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自行车组车配件在线播放_自行车组车配件有哪些(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

自行车组车配件

公路车DIY：如何用最低成本打造梦想座驾作为一个有10年游戏策划经验的老手，我在13年开始接触公路车，虽然中途退坑，但最近两年又重新开始，从新手村出发，享受重新练号的乐趣。做过几款重度MMO和轻度休闲游戏后，我对如何挖坑和设置消费陷阱了如指掌。然而，在公路车领域，我发现很多营销手段和消费陷阱对我而言吸引力不大。相比游戏，公路车反而显得更加良心，至少你最后还能剩下一辆自行车，而不是抽宝箱概率得零件啥的。我的目标是组装一辆既好骑、又好看、性价比高、还能装13的车。虽然想法很多，但我相信这个目标一定可以实现。公路车一定有性价比，不存在没有性价比的事物。所以，非R玩家和土豪玩家不在讨论之列。类比到公路车圈，非R玩家就是初期车子投入1000元以下，土豪玩家则是5万元以上不封顶，这其实就是付费分层。组车是一个考验花钱能力和耗费时间的过程，时间其实也是成本。要么花钱买时间，要么耗时间省钱。公路车的花费主要在于了解各种品牌、车型和配件的参数，还有试错成本和安装成本。新手面临的选择是：买一辆整车还是自己组？整车的好处是省时间和金钱，同时可以享受品牌车店的后期服务。缺点是你后期还是要折腾自己喜欢的配件（假设不退坑）。这也是为什么很多人一次性直接上闪电崔克顶级，确实省了很多麻烦，但我觉得这也少了很多乐趣。所以这就跟游戏里我们会为土豪玩家设置十连抽一样，土豪玩家的心理我们不懂。自组车满足了买整车无法提供的乐趣，你可以从车架、弯把把立、变速、轮组等方面自定义所有零部件。你也可以自己买零件然后去找车店帮忙安装，但去几次之后你就会发现还不如自己学着弄。慢慢的，如果你动手能力强，从基本的换内外胎、换弯把、换把立、换座管、换脚踏、缠把带到调变速、截头管、截座管、换中轴、拆装牙盘、换变速刹车线等，你都可以自己学会并不再求人，省去一笔基础安装费。这里我建议从选一个合适尺寸的车架开始，车架定了，整辆车的基础框架也就定了，并且是基本改不了的，也最关系到骑行体验和安全。所以车架可以选个好的。说的有点多，未完待续，下期说怎么选个有个性的车架。

骑行十年：从UCC德曼特到梦想中的车骑行的初心，源于一部关于川藏线骑行的纪录片。那时，我被自行车能骑到如此遥远地方的能力所震撼，心中便种下了对诗和远方的向往。𐟌„ 2013年，我迎来了人生中的第一辆车——UCC德曼特3.0山地车。从那时起，我真正踏入了骑行的世界。原本只是想着骑游，却不知不觉转向了竞技。在那个年代，公路车的概念还未普及，大部分人骑的都是山地车。为了追求速度，我把山地车改造成了山马车，换了光头胎和硬叉。𐟚𔢀♀️ 为了练习踏频，我还特意拆掉了牙盘的大盘片。这台车陪伴我走过了山马、飞包，前前后后折腾了四五年。所有的问题、保养、升级，基本都是自己动手。𐟔砤𛎧𝑤𘊨𔭤𙰥𗥥…𗯼Œ看着教程边学边修。在那个年代，零花钱不多，经常为买一个配件攒很长时间。𐟒𘊊2017年，我卖掉了这台车。现在回想起来，那些刚入坑的年代还十分“纯粹”。身边的骑友们，车子的价格大多在四五千左右。偶尔能看到有人骑上万的车，但大家并不会刻意去攀比车的价格。𐟚𔢀♂️ 经常能在山吧学到各种维修、器材的干货。最近，我一直在盘算着再组一辆山地车，零件都用当年想买但买不起的款式，圆自己一个十年前的梦。𐟌ˆ

