有一批待加工的零件直播_宁愿当服务员也不愿意进厂(2024年12月全新视觉)
驾驶的激情与挑战:我的宝马1M回忆录 2018年,我迎来了我的宝马1M,这无疑是全国最后一批上牌的1M之一。由于广东当时限制国五车上牌,我的车最终上了清远的牌照。 ️ 操控体验:M系列的操控性毋庸置疑,而1M作为最紧凑的M车型,其操控感更是让人欲罢不能。 袀碀栧麩觎对于家庭使用来说,1M的空间非常实用。我身高不高,后排空间足以容纳我和女儿,再加上安全座椅。 油耗:综合油耗大约在12升/100公里左右,对于一款高性能车型来说,这个油耗算是相当合理的。 系统:虽然哈曼卡顿音响系统在音质上可能不如其他高端车型,但对于追求原汁原味的驾驶体验来说,它已经足够了。 隔音效果:隔音效果有待提高,尤其是在高速行驶时,车内的噪音会显得有些明显。 砥动机性能:搭载著名的N54 3.0T发动机,增压模式下可以提供额外的50牛米扭矩,动力表现非常出色。不过,这款发动机也有一些通病,如喷油嘴需要更换改进型。 ️ 零件供应:1M的零件相对较少,虽然底盘件和M3有很多通用,但一些特定零件如离合器和飞轮需要特别寻找。我更换离合器和飞轮就花了不少钱。 砥灩:大灯灯壳有时会出现烧焦的现象,灯罩上会有小圈痕迹。喷油嘴和涡轮增压管也可能出现漏气问题。每次看到故障提示音和弹出故障码时,心情都会紧张一下。 总结:手动、后驱、大马力!1M在过弯时的打滑和降档补油的感觉让人着迷,忘记烦恼。如果不是为了第二个孩子,我真的希望它能陪我到老。 ⠩❥䖤🡦ﯼ这辆车在行驶了2000公里后烧了1升机油,这在一定程度上影响了它的性能表现。
𖥰爆款包包,美到无法用言语形容! 哇塞,这只裂织牛角包,颜色真的太美了!简直让人一见倾心,任何言语都显得多余。 嘿嘿,我甚至抓来我的前领导试背了一下,效果超赞!感觉就像是收到了“真实”的买家反馈一样。还发现了一个小秘密——这款包包居然还能当腰包用!挎在腰上,感觉瞬间轻松了不少。 最近真是忙到飞起,各种新品和待“出生”的设计让人应接不暇。裂织的牛角包、水桶包、手机包,每款都让人眼前一亮。只是可惜,已经很久没有推出新的颜色了,薯店也好久没更新。 不过好消息是,终于有一批裂织牛角包包快要完工了!它们真的超级好看,从裁布的时候我就已经预见到它们的美丽。虽然可能来不及拍照上新,但下周11月17-19日,在和创园的市集上,杭州的朋友们可以亲自来逛逛哦!如果时间允许的话,我也会直播一下。
#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【大厂】沈飞占据国产歼击机总量“半壁江山” 让中国力量翱翔蓝天 说厂 蓝天,铸重器;长空,写赤诚。逐梦翱翔的战机,蕴藏着沈飞航空报国的精神密码。 坚定“航空报国”初心,笃行“航空强国”使命。这已成为一代代沈飞人排除万难、不断前行的坚强动力。 70号厂房 按下开关,机器人钻出排排钉孔;探头划过,精准拟合出零件误差……国庆假期前,在中国航空工业集团沈飞的生产现场,员工们铆足干劲,全力以赴投入型号任务生产中。 曾经,第一架喷气式歼击机、第一架超音速歼击机、第一架多用途歼击机从这里起飞……这里是“中国歼击机摇篮”——沈飞公司,占据国产歼击机总量的“半壁江山”,尤其是歼-15“飞鲨”固定翼舰载战斗机的问世,为我国筑牢海天长城发挥重大作用。 “航空报国,是沉甸甸的责任,也是沈飞人矢志不渝的信念。” 说这句话的人是一名普通的沈飞技术人员,他也是“罗阳青年突击队”的队员,与罗阳有着一样的目标:造出更加精良的飞机。 在某型号飞机项目研制过程中,他与队员们突破技术封锁,攻克一个又一个技术难关,破解一个又一个关键节点;在飞机装配阶段他更是吃住在厂,创造了我国舰载机跨代发展的奇迹。“每每感到身体疲惫时,我总要到70号厂房看一看,那里凝结着无数航空人的心血,是我国航空工业飞速发展的见证者。”他平静地述说着。 新中国成立初期,困难重重,百废待兴。面对已经燃烧到鸭绿江边的战火,国家决定建立自己的飞机制造厂。 “沈飞的历史可追溯到1930年,是党,是人民,是新中国,让这家企业焕发出勃勃生机。”当年主抓基建的副厂长刘南生说,“沈阳解放以后,东北老航校人员进驻沈阳,并在这里成立东北航校机务处第五厂,后改名为解放军空军工程部东北修理总厂第五厂。” 