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电动客车品牌权威发布_2023建议买的纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

电动客车品牌

8米5级纯电动客车“朝歌”系列给三明公交。金旅品牌即将交付第二批全新量产的8米5级纯电动客车“朝歌”系列给三明公交。关注三明公交和易微公交资讯的朋友们，快来看看新车的动态吧！三明城市公交和公共交通将迎来新成员。

蔚来汽车：智能未来的速度与激情 𐟌Ÿ 蔚来，一个充满未来感的汽车品牌，致力于为用户创造一种全新的生活方式。我们希望通过我们的产品和服务，让用户的每一天都充满乐趣、安全和自由。 𐟚— 蔚来汽车，自2014年成立以来，就以成为全球领先的智能电动汽车制造商为目标。我们的产品线涵盖了从电动轿车到电动SUV，再到电动跑车的全方位选择。我们的核心技术包括先进的电池技术、高性能电机技术、自动驾驶技术和智能互联技术。 𐟚€ 为什么蔚来的电动汽车如此受欢迎？蔚来的电动汽车以其卓越的性能、长续航里程和先进的智能化功能而备受青睐。百公里加速仅需4.1秒，操控性极佳，单次充电后可行驶数百公里，非常适合长途旅行。此外，我们的电动汽车还具备自动驾驶、自动泊车和自动避障等智能化功能。 𐟔œꦝ导Œ蔚来将继续致力于电动汽车技术的发展，并推出更多创新的智能化功能，以实现我们的全球领先目标。如果你对蔚来感兴趣，不妨关注我们的最新动态，了解更多关于我们的信息。

吉林兴平公交最新动态吉林兴平公交最新动态！引进新车，采用黄海纯电动客车DD6129EV22车型，总计20辆。这些公交车配备一级踏步、气囊减震，采用普利司通品牌的275/70R22.5轮胎，乘坐舒适度极高。车辆布局前轮包2+2，中部3+5，后山5排共20座，空间宽敞且布局合理。此外，顶置的电池包采用宁德时代的604Ah磷酸铁锂电池，环保性能出色。让我们共同祝愿吉林公交（兴平公交）在未来继续发扬光大，创造新的辉煌！

创维汽车逆袭：从电视到汽车的跨界传奇创维汽车，这个名字听起来是不是有点搞笑？毕竟，造电视的突然要造车，这不就是天方夜谭吗？但创维汽车的创始人黄宏生可不是一般人。他说过：“做，可能晚节不保；但若不做，一定会死不瞑目。”这句话霸气侧漏，但也引来了不少质疑。黄宏生进入汽车行业其实已经很久了。早在2010年，创维集团就开始布局汽车领域，成立了开沃新能源汽车。后来，他们又并购了南京金龙客车。南京金龙客车在2014年纯电动客车产销量排名全国第二，2015年到2017年排名全国第四，2018年第三，2019年第二。但黄宏生觉得，商用车的市场太小，容纳不了他的野心。于是，在2017年，开沃汽车获得了乘用车准入资质，正式杀入了乘用车的战场。不过，首款车型天美ET5上市后销量惨遭扑街。2021年，天美汽车更名为创维汽车。黄宏生想的是，既然天美你们没听过，我干脆改名创维汽车，恒大一个房地产都敢叫恒大汽车，我凭什么不能叫创维汽车。 2021年3月，开沃汽车与创维集团签订了商标转让协议，以2800万元价格获得了“创维品牌”使用权。6月份，创维EV6正式发布，补贴后价格区间为15.28万元-24.98万元，主打中高端市场。这款车很有意思，电机是比亚迪提供的，电池则是各个电池供应商的版本都有。上市后销量并不理想。2022年，创维汽车总销量为2.19万辆，完成了3万辆目标的73%。不过，黄宏生并没有放弃。他很快盯上了比亚迪的混动技术，创维HT-i搭载了骁云-插混系统专用的1.5L发动机，高配车型的纯电续航可以达到200km，最低馈电油耗为5.3L/100km。虽然和比亚迪的超级混动还有一定差距，但创维汽车的表现已经相当不错。 2023年1-8月，创维汽车共交付了17072辆。1-4月销量较低，但从5月起销量提升，6、7、8月份交付都超过了3000台，8月份交付达到了3693台。同时，8月份海外出口达到987台，同比增长高达132.41%。这个销量是什么概念？比阿维塔、极狐、高合都要高，你大概知道这是个什么水平了吧。总的来说，创维汽车从电视到汽车的跨界转型，虽然充满了挑战和质疑，但黄宏生的坚持和努力最终换来了市场的认可。创维汽车的表现，无疑给那些对它不抱太大期望的人一个响亮的耳光。

601127塞力斯 ★主营业务:公司主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务。现在生产、销售的主要产品为微型汽车，包括微型客车和微型货车（含微卡）。目前，微车发动机及零部件优先供东风小康配套使用。汽车+华为+智能驾驶 | 目前，主营整车产品包括SUV、MPV、纯电动商用车等。公司与华为在工业互联网、ICT 基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作汽车 | 公司与华为进行“智选模式”的合作，华为深度参与设计车型和品牌打造，在技术和渠道方面全力赋能公司。【机构多空能量】副图指标，叠加短线做多雷达...