骑行新手必看：如何自组公路车？公路车新手们，欢迎加入骑行大军！今天我们来聊聊如何从零开始组装一辆属于你自己的公路车。为什么选择S-WORKS的TARMAC SL7？𐟤” 颜值即正义！首先，SL7的砂金配色真的让我一见钟情。其次，它和小布的联名款简直绝配。最后，S-WORKS的品牌辨识度高，未来出手也容易。大多数人还是会根据颜值和预算来选择车架，一般来说，买新不买旧，车架基本两三年换一次代，比如SL8据说快出了，SL7的价格就会降点。为什么要自组？𐟔犨‡ꧻ„车比买整车便宜，而且可以有个性化的配置。虽然现在很多品牌提供定制服务，但自组更能体现你的独特品味。配件在哪里买？𐟛’ 主要在二手市场购买，但假货多，需要万分小心。不熟悉自行车或者二手市场的朋友，建议在实体店购买，毕竟有保障。我的车架和套件都是从一个小姐姐那里收的全新货，一聊还是我师妹，价格很实惠。组装费用和注意事项？𐟒𐊧𛄨ㅨ𔹧”褸€般在800-1500元左右，内走线比外走线贵一些。专业的技师收费多在1000元以上。我在闪电店里组装，师傅还会再检查一下，认真负责。不太建议去一些路边小店装车，他们装的话，虽然也能装起来，但不用扭力扳手，都是靠感觉，作为一个处女座实在忍不了。公路车有哪些部分？𐟚𔢀♂️ 车架部分：车架、头管、前叉、把立、车座管、管夹（以上统称车架）、中轴（得单买，分车型）套件部分：牙盘、曲柄、前拨、后拨、手变（含线）、飞轮、链条、电池、充电线（以上统称套件）、碟片（一般要单买）轮胎部分：轮组、轮胎其他：车座、车把、码表架、水杯架、前后灯、把套、锁踏如何控制预算？𐟒𘊤𘀨ˆ증娯𔯼š车架＞轮组＞套件，442或者433的比例比较合适。套件我是一步到位，用了9270，但又懒得研究功率计和曲柄（其实是没钱），就索性上了9270p，虽然现在用着很爽，但我觉得不如用到轮组上。先说这么多吧，以后再介绍我了解到的其他骑行知识。欢迎小白交流，大佬指正！

我的自组自行车全攻略 𐟚𔢀♂️ 去年我用山地车骑了几次长途，终于下定决心自己动手组装一辆车。经过一番折腾，我终于明白，自组车其实并不难，只要你有耐心和一定的动手能力。下面就来分享一下我的自组车经验吧！ 1⃣️ 车架选择 𐟚𒊩斥…ˆ，车架是整个自行车的灵魂。车架的结构决定了车的尺寸、刹车方式、走线设计、轮组选择，还有最重要的颜色！我个人特别喜欢纯色车架，无论是纯银、纯红还是纯白，都显得特别好看。如果你对车架的要求很高，建议选择品牌车架，这样其他配件可以简单一些。预算2000元的话，车架最好占到50%，也就是1000元。如果你只追求速度和轻量化，车架可以稍微便宜一些，占到20-30%就行。至于车架尺寸，公路车和山地车的尺寸有所不同，公路车一般有44/46/48/50/52/56等尺寸，山地车则是15/17/19等尺寸，不同身高选择不同的尺寸。 2⃣️ 轮组选择 𐟛 ️ 一辆自行车的速度有多快，轮组是关键因素之一。近年来各种轮组层出不穷，低框轮、高框轮、波浪轮、封闭轮、碳轮、刀轮等等。在不考虑自编轮的前提下，我们一般会选择整套轮组。根据车架结构选择合适的轮组，目前我用过的轮组中，觉得最顺滑的还是和博的铝轮。 3⃣️ 中轴曲柄 ⚙️ 前面提到，如果想要骑得快，轮组是首要的，其次就是中轴曲柄。中轴曲柄是自行车转动的核心轴承。现在自组车比较流行的是BB68的螺纹中轴加上中空一体曲柄，这套组合真的很简单，只需要一个中轴扳手就可以拧入中轴并按上曲柄。当然，还需要一定技巧来消除框量。中轴框量问题或者中轴异响问题，很大程度上都是车架五通的原因，这也是车架价格决定的。 4⃣️ 刹车套件 𐟛‘ 刹车套件是行驶过程中保命的关键！现在市面上流行的刹车主要分圈刹和碟刹。圈刹有C刹、V刹和吊刹（吊刹我挺喜欢的，但没找到合适的车架）。一般公路车选择C刹，结构简单重量轻，但制动性能有争议。我推荐选择双轴圈刹夹器，无论是手感还是制动性能都会有提升。再说说碟刹，分油压碟刹和线拉碟刹。油压碟刹公认手感制动第一，但价格和维护都不尽如人意，重量还重。线拉碟刹则取两种刹车的优点也可能是缺点（个人不推荐线拉碟）。 5⃣️ 变速套件 ⚡ 把变速套件放在最后说，禧玛诺爱好者们可能会有点失望𐟙。很多新入门者总会问多少速的问题，其实自行车多少速跟骑行舒适度和速度一点关系都没有，只跟齿比有关。今年新出的公路车多以双盘或者单盘来组车。今天就来聊聊单盘的优势：重量轻、变速简单，无论是1㗷到1㗱3，都不需要前拨，解放我们的左手！齿比方面，个人觉得单盘7速都是够用的，前提是不爬山！最重要的一点是单盘很简洁很美观！骑帅不骑快！希望我的分享能帮到你，祝你早日组装出心仪的自行车！𐟚𔢀♀️