1951年6月29日,经当年的航空工业局批准,解放军空军工程部东北修理总厂第五厂更名国营第112厂,经过历史变迁,如今的沈阳人将其称为沈飞。 进入1953年,第一个五年计划开始,沈飞的基本建设也随之进入了全新阶段。1954年9月20日,为满足生产歼击机的需求,70号飞机装配厂房正式开启施工建设。 在企业老职工们的记忆中,沈阳的那个冬天寒风刺骨,滴水成冰,呼出的哈气落在眼镜片上就像雪花一样“盛开”。但工人没说过一句苦,也没喊过一声累,不分昼夜地搬运物资、吊装钢架、堆砌砖头,甚至有工人创下一天砌砖2500块的纪录。 来到1955年,仅仅用时7个月时间,70号飞机装配厂房竣工了。该厂房面积4.92万平方米,其中飞机总装车间有36米跨度,17米高,建设速度之快、质量之好在当年堪称我国之最。就是在这座饱经风雨的老厂房,曾装配数千架歼-5、歼-6、歼-7和歼-8飞机,时至今日依然在我国航空工业发展中发挥着重要历史作用。 “飞”向全国 “眼前是一张张泛黄的照片,心中是一座座坚实的丰碑……” 这是一首“鲜为人知”的歌曲,却在我国航空工业系统内广为流传,其演唱者是航空工业中航标员工李红军。 “歌曲名为《老一辈的光辉》,歌词朴素简洁,曲调婉转悠扬,道不尽对第一代航空人的敬仰!”李红军说,“我是一名‘航二代’,父母于1966年从沈飞来到贵州,面对困难他们在这里开山劈地,白手起家。” 自创建之日开始,从小到大、由弱到强、从仿制到研制,沈飞逐步发展成为国内具有领先地位的航空工业重点骨干企业。进入20世纪60年代中期,沈飞责无旁贷地担负起建设祖国三线的责任,大量领导干部、技术人员、产业工人、技术装备前往大西南和大西北,以常人难以想象的艰辛演奏出一曲英雄之歌。 “感谢家乡人民前来看我,听到乡音让我倍感亲切!”说这句话的人叫王明生,是沈飞支援三线建设的亲历者,曾任航空工业中航标组织部部长等职。 王明生出生于1932年,此前曾在沈飞14车间工作,1966年奉命前往贵州省安顺市,开辟另一个生产歼击机的基地。“地无三里平,天无三日晴。”这是王明生初到贵州后的直观印象。职工宿舍也是非常简陋,没有独立的自来水和卫生间,人们都是直接去稻田里舀水喝。 炸山平地、修建厂房、安装设备……为加快建设速度,他们硬是凭借顽强的意志力,在深山峡谷建起包括总装厂在内的多个新厂。沈飞也是忍痛割爱,放弃全部歼-7飞机的生产,将全部技术资料和工艺设备转交贵州。 在沈飞的厂志中有一条这样的记载:“成飞厂的不少干部与技术人员也是从沈阳调去的。1965年1月,当时副厂长黄明和副总工艺师谢安卿,分别奉调到成飞厂任党委书记和副总工程师;屠基达调任成都飞机厂设计所所长、副厂长、总工程师……” 1970年,一辆专列由沈阳出发,前往号称“天府之国”的四川成都,列车里的200多名沈飞骨干奉命建设今中国航空工业集团成都所。 有一年,中国航空工业集团组织篮球比赛,沈飞代表队赴西安参加比赛时出现这样一幕:年轻人为西飞队加油,老年人为沈飞队加油。原来,那些头发花白的观众,都是沈飞赴西安支援三线建设的老员工。 从1953年到1985年,沈飞先后支援西安、成都等地十余个工厂,向那里输送领导干部、技术人员、产业工人多达2万余人。他们中间,有的成为院士,有的成为各级劳动模范,他们无怨无悔的付出受到后人的尊敬与爱戴。 激扬青春 沈阳,陵北街1号,沈飞航空博览园。 每一天,这里都会迎来各地的观众,造型精美的“鹘鹰”成为他们心中的明星。 一位沈飞公司的技术员介绍,它是中型多用途第四代战机,具有自主知识产权且作战性能优异,航空英模罗阳生前曾为“鹘鹰”倾注大量心血。 讲解员介绍,诞生在抗美援朝烽火岁月的沈飞,自带文化光环,自成精神高地,先后涌现出以高方启、徐舜寿、黄志千和罗阳为代表的英模人物。为秉承罗阳的遗志,沈飞以“罗阳青年突击队”为载体,组织广大青年奋战在产品生产、技术研发、管理创新的最前沿。 李晓丹毕业于东北大学,是沈飞某型舰载机研制“罗阳青年突击队”队员,与其他团队成员共同解决新技术、新材料、新工艺带来的技术难题。型号任务启动后,李晓丹开始攻克增材制造技术,仅用28天就研制出沈飞第一个3D打印的航空零件,创造行业内以最短时间实现高端装备使用并具备零件生产能力的奇迹。 