（2023年）》显示，2024年中国航天全年预计实施100次左右发射任务，有望创造新的纪录；其中航天科技集团计划安排近70次，将发射290余个航天器，实施发射海洋盐度探测卫星等多颗民用卫星、加速推进建设航天科技集团“新一代商业遥感卫星系统”等一系列重大工程任务。根据数据，2019年~2023年，我国商业航天市场规模由0.8万亿元增长至1.9万亿元，年复合增长率达23.3%；2024年市场规模有望继续保持高速增长，预计将达2.3万亿元。建议关注以下公司：卫星制造行业的中国卫星、上海瀚讯，航天通信行业的航天环宇，地面终端零部件领域的臻铖昌科技、信维通信等，卫星应用板块的振芯科技、海格通信等，卫星核心网板块的震有科技，火箭领域的航天电子、陕西华达、信科移动、震有科技、上海瀚讯等，以及天银机电、航天智装、铖昌科技等。

𐟛 ️直线导轨磨床操作全攻略 𐟓– 机床的精髓在于其直线导轨系统，它确保了加工部件的精准移动。在直线导轨磨床上，操作流程与注意事项至关重要。 𐟔 导轨的三大功能不可忽视： 1️⃣ 为工作部件提供稳定的运动导向。 2️⃣ 确保光滑的运动表面，减少摩擦。 3️⃣ 传递切削力，减少冲击对加工零件的影响。 𐟛 ️ 操作直线导轨磨床时，需注意： - 导轨的精度直接关系到机床的加工精度，因此，定期检查和维护导轨至关重要。 - 选择合适的导轨润滑方式，以减少摩擦和磨损。 - 在操作过程中，要避免过度加载或不当使用，以保护导轨免受损坏。 𐟔砧𛴦Š䤸Ž保养： - 定期清洁导轨，去除污垢和杂质。 - 检查导轨的紧固件是否松动，并及时调整。 - 定期更换磨损的导轨部件，以保持机床的最佳性能。 𐟚€ 直线导轨磨床作为智能制造的重要设备，其操作和维护需要专业知识和技能。遵循正确的操作流程和注意事项，能够确保机床的高效运行和加工质量。

四柱液压机不平行怎么办？四柱液压机不平行的问题可以通过调整上梁螺母来修正滑块与工作台的平行度，从而确保机器的精度。具体步骤： 1、调节上梁螺母：首先需要松开上横梁上的四个锁紧螺母。使用千分表检查活动横梁下平面与工作台上平面前后(左右)的平行性。如果发现不符合要求，需要在加压状态下旋紧或旋松前(左)两个调节螺母或后(右)两个调节螺母，并进行多次测量和调整，直到满足精度要求。 2、检查中间位置：在中间位置符合要求后，再用同样的方法测量和调整左右平行度。待中间位置符合要求后，还应检查活动横梁位于上下两个位置的平行度是否符合要求。 3、检查装配情况：如果发现上下两个位置平行度偏差均大于要求，且测量数据方向相反时，应考虑检查装配情况以及活动横梁等零件单件的精度是否符合要求。 4、优化系统设置：除了机械调整外，还可以通过优化油路和液压系统来提高四柱液压机的工作效率和精度。例如，在液压机中设置优化器或其他油路控制设备，可以实现更高效的油流控制和能量利用。 5、调整滑块导向：在进行机架调整之后，需要进行滑块导向调整。使用液压机械手或其他工具使液压机滑块下降，紧压机架。然后，松开滑块导向上的螺栓，调整螺栓位置使其与地面平行。

