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凌派左门配件权威发布_17款1.8l凌派参数(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

凌派左门配件

深夜验车，揭秘本田凌派的真实车况！𐟚—⚠️ 昨天有一位粉丝联系我，希望我帮忙验一辆车。由于联系时间是下午，我出差回来时已经是深夜了。尽管深夜或下雨验车是大忌，但这位朋友非常着急，说他买的这辆17年本田凌派（黑外米内，带天窗）开了5天，很多人说没有本田车的优点特性。 𐟚蠩ꌨ𝦨🇧苯𜚊第一眼看到车子，感觉明显不对劲，看着不舒服。针对前头进行深入检测，确定车辆发生过碰撞并更换了众多配件。更换配件包括：保险杠、双大灯、中网、机盖、左右叶子板、水箱、冷凝器、主副驾驶双气囊、主副驾驶安全带、主驾驶门（也就是网络车商口中的“前嘴一套”）。车商按照精品车的车况价格销售该车辆，隐瞒了实际车况，进行了修理伪装。粉丝买车时也带了一位验车人员，不知是真的没看出来还是拿了车商红包。 𐟒ᠩꌨ𝦧𛓦žœ：验车完毕后，我向这位兄弟说明了这台车的检测车况，他心里和嘴里都是芬芳，抽了根烟聊了一会儿，我也帮他出了些解决问题的主意。任务完成✅✅✅ 𐟒‍♂️ 提醒：二手车可以买，但一定要花相应的价格买相应的车。欺骗行为终究会被揭穿，正义会迟到但不会缺席。如果你不是专业的车辆鉴定师，建议花钱找一个专业的验车人员，比你带的人拿车商红包强得多！ 𐟓 分享：本人文化水平有限，只能码字到这里，已经词穷，但真实的东西分享给大家。

本田凌派6年7万公里使用心得分享 2018年11月，我购买了本田凌派，因为上一辆车是飞度，空间和尺寸较小，所以决定换车。经过一番研究，最终选择了本田凌派，因为当时有0首付0利息政策。经过6年的使用，行驶了7万公里，我有一些使用心得分享给大家。 𐟚— 四轮定位问题如果你的车曾经在高速度下碰撞过不平的路面，四轮定位可能会不准。我的凌派左前轮就曾经遇到过这种情况，导致倾角不对，倾斜吃胎跑偏。经过近千元的校正后，还是会偶尔出现方向盘不正的问题。所以我买了工具，经常自行调整方向盘。 𐟔砨𝮨ƒŽ更换注意事项除非特殊情况，不要随意更换轮胎。我曾经用风炮打过螺丝，结果轮毂螺丝上得很紧，再加上操作不当，反丝扭螺丝，导致轮毂螺丝有3颗不同程度扭断，其中一个直接断在螺帽里。经过研究，很多博主推荐更换轴承，但原装轴承不耐用。最后一位博主推介切割螺丝帽，顺利更换了轮毂螺丝。 ⚙️ 发动机皮带和机油问题除了三缸问题外，这款车还有一个湿式浸泡式皮带的问题。发动机主皮带浸泡在机油里，需要定期更换皮带和机油。鉴于市场上机油的问题，建议选择4S店更换机油。我曾经在新车三年内在广汽本田更换原厂机油，但过保后就在其他渠道购买了原厂机油。结果跑高速时发动机故障灯亮起，检查发现是使用了劣质机油导致主皮带掉毛，堵住VTC电磁阀和涡轮滤网，导致涡轮没有机油润滑烧坏，需要大修更换皮带。 𐟛 ️ 保养小贴士已经行驶了7万公里，我进行了发动机进气歧管积碳清理和节气门清洗。这些操作可以增加车辆的进气顺畅程度。不过气门连杆在内部深处，没有专业工具无法清理，所以没有选择清理气门连杆。建议购买一套专业的维修工具进行保养。希望这些经验能帮到你！

本田凌派拆车件，包括前杠、机盖、车门、大灯总成本田凌派拆车件，包括前杠、机盖、车门、大灯总成、前嘴前幅和后幅车壳、车顶纵梁、全车电器、涡轮增压部件、摆臂、半轴、减震器、后桥元宝梁等。同时提供冷气泵、发动机变速箱、安全带、仪表台以及主副气囊等原装配件。适用于汽车维修厂和修理厂的需求。适用于小助手，事故车维修首选

