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能跑长途的电动车新上映_2024最值得购买的车(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

能跑长途的电动车

电车长途旅行必备攻略：轻松应对各种挑战如果你打算第一次开着电动车回老家，这篇文章绝对是你在长途旅行前必须看的干货。虽然现在电动车跑长途确实不如汽油车方便，特别是在节假日人多车多的时候，但未来总有一天大家都会在充电桩前相遇。只要我们做好功课，电动车跑长途也不慌。做好行程计划 𐟓… 如果你的行程超过500公里，那就意味着你至少要在中途充一次电。建议使用车辆自带的导航系统，它会根据剩余电量来规划行程，并把必须要去的充电站加入行程中。现在主流的导航软件都有新能源选项，输入你的车型和能耗里程，app也能帮你辅助规划路线。做好时间规划 ⏰ 由于中途充电需要一个小时左右，所以电动车跑长途的总时长比汽油车长。规划好时间，不至于三更半夜才到达目的地。预留足够的电量 𐟔‹ 电动车跑高速比日常驾驶更费电，所以到达下一个充电站时尽量预留100公里的剩余电量，以防万一充电桩不可用。灵活选择充电站 𐟚—𐟔Œ 如果在高速上遇到排长队，不要傻等，可以下高速去充电。高速公路出入口附近都有充电站。千万不要走错路 𐟛㯸在高速上一旦走错路，不管是掉头还是换高速，都可能有电量焦虑。使用辅助驾驶更省电 𐟚报𘦤𘊩š车充电枪，以防万一。总之，只要我们做好准备，春运开车跑长途也不慌。希望这些小贴士能帮到你，祝你旅途愉快！

青春无价，辞职自驾游6000公里一直以来，我都觉得电动车不适合跑长途，尤其是海豚的续航只有401公里。这次我直接辞职，开着我的比亚迪海豚骑士版从杭州出发，一路南下，挑战自己的极限！ 𐟚— 座驾：比亚迪海豚骑士版 𐟔‹ 续航：401公里 𐟛㯸总里程：约6000公里 𐟧𓠨ㅥ䇯𜚩š车充（以防万一路上没地方充电，可以应急用）、加长插板、后备箱填平储物格、两个可折叠储物箱（用于填充后排空隙，方便垫枕头睡觉）、车载充气泵、被子和枕头等生活用品 𐟗𚯸 行程路线：浙江-福建-广东-广西-湖南-湖北-江西-安徽-江苏-上海-浙江 𐟓… 出发日期：9月5号 𐟏 返回日期：月底前这次旅行我选择了避开高峰期，充满电后出发，表显401公里。由于高速上开120码，建议按照五折来估算续航，否则可能无法赶上下一个充电桩。很多人担心充电不方便或者速度不够快，但我觉得完全不用担心。沿途的充电桩功率基本都在60kw以上，每50公里内几乎都能到达下一个服务区。由于是低峰出行，没有遇到过需要排队的情况，只需要做好行程规划即可。不过，高速充电价格较高，广东的高速充电甚至要2元一度，相比家充确实让人心疼。因此，我几次都是下了高速才充电，顺便在附近的县城逛逛、休息一下，电也就满了。总的来说，电动车自驾游真的很省钱！自驾游的好处就是可以花最少的钱玩最多的地方，沿途的风景想去哪就去哪。长江中下游地区的电车自驾完全没有问题，希望以后有机会能挑战一下大西北！

新能源智能之旅：一路换电到三亚 𐟚—𐟔‹ 每年冬天，我都会开着车从北京到三亚过冬。北京的冬天又冷又干燥，很多人会问，为什么不开飞机？确实，飞机更快，但开车更自由。你可以慢慢开，随时停下来玩两天，再继续行程。所以，我选择了开车去三亚。一路上，有了辅助驾驶的帮助，跑高速变得非常轻松。最多一天跑了近800公里，也没觉得累。平均每天400到500公里，四五天就能到达。再说说电动车跑长途的补能问题。因为蔚来的换电服务，整个旅程一点也不焦虑，也不浪费时间。开两个小时，到服务区休息一下，上个卫生间，电就换好了，甚至比我还快。如果想多休息一会儿，可以选择充电，速度也可以，不一定非得等电池充满，随用随充，想走的时候直接停止充电就好。总之，一路上还是以换电为主，除了换电，智能驾驶辅助也让跑高速变得非常轻松。电动车跑长途，真的没问题。

