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外国的电动车权威发布_电动车代理商加盟代理免费(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

外国的电动车

24年前三季度全球纯电动汽车销量排名华系占半壁江山，老外没有那么弱从全球纯电动汽车销量可以看出两个问题，纯电动主要市场在中国，海外市场特斯拉占大部分市场份额；中国品牌大部分市场在国内。外国品牌电动车销量并没有想象的差，中国品牌电动车在海外至少要有十年才有大的影响力「汽车资讯」

魏建军：中国车质量和日本车有差距真是挺搞笑的一个人。前几天看了他说中国无核心汽车技术，只有产业链优势。外国电动车不行，只是因为人家不想发展。一时不忿，就写了一篇小短文。结果呢，被其公司连续举报三天。造汽车不咋行，公关到时挺行。

近日，长城汽车董事长魏建军在懂车帝的一段采访被播出，关于国内电动车的一些看法，网友们实在不敢苟同：魏总说中国电动车没啥核心技术，外国电动车现在不行不是因为不会、而是人家没有这个发展战略。中国电机核心技术是源自美国，芯片也是美国的。中国产业链有优势，唯一做得还不错的是“算法”… 如此贬低国内行业，网友们不干了。说不是人家没技术，而是你CC没技术… 这…你们认同吗？[奸笑] #我要上热门#

中国汽车出口全球第一！卖到国外才是本事，西方举起关税大棒遏制 1956年我国第一辆国产解放牌汽车诞生！历经68年中国汽车工业进入新的历史时期。国产电动车企快速崛起趋势备受瞩目。尤其是AI智能电动汽车的迅猛发展饱受全球关注。智驾电动汽车在国内市场稳步壮大的同时，在国际舞台上也正逐步展现非凡实力与潜力。当你踏足外国体验异域风情的时候，尤其是欧洲的一些国家，比如当你来到瑞典和挪威旅游，你会发现一个令人瞩目的现象：越来越多的外国消费者开始倾向于选择中国电动汽车。在这些开放型欧洲国家，中国电动汽车的市场渗透率已经超过了60%，原因就是国产电动汽车拥有卓越的性能、实惠的价格以及低碳环保的优势，这些因素让中国汽车企业赢得了国外消费者广泛的认可与好评。中国电动汽车之所以能够赢得外国消费者的青睐，不仅在于其省心省钱的优势，更在于其背后所代表的物美质优的中国制造。这些车辆不仅在设计上紧跟国际潮流，更在技术上不断创新突破，满足了消费者对于高品质生活的追求。比亚迪汽车企业作为中国车企的杰出代表，更是将这一趋势推向了新的高度。比亚迪凭借其超群的技术实力、优良的产品品质，在国外市场上赢得了广泛的赞誉与欢迎。尤其是比亚迪仰望U8、仰望U9等系列高端车，在海外市场获得了极佳的口碑。来在国外会发现原来仰望U8这么火！上市以来在海外拥有了很多高光时刻。百万豪华级SUV仰望系列车型，吸引国外消费者的诸多功能比如原地掉头、应急浮水、易四方和云辇-P，让大家看过以后印象极为深刻。此外华为与赛力斯合作的问界智驾汽车，不仅在国内市场占据标杆地位，更在国际舞台上大放异彩。华为人工智能技术在汽车产业落地应用，堪称中国制造的典范与传奇，成为了中国产业升级的骄傲与楷模。华为和比亚迪只是中国电动汽车强势崛起的缩影。其它品牌的中国电动汽车也在国际市场上展现出了强大的竞争力。中国奇瑞汽车双循环战略引爆全球汽车产业。连续21年位居中国汽车出口量第一。奇瑞汽车厂坚守燃油车和新能源汽车共同发展。其中瑞虎SUV畅销全球80多个国家，奇瑞汽车成为海外用户超400万的首个国产品牌。此外还有小鹏、蔚来、上汽、长城、长安和吉利，在出口数据上同样表现亮眼，推动国产车在全球的版图不断扩大。未来中国车企将继续保持强劲的发展势头，不断在国际市场上创造新的辉煌。仅仅两三年的时间，中国汽车出口量相继超过德国和日本，一跃成为了全球第一。随之而来的是中国车企遭到西方贸易限制和关税壁垒。毕竟中国电动汽车品牌的崛起，动了美德日韩等传统汽车制造企业的奶酪。中国汽车产业的蓬勃发展改变了旧的产业格局，西方利用增加关税的大棒限制中国车企的发展。相信中国车企会突破重围大杀四方，为全球消费者提供优质环保的出行选择。对此您有什么看法请留言讨论。