成都到昆明自驾租车攻略：省钱省心全指南最近从成都搬到昆明，行李多还带了两只猫，最终决定租车前往。选择了一嗨租车，主要是因为它家的芝麻分550免押金，还能异地还车，真是太方便了！租车体验 𐟚— 取车过程：网上的评价说可以免费送车，但下单时没这个选项，只好自己跑到大丰门店取车。下单时备注了加满油，但到店时只有三分之一，又得自己去加油站。不过整个过程也就5分钟左右，工作人员很仔细地介绍了车子的情况，还留了两地的服务电话。用车体验 𐟚™ 性价比高：租的本田凌派，自动挡，后座和后备箱空间都很大，放了很多行李，猫装在航空箱里还能塞不少东西。车子的一键启动很方便，也很省油（高速上平均5个油）。缺点是没有倒车影像和ETC，不过影响不大。整个行程没有任何故障，唯一的问题是我没关好门，一直锁不了车，打电话问客服，他们还是很耐心地帮我排查，服务态度很好。还车体验 𐟔„ 还车点问题：不是所有还车点都有门店，我到昆明的还车点就没有门店，联系了工作人员过来取车，过程还算顺利。多加的油按昆明的油价返还，这点很划算。行程费用 𐟒𐊦€𛨴𙧔诼š租金370元+过路费590元+燃油345元=1305元。租的本田凌派2天，每天123元，保险50元/天，手机支架60元（新客减100元券），服务费100元，手续费20元，使用芝麻信用免押。注意事项 𐟓‹ 取车时第一时间录视频或拍照：以防万一。手机支架问题：自带卡在空调出风口的手机支架更好用，固定在驾驶台上的手机支架只能左右调方向不能前后调角度，阳光好的时候有点晃眼，手机亮度开到最大也看不清导航，容易走错路。我到昆明后太阳暴晒驾驶台，手机长时间暴露在高温下卡死，根本无法导航。建议自带卡在空调出风口的手机支架。挪车号码牌：一嗨没有自带挪车号码牌，我临停放地下停车场占用别人车位差点被人放气，事后想想都害怕。建议自带挪车号码牌。油费问题：拿到车后非满油，建议在上高速前找个便宜的地方加满。我加的7.4元/L，高速上中石油普遍8块以上（8.18元/L）。如果高速上快用完怕下高速麻烦可以根据里程和百公里油耗粗略算一下需要加多少，略加多一点够用就好。不嫌麻烦甚至可以下高速低价补满，还车后还能赚个差价。注意事项：昆明风大，行驶至空旷路桥面时适当降低车速，注意横风，紫外线强注意防晒。总的来说，这次自驾租车体验还是很不错的，既省心又省钱。希望我的分享能帮到大家！𐟚—𐟒耀

𐟚—有理想前VS有理想后𐟚— 𐟚˜ 曾经，我驾驶的是一辆本田凌派，那是一款合资紧凑型油车。而现在，我换成了理想L8，一款国产7座增程电动车，两者间的差距，简直是天壤之别！ 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栩斥…ˆ，空间大了许多！以前5座车，家庭出游总是超员，现在7座车，轻松容纳全家老少。无论是城区短途游还是郊区自驾，都游刃有余。 𐟛㯸其次，驾驶体验更上一层楼！没有了油车发动机的轰鸣，取而代之的是智能驾驶带来的平稳与舒适。右脚再也不用在油门和刹车间来回切换，真是轻松不少！ 𐟒𚠦œ€后，乘坐感受也发生了翻天覆地的变化。副驾驶可以追剧，中排可以享受吹风按摩，甚至还可以放倒成葛优躺！这样的舒适度，简直让人难以置信！ 𐟌Ÿ 最最令人欣喜的是，有了理想L8之后，家庭出游变得更加温馨和欢乐。这种其乐融融的氛围，是以前想都不敢想的！

凌派发动机故障？4S店揭秘有没有湛江的车友也遇到过类似的问题？我在使用广本凌派的时候，发现发动机故障灯亮了，而且油门加不起来。于是赶紧开到4S店检查，结果发现是因为这款车的发动机是走正时皮带的。工作人员解释说，这款车采用的是湿式正时皮带设计，如果平时不经常到4S店保养，使用非原产的机油，皮带容易脱毛堵塞机油道，导致涡轮增压器得不到润滑，从而出现故障。我的车已经开了四年多，还能享受广汽本田的保修服务，真是幸运，不然可能要花一万左右的维修费用。所以，有同款车或者遇到类似问题的车友们，可以在评论区吐槽一下，或者需要帮助的可以在评论区留下“同款车寻求帮助”。希望大家都能保护好自己的发动机，避免不必要的损失。

本田凌派在加油和松油门时容易熄火，发动机怠速有时会降至500转本田凌派在加油和松油门时容易熄火，发动机怠速有时会降至500转。经过清洗节气门并进行电脑匹配后，试车时故障得以解决。

