电动车有没有限速器直播_绿源电动车解永久全速视频(2024年12月全新视觉)
新电动车国标将于11月执行,取消脚蹬子、鼓励安装后视镜,提高整车重量与防火性能,加强防篡改功能,但存在电动车限速争议。新国标旨在提高安全性与续航选择,现有不合规电动车不会被强制报废,价格预计稳定。 1.新国标执行 新国标将于11月实施,取消无用脚蹬子,提高整车重量上限至63公斤,以满足消费者对续航的需求。 2.防火性能提升 新国标规定减少塑料使用,提高非金属材料防火性能,以减少电动车火灾事故。 3.防篡改规定 针对现实中的改装乱象,新国标细化并加强电池组、控制器、限速器的防篡改规定,确保车辆安全。 4.限速争议点 新国标规定电动车最高速度不超过25km/h,但实际安全阈值不明,引发车主对限速合理性的争议。 以上内容由AI检索 生成,你也可以捏合屏幕生成属于你的专属内容 @捏一下小助手
【三亚消防联合多部门深入电动车销售店及维修店开展消防安全检查】检查人员重点对销售店是否按规定销售符合国标电动自行车,对维修店铺是否存在违规改装、组装等,同时对电动自行车是否经过中国强制性产品认证,是否存在销售无证或伪造认证证书、无厂名厂址等来源不明产品的违法行为进行了检查,严禁电动车销售店、维修店擅自改装原厂配件、私自更换大功率蓄电池、拆除限速器等关键性组件等行为。「电动自行车起火有多危险」
九号V30C升级!简单实用 嘿,大家好!今天我想跟大家分享一下我对九号V30C的简单升级方案。作为一个喜欢折腾电动车的老手,我总觉得,九号V30C这款车还是有很大的升级空间的。下面就让我来给大家详细讲讲吧! 外观升级:低调中见个性 ♂️ 首先,后避震是个关键部件。如果你不想让车子看起来太夸张,建议还是保留原来的避震系统。这样,外观上看起来还是那么低调,但实际上你已经做了不少的升级。 中置避震:双枪避震更稳定 늦夸来是避震的升级。原本的中置避震可以改成双枪避震,这样车子在行驶过程中的稳定性会大大提升。相信我,这个改动会让你的骑行体验更加舒适和安全。 电池升级:动力更足 电池方面,我选择了在某鱼上淘来的E200P电池,价格大概在7427元左右。这个电池容量大,续航能力强,完全能满足日常通勤和偶尔出游的需求。 控制器和电机:性能升级 控制器和电机也是升级的重点。我选择了E80C控制器和电机,价格分别是1300元和1200元。这样一来,车子的动力性能有了质的飞跃,爬坡和加速能力都得到了显著提升。 其他小改动:细节决定品质 犦后,我还加了一个限速器,这样可以更好地控制车速,提高安全性。另外,V30C原本没有3键换速功能,我还特意加了一个限速器来实现这个功能。 总结:性价比之选 𐊦来说,这套升级方案既简单又实用,性价比非常高。如果你也在考虑给你的九号V30C做点小改动,不妨参考一下我的这个方案。希望对你们有所帮助! 好了,今天的分享就到这里,如果有任何问题或者想法,欢迎大家在评论区留言讨论哦!♀️
清华李稻葵:新国标电动车限速25km/h不合理,自行车都比它快! 清华大学李稻葵教授指出新国标电动车限速25km/h不合理,不符合百姓需求,制定标准要征求民意,别闭门造车,网友支持这一观点。 电动车限速导致百姓送孩子、上班不便,易堵车,有人为提速改限速器,反而增加危险。新国标实施后仍维持原限速,没考虑百姓呼声。 李稻葵举例,普通自行车速度可达15 - 25km/h,山地、公路自行车更快,电动自行车限速25km/h太慢。他认为制定规则者应听取民意。 此事引发热议,网友建议公职人员骑新国标车体验,还提出国标车座位少、接送孩子困难问题,也吐槽一些不合理规定现象。同时,有人认为征求民意却不采纳,限速25km/h离谱,应提高到40km/h左右,这种不合理限速限制百姓效率和经济发展,违背“实事求是”原则。对此,你怎么看?
