电动车减震弹簧吱吱响下载_减震弹簧价格表(2024年11月最新版)
电动车一加电就咯噔响走不动 很多人跟我抱怨说现在修车太贵了,动不动就几百块,有时候觉得修车的钱还不如换个新车呢。别急,今天我就来分享10个可以自己排查的故障,下次去修车的时候就不会被坑了! 电机不转或时转时停 骑行时发现电动车的电机不转或者时转时停?先别急着去修车店,自己先检查一下。打开电机外壳,看看是不是控制器、电池触头、刹车电路或者电机霍尔线有问题。看看线路有没有接触不良的地方。 刹车制动时有异响 芥楈𖥊觳可是行车安全的关键。如果听到刹车时有异响,先检查一下前后轮刹车系统有没有磨损,或者需要调整刹车部件的位置。如果问题严重,直接换新的刹车附件吧。 整车出现异常响声 整车发出不和谐的声音?先看看前后轮挡泥板有没有松动,或者车架后电机钢架和车架连接处是否需要加黄油。减震弹簧部分有没有接触或摩擦减震内筒?这些都检查一下。 刹车开关故障 抧訽槚刹车断电功能是为了安全,如果刹车开关故障,电动车有电却无法启动行走。检查一下刹车开关是否正常工作,必要时进行维修或更换。 转弯时车身震动 𒊧訽樽쥼聯樺멜动?先检查方向把和立杆连接的螺杆螺母是否松动,如果有松动就拧紧。也可能是相关套件磨损了,需要及时更换新附件。 骑行时方向把弯卡死 ️ 骑行时间久了,车身部件难免会磨损。如果发现方向把弯卡死,先检查前轮是否保持正直,如果倾斜了就需要及时调整手把方向。 骑行时整车震动 ♂️ 骑行时电动车震动?很有可能是车轮胎出现问题。先检查前后轮胎气压是否过高,或者轮胎跑偏(左右胎面与轮毂不对称)。如果有问题,放气后重新定位安装。 骑行时有电不走 訽榜电却无法启动行走?先检查电池是否有电,如果电池没问题,再检查电池连接线或插口是否松动,或者电池插头接触不良或断开。 电池盒保险丝断开 电动车电池部分一般都有电源保险丝。拆下电池打开盒盖检查,保险丝断开可能是由于整车短路问题烧断的。此时需要尽快接通,避免半路车坏。 控制器接线断开 控制器是电动车四大件之一,对于电机等其他部件的正常工作至关重要。如果控制器线路断开,要及时检查调整,查看接线处电线是否松动或接触不良,紧固线路之后,电动车可以继续行驶。 这些小故障自己排查一下,别急着去修车店,省钱又省心!还有什么疑问欢迎在评论区留言哦!
核AE4前减震问题大揭秘! 极核AE4作为一款独特新颖的电动车,自发布以来就受到了广泛关注。然而,首批车主在骑行过程中发现了一些问题,尤其是前减震系统。 原厂前减震偏软,容易打底,导致前泥瓦异响和减震打底异响,给骑行带来了不小的困扰。此外,特定车速区间行驶震动明显,长时间骑行手都酸麻,这也影响了骑行的舒适度。 ️为了解决这些问题,车主们进行了升级改造。其中,更换加强30%的前减震弹簧是一个有效的措施,它解决了泥瓦的异响和前减震打底的异响,让骑行更加平稳。 䥤,车主们还分享了其他一些改进心得,如更换大容量锂电以提高续航和动力、更换方向柱普通平面轴承以解决转向不顺畅的问题等。这些改进措施都让极核AE4的骑行体验得到了显著提升。 总的来说,虽然极核AE4在外观和骑行姿势上有着独特的优势,但前减震系统的问题仍然需要引起重视。希望厂家能够认真听取车主的反馈,不断优化产品,让更多的骑行爱好者能够享受到愉悦的骑行体验。