骑行3年，我如何攒出特斯拉？ 2021年，我第一次接触公路车，从那时起，我的骑行之路就开始了。从最初的小白，到现在虽然不算高手，但也积累了不少经验。我的预算从8000元起步，最终达到了80000元。买过不少坑车，也买过一些满足虚荣心的装备。希望我的经历能给你一些参考，帮你少走弯路。买整车还是自己组装？𐟚𔢀♂️ 确定好自己的尺码后，新手小白最好还是买个整车，省心又少踩坑。原则就是一分价钱一分货，十分价钱三分货。我的第一辆公路车美利达瑞克多5000整车是在2021年购买的。第二辆闪电sl7和第三辆sl8都是自组的，分别购买于2022和2023年。那么，如何确定自己是不是小白呢？如果你还不知道怎么根据官网车架数值确定自己的尺码，那你就是小白，杠精除外。自组公路车的优缺点𐟔犊自组公路车的优点是可以根据自己的需求主动加技能点，同配置情况下比整车更省钱。缺点是配件的售后过程繁琐，甚至没有售后，某些配件只能当一次性配件购买。车架的选择𐟚𒊊车架是自行车的核心，选择合适的车架至关重要。主要看stack和reach，千万不要因为缺货而妥协尺码！以下是我对几个品牌车架的粗略汇总，内容仅代表个人观点，不全不足欢迎补充： TREK 气动madone：适合爬坡 emonda：耐力型 domane：老款到新款更新不大 LOOK 795RS 传说中的好大哥标配，确实被老刘洗脑了，还特意去店里看了一圈。其实LOOK也挺重，而且在我关注没多久就出了品控问题。最关键的是一味的堆叠碳布增加硬度，没有技术创新，车子不是越硬越快。配件及人身配件𐟧𓊊除了车架，套件和轮组也是自组公路车的重要部分。还有一些配件和人身配件也需要考虑，比如骑行服、骑行鞋、头盔等。这些配件的选择也会直接影响你的骑行体验。希望这些信息能对你有所帮助，祝你骑行愉快！

今天看点什么？｜白色工业牙盘组牙盘，作为自行车的核心配件之一，不仅关乎整辆车的颜值，还决定了传动效率。踩起来有没有劲，很大程度上取决于牙盘的质量。今天给大家推荐的是来自漂亮国的白色工业（White Industries）出品的牙盘组。白色工业的牙盘组以其银色抛光的外表和艺术品般的精致做工而闻名。这种牙盘组特别适合小布、各种451、406小轮车，能大大增加整辆车的精致感。有一位不愿意透露姓名的小布玩家曾经聊到这个牙盘，他说最直观的感受就是硬，发力非常直接。这款牙盘组的高兼容性也是一大亮点。市面上有丰富的第三方盘爪配件，如果你不想用白色的盘片，也可以用各种盘爪转到各路BCD尺寸，从而兼容你的Carbon Ti盘片。此外，还有阳极处理的彩色曲柄螺丝（另售），适合那些喜欢炫酷配色的骑手。不过，抛光版牙盘有一个小缺点，就是容易收集指纹。总的来说，这款牙盘组无论是颜值还是性能都非常出色，值得入手。加入PDHS会员还能享受95折优惠哦！赶紧去看看吧，说不定会有意想不到的惊喜！𐟚𔢀♂️

𐟚𔢙‚️这些年骑过的自行车大盘点𐟚𔢙€️ 1. 𐟚𒠯fo 这辆二手公路车是我第一次骑行体验，前车主转战摩托坑留下的，价格非常实惠。随车还赠送了两对禧玛诺锁踏。车子虽然有些年头（105还是10速年代的产物），但在这辆自行车的陪伴下，我学到了很多修车技能。 𐟚𔢀♂️ Normalized 第一辆车骑了一段时间后，我决定升级装备。于是，我将ofo拆卸下来的配件重新组装，甚至车漆都是自己喷的。为了搞笑，我还贴上了Normalized的标志。车架是淘来的Fuji库存铝架，重量只有1200g，充满了金属情怀。 𐟚𔢀♀️ ofo-WORKS 这辆ofo的升级版是我花最多心血的车。虽然经历了很多曲折，但最终我还是完成了它的组装。 𐟚𒠉ZIP 为了在压马路上使用，我组了一辆瓜车。然而，业余爱好者的骑车时间有限，最后这辆车被母亲接手了。最初这辆车是弯把瓜车，但父母那一代人习惯不了这种设计，最终改成了平把，还加了脚撑和货架。 𐟚𔢀♂️ 无标CAMP青桔单车经过一段时间的玩车积累，我攒了一堆配件，并有了组单盘公路车的想法。于是，这辆车成为了拉对象加入骑行坑的工具。然而，车多并不意味着什么。如果你有两辆车，其实可以有一辆更好的车。另外，有空的时候可以免费帮本地小伙伴装装车。