战略制定第三步业务设计，业务设计一般有六大要素。第一个要素：客户选择。谁是你的客户？谁不是？在该细分市场下，价值客户有哪些特定的价值需求？根据客户兴趣需求和行动、地域做细分，找到客户的购买行为。客户选择非常重要，决定了以后的所有投入。客户选择是战略性的，也有阶段性的战术考虑，考虑自身能力及长远发展。在客户选择的过程中，遵循“嫌贫爱富”的原则，优质资源向优质客户倾斜，客户分类和内部各流程环节的投入要对齐。第二个要素：价值主张。客户凭什么选我？首先要看我们给客户呈现的价值是什么，是公司的产品服务相比竞争对手给客户带来的独特价值。我们的价值主张和客户的需求是否吻合？我们的产品和服务是否以客户的最终需求为导向。其次考虑我们价值的独特性和影响力，客户是否真正认可？我们的产品和服务是否能够帮助客户实现增值和收益？从这些领域去思考，性能、成本、质量、可靠性、便捷性等等。早期中国的电信市场之所以选择华为，就是因为华为在服务方面响应迅速，价格便宜。这就是华为当时的价值呈现。价值主张就是客户发自内心想要的东西。比如女士都喜欢LV的包，LV卖的不是包，卖的是别人羡慕你的心情。LV就抓住了这种客户心理，从而定位自己的价值主张。第三个要素：价值获取。即我们经常讲的商业模式，获取收益的方式。这包括卖掉产品赚利润、融资、投资、股权分享等。为客户呈现了自己的价值，还要考虑怎么获取自己的价值？依靠什么吸引客户并获取利润，以及其他的盈利模式，计算我们的收入利润和市场份额。第四个要素；活动范围。这里讲的活动范围，是在经营活动中我们的角色和范围，要做什么、不做什么。哪些自己做，哪些是供应商与合作伙伴做？选择的重心就是要聚焦核心和关键的领域。华为公司188,000多人，研发人员占45%，销售与服务占35%，管理人员占10%，剩下只有10%是生产制造。10%的制造人员，只做核心部件的制造、整机的装备和调试，其他零部件生产和制造都是让供应商和合作伙伴去做。所以华为能够聚焦主航道，持续投入研发。第五个要素：战略控制。构造企业的护城河，让竞争对手无法超越。战略控制又称为价值转移点，保证企业的连续性运作。怎样保证自己在价值链中持续有存在价值？核心竞争力和战略性控制点是什么？要抓住产业链演变的关键点。一是踩准客户需求的转移趋势，保护利润。最初级的就是控制成本，最高境界是引领行业的发展，构建领先的管理体系，持续产出。二是客户对我们的认可度如何。第六个要素：风险管理。从全面的视角审视潜在的风险，一般有内部风险、外部风险。如何管理和应对？处理的方式一般是规避，有些规避不了就只能承受，尽量减小风险。

8D问题解决法：品质改善的利器 𐟛 ️ 8D问题解决法（Eight Disciplines Problem Solving），简称8D，是一种团队导向的问题解决方法。它最初由福特公司创立，现已成为全球品质管制和改善的必备工具。QS9000/ISO TS16949和福特公司都对其有特殊要求。凡是生产福特零件的企业，都必须采用8D作为品质改善的工具。虽然一些企业并非福特的供应商或合作伙伴，但它们也非常喜欢使用这种方法来解决品质问题。8D已经成为一个固定且公认的标准化问题解决步骤。以下是对8D报告的详细说明及相关资料，供大家参考： 8D报告的基本概念 𐟓„ 8D报告是一种结构化的问题解决工具，旨在帮助团队系统地分析问题、制定解决方案并采取行动。它包含八个关键步骤，每个步骤都有特定的目标和任务。步骤一：形成团队 𐟑助斥…ˆ，需要形成一个跨部门的团队，成员包括问题所在领域的专家、品质保证人员等。团队成员需要共同讨论，确定问题的性质和范围。步骤二：描述问题 𐟔 团队需要详细描述问题的现象、影响和重要性。这包括收集所有相关的数据和信息，以便更好地理解问题的本质。步骤三：实施临时措施 𐟛 ️ 在问题解决之前，团队需要采取一些临时措施，以减少问题对生产的影响。这些措施可以是简单的修复或调整，以确保生产能够继续进行。步骤四：确定根本原因 𐟔슥›⩘Ÿ需要深入分析问题的根本原因。这可能涉及使用各种工具和技术，如鱼骨图、帕累托图等，以确定问题的根源。步骤五：验证根本原因 𐟔„ 在确定根本原因后，团队需要验证这些原因。这包括进行实验或测试，以确保找到的根本原因是正确的。步骤六：制定永久措施 𐟓 团队需要制定永久性的解决方案，以防止问题再次发生。这些措施可以是改进工艺、更新设备或培训员工等。步骤七：实施永久措施 𐟚€ 制定好永久措施后，团队需要立即实施这些措施。这可能涉及对设备进行改造、培训员工或更新流程。步骤八：标准化 𐟓 最后，团队需要将解决问题的过程标准化，以便其他人能够参考和使用。这包括编写操作手册、培训新员工等。 8D报告的优势 𐟌Ÿ 结构化：8D报告遵循固定的步骤，帮助团队系统地解决问题。跨部门合作：需要多个部门合作，促进部门之间的沟通和协调。目标明确：每个步骤都有明确的目标和任务，确保问题能够得到解决。可重复使用：标准化后的8D报告可以用于类似的问题解决。总结 𐟓 8D问题解决法是一种高效的问题解决工具，特别适用于品质改善。通过遵循这八个步骤，团队可以系统地分析问题、制定解决方案并采取行动。无论是在汽车行业还是其他领域，8D报告都是一个非常有用的工具。