新手必看:解决电动车异响的五大技巧 襘朋友们!今天咱们来聊聊一个让很多新手头疼的问题——行车中的异响。相信很多朋友都有过这样的经历,尤其是在骑行电动车时,那些烦人的异响简直让人抓狂。今天我就来分享一些解决异响的小技巧,希望能帮到大家。 刹车异响:逐步排查问题根源 刹车尖叫和刮碟:这是最常见的异响问题之一。解决起来其实也不难,但需要一步步排查。首先,检查刹车盘是否有油污,然后看看刹车盘的质量是否有问题。接着,检查卡钳的回压速度,如果卡钳回压慢,也会导致异响。最后,如果上泵不回压,或者使用了假刹车皮,也会产生尖叫和刮碟声。 刹车卡片弹簧疲劳:如果行车中发出均匀的异响,可能是刹车卡片弹簧疲劳了。检查一下刹车卡片是否有生锈,或者刹车盘是否跳动、高温变形。如果是这些问题,除锈、加润滑油或者更换刹车盘都能解决问题。 其他常见异响来源 上泵问题:有些上泵在按压时会有“喼”一声,这一般是连接牛角关节起锈了。定期除锈和上润滑油就能解决这个问题。 车头转向异响:车头转向时有声音,可能是压力造成损坏,需要拆开检查。另一个可能原因是车头线路太紧,转向时拉扯发出声音。 前轮轴承问题:行车时发出“咕噜咕噜”的声音,可能是前轮轴承出了问题。架起车拔动前轮有晃动的话,就需要更换轴承了。 热熔胎问题:热熔胎在行驶到工作温度时会有黏地的声音,特别是在雨天会有水声。 车身中伤磨壳:车身中伤磨壳的声音可以通过贴缓冲胶或加装侧撑杆来解决。 后减震平叉连接位置:这个位置容易积水,定期除锈加润滑油能解决问题。 电机问题:电机在低转时有共鸣声,高速时有风鸣声,这些都是正常现象。 个人小经验分享 以前玩自行车时,经常遇到飞轮松、煞车线移位等问题。到了机车时代,发动机的咆哮声、风燥声让我头疼不已。现在骑电动车,虽然没有内燃机的噪音,但行驶中的轻微声音却听得一清二楚。尤其是刹车尖叫和刮碟声,简直让人抓狂。 希望这些小技巧能帮到大家,如果你们有其他异响问题,欢迎留言讨论,我们一起研究解决问题的方法。♂️耀
九号F90M骑行两周:3大槽点与3大亮点 拥有九号F90M电动车已经两周了,我想和大家分享一下我的使用体验。首先,我要吐槽一下这款车和上一代F90存在的几个问题: 1️⃣ 外壳磨损:F90M的外壳采用PP材质,使用两周后磨损情况较为明显。 2️⃣ 喇叭声音小:喇叭的声音不够大,尤其在嘈杂的环境中几乎听不到。 3️⃣ 碟刹异响:碟刹在使用过程中会出现异响,这在一定程度上影响了骑行体验。 接下来,我想说说F90M相比F90的改进之处: ✅ 轮胎升级:F90M和F90出厂时都配备了3.00-10的轮胎,但F90M的轮胎纹路进行了升级。最近连续下雨,F90M的轮胎没有出现打滑的情况,这点比F90要好很多。 ✅ 后减震调节:F90M的后减震与F90不同,出厂设置为5档可调节。我体重140斤,单人骑行时调到最软档位,过减速带和台阶比上一代F90好很多。即使载人(两人共240斤)也没有出现打底情况。 ✅ 动力表现:F90M相比F90动力扭矩提升很多,起步提速线性,极速可以达到53公里/小时,比F90的43公里/小时有所提升。单人骑行遇到大上坡也没有压力。听说后续还有氮气加速和TCS升级,车主表示很期待。 这是我目前骑行两周的感受。如果车友们有其他问题,欢迎在评论区分享哦!下一期我会介绍我买到的F90M配件