宣城公交将迎来700辆纯电动客车宣城市即将迎来700辆纯电动城市客车，包括金龙和金旅品牌的多种型号。这些车辆将分别在2024年11月11日上路，为市民提供更加环保和便捷的出行选择。 𐟚Œ 金龙ⷦ™𚦅祟Ž市之光XMQ6850AGBEVL25型：8.5米，15-30座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙ⷦ™𚦅祟Ž市之光XMQ6850AGBEVL26型：8.5米，15-30座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙ⷦ™𚦅祟Ž市之光XMQ6106AGBEVL37型：10.5米，19-40座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙ⷦ™𚦅祟Ž市之光XMQ6106AGBEVL38型：10.5米，19-40座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙ⷦ™𚦅祟Ž市之光XMQ6125AGBEVL1型：12米，22-50座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙ⷦ™𚦅祟Ž市之光XMQ6125AGBEVL2型：12米，22-50座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙XMQ6601DGBEVL01型（M6）：6米，10-17座，20辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙XMQ6701DGBEVL01（M7）：7米，10-21座，30辆，纯蓝色 𐟚Œ 金龙XMQ6850DGBEVL01型（M8）：8.5米，14-21座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金旅北极星XML6855JEVY0C7型：8.5米，15-31座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金旅北极星XML6105JEVY0C9型：10.5米，25-38座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金旅川流XML6855JEVY0C6型：8.5米，23-30座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金旅川流XML6105JEVY0C8型：10.5米，20-40座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金旅川流XML6125JEVY0C3型：12米，22-46座，50辆，纯蓝色 𐟚Œ 金旅川流XML6125JEVY0C5型：12米，22-46座，50辆，纯蓝色这些车辆将由宣城市交投汽运有限公司和宣城市交投公共交通有限公司负责运营，为市民提供更加绿色和高效的出行服务。

2023新能源汽车热门预测𐟔劤𛥤𘋦˜說𙲰23年最受欢迎的新能源汽车品牌的预测，虽然这只是猜测，实际情况可能会有所不同： 1️⃣ 特斯拉（Tesla）：特斯拉在全球范围内享有很高的知名度和消费者口碑，其在电动汽车技术和性能方面的领先地位可能使其继续在2023年成为受欢迎的品牌。 2️⃣ 蔚来（NIO）：作为中国本土的新能源汽车制造商，蔚来在设计、技术和用户体验方面都取得了显著的进展。它的高性能电动汽车和创新的电池交换技术可能使其在2023年受欢迎。 3️⃣ 小鹏汽车（XPeng）：小鹏汽车是中国新能源汽车市场的新秀，其产品线涵盖了多个车型，包括小型SUV和轿车。小鹏汽车在自动驾驶技术方面也有一定的实力，这可能为其在2023年吸引更多消费者。 4️⃣ 奇点汽车（Lixiang One）：奇点汽车是一家国内新能源汽车制造商，其首款车型Lixiang One获得了不少关注和认可。该车型的设计和性能在市场上有一定竞争力，可能在2023年受到消费者的欢迎。 5️⃣ 比亚迪（BYD）：作为中国领先的新能源汽车制造商之一，比亚迪在电动汽车领域有着丰富的经验。其产品线涵盖了从小型轿车到大型客车的各类车型，可能在2023年继续保持受欢迎程度。

iPhone新宠！磁吸车载支架汽车导航的重要性不言而喻，即使在电动汽车时代，手机导航依然不可或缺。无论你是否使用CarPlay等无线车载系统，一款稳定可靠、功能出色的车载支架仍然极其重要。那么，什么样的支架才能算得上与时俱进呢？iPhone用户应该第一时间想到的是MagSafe磁吸方式。磁吸方式可以直接固定手机，无需考虑手机的宽度、大小和重量，这比去年大火的电动车载支架更加方便实用。而且，相比电动支架，MagSafe磁吸式没有任何物理改变，耐久性更好。当然，使用MagSafe磁吸式支架的前提是你的iPhone需要更新到12代以后。 iOttie作为北美车载支架的热销品牌，如今也推出了MagSafe版支架，而且一下子就出了两款，分别支持充电和不充电功能。价格在百元以上，iOttie作为老字号，做工用料基本不用担心。特别是磁吸接触面（硅胶材质）手感相当舒适，完全没有伤及手机背玻璃的可能。夹头抓力特别强，加上厚重的硅胶，既有了稳定性也不伤及通风口叶片。非充电款支持角度实际上更加宽泛，如果没有长途这种充电刚需，那么小巧高颜值的TA相比是最适合的型号。充电款多了MagSafe磁吸限位，磁吸力道会更大一些。再加上7.5瓦无线快充，整体重量明显要高于前者。至于夹头稳定性，我实测两者差不多，即便是Pro Max这种型号都很稳。后置万向球角度可调，出厂默认阻尼非常强，这毕竟考虑到用户会直接在磁吸模式下调整手机的放置方向。简易安装、强力磁吸、万向调节、还能无线充电，很满足我对于MagSafe优秀支架的全部诉求。如此出色的北美车载支架销量王，在双十一期间跨店满减给力的话，我会再入几个送人。