#不锈钢链板# 不锈钢链板，这一在工业领域中扮演着重要角色的组件，依据其独特的形状设计，可被精妙地划分为几大类别，每一类都蕴含着特定的应用智慧与工艺美学。首当其冲的是冲孔链板，它如同精心雕琢的艺术品，表面均匀分布着细腻的孔洞，这些孔洞不仅赋予了链板以独特的透气性与排水性，更在光线照耀下，仿佛点点星光，闪烁着工业与科技融合的光芒。冲孔设计使得链板在输送、清洗等过程中，能够有效减少物料滞留，提升作业效率。而不冲孔链板，则以其平整光滑的表面著称，宛如一面未经雕琢的明镜，映射出对精准与纯净的不懈追求。它适用于对表面平整度有极高要求的场合，如精密零件的传输，确保每一个细节都不被忽视，完美诠释了“简约而不简单”的设计理念。至于凸起链板，它犹如大地上的山川，以起伏的轮廓挑战着视觉与功能的极限。凸起的设计不仅增强了链板的承重能力与抗磨损性能，更在复杂多变的工况下，为物料提供了稳定的支撑与导向，仿佛一位默默守护的卫士，确保生产流程的顺畅无阻。每一道凸起的线条，都是对创新与实用主义的深刻诠释，彰显着不锈钢链板在工业舞台上的无限可能。

文/王新喜近日，因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片，一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。据印度媒体透露，印度历时四十余年，用四代机的造价，精心打造了一款二代机水平的三代机——印度人眼中的“国货之光”光辉战机终于要量产了，但尴尬的是，刚量产可能就要难产了。因为，印度军事技术一直秉承拿来主义的传统，几乎所有主要装备都要进口的，其中的发动机是美国的F404发动机。印度空军对光辉战斗机寄予厚望，计划采购超过 97 架 Mk1A 飞机，意味着需要大约 120 台发动机。然而噩耗传来，美方为满足自身需求，他们将集中所有库存资源生产F414发动机，已过时的F404发动机，已经停产了，印度慌了，赶紧追问缘由。老美回复，因为供应链出现了问题，其叶片原本由中国生产，现因中国出口禁令而无法继续制造。事实上，早在今年5月30日，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告，对有关物项实施出口管制。这项管制都是航空航天有关的：其中就包括涡轮发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件所需的高温合金的定向晶或者单晶铸造设备，以及精密铸造中间产品。中国的航空航天发动机过去常被卡脖子，很多大型飞机上的发动机，都要依赖进口，怎么突然之间，就轮到我们限制出口了呢？实际上，我国的航空发动机制造技术早已今非昔比，整机或局部零部件，欧洲美国很多已经开始大规模采购我国的产品了，也离不开我们的元器件。美国通用公司的发动机，号称工业皇冠上的明珠，但是里边90%的零部件都能在中国生产，然后经过几层转卖，最终到达美国被组装进这款发动机里。据美媒此前报道，包括美国军用航空发动机在内的多种零件原件从中国进口。某些型号如F404，其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口，进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降，因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。正因如此，印度空军因此面临困境，若急需叶片，美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了，因为韩国还欠波兰的发动机叶片。这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同，并准备将已交付的一个中队退货。因为波兰发现，韩方提供的仅是一个金属壳机体，而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口，而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择，只能要求韩方承担运费，将已交付的飞机拖回。而交付不含叶片的发动机，由印度或韩国直接向中国订购叶片这并非易事。韩国人建议波兰自己向美国和中国协商。最终，印度也不得不做出决定，停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。事实上，印尼方面发现这一问题后也迅速终止了与韩国的五代机协议，双方现为分手费争执不下。过去美国一直在航空发动机上卡中国的脖子，现如今被反卡脖子——中国航空发动机出口管制，产生了一系列多米诺骨牌效应，老美自己痛了不说，印度波兰印尼韩国叫苦不迭。现在也轮到西方国家震惊了，很多人对中国实力还没有概念，航天这些东西虽然技术水平未必达到顶尖，但像发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件对加工制造水平要求非常高。以航空发动机叶片为例，这是航空发动机中最难研制的部件之一。它的型面是带有扭度的特殊曲面，内部还有特殊曲线形状的小孔，用来流动冷却气体。这样复杂的形状，工作时要耐得住上千摄氏度的高温，承得起数十吨的拉力，经得住每分钟上万次的转动。如果用传统的机床加工、锻造铸造手段，想要达到设计效果，成本极高。这种叶片而用上增材制造，效果就完全不同了，但这就需要高功率、高精度的激光器，也就是增材制造的核心硬件以及控制激光束指向、强度的算法，也就是核心软件。很多人不知道，在增材制造领域，我国已经有了一大批具有国际领先水平的公司，像激光熔融设备产量已经超过国际巨头德国EOS，位居世界首位。很显然，这些领先的航空航天制造设备，是不能出口的。其他国家如果自己造，除了这些要求很高的零部件需要很多特种设备之外，更需要熟练工人和加工工艺经验，后者更为宝贵。专门加工这一种零件的特殊模具和工具往往只有规模化批量化才能够支撑使用。这些都是他们欠缺的。美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备，这些工业体系的供应链可能再难恢复。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。在此背景下，据说美国人前往深圳的二手电子原配件交易市场，为其老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波，给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个，一只手就能数出来，可以说中国的航空发动机技术已是世界第一梯队了。加上现在我们技术进步很快，中国航空发动机技术也运用了很多西方所不具备的新技术。航空发动机只是中国工业的一个侧面，很多国家不得不重新审视中国，慎用所谓的制裁手段，因为中国现在工具箱里的反制裁武器很多，如果要互相制裁，谁更能抗一目了然，中国手里的牌还很多，以后反制裁的情况可能会越来越多，痛了，才能让对方认清代价，我们也拭目以待。作者：王新喜 TMT资深评论人本文未经许可谢绝转载