멇彭PM电动车购买需谨慎늨𘤨彭PM电动车,但都遇到了以下问题: 禡架异响:两辆车都存在异响问题,车架、前玻璃等部位发出吱吱声,类似于螺丝松动与胶壳碰撞的声音。尽管多次修理,但问题依旧存在。 禜响①:起步和快停下来时,车辆有咯噔咯噔的顿挫感,仿佛在经过一个圆形台阶。 禜响②:其中一辆车除了发动机噪音外,还有闷嗡嗡声,尤其在高速行驶时,声音尖锐,类似快速骑行的摩托车声。另一辆车则没有这种声音。 祇震问题:减震效果差,行驶在颠簸路面时,感觉车架快要散架。朋友的三轮车虽然也颠簸,但相比之下要好一些。 ♂️优点:车底盘稳定,转弯时无侧翻感;外观设计时尚。 综合来看,金彭PM电动车的这些问题可能会影响骑行体验,购买前请三思。
三款儿童车使用体验:优缺点全解析 1. 奔驰大G儿童电动车(大人可坐款) 推荐指数:⭐️⭐️⭐️ 适用年龄:6个月以上 优点:车车具有摇摆功能,仿佛外面的摇摇车,还有音乐播放功能,灯光和开关都很仿真。宝宝坐在车里时,后面可以坐大人来保护宝宝。 렧车体较重,如果住在高层,搬进电梯会很费劲。目前宝宝不怎么玩,已经闲置了。 注意事项:大人可坐款价格较高,性价比一般。 COOGHI酷骑儿童滑板车 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️ 适用年龄:1.5岁以上 优点:可坐可滑,材质厚实,不用担心宝宝摔倒。一个人就能轻松切换功能。 렧座椅较低,一岁半以上的宝宝玩时感觉腿有点伸不开,鞋子容易磨损。 注意事项:建议购买手推杆,否则大人需要一直弯腰扶着,太累! Lecoco乐卡扭扭车 推荐指数:⭐️⭐️⭐️⭐️ 适用年龄:1.8岁以上 优点:灵活性高,车轮在运转时会亮灯,非常吸引宝宝。大人可以和宝宝一起坐。 렧1.5岁的宝宝独自玩不了,控制不好,容易摔倒。 注意事项:买回来后一定要自己先试一下,我家宝宝的车车会吱吱响。
九号M穷改全攻略:轮胎、刹车、减震 去年年初,我终于入手了心仪已久的九号M电动车。经过半年的使用,我决定进行一些改装,让它的性能更上一层楼。经过一番研究和测试,我终于找到了一个平衡的改装方案,今天就来和大家分享一下我的改装心得。 轮胎升级:抓地力大增 抩斥 ,我换了前后轮的轮胎,选择了固满得龙腾四海fx系列。前轮尺寸为909012,后轮则是1009010。换了轮胎后,我明显感觉到抓地力的提升。特别是在雨天,新轮胎的表现比旧轮胎好太多了。广东的雨天很多,改装轮胎是个不错的选择,不建议轻易更换控制器。 刹车系统:安全第一 刹车系统方面,我选择了前明浙m17小辐射和后mtc小螃蟹,搭配mbs刹车盘和原装上泵。虽然刚装上时还没有出现飞机音,但刹车效果已经有了质的飞跃。以前原装后刹基本没有刹车力,前轮还有异响,现在这些问题都解决了。 悬挂系统:舒适与稳定兼备 ♂️ 悬挂系统方面,我选择了前埃尔法加强弹簧和后95c+原装减震。现在前后轮都不会打底了,前轮的加强效果非常明显,后轮也有提升,但感觉不明显。不过一百多一对黄色减震性价比很高,也很耐用。 记录仪与大灯:实用又方便 ኦ还加了一个涂影ride3记录仪,虽然价格只有一百块,但使用起来非常方便,也不显眼。夜晚行车时,135w透镜大灯的表现也非常出色,秒杀90%的汽车,而且有切线设计,不会照到对面司机的眼睛。 隐藏改装:细节决定品质 犥觜不到的地方,我也做了一些改装。前面加了一个压力轴承,虽然品牌不详,但感觉非常稳定,特别是后轮1009010也不会抖动。前面还加了一个华晶30adc电源,专门给大灯供电。后轮加了一个增高垫,让整车看起来更饱满。 总的来说,这次改装虽然不大动干戈,但每一处都经过了精心考虑和测试。希望我的经验能给大家一些参考和帮助。如果你也在考虑改装你的九号M电动车,不妨参考一下我的改装方案吧!