新能源车vs燃油车：哪款更适合你？大家好！今天咱们来聊聊新能源车和燃油车，看看哪种更适合你。先别急着下结论，咱们一步一步来，结合实际情况考虑。能不能摇到号？𐟎𒊧Ž𐥜襾ˆ多城市都限号，摇个号真是让人头大。如果你摇不到号，那就得考虑新能源车了。电动车的使用成本和加速性能都比燃油车划算多了，简直是为懒人量身定做的。能不能装充电桩？𐟔Œ 如果你家有固定车位，能装个充电桩，那体验感会大大提升。充电桩不仅方便，还能让你更依赖电动车，省油又环保。活动范围和频率𐟚—𐟚—𐟚— 你是经常在省内跑还是偶尔跑长途？如果不经常跑长途，电动车就很适合你。如果你要跨省旅行，那就得考虑混动车型或者燃油车了。会不会频繁换车？𐟔„ 如果你打算长期使用一辆车，电动车的维护成本和保值率都比燃油车低。如果你喜欢尝试不同的车型，那燃油车可能更适合你，毕竟燃油车的保值率更高。生活在南方还是北方？𐟌᯸ 如果你住在南方，四季气温都不低，电动车的续航会更真实，电池损耗也低。如果你在北方，那燃油车还是更靠谱的选择。操控和体验𐟚— 电动车的操控和稳定性比燃油车好很多，尤其是纯电平台的车子，重量配比更容易做。所以如果你对操控有要求，电动车是个不错的选择。内饰空间舒适度𐟛‹️ 新能源车在内饰和悬架上堆料更足，价格相同的情况下，你能体验到更多。所以如果你对舒适度有要求，新能源车值得一试。车机系统𐟓𑊩€ 车新势力在车机系统上下了不少功夫，建议大家去体验一下。一套好的车机和内饰能大大提升生活品质，这一点不夸张。总结选择新能源车还是燃油车，关键还是要看你的实际需求和生活习惯。希望这些建议能帮到你，欢迎大家提出自己的问题一起探讨！

春暖花开时，纯电旅行正当时！最近有不少朋友在纠结换车的事儿，到底是选传统的汽油车还是纯电动车呢？尤其是想到电动车，大家可能会担心：新能源车能不能跑长途？万一出门半路上没电了怎么办？𐟏”️ 今天，我就来给大家解答这个问题：电动车不仅能跑长途，而且充电也不难！特斯拉和国家电网在全国范围内逐步完善的充电网络，让长途出行变得高效又快捷。𐟌 以特斯拉的V2超级充电桩为例，理想状态下的充电速度可以达到100公里/10分钟。而即将到来的V3充电桩，理想状态下可以达到250公里/15分钟。正常行驶500公里，不到一个小时就能充满电。国家电网的充电桩一小时也能补充400-450公里的电量，对于长途出行来说，完全有保障！𐟒– 我还看到很多特斯拉车主分享了自驾游的经历，比如有西安的车主成功从西安开车去海南三亚。这样的新能源之旅，真是让人羡慕不已！𐟏️ 如果你打算自驾游，我强烈推荐在城市里的特斯拉超级充电站充电，补电效率高，还能和当地车主聊聊天，分享用车经验。特斯拉的充电站一般设置在大型商场或者长途必经之路，人流大，融入沿途的风土人情，自驾体验更佳。𐟏™️ 如果是出差赶路，服务区里的充电桩就很方便了，不用下高速，一口气就能到达目的地。长途出行的次数其实不多，像我一年也就跑了一两次200公里以上的小长途。𐟚— 总之，现在的充电桩到处都是，超级充电站和高速服务区充电桩都很方便。如果你对长途出行有疑问或者需要咨询技巧，随时留言问我吧！𐟘Š

五菱星光S：纯电还是插混？大家好，最近是不是在纠结五菱星光S到底选纯电版还是插混版？别急，咱们今天就来聊聊这个话题，希望能帮你做个明智的选择。城市通勤：纯电版更合适 𐟚—𐟒芊如果你大部分时间都在城市里开车，上下班代步，偶尔周边兜风，那纯电版绝对是个好选择。纯电版的五菱星光S续航高达510公里，对于城市通勤来说完全够用。而且，现在很多地方都有快充站，就算是出远门也能及时补电。最重要的是，用电比用油便宜多了，长期来看能省下不少钱呢！经常跑长途：插混版更实用 𐟛㯸⛽ 如果你经常要跑长途，或者担心充电不方便，那插混版会更实用一些。插混版的五菱星光S结合了燃油车和电动车的优势，综合续航超过1100公里。开起来既有电动车的平顺感，又有燃油车的动力支持，就算没电了也能靠燃油继续跑。选择纠结？看这里 𐟤” 其实，不管是哪个版本，五菱星光S都是一款性价比超高的车。纯电版更注重静谧性和加速响应，开起来感觉更“电”一些；而插混版则更兼顾燃油车的传统优势。总之，无论你的用车习惯如何，五菱星光S都能满足你的需求。希望这些信息能帮你做出更明智的选择！如果你还有其他问题，欢迎留言讨论哦！

