日本汽车 二手零件直播_日本出售二手物品的网站(2024年12月全新视觉)
韩系二手车的那些事儿:性价比与耐用性 买二手车,韩系车绝对是个不错的选择!为什么这么说呢?首先,韩系车已经有人帮你承担了第一手的全款,这就省了一大笔钱。而且,韩系车的性价比高、耐用、外观好看,十年前的车放到现在依然不过时。 很多人对韩系车的印象停留在维修贵、油耗高、零件难找上。其实,二手韩系车的维修费用和日系车差不多,油耗也还好,只是比国产车稍微高一点。至于零件,现在网上都能找到,完全不用担心。 说到韩系车的缺点,可能就是冷气系统有点娇气,但只要你买的时候确保冷气没问题,基本上就不会有大问题。买车的时候,我会亲自检查冷气系统,确保一切正常再卖给你。 如果你对韩系车感兴趣,欢迎来看车试车。比如这款2014年的Hyundai Elantra 1.6GLS,不到3万就能包上路,性价比超高!
北美日系车挑选指南እ襌美,日系车凭借其出色的燃油经济性、先进的技术水平以及高舒适性,成为了许多消费者的首选。𛊊姇油经济性好:日系车多采用小排量发动机,并配备了节油技术,不仅油耗低,还能帮你节省燃油成本。而且,它们的发动机磨损小,新旧车的油耗和动力差异不大,后期保养也超省心!𐊊ꥏ动机技术水平高:日系车的发动机在静音、低油耗和高动力方面都表现出色,而且寿命超长,让你开得更安心。 变速箱技术先进:日本的变速箱技术可是世界领先哦!像爱信精机公司生产的变速箱,质量就非常棒。 适性高:日系车注重驾乘的舒适感,车内空间宽敞,座椅材质舒适,就像坐在“移动大沙发”上一样! 騴詇稳定可靠:日系车的质量有保障,故障率低,零件配件价格亲民,维修保养也不花大钱。 保值率较高:在二手车市场,日系车的保值率表现相当不错,买回来不用担心贬值问题。 车型选择丰富:从小型车到中型车,从SUV到MPV,日系车在各个细分市场都有丰富的车型供你选择。 槩駔襐理:日系车在有限的空间内为你提供更多的使用空间,非常实用! 快来挑选你的心仪日系车吧!✨
如何在新西兰选到高性价比的日系车? 0️⃣ 推荐平台 首先,买车的平台很重要。我个人推荐Facebook market和Trade me,这两个平台最靠谱。其次是天维网和百度,这两个也不错。 1️⃣ 选车型 选车时,安全系数一定要高。Carjam是个不错的工具,可以看油耗。新西兰的路况比较复杂,出事故多半是迎头撞,所以车头长、缓冲区大的车更安全。 2️⃣ 选品牌 我个人偏爱日系车。根据Trade me上的二手配件数量,我简单排了个维修难易度的顺序:Toyota (Lexus) > Nissan > Mazda > Honda > Mitsubishi > Ford > VW > BMW > Audi。日系车零件通用,油耗低,保值率高,所以优先选择。 德系车虽然品牌好,但油耗是日系车的两倍,而且需要加95号油,保养和维修费用也更高。如果预算足够,可以在德系车的预算上加2000刀挑一下日系车,1年后两者的费用就差不多了。不过,德系车在这边比较便宜,所以时间越短德系车性价比还可以,时间越长日系车更划算。 3️⃣ 年份和公里数 年份和公里数都很重要。直接把年份加上公里数做一个寿命对比。比如,10年的车行驶了12万公里,计算为:14(年) + 12(万公里)= 26;对比08年的车行驶了9万公里:16(年) + 9(万公里)= 25。数字越小越好,所以08年的车反而更年轻,剩余寿命更长。 4️⃣ 看车前调查 主要是用Carjam查车牌(其他国家可以找类似的网站),看以下几个信息: 什么时间进口到新西兰的 进口到新西兰之后有几个车主 比如同样是5个车主,一个是08年进口新西兰一个是19年进口新西兰,显然19年的换手频率高很多,可能有暗病或者烦人的小毛病。 看每年驾驶里程曲线,是常年高于平均值,还是近几年越来越低。如果是近几年越来越低,可能车主有了其他车所以出掉。 看近期WOF检测记录,如果没有什么失败记录那很好。如果当天失败,然后当天通过,一般是小毛病;如果过了几天才通过,可能是比较复杂的维修。如果每年都有失败,那可能车况一般,或者车主驾驶习惯不好不爱惜车辆,不必考虑。 以上都不错的情况下再付费查一下。付费主要看有无贷款,如果有贷款,那直接pass。并且有更详细的WOF记录和车主记录,可以再对比一下。 这一篇字数有限,下一篇再写怎么看车和砍价。
丰田雷萨,耐用保值还香吗? 最近丰田系的日子不太好过啊。之前刚裁员完,紧接着又遇到了大规模召回。广汽丰田、一汽丰田以及丰田中国旗下的不少车型都中招了,包括广汽丰田的汉兰达、一汽丰田的卡罗拉,还有雷克萨斯RX等,总共几十万辆车被召回。 召回的原因主要有几个方面: 前保险杠下护板的安装结构有问题; 发动机电子控制单元(ECU)里的燃油喷射量补正控制程序不完善; 高压燃油泵内部的零件耐压性能不足,可能导致燃油泵内部磨损,进而在焊接部位产生裂纹。 更糟糕的是,丰田的高端品牌雷克萨斯也失去了它一贯的“高保值”光环。雷克萨斯ES现在降价幅度相当大,普遍有5万元左右的优惠,起售价从29.69万元降到了24.69万元左右。想当年,这款车可是加价抢购的“神车”,如今却要降价才能吸引消费者。新车降价,二手市场的价格也会受到影响,那些之前加价买的车主们,你们现在的心情如何呢? 日系车之前好不容易打下的“皮实耐用”、“高保值”的口碑,现在看来也要守不住了。大家怎么看呢?