一把锉刀、一张操作台、一块金属材料、一把杠杆百分表……“大国工匠”方文墨视质量为生命,面对工艺复杂的首件加工产品能完美完成每道工序,由他创造的“文墨精度”更是把加工误差缩小到极致。 沈飞17厂车工班班长孙明,从学生时代开始就是一名飞机“发烧友”,进入沈飞后凭着不服输的劲头成为业务骨干。“我当时就憋着一口气,非要啃下这块硬骨头!”在某型号生产中,他成功研究出一套拉杆机构,使得某零件的生产效率提高70%。 王刚劳模创新工作室是沈飞首个创新工作室。有一天,一批零件在加工中出现问题,如果重新加工将造成无法挽回的损失。“罗阳青年突击队”队员王刚临危受命,48小时不眠不休,最终让这批零件完美修复。如今,王刚团队已经发展到80多名成员,其中90%是共产党员。自2013年以来,沈飞共组建“罗阳青年突击队”2000余支,累计5万余人次参与其中。 “成绩只能代表过去,努力才能创造未来!”沈飞党委书记、董事长纪瑞东说,在国家百废待兴中振翮高飞,一代代沈飞人忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰。未来,沈飞人定能不负重托、再创佳绩,为实现中国式现代化贡献更大力量。(辽宁日报)
七年级数学挑战题解析 嘿,大家好!今天给大家带来一些七年级的数学挑战题,看看你们能不能解答出来哦! 选择题(每小题4分,共40分) 汽车速度问题:有一辆汽车从甲地开往乙地,前半段和后半段的行驶速度之比为5:3。那么,前半段和后半段的时间之比是多少呢?答案是D. 2:3。 图案展开:将一个表面带有图案的正方体展开后,其中一个展开图是正确的。大家能猜到是哪个吗?答案是C。 精密零件:一种精密零件画在比例尺是20:1的图纸上,长为10厘米。那么实际长度是多少呢?答案是D. 5厘米。 足球和篮球:体育用品商店用3000元购进50个足球和40个篮球,零售时足球加价20%,篮球加价11%,全部卖出后获利润298元。那么每个篮球的进价是多少呢?答案是C. 40元。 抽样调查:荆州古城有18支球队参加比赛,其中第三名得8分。那么这次比赛中,得分由高到低恰好是等差数列吗?答案是A. 是。 计算题(每小题5分,共10分) 三角形面积:如图,ABCD是长方形,AB=10厘米,AD=8厘米。ED=4厘米,F是线段BE的中点,G是线段CF靠近F的三等分点。求三角形DFG的面积。答案是510平方厘米。 解答题(共34分) 零件加工:李师傅加工一批零件,第一天加工了48个,第二天比第一天多加工25%,第三天比第二天多加工5%。三天共完成这批零件的95%,这批零件共有多少个?答案是600个。 火车速度:小李在铁路旁边散步,他的速度是2米/秒。一列火车从车头遇到小李到车尾经过他身旁共用了21秒。已知火车全长336米,求火车的速度。答案是18米/秒。 纳税问题:张先生某个月的工资、薪金收入为8000元,该月份他应交税多少?答案是162元。范老师某月交纳了245元个人所得税,该月份范老师工资、薪金收入共是多少元?答案是700元。 希望这些题目能帮到大家!如果有任何问题或者答案不对的地方,欢迎留言讨论哦! --- 这就是今天的数学挑战题啦!大家加油,期待你们的答案!ꀀ
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流浪地球2Moss,拼装记! 漫长的等待终于结束,我的流浪地球模型终于到了!这次到货的是Moss,而笨笨还在路上。作为第一批收到的用户,我感到非常幸运,相信不久赛凡就会陆续发货了。快递使用的是圆通,包装还算不错。 栥 装内容: 1个拼装Moss主体 1张水贴 1张胶贴 6个纪念徽章 1个金属吊牌 1盒明信片 1盒门框机器人 1份纪念贴纸 1个透明Moss支架 砦 体验: 拼装Moss的零件不算多,对于喜欢动手的胶佬来说,这简直是小菜一碟。整个过程非常顺畅,没有遇到什么难题。价格148元,感觉买更多的是情怀,而不是单纯为了主体。对于这个价格,值不值就看你个人的喜好了。 𘠥续展望: 接下来我会开始拼装,期待最终的成品。这次体验让我对流浪地球2的模型有了更深的了解,也对接下来的拼装充满期待。 总的来说,这次购买是一次愉快的体验,期待更多模型的到来!