组车还是买车？性价比大揭秘！最近去店里转了转，看到大家推荐的几款自行车，真是心动不已。不过，价格直上五位数，确实有点吃不消。于是，我开始在网上浏览一些UP主分享的关于TFSA车架、生产流程以及自组车的视频。看完之后，我觉得自组车的性价比真的很高，国产碳架的质量也相当不错！【理想中的自行车】轻巧便携：车重不能太重，最好能碳架碳轮，这样以后升级也方便出手。颜色：黑白渐变，颜值在线。车架贴纸：还没想好，大家有没有什么好建议？【可能会遇到的问题】自组装车会不会踩雷？毕竟我对装车一窍不通。自组车对女生来说，能不能独自搞定？配件选择：封面图片上的配件选得对不对？毕竟只是看了大家的科普帖。坐垫：要不要花大价钱买个好的坐垫？预算搭配：如果配件选得合适，哪个预算搭配更具有性价比，或者流通性更强？感谢每一位提出建议或意见的大Pro！希望大家的经验能帮我做出明智的选择。

自行车配件包最近为了测试新车，我特意入手了一套自行车包组，结果发现骑车体验大大提升！以前出门骑车总是背个大包，不仅沉，而且热，特别是带着三脚架等摄影器材时，简直不方便。现在有了这套车包，骑行和摄影两不误，全尺寸三脚架都能轻松装下。从此告别了骑车不拍照，拍照不骑车的尴尬局面。这套车包组包括横梁三角包3L、前叉包4L、大尾包10L、上管包1.2L等，总容量22L，适合2-3天的中短途骑行。防尘防水设计让骑行更加安心，前叉包的快拆设计也方便快速安装。日常骑行时，拆下尾包和前叉包，车子立刻变得灵活简洁。大尾包10L可以装衣物、充电器、三脚架等物品；三角包1.2L适合装手机、充电宝和零食；三角包3L则可以装皮肤衣、充气泵和维修工具；前叉包4L则可以装衣服、无人机和相机等设备。这套车包组不仅实用，还能提供额外的水壶架安装位，让骑行更加舒适。总之，这套自行车包组不仅适合短途旅行，还能满足日常骑行的需求，让骑行变得更加轻松愉快。无论是骑行新手还是老手，都可以放心选择这套车包组，享受无风险的骑行体验。

2万元预算自行车组装全攻略 𐟚𔢀♂️ 预算与目标：首先，确定这是你的第几台车，未来是否还有更多投入，以及你的技术水平和摔车风险承受能力。2万元的预算可以让每一部分的上限很高，因此平衡和未来升级的方向至关重要。 𐟔砩€‰择与省钱：省钱：车把、把立、坐管、套件、锁踏等配件可以优先考虑性价比。不能省：坐垫、把带、外胎这些直接影响骑行体验的部件不建议省钱。深思：车架和轮组是最贵的部分，如何平衡这两者的关系？ 𐟛’ 购买建议：如果是第一台车，且对车零件和维护毫无经验，建议从车店购买，有售后保障，骑行更放心。即使摔车，车店也能提供解决方案。如果这不是你的第一台车，但你想物尽其用慢慢升级，那么需要注意哪些地方可以先省，哪些地方可以先不换碳纤维零件。比如，车把、坐管、套件和锁踏不换顶级的前提下，影响的只是重量。 𐟔頥‡级与配件选择：追求轻量化时，飞轮、牙盘、坐管和把组一换，几百克就下来了。但这些配件价格不菲，如Sixwheel花个3k，一体把Enve5-6k，牙盘THM6.5k起。车架和轮组是最先值得思考的。如果明白自己有钱后想要队版车架，可以先试试国货品牌，然后在轮组上稍微加点预算，套件也稍微省省，之后升级损失最少。 𐟒ᠦ€𛧻“：量力而行，不必追求公路车的极致花费。合理的规划升级，能有效减少经济损失，同时自己组装也能为车带来更多个性。

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