汽车内窥镜：揭开汽车内部的秘密在我们日常的汽车使用中，安全始终是第一位的。而今天，一项革命性的技术——汽车内窥镜，正在为我们的行车安全保驾护航。它以其卓越的透视能力，打破了传统的拆卸检测方式，用一根纤细的探头，就能让我们窥见汽车内部的奥秘。 𐟌Ÿ 创新的检测方式传统的拆卸检测不仅效率低下，还可能对汽车造成损害。而汽车内窥镜则通过推送纤细的探头到汽车内部来进行检测。探头前端射出照明光，照亮了汽车内部的昏暗环境，同时前端的摄像头等成像装置将实时图像回传给操作者。这种方式为检测人员提供了一个直观、实时的观察视角，让他们能够清晰地看到汽车内部的状况。 𐟔 丰富的应用场景汽车内窥镜的应用范围非常广泛，几乎贯穿了汽车的整个生命周期。它能够以清晰的视野和精准的定位，揭示汽车及其零部件内部的质量问题、安全隐患或故障。例如：在汽车研发制造阶段，检查铸造件和机加工零部件的内部质量，或在发动机可靠性试验中观察发动机内部细节。在维修养护时，观察发动机气缸内部的积碳及油泥情况，辅助诊断变速器的异响问题。在二手车查验现场，检查悬挂系统、传动系统、底盘等部件是否有拆卸或更换等过往经历，以准确掌握真实车况。在新能源汽车时代，检查电池组件的毛刺、锈蚀等问题。 𐟚€ 简便的操作方法尽管汽车内窥镜在检测中发挥着重要作用，但它的使用却非常简单。只需选择与目标位置最近的检测入口，将探头送达目标位置，检测人员就能看到实时图像。例如，查看发动机内部的积碳情况，可以从喷油嘴伸入探头；查看变速箱总成内部的齿轮、离合器等情况，可以拆卸加油螺栓，从加油孔送入探头。在检测过程中，还可以调整探头转向，并在实时观测的同时拍照、录像，以便将关键部位的信息存档。 𐟛 ️ 实用的工具推荐最后，推荐一款简便易用的汽车内窥镜——Everest XL Detect。这款内窥镜的探头直径为3.9~8.4mm，长度为2.0~10.0m，采用接近日光的照明技术以及CCD传感器，单摇杆纯电动导向，整机仅重1.73kg。感兴趣的朋友可以了解一下这款实用工具。通过这些信息，我们可以看到汽车内窥镜技术在汽车检测中的巨大潜力。它不仅提高了检测效率，还减少了拆卸对汽车造成的损害，为我们的行车安全提供了有力保障。

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