“这才是真专家!”清华大学李稻葵教授为百姓发声,直击新国标电动自行车限速25km/h这一问题,称其不符合需求,甚至比自行车还慢,制定标准不能闭门造车,网友纷纷表示支持。 新国标下电动自行车的速度上限一直遭百姓诟病。送孩子上学、上班,因车速慢都得早起,给生活带来极大不便。而且在骑行中,技术好的人想超车都无法实现,高峰时期,大量以25km/h行驶的电动车堵在路口,反而加剧了道路拥堵。 有些百姓因嫌弃车速慢,偷偷改装限速器,这无疑增加了安全隐患,背离了限速保障安全的初衷。新国标于11月1日实施后,仍维持25km/h的限速,并未回应老百姓提高限速的呼吁。 李稻葵教授指出其不合理之处,普通人骑行普通自行车速度可达15 - 25km/h,山地、公路自行车时速能到35 - 40km/h,电动自行车却被限制在25km/h,这实在说不过去。制定规则的部门人员若不骑电动自行车,就容易忽视百姓需求,所以要多听民意,避免脱离实际。 此事在网络引发热议。有网友提议国家公职人员必须骑新国标车上下班,亲身体验才能了解百姓怨言。还有网友反映新国标车只有一个座位,对于有两个孩子的家庭,接送孩子成了难题,若先送一个再回去接另一个,上班必然迟到。更有网友指出当下许多规定不合理,不使用的人给使用者制定规则,不种地的指导种地,不吃预制菜的推行预制菜。 在我看来,最大的问题是征求民意流于形式,对百姓提高限速的意见置若罔闻、一意孤行。电动自行车因速度慢无需考驾照,但25km/h的限速确实离谱,将限速提高到40km/h左右或许更合理。 制定法规的同志在办公室中决策,若不深入了解实际情况,很难制定出适合百姓的规定。这种以稳求安却脱离实际需求的限速,不仅限制了老百姓的出行效率,影响生活质量,从宏观层面看,也可能限制国民经济发展。我们一直倡导“实事求是”,制定电动自行车限速标准也应如此,真正从百姓的需求和利益出发,综合考虑安全、效率、便捷等多方面因素,重新审视和修订这一标准,让电动自行车更好地服务于大众。否则,类似不合理的规定只会让百姓不满,损害政府公信力,阻碍社会发展的步伐。#多的是你不知道的事# #我要上热门#
电动自行车新国标:安全与便利的双重提升 今年4月,国家相关部门发布了《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准的修订意见,新标准将对电动自行车产业的安全发展起到积极推动作用。以下是新标准的主要参数要求: 最高车速:不超过25Km/h,达到15Km/h时需有提示音警告。 整车质量:不得超过55kg。 车体宽度:小于0.45m。 鞍座长度:小于0.35m。 蓄电池标称电压:小于48V。 电动机额定功率:低于400W。 脚踏骑行功能:必须具备。 新标准在阻燃和安全方面有十大显著变化,具体如下: 电动自行车在非必要情况下不应使用塑料件。 电动自行车与电池组具有互认协同功能,防止车辆改装。 定位、测速精度有明确要求。 增加通讯功能,能实时回传车架号、车牌号、时间、位置、速度。 增加安全检测,实时检测车速、电压、温度等。 车辆上安装用于实时回传和数据储存的数据记录系统。 防止电池、控制器、限速器篡改。 电线加粗、线路升级,增加导线载流能力。 不使用车载充电器。 阻燃性要求车辆使用阻燃材料,防火。 电池安全:锰酸锂(LMO)、磷酸铁锂(LFP)、钠离子(SIB)电池广泛应用于电动自行车和助力电动车,安全性有保证。 无论电池还是材料多么安全,安全驾驶始终是最重要的。请牢记安全驾驶,保护自己的生命安全!