MR魂限定抢购实录:谁抢到了第二批预约? 这次MR限定抢购真是让人心跳加速!第一批预约的时候,大家分批抢,结果第二批直接全部上架,简直让人措手不及。我和老婆以及6位朋友一起动手,本以为胜券在握,结果只抢到了无正二式,真是有点失望啊。 不过,我猜测可能还会有第三批,代哥一定要给力啊!这次的主力目标是强强自和非凡背包,大家加油吧!ꊊ从图片中可以看到,商品页面显示“已售罄”,定金100元已经支付,尾款850元待支付。发货时间定在6月5日17:00开始。另外,还有运费12元,最终应付尾款862元。如果到时候有优惠,还能叠加使用哦! 总之,这次的抢购经历真是让人又爱又恨。希望下次能有更好的运气吧!
中国又一匹黑马出世!西方巨头纷纷力求合作,这项黑科技有多牛? 又一个黑马横空出世! 近年来我国的科技可谓是蓬勃发展,不断涌现出各种顶尖技术。 其中有一项技术,不仅使我国的机械制造业突破了阶段性的困境,它刚问世就被一连串的西方巨头企业看中,纷纷想要合作。 这项技术到底是什么,有多厉害? 本文信源来自官方媒体【沈阳工业大学校友总会】,具体链接赘述在文章结尾,但为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考! 毫克能技术听起来挺高大上,其实原理很简单。 它就是一种处理金属表面的高级工艺,由赵显华博士发明。 他巧妙地把超声波喷丸和传统强化方法结合在一起,创造了这个新技术。 它的厉害之处主要体现在三个方面:能让金属更稳定不易变形,让表面更光滑细腻,还能大大延长金属的使用寿命。 这技术就像给金属做了个全方位的护理,既按摩放松,又美容养颜,还能增强体质。 最神奇的是,它每秒的击打频率超过 20000 次。这么快的速度再加上瞬间产生的高温,能深入处理金属表面,达到其他技术难以企及的效果。 说到毫克能技术,就不得不提到它的发明人赵显华博士。 赵显华 1985 年毕业于沈阳工业大学铸造专业,曾是国内残余应力方面的专家,主持过多个国家重大项目的残余应力消除工作。 他还是山东华云机电科技有限公司的创始人,拥有数十项发明专利。 可以说,赵显华博士是一位真正的科研大牛。 毫克能技术的发明其实源于一次偶然。 2003 年,赵显华在研究如何消除金属残余应力时,突然发现了一种全新的机械加工工艺。 这种工艺利用激活能和冲击能的复合能对金属零件进行加工,效果出奇的好。 赵显华将这项新技术命名为"豪克能",并立即申请了发明专利。 然而,从发明到产业化的道路并不平坦。 赵显华花了整整 3 年时间,几乎耗尽了所有资金,才最终实现了毫克能技术的产业化。 2006 年,这项技术开始应用于制造业。 到 2012 年,豪克能这个名字终于在业内叫响,得到了国内外的广泛认可。 为了推广这项技术,赵显华成立了华云机电科技有限公司,他是这项技术 100%的拥有者。 经过多年的发展,公司已经申请了 200 多项专利,其中 40 多项是发明专利。 公司还被评为"全球技术创新企业",可见其技术实力之强。 那么,毫克能技术到底有多厉害呢? 通过这项技术处理过的金属表面变得光滑如镜,看上去非常高级大气。 不过,最让人震惊的还是它对金属性能的提升。 经过毫克能技术处理的金属,它的疲劳寿命竟然能提高 100 倍! 这意味着原本可能用 10 年就报废的零件,现在可能能用上 1000 年,简直不可思议。 但这还不是全部。 毫克能技术还能让金属表面的显微硬度提高 20%以上,耐磨性和耐腐蚀性都能提升 50%以上。 