最近魏总的采访又出金句了，随便说几个有意思的讨论下！比如，中国电动车只有产业链优势，没有技术优势，技术都是国外的厉害。也不是国外搞不出好的电动车，而是没这个战略。作为一个透明人，知道的肯定比这些大佬少的多得多。但是很多人都说要独立思考，所以我们也独立思考一下。国外技术那么厉害，国内又有产业优势，那么现在在国内的外国品牌为什么在国内混的那么惨。韩系、法系没啥了，美系（福特、雪佛兰、凯迪拉克、别克….）现在也是紧巴巴，德系、日系的头部车企还能扛一下，其它的也惨。那么它们是觉得钱挣够了，不想在国内挣钱了吗？既然国产汽车比不上国外的，那么美国、欧洲还加什么关税。一个外来的，还是第一次去，还差的产品，哪个大冤种会买？还有就是国外没有这个战略。可是以前为了地球家园，为了绿色健康…这些，国外叫的很凶哦，它们最喜欢说这个，连燃油车停产时间都定好了（虽然现在一再推迟）。以前我听说国外的人在地铁上都看书，是因为他们热爱学习。现在不知道还热不热爱。 ⠊ ⠀

快讯！万万没想到！这下美国震惊了，日本和德国也震惊了！就连欧盟也万万没想到，中国竟然打响了停售燃油车第一枪！对此，看法如下 1.国产电动车品牌崛起，国际竞争力增强，中国制造走向世界，民族自豪感油然而生。 2.你看看，那些国外的汽车巨头，现在得好好看看咱们中国的电动车了，这不仅仅是技术的胜利，更是中国品牌崛起的象征。 3.以前都说外国车高级，现在咱们国产电动车也不差，甚至在一些技术上还领先，这不得给咱中国制造点个赞？ 4.环保这事儿，中国是动真格的，停售燃油车，不仅是环保的举措，也是产业升级的大手笔，厉害了我的国！ 5.国外市场也开始注意到了，中国的电动车不仅在国内卖得火，国外也越来越受欢迎，这出口量，杠杠的！ 6.你知道吗，那些老外现在都在研究中国的电动车，想学学咱们是怎么做到的，这叫啥？这就叫国际影响力！ 7.中国这步棋走得漂亮，不仅推动了国内新能源产业的发展，还顺带促进了全球汽车市场的绿色转型。 8.油价飙升的时候，咱们电动车车主心里偷着乐，省钱又环保，这感觉，倍儿爽！ 9.说实话，刚开始还有人担心电动车续航、充电问题，现在看看，那些都是浮云，技术进步太快了！ 10.中国这一枪响，估计那些还在犹豫要不要发展电动车的国家，得赶紧跟上脚步了，不然可就落后了。 11.想想以后满大街都是电动车，那空气得多新鲜，噪音得多小，生活质量直线上升啊！ 12.有些外国网友开始酸了，说中国这是在搞“电动车霸权”，咱们只是想为地球做点贡献，别乱扣帽子。 13.其实吧，停售燃油车对消费者也是好事，长远来看，电动车更经济，维护成本也低。 14.国内那些电动车品牌，现在都铆足了劲搞创新，这竞争激烈了，受益的还是咱们消费者。 15.你看那些国外的大城市，堵车、污染问题严重，中国的电动车发展，说不定能给它们提供点解决方案。 16.中国这一举措，也让那些传统汽车制造商意识到，不转型不行了，时代在变，得跟上节奏。 17.说到底，这事儿最大的赢家还是地球，减少污染，减缓气候变化，这是全人类的福祉。 18.中国这第一枪，不仅是停售燃油车的开始，更是向世界宣告，我们在新能源领域，有信心，有决心，更有能力走在前列。中国停售燃油车的决定，不仅仅是一个国家的环保行动，它标志着中国在全球新能源领域的领导地位正在逐步确立。这不仅是中国制造的实力展现，更是中国对全球可持续发展承诺的体现。这一枪，打得响亮，让世界看到了中国的责任和担当，也为全球绿色发展提供了中国智慧和中国方案。大家怎么看？一起来评论区讨论吧？#热点周际赛#