德系美系比拼,哪款更香? 德系车: 祿点:德系车以其精湛的工艺和卓越的安全性著称。大众、宝马等品牌的车内装饰精致,驾驶体验极佳。 識维修成本较高,可能会遇到一些小问题,零件价格也相对昂贵。 美系车: 祿点:美系车动力强劲,底盘稳固,空间宽敞,安全性和舒适性都非常好,尤其适合SUV爱好者。福特、别克等品牌的车型,动力充沛,空间宽敞。 識油耗较高,车身较重,保养成本也较高,更新换代速度较慢。 日系车: 祿点:日系车以其低油耗、高可靠性和低保养费用著称。丰田、本田等品牌的车型,燃油经济性出色,二手车保值率高。 識车身较薄,隔音和舒适性一般,高速稳定性有待提高。 法系车: 祿点:法系车设计独特,底盘调校和操控性佳。标志、雪铁龙等品牌的车型,外观和内饰设计个性鲜明。 識品牌影响力较弱,保值率低,维修配件价格较高。 韩系车: 祿点:韩系车性价比高,配置丰富,设计时尚,保修期长。现代、起亚等品牌的车型,价格亲民,外观美观。 識耐久性较弱,品牌影响力低,保值率一般。 国产车: 祿点:国产车价格亲民,配置丰富,科技感强,尤其在新能源领域表现突出。吉利、长城等品牌的车型,性价比超高,智能系统有优势。 識品牌影响力有待提升,品质和耐久性需加强。 总之,每个车系都有其独特的优势和不足,购车时需要根据自己的需求和预算做出综合考虑。
加拿大买二手车必知的那些事儿 最近写了一篇关于在加拿大买新车的经历,这次来聊聊买二手车的那些小窍门吧。毕竟,北美的二手车市场这几年可是火得不行,价格也在水涨船高,白菜价的二手车已经一去不复返了。很多车的价格甚至比新车还贵,尤其是日系车。所以,买之前你得先搞清楚自己的需求,到底是短期过渡还是长期持有?这个话题我之前详细写过,感兴趣的朋友可以去翻翻我的主页。 选什么车? 一般来说,日系的丰田、本田、马自达这些车都不错(Nissan和英菲尼迪还是慎重吧,尤其是德系老车,除非你懂修车或者不差钱,不然不建议买,故障率高而且零件贵,有些零件还要等很久才能进口)。别怕车龄老或者公里数高,北美的车龄10年左右跑了12万公里以内都不算多(平均每年1-2万公里),而且日系车总体比较皮实,只要之前有正常的保养记录,定期换过耗损件,基本都没问题。 Carfax报告:了解一下 Carfax报告是个好东西,能显示车辆的基本信息、维修、保养、出险历史,还有生产地和注册地。不过要注意的是,Carfax也不是万能的。比如小事故的话车主可以不走保险修,这样就不会显示在Carfax里。但有总比没有强,私人卖家一般不提供这个服务,需要自己花钱买,一份几十块钱。大一点的dealer一般会免费提供。 购买渠道:找靠谱的⊊我个人不太倾向于从私人卖家手里买车,不是说一定买不到好车,而是水太深,普通人很难分辨车况好坏。如果非要买私人的,最好是知根知底的朋友或者不怕花钱雇一个靠谱的检测师傅去,同时买一份Carfax。更简单的方法是找正规的dealer买,比如奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、马自达这些你能叫得上名字的厂商授权dealer。这些dealer有时也会卖其他品牌的二手车,一般都会做基本的检测和检查,确保车辆没问题,而且会免费提供Carfax报告。有些还可以额外购买延保服务,即便不买万一有问题扯皮的概率也会小一些,缺点是比私人卖的贵一些。 希望这些小贴士能帮到你在加拿大买二手车的朋友们!耀
买二手车必知的3个省钱技巧❗️ 在购买二手车时,以下几点可以帮助你节省数万元: 1️⃣ 警惕虚假低价引流 由于平台上监管不严,许多车商利用虚假的低价或信息吸引客户到店,目的是引导你购买其他车辆,或者通过金融方案赚取利差和手续费。例如,有些车商声称收车价为14.9万元,但实际上可能通过其他方式提高最终成交成本。 2️⃣ 区分表显里程和实表里程 许多平台只提供表显里程,而实表里程才是关键。除了部分日系车外,大多数车辆即使调表也能读出实表信息。在法律上,实表里程是不能隐瞒的,但有些平台通过打法律擦边球来误导消费者。 3️⃣ 了解事故定义芤𘀤𝦥在事故检测报告中只提到无重大事故,而忽略了其他小事故。例如,我们只接受做过漆面和如大灯等小零件换件的车为没有事故的精品车,而且每一辆都要经过第三方检测。 ❗️❗️❗️ 二手车市场早期,许多车商通过坑蒙拐骗赚取了大量利润,导致了这个行业在普通人眼中的印象不佳。虽然我们提供的价格是最低价,但很多人仍然不相信,认为有更便宜的车况更新的车。 ❗️❗️❗️ 如果你对这些模式还不相信,可以代入一下自己是车主,这么便宜的车价,你是车主的话会卖给二手车商吗?