鑫源E3L：未来科技美学的电动客车鑫源E3L客运版是一款充满未来科技美学的电动客车，其外观设计大气硬朗，对称式E型矩阵大灯营造出独特的视觉效果。整车线条流畅，科技与力量完美融合，一眼就能感受到它的不凡。 𐟛‹️ 座椅布局灵活多变鑫源E3L采用2+2+2/2+2+2+3的座椅布局设计，提供6座和9座两种车型选择。车内布局合理，驾驶舱设计独特，全贯通可躺平座椅设计，满足多种载人、拉货场景的需求。副驾驶位置还特别设置了操作平台，方便司机进行导航和订单处理，大大提高了工作效率。 𐟚š 宽敞的货厢空间鑫源E3L驾驶室前移设计，车身长4900mm，货厢长度3145mm，整体厢体容积高达7.5m⳯𜌦˜縷Œ级别中最大的。货厢长度容积都做到了同级最大，满足各种运输需求。 𐟔砥”觚„货厢功能鑫源E3L还首创行业功能型货厢，配备尾门防误撞击缓冲块，有效保护尾门，延长使用寿命。矩形轮毂包上方可放置货物，增大载货空间。带滑门地锁设计，防止坡道上滑门关闭，上下乘客更方便。隐藏式货箱灯设计，上客下货不易损坏。 𐟚ꠤ𞿦𗧚„装卸体验鑫源E3L尾门采用270Ⱕ﹥𜀨𜌦𛡨𖳥䧤𛶨𔧧‰駚„装卸需求。专业化1.5版本的线控底盘设计，后桥荷载超过2T，18根加强筋强悍笼式车身，前麦弗逊独立悬架，后5片加强板簧悬架，带来超过1.8吨的越级承载能力，相较同级新能源商用车型，鑫源E3L的承载能力更强。 𐟔‹ 长续航与快速充电鑫源E3L客运版搭载宁德时代41.86Kwh/53.58Kwh磷酸铁锂电池，综合工况下CLTC续航里程可达330公里，足以支撑一整天的出行需求。电机系统选用行业一线品牌，峰值功率达到60kW，额定功率为32kW，最高车速可达100km/h。快速充电能力也是该车型的一大亮点，SOC 20%-80%，低至35分钟，应对各种用车环境。 𐟛᯸ 可靠的品质与技术支持鑫源E3L搭载最新的CTP3.0技术，经过近千道工序检测，从电芯到三电系统全面武装，更加可靠、品质更加优良，实测续航更长，衰减度更低！ 𐟌ˆ 宽广的驾驶视野鑫源E3L采用宽幅的大前档玻璃和后视镜设计，车头更短，带来近乎“0”前侧盲区的驾驶体验，让驾驶视野更开阔、视距更精准。超40万公里的超长路试，专业化底盘调校，再加上鑫源E3L短至5.4米的转弯半径，以及高达194mm的离地间隙，让鑫源E3L驾驶一体性高、操控精准、舒适感强。 𐟛 ️ 智能化的驾驶体验鑫源E3L装备了一系列智能化配置，包括多功能方向盘、全液晶仪表盘、倒车影像、电子手刹、电动调节后视镜等，这些功能都极大地方便了驾驶员的操作。车辆还预装了3个手机支架，让司机可以轻松地使用移动设备来辅助工作。

油车换电车，智界R7真香！终于要换车了！之前开了多年的油车，现在看到新能源汽车的发展势头，真是心动不已。电动汽车在电气化、智能化和舒适度方面完全碾压油车，再加上乘坐电车的体验，简直让我毫无犹豫地选择了电车！增程电车 vs 纯电：选择纠结？增程电车虽然不用担心长途焦虑，但每天都要想着补电，真是有点烦。纯电车呢，虽然高压充电有点贵，但日常使用完全没问题，偶尔节假日长途出行也只需要稍微焦虑一下。综合考虑，我还是选择了纯电车。选车标准：空间、安全、智驾、质量在选择纯电车时，我考虑了很多因素，最终锁定了Model Y。智界、乐道、极客、知己这些品牌都对标Tesla MY，但综合实力能打的只有智界。特别是智界R7，六边形战士，再加上华为的加持，真是让我心动不已。提车体验：专业又热情提车那天，用户交付中心的服务真是专业又热情。前一天通知，第二天上午就去提车。当天验车、充电、保险、车牌一气呵成，半天时间就开上了新车。整个过程真是毫无压力，体验感满分！用车感受：真香！新车到手，真是香到不行！内饰用料足，座舱科技感十足。尤其是后排座位的抽屉和前引擎盖的开启方式，细节之处看出设计师的用心。提车后我就上高速开回老家，高速智驾表现毫无压力，比老司机还稳。智能泊车功能太丝滑了，比老司机强太多了。现在唯一担心的是，长此以往，以后开车不用管，自己都不会开车了。总的来说，换车的过程真是毫无纠结，直接选智界R7就对了！对于那些还在犹豫的小伙伴们，真心建议你们去看看智界R7，体验一下它的魅力。

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