电动车新规:这些车不能上牌上路! 11月1日起,电动车将执行新规,外卖骑手们要特别注意了!很多人都在问:11月1日后,电动车都不能上牌了吗?电动车是不是禁止上路了?今天,我就来给大家解读一下新规内容,帮你搞清楚这些疑问。 련🙥类电动车禁止上牌上路: 不具备有效认证书的电动车:11月1日后销售的电动车,如果没有有效的认证书,将无法上牌。 锂电池不符合强制性认证标准:从11月1日起,电动自行车的锂电池必须符合强制性认证标准,不符合标准的电动车也不能上牌上路。 未备案登记的电动车:11月1日起,未申领并规范安装车辆号牌或临时备案标识牌的电动车将禁止上路。车主可以在10月31日前申领临时过渡期牌照。 非法改装、拼装电动车:对非法改装、拼装电动车的查处力度将会加大。 新国标与2019年国标的区别: 最高车速限制:新国标维持25km/h的车速上限,并新增超速自动断电功能,一旦超速就会断电,安全更有保障! 整车重量:铅蓄电池车型重量上限由55公斤提升至63公斤,续航能力得到提升! 脚踏板:脚踏板安装更灵活,可以自行决定是否安装。 防火阻燃性能:限制塑料件使用比例不得超过5.5%。 防篡改功能:对非法改装的管控更加严格,电池组、控制器、限速器全面防篡改。 定位功能:鼓励安装北斗定位。 后视镜安装:鼓励安装后视镜,且后视镜不计入整车宽度。 𐨧实施后,买车上牌变得麻烦,推荐大家可以先租一辆车作为过渡。无限免费换电,续航无忧,不用担心没电!价格公开透明,没有套路!全新国标外卖车,安全有保障!小刮小蹭免责,放心大胆地骑! 希望这篇文章能帮大家更好地理解新规内容,顺利上牌上路!♂️
电动车新国标解读:你准备好了吗? 嘿,电动车车主们!你们知道吗?新的电动车国标又来了!这次的更新可是有不少大变化,赶紧来看看吧! 速度限制护的标准是最高车速不能超过25km/h,现在还是这个上限,但新增了一个超速自动断电功能。这样一来,安全性大大提高,再也不用担心超速罚款或者事故了。 整车重量⚖️ 老标准是整车重量不能超过55公斤,现在这个上限提升到了63公斤。这意味着电动车的续航能力会有所提升,长途出行也不再是梦。 脚踏板要求标准要求必须配备脚踏板,现在这个要求更灵活了,可以根据设计需要自行决定。这样一来,选择更多样,设计也更自由。 防火阻燃性能动标准的阻燃要求比较低,现在则严格限制了塑料件的使用比例,只允许使用5.5%的塑料。整车编码也要求耐高温,安全性能大大提升。 防篡改功能 以前没有明确要求,现在电池组、控制器、限速器全面防篡改,非法改装再也没有机会了。 定位功能 以前没有定位功能的要求,现在则鼓励安装北斗定位系统。这样一来,出行更智能,安全也更可控。 后视镜安装 以前没有明确要求后视镜的安装,现在则鼓励安装后视镜,而且不计入整车宽度。这样一来,后方视野更清晰,安全性更高。 降低塑料部件比例没有明确要求降低塑料部件比例,现在则要求塑料部件比例降至5.5%。这样一来,车身更安全,外观也更耐用。 总结 这些新变化是不是让你对新国标电动车充满期待?安全、实用、更贴心,新国标电动车,让每一次出行都更加美好!如果你对这些变化有什么疑问或者想法,欢迎在评论区讨论哦!