国产车性价比高,二手市场更划算! 我一直认为,国产车不仅值得信赖,而且在二手市场上也更具性价比。相比日系车,国产新品牌在配置、操控和实用性方面都更具优势。 ᠨ车的目的是什么?不就是为了享受越级体验吗?用十万块开原价二十万的车,用二十万开原价五十万的车,这不就是为了装逼和性价比吗?不要自欺欺人,二手车买日系车真的让人想不通。 去年,一辆领克001在武汉网红小胡那里购买,18年的车,去年12万做按揭,到手价约13万。半年后以10.3万的价格出售,实际售价为10.5万。这种车型在市场上非常受欢迎,几乎不愁卖。 ﹤𝦨퐦娯BBA和保时捷等高端车型需要留有利润空间。而这类便宜车则是为了方便别人,如果还要留一两万的利润,那就真的太离谱了。做生意嘛,做好口碑是关键,赚钱是必然的,而不是只看一台车的利润。 䠥﹤䚥娯我推荐性价比高的国产车,而不是接盘日系车。我也基本不做日系车,再好卖也不怎么做,因为性价比实在太低了,太拉垮了!没什么别的意思,就是今天不知道更新什么故事,随手写一下……
11月汽车报废补贴申报指南:必看三大技巧 詇要提醒:别被汽车销售忽悠了!补贴额度充足,别急,稳住! 杭州地区注意:旧车报废回收证明、注销证明、登记证书、发票和行驶证,需在2014年12月31日前完成(申请可延至2025年1月10日)。其他省份可查询本地商务局文件,政策大致相同。 ᠤ𘉤𘪨 羊毛小技巧: 1️⃣ 废铁残值:别傻傻交给4S店,自己联系报废公司,市区内可免费拖车。杭州家用汽车废铁价约2800-3000元/吨,日系车1.2-1.4吨,德系美系1.3-1.8吨,能多赚三四千元。 2️⃣ 保险退费:未到期的保险可退,按报废日期与申请日期孰晚原则退剩余费用。报废时及时联系保险公司申请退费,能退几百是几百。 3️⃣ 拆零件:音响、CD、空调等可拆零件另卖,尤其是老旧德系美系豪华品牌,新件贵,拆车件受欢迎。找修理厂拆零件,去二手市场卖掉,能赚一笔。 总结:元旦前完成所有手续,稳赚国家报废补贴!其他省份可参考杭州政策,抓紧行动吧!
100万辆报废汽车,可以回收103万吨钢铁 100万辆报废汽车,可以回收8万吨有色金属 100万辆报废汽车,可以回收7万吨橡胶 100万辆报废汽车,可以回收8万吨塑料 100万辆报废汽车,可以回收6万吨玻璃 我国的部分老旧二手汽车 没有继续流动到市场上 而是直接选择了报废处理, 其中汽车壳子,是经过上面的处理 提炼出各种资源, 而汽车的核心发电机,以及其他零配件 经过加工处理, 可以当做零配件直接出售给部分车企 还有部分可以直接出口到海外。 日本的做法是将大量二手车出口到亚非拉其他国家, 因为日本新车的价格比较贵, 很难大规模销售到亚非拉的贫困地区, 亚非拉地区, 分为富裕地区,比如我国,日韩,中东,智利,新加坡等国, 这些区域,可以直接进口日本汽车, 普通地区,比如印度,孟加拉,中亚,印尼,菲律宾, 这些地区,是买不起太多日本新车的, 所以日本几大车企,为了促进日系汽车的销量 将日本国内大量二手车,出口到以上国家。 这样一来,因为日本国内二手车数量太少, 很多日本人不得不购买新车。 就促进了日本每年的新车销量。 这一点我国也可以学习日本 二手车大量报废的话 还不如出口到亚非拉其他国家。 让这些汽车,再发挥几年的价值。
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