本田凌派中控按键功能详解，你都了解吗？你是否熟悉本田凌派中控的按键功能？开了这么久，是不是很多功能都没用过？别担心，我为你整理了一份详细的功能介绍，赶紧收藏起来吧！ 1️⃣ 除雾开关𐟌€ 当车内温差过大导致前窗或后窗起雾时，开启除雾功能即可清除。后视镜加热功能也集合在后窗除雾功能中。 2️⃣ 内外循环𐟔 内循环是指车内空气封闭循环，而外循环则是车内外空气交换。在空气质量好的路段使用外循环，反之使用内循环。内循环最好不要超过1小时。当内循环未开启时，默认为外循环模式。 3️⃣ 自动启停𐟚— 刹车停下后，发动机短暂熄火。松开刹车后，车辆将重新启动。遇到淹水路段时，记得关闭自动启停功能。老司机上车一般都会先关闭自动启停。 4️⃣ 自动驻车𐟚˜ 在D档行驶时，遇到红绿灯停车后，松开刹车，车辆会自动停住。踩下油门即可重新启动。

四款合资紧凑型车制造工艺大比拼 𐟚— 随着SUV和MPV车型的崛起，紧凑型轿车在市场上的地位依然稳固。为了更直观地展示不同车型在新车商品性方面的表现，我们进行了四款合资品牌紧凑型车的制造工艺和商品性横评。通过各分项数据的对比，为消费者提供更具价值的购车建议。 𐟔 车身工艺在测试中，我们选取了每个关键部位的3个关键点进行测量，以评价各部位缝隙的均匀程度。福克斯在五大关键测试部位中有四个部位的表现领先于其他三款车型，虽然在“两侧前车门与两侧后车门”测试点的成绩并不理想，但总体来说还是瑕不掩瑜。威朗的缝隙均匀度表现相当出色，全车各部位的缝隙数值差距均控制在0.6mm以内。昕动在“前车门两侧与前翼子板”测试点的成绩不错，不过“两侧前车门与两侧后车门”测试点成绩较差，因而拉低了整体的平均分。凌派这部分成绩排名垫底，整体缝隙数值都偏大，尤其是在“前翼子板两侧与发动机舱盖”和“两侧前车门与两侧后车门”两处测试点，缝隙数值分别达到了4.8mm以及4.6mm。 𐟏† 综合比较来看，在车身工艺一项测试中，福克斯占据了明显优势，各部位缝隙数据均处于相对较低的水平，且缝隙数值差距不大，均匀性很好。威朗的表现同样可圈可点，各个测试点的缝隙数值都很均匀，展现出了较高的工艺水准。昕动的整体表现也还算不错，只有在“前车门两侧与前翼子板”测试点数值较高，缝隙均匀度较好，工艺水平值得肯定。相比之下，凌派的表现只能说是中规中矩，毕竟其在所有测试点都出现了缝隙偏大的情况，且有四个测试点数值均高于其它三款车型，在一定程度上影响了最终的测试成绩。通过这次横评，我们可以看到不同车型在制造工艺方面的差异，希望这些数据能为消费者在选择紧凑型轿车时提供参考。

开了八年的新速派老车主来说速派和凌派有哪些不同。家里两部车，我的16款斯科达新速派，我老婆的15款本田凌派。至于为什么买两部车，嗯……都是认识之前就买了，没办法，又不舍得赔本卖掉，所以就～有车的都懂。外观，内饰这些没什么好说的，大家各有各的看法和喜好。动力呢，我的速派是1.8T，当时买车的时候，我父亲觉得回老家上坡路很多，怕动力不足，所以选择的强动力的，动力这一块没得说，提速也还可以，就是起步有点肉肉的，但不影响驾驶感受。这几年里，换了两次前轮传感器，换了一个电瓶，还有就是防冻冷却液那里维修过一次，漏完了！这个，得重点说一下，有一次我去维修的时候，那个小师傅还特地问我，防冻液那里没漏么？我还奇怪，问他怎么会这么问，他说，这个品牌的车，大都都有这个问题！还有一个严重的问题，就是电瓶容易亏电！可能是我开的较少的缘故，因为工作离家近，大多时候就没开车了，也许是这个原因，但我老婆的凌派也不会。还有一点，就是油耗，感觉太高了，对于我这种工薪阶层来说，高油耗真的有点伤不起，高速以前大概5毛左右，现在油价上涨，可能到5.5毛甚至6毛了！市区，没有细算过，估计不会上于7毛！还有一个优点，车漆总体来说，还是比较新，洗完车，不太仔细瞅着，还像新车一样。哦，空间也还不错，坐着也舒适。再来说说本田凌派。没什么多余的功能，主旨就是代步。动力强劲，油门很轻，加92的油，油耗较低，高速油耗应该不会高于5毛，市区没算过，估计最多也就5.5毛左右。 9年了，除了正常的保养，其他也没换过什么零件。个人最直观的感受，如果是普通家庭代步，还是要考虑油耗的，外观其实真的不怎么重要，因为新鲜感一过，你也没什么要求了，再说了，市场上新车更新太快，要追求美观不过时，太难了。如果再让我选择，我大概率会选择电车，因为电车更省！[捂脸][捂脸][捂脸]

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