开学季：外国留学生骑行电动车初体验哈哈，标题党一下！最近发现很多大学生都骑电动车，尤其是外国留学生。想当年我还是个真学生的时候，根本没机会拥有一辆。现在年轻，还能装装样子，假装自己是大学生吗？第一次骑电动车，感觉真是既刺激又自由。虽然刚开始有点怕摔倒，但这车真的很稳，动力也很足。它不仅外观经典，续航能力也很强，踏板空间大到可以放个行李箱。最棒的是，这个车可以合法上路，而且启动特别方便，不需要钥匙，直接GO一步启停，再也不用担心上课迟到了。开学季还有优惠活动，价格很划算。说到售后服务，小牛的真是没话说。有一次我把钥匙锁在车座里，联系了商店，他们派了个“骑士”过来，十分钟内就帮我解决了问题。总的来说，电动车真的是个好东西，既方便又实用，还特别酷！Haha, j'ai fait un titre accrocheur. J'ai remarqu㩠que de nombreux 㩴udiants poss㨤ent des scooters 㩬ectriques. 〠l'㩰oque o㹠j'㩴ais un vrai 㩴udiant, je n'ai pas eu l'occasion d'en avoir un. Maintenant, suis-je encore assez jeune pour faire semblant d'㪴re un 㩴udiant ? C'est la premi㨲e fois de ma vie que je conduis un scooter 㩬ectrique. C'est tr㨳 excitant, j'adore cette sensation de libert㩠et de vitesse sur ce v㩨icule. Au d㩢ut, j'avais un peu peur de tomber, mais c'est un scooter stable et robuste. C'est un v㩨icule formidable, il peut l㩧alement circuler sur la route. Il a un design classique.

寻找快速崛起密钥！王传福感慨中国电动车成外国拆解对象！「曾遨游太空的五星红旗在三沙升起」「鹿晗工作室在线找人」「尊界S800」「94岁巴菲特公布后事安排」「巴菲特再捐11亿美元」「山东淄博职业学院通报」「华为Mate70」「陕西通报野猪伤人致死事件」「富商去世非婚生女继承总遗产80%」「全国多地秋天在变短」别人都咋起名的的微博视频

电动车还是自行车？大学生校园出行难题大一新生，面临一个重要的决定：是否购买电动车。以下是我所在学校的具体情况，希望能得到大家的建议： 𐟚𖢀♂️ 宿舍位置：我的宿舍位于校园的最拐角，而上课的教室都在校园的另一端。 𐟚Œ 公共交通：宿舍附近的公交站是始发站，但早八或晚自习时需要提前至少45分钟出发，否则可能会迟到。下课高峰期时，排队时间长达20分钟。其他时段公交车乘客较少。 𐟚𔢀♂️ 自行车：校园内有同学骑自行车，也有共享单车，但学校坡多且长，减速带也多，骑行不太方便。 𐟛𕠧”𕥊訽毼š每辆电动车都有两个牌照，一个是市的，一个是学校的。学校里几乎没有真牌，除了教职工和大四的学生，假牌的车可能会被保安不定期拖走，而且想要回车可能会受到处分。学校有几个充电桩，其中一个离我较近，还有一个修车店可以充电。不过，学校计划明年全面禁电动车，但教职工和外国学生的电动车不受限制。 𐟏⠨𗝧滯𜚥ˆ离大课教室有2公里，离学院有1.5公里，两个上课地点相距1公里。希望这些信息能帮助我做出明智的选择。

突发消息震撼来袭！就在9月20日那天，土耳其政府犹如投下了一枚重磅炸弹，宣布了一项足以撼动整个电动车市场的重大政策调整。这一决定，如同一股强劲的风暴，迅速在行业内掀起了滔天巨浪，引发了广泛的热议和关注。根据土耳其政府新出台的政策要求，所有外国电动车制造商，如果想要在土耳其这片热土上销售他们的产品，就必须迎接一项前所未有的挑战。那就是，他们需要在土耳其的七座大城市中，至少建立20个官方授权的“全能服务站”。这些服务站不仅要提供电动车的销售服务，还要涵盖售后维修、保养以及充电设施等一系列全方位的服务。而且，这项新规的实施时间紧迫，仅仅在一个月之后就要正式落地执行。对于那些有意进军土耳其市场的国际电动车品牌来说，这无疑是一个巨大的考验。他们不仅要面对时间紧迫的压力，还要投入大量的人力、物力和财力，以确保在规定的时间内完成服务站的建设和布局。同时，他们还需要深入了解土耳其的市场和消费需求，以确保自己的产品能够符合当地消费者的喜好和需求。然而，从另一个角度来看，这项政策调整也为土耳其的电动车市场带来了新的机遇和挑战。一方面，它将促进土耳其电动车市场的快速发展和成熟，推动相关产业链的不断完善和升级。另一方面，它也将加剧市场竞争，促使各品牌不断提升产品质量和服务水平，以赢得消费者的青睐和信任。我个人认为，土耳其政府的这一政策调整是明智而果断的。它不仅有利于保护本国消费者的权益，提升电动车市场的整体服务水平，还将为土耳其的经济发展注入新的活力和动力。当然，对于国际电动车品牌来说，这也是一次展示自己实力和能力的绝佳机会。对于此事，大家怎么看呢？是觉得土耳其政府的政策调整过于严苛，还是认为这是一次推动市场发展的良机？欢迎在评论区留下您的真知灼见，让我们一起共同探讨和分享吧！#我要上热门# #动态连更挑战# #2024苹果秋季发布会#

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