电动车长途充电，避坑攻略！ 𐟚栨ﯥŒ𚤸€：减少充电次数以节省时间 𐟔‹ 电动车的续航能力因路况和驾驶习惯而异。市内行驶可能能跑535公里，但高速上只能跑330公里。长途旅行时，每两小时充电一次是最理想的节奏。如果超过四五小时不充电，可能会遇到堵车和找不到充电桩的困境。 𐟔Œ 策略一：150公里内的“逢桩必充” 𐟛㯸在不熟悉的路段上，当电量显示不足150公里（实际约120公里）时，应采取“逢桩必充”策略。只要下一个服务区有充电桩，就进去充电。如果速度上不来，就在厕所稍作停留后离开。充电时间大约七八分钟，足够你跑到下一个服务区。到达下一个服务区后，如果充电桩速度慢，十来分钟后离开；如果充电桩速度快，可以留下吃饭，半小时内充满80%。这样可以最大化充电效率并降低风险。 𐟚砧햧•夺Œ：非节假日不下高速充电 𐟛㯸尽量不要在非节假日下高速充电，因为可能会遇到排队检查、堵车、充电桩不可用或充电速度慢等问题。不过，节假日高速上的充电桩可能不够用且速度慢，因此电动车在节假日不适合跑长途。 𐟔‹ 策略三：规划充电节点 𐟓 提前规划充电节点至关重要。在高速上，不会等到电量耗尽才充电，也不会等到电量充满才离开。以我的车为例，充满电是60度，高速上能跑330公里。我会选择两个充电节点，确保电量不超过65%。这样即使遇到充电桩不可用的情况，也有足够的电量继续行驶。 𐟛䯸策略四：寻找多个途经点 𐟓 我通常会先计算出当前电量能到达的地点，然后在前50公里内寻找第一个有充电桩的服务区作为“虚拟途经点”。接下来，再找两个在它前面的服务区作为途经点。这样即使第一个途经点不顺利，还有第二、第三个途经点作为备选。 𐟍𝯸 策略五：灵活调整行程 𐟍𝯸 如果第一个途经点顺利，我就直接吃饭并将电量充到80%以上。如果第一个途经点不顺利，比如服务区封闭或充电桩坏掉，我还有第二、第三个途经点作为备选。这样即使遇到问题也不必下高速。通过以上策略，你可以更高效地规划电动车的长途旅行充电路线，确保旅途愉快且安全。

五一蔚来换电体验：便捷与挑战并存五一假期，我开着蔚来电动车回家，体验了一番换电服务，感受颇多。以下是我的一些心得： 𐟚— 零成本回家，感觉超棒！ 𐟔‹ 电动车跑长途完全没问题，大部分服务区都有充电桩或换电站，补充电能非常方便。 𐟔„ 换电站的便捷性让人惊喜，从2%到93%的电量仅需10分钟，而且二代、三代站的速度更快。五一期间虽然出行人多，但并没有出现排队换电的情况，整体体验非常好。 𐟛㯸第一次跑这条线路，路线规划不够理想，多走了不少冤枉路。 𐟔‹ 跑长途时，还是要提前规划好电量和能耗，这样才能更得心应手。 𐟚栤𛎤𘊦𕷥ˆ𐦲𓥍—的高速上，目前的换电站布局还不够密集。不过，听换电站的工作人员介绍，今年河南区域的高速将增建70座换电站，未来回家将更加方便，真是让人期待！希望蔚来能继续增加换电站的布局，真正实现加电比加油更快更方便的目标！

𐟚—三个月的新能源车长途体验分享提车已经三个月了，不得不说，自从买了车，我的活动半径大大扩展了。以前稍微远一点的地方都懒得去，现在却总想着开车出去玩。无论是山路还是海边，都跑了个遍，有时候看看祖国的美景，感觉心灵都得到了治愈！跑长途也让我发现了电动车的优缺点。南方的新能源车比较多，充电桩随处可见，补能基本没问题。不过最近南方天气热，气温高，建议尽量别把车停在露天暴晒，否则上车启动时会消耗大量电量去降温和散热，电耗就会飙升到15度，续航能力明显下降。北方其实充电也很方便，只要做好规划就行。不过跑长途之前一定要做好充电规划，免得在路上趴窝。过节时高速上的充电桩确实不好找，我一般都是直接下高速去找充电桩，一般三公里内都有充电桩。从这方面来说，纯电车相对没有混动和油车省心。东风e07有个放电功能，搞个烧烤、做个饭都不成问题。我还买了套唱歌设备，兴致来了接上电源就能唱歌，真是过瘾。露营也很舒服，后排座椅放平后躺两个人还很宽敞，空调随便开，这点比油车舒服多了。不过目前网上还买不到配套的好点床垫，睡着感觉有点硬。总的来说，我的小七太适合开着出去玩了，行车成本低，外放电功能给露营带来了很多方便。不过跑远一点的地方得做好攻略，提前规划好。希望官方能给007出个混动猎装版，那就太适合自驾游了，空间大，续航也不担心，随走随停，外放电功能给自驾游带来了更舒适的生活体验，完美！

你们觉得电动车能跑长途吗？

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