更神奇的是,金属表层的晶粒会变成纳米级,这在微观结构上极大地提升了金属的整体性能。 要知道,西方国家的表面完整性制造技术已经很先进了,能将金属疲劳寿命提高 10 倍。 但是我们的毫克能技术直接将这个数字提升到了 100 倍! 这简直就是一次技术革命,实现了真正的弯道超车。 毫克能技术的出现,无疑为我国的制造业带来了新的希望和机遇。 毫克能技术真是个宝贝,它的应用范围特别广。 你能想到的高端制造业,它几乎都能派上用场。军工、航天、高铁、船舶、汽车、工程机械,甚至是普通的机械制造,都能用上这项技术。 说到国际合作,毫克能技术也是大放异彩。 比如法国的阿尔斯通公司就用它来再制造核电的关键零件,这下子避免了零件报废,省了不少钱。 还有一次,毫克能技术和西门子较上了劲。 花了整整 3 年时间,终于说服杭州汽轮机厂用自己的技术替代了西门子的,这可是个大胜利。 在航空领域,毫克能技术更是展现了惊人的实力。 它和赵振业院士合作,加工出来的航空发动机轴承寿命竟然比德国 FAG 的长 22 倍! 这个成果对我国航空工业的发展可是意义重大。 高铁方面也不甘落后。 用毫克能技术处理过的高铁车轴,寿命直接翻了一倍,为铁路局省下了一大笔钱。 现在已经有 1116 家各行各业的用户在用毫克能技术了,他们的产品质量和价格竞争力都得到了很大提升。 毫克能技术虽然厉害,但也不是一帆风顺,还是有些难题要解决的。 首先是技术推广的问题。 很多老牌制造企业都有自己的一套,让他们改用新技术,他们总是犹豫不决。 怎么让这些企业看到毫克能技术的好处,真是需要费一番脑筋。 再说人才问题,也是个大难题。毫克能技术看起来简单,但要用好可不容易,需要不少技巧和经验。 培养一批熟练工人可不是一朝一夕的事,但这对技术的长远发展可是至关重要的。 知识产权保护也是个让人操心的事。毫克能技术这么厉害,肯定会有人想模仿或者抄袭。 怎么保护好自己的"独门秘籍",不让技术外流,这可是个需要认真对待的问题。 最后还得提一下持续创新的压力。 科技发展那么快,毫克能技术要是不想被人超过,就得一直往前跑。 怎么保持领先,不断推出新花样,这可是个需要长期思考和努力的大课题。 尽管面临挑战,但毫克能技术的未来仍然充满希望。 随着中国制造业向高质量发展转型,对高端制造技术的需求会越来越大。 毫克能技术正好能满足这种需求,有望在更多领域得到应用。 在国际市场上,毫克能技术也有很大的发展空间。 随着中国制造的国际影响力不断提升,毫克能技术有望走向世界,为全球制造业贡献中国智慧。 此外,毫克能技术还可能与其他新兴技术结合,产生更多创新。 例如,将毫克能技术与人工智能、大数据等技术结合,可能会诞生出更智能、更高效的制造工艺。 毫克能技术的成功,不仅是一项技术的胜利,更是中国制造业创新精神的胜利。 它证明,只要有坚持不懈的努力和敢于创新的精神,中国制造完全有能力在世界舞台上占据一席之地。 毫克能技术的故事,是中国制造业崛起的缩影。 中国制造完全有能力通过自主创新,实现对西方的超越。 在未来,我们期待看到更多像毫克能这样的"中国制造",在世界舞台上大放异彩,为中国制造业的发展贡献力量。 让我们为毫克能技术点赞,为中国制造加油!相信在不久的将来,"中国制造"将成为全球制造业的新标杆,而毫克能技术,无疑将是其中的一颗璀璨明珠。 #大学第一课# #我要上热门# #热点引擎计划#
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