新国标修订在即,4亿辆电动车将如何调整? 自从2019年《电动自行车安全技术规范》正式实施以来,很多电动自行车车主在社交媒体上反映,新国标中的一些规定应用到日常生活中有些不合理。车主们对此提出了许多意见。 新国标将进行哪些调整? 近期有消息称,新修订的新国标将在10个方面进行调整: 电动自行车在非必要情况下不应使用塑料件(阻燃) 电动自行车与电池组具有互认协同功能(防改装) 对定位、测速精度有要求(便于监管) 增加通讯功能,能实时回传车架号、车牌号、时间、位置、速度(便于监管) 增加安全检测,实时检测车速、电压、温度等(阻燃) 车辆上安装用于实时回传和数据储存的数据记录系统(便于监察) 防止电池、控制器、限速器篡改(防改装,提升安全系数) 电线加粗、线路升级,增加导线载流能力(阻燃) 增加材料阻燃能力 不使用车载充电器 렩必要下不应使用塑料件意味着什么? 在尚未正式发布的正式文档中,提及了电动车塑料制品的数量与位置问题,要求塑料制品的重量在总重量的5.5%,也就是3kg以内。这意味着,电动车的外形将受到极大的限制,原来大面积塑料被包覆在车上。很有可能会成为一种简单的自行车,露出金属框架,这将会改变人们的审美。 电池、控制器、限速器防篡改意味着什么? 这一要求透露出两大信号。首先,电动自行车整车重量和速度都是不太可能改变了。很多车主希望通过修订新国标,可以提高整车重量55kg上限,以及取消限速25km/h的想法已经成过去。 修改后的新国家标准,增加了一个新的功能,那就是控制装置和蓄电池之间,以及蓄电池和充电器之间的互相认可。这意味着,在设计的过程中,控制装置已经确定了电池的电压和电量。如果用户或其他厂商对电池进行了改动,导致电池与原来的电池不一样,那么控制装置就会切断电池的电源,导致车辆不能继续行驶。另外,当充电器和蓄电池的模型不同时,也将会终止对蓄电池的充电。也就是说,只有电池、控制器和充电器互相确认,才能继续行驶。想要驾驶高时速、远续航的电动车,只能老老实实考驾照,驾驶电轻摩或电摩出行。 ️ 电动车保养事项 保养电动车需要注意以下几点: 定期检查电池状态,确保电池电压和电量正常。 清洁电动车表面,防止灰尘和污垢积累。 检查刹车系统,确保刹车灵敏可靠。 检查轮胎磨损情况,及时更换轮胎。 通过这些保养措施,可以延长电动车的使用寿命,提高行驶安全性。
“这才是真专家”。清华大学李稻葵教授为老百姓发声:“新国标电动车限速25km/h不符合需求 比自行车还慢,在制定标准的时候,一定要事先征求老百姓的意见,不能闭门造车!”网友:支持!让不骑电动车的人定国标,这是社会的悲哀啊! 自2024年11月1日起,电动自行车新国标开始实施,新国标修订后仍维持了25km/h的限速要求。对此清华大学李稻葵教授发声,声称新国标电动车限速25km/h不符合需求 比自行车还慢,在制定标准的时候,一定要事先征求老百姓的意见,不能闭门造车!李稻葵教授还举例说:普通人日常骑行自行车都能达到15—25km/h,山地自行车、公路自行车时速可达到35—40km/h,限速25km/h的电动自行车可能还跑不过自行车。 李稻葵教授的发声,迅速引起了网友们的广泛关注和讨论。许多网友纷纷表达了自己的支持。有的网友留言说:“电动自行车的速度最快只有25km/h,太慢了,送孩子上学或者上班都要早起,非常不方便。”也有网友说:“有的人嫌弃车速慢,就偷偷找人改了限速器,结果为了安全限速,反而弄出了更多的危险因素。”还有网友说:“现在很多规定让人无语!不用的给用的定规矩,不种地的给种地的讲怎么科学种地,不吃预制菜的推行预制菜!”有的网友提议,国家公职人员必须骑新国标车上下班,只有让他们体验过,才能知道老百姓的怨言从何而来。 交通安全是老百姓首先面对的问题。鉴于日常骑电动车发生的车祸较多,国家才提出限速的措施。具体限速多快合适,其实是仁者见仁,智者见智。但最重要一点,那就是要减少发生交通事故的概率,保证人民的身体健康。电动自行车在给我们带来便捷的同时,也确实带来了一些安全隐患,但安全隐患取决于骑车的人,而不在于车。 实践是检验真理的唯一标准,只有接近了、熟悉了、摸清了,掌握情况了,才能制定出接地气、大家都接受、合适的标准!对此,你怎么看?#电动车# #骑电动车戴头盔有多重要#
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