绿源电动车INNO5减震硬和异响解决攻略 绿源电动车INNO5的维护心得分享: 自从后胎爆裂后,我在小区维修店补胎后,骑行时总觉得后减震特别硬。今天我用小米充气宝测了一下胎压,发现后轮竟然有67psi,而轮胎上标注的最大压力是43psi。于是我放掉了一些气,把胎压调到30psi,减震立刻变软了。 骑行一段时间后,车子出现了明显的异响,听起来非常烦人。我拆掉了链条,并拧紧了后座内部的两个大螺帽,车子终于恢复了安静。 网购绿源电动车的体验确实让人不太省心。
MAX110骑行体验大揭秘! 最近我入手了一辆MMAX110电动车,但使用下来,有些感受想和大家分享。 首先,储物空间真的太小了!我的头盔都不知道该放哪里,短尾改装后,充电线也无处可放。这点真的很困扰我。 蠥 𖦬᯼高速骑行时车子发飘得太严重了!车把感觉特别轻,单管车架的设计真的让人受不了。前几天下雨刮风,我差点就摔在路上,感觉有人抢车把一样。 𗢀♂️ 再来说说直上配件的问题,真的很难找!前避震虽然软,但过减速带时弹手得太猛了,减震效果完全不如之前的95C。 还有氮气加速功能,它只限于电量50%以上时提速才快。电量低于50%时,性能就大打折扣了。看来只能通过后期升级大单体电池来实现永久氮气加速了。 最后,前刹车还有异响问题,一刹车就刺耳得响。虽然洗车后一段时间不响,但过段时间又开始了。这点真的很烦人。 现在我想换前一套配置,但又不知道该怎么选。有没有懂行的朋友能帮我看看这套配置是否合理?或者有没有什么需要改进的地方?预算在1500元以下哦!欢迎大家评论交流!
台铃苍穹电动车骑行体验分享 𒊥大家好!今天想跟大家聊聊我骑台铃苍穹电动车这两个月的感受。希望对那些考虑入手这款车的小伙伴们有所帮助。 置物格设计 抩斥 ,车头的置物格设计真是让我有点头疼。它只适合放那些细长的小水瓶,比如农夫山泉500ml的。稍微大一点的东西就放不进去了,真是有点不方便。 减震效果 ♂️ 车辆的减震效果偏硬,特别是在颠簸路段上骑行时,感觉有点腾人。虽然这不算大问题,但骑久了还是会有点不舒服。 异响问题 刚开始骑行时没有异响,但骑了一段时间后开始出现蹭响。这并不是质量问题,只是正常现象。毕竟,不是每辆车都能做到完全没有异响的。 刹车性能 车胎在湿滑路面上刹车时会打滑,这让我有点担心。不过,下雨天骑行时只要小心点,还是能控制好的。建议大家在购买时可以考虑换防滑胎,这样会安全一些。 感应解锁 感应解锁有时候反应很慢,解锁后还要拧一下才能启动,关车也是一样。忘记关了就不能自动锁车,这点挺烦人的。希望厂家能在后续版本中改进这个问题。 骑行心得 ♀️ 安全第一:道路千千万,安全最重要。别拼速度,安全骑行才是王道。 润滑油小技巧:定期给前后轮的轴承喷点润滑油,骑行体验会更好哦! 车身重量:车身比较重,但这也让它骑行时比较稳。72伏电压爬坡能力表现不错。 死亡摇摆:我还没遇到所谓的“死亡摇摆”,可能是速度不够快吧。骑太快时,可能还没等车开始摆,自己就已经先不稳了。 外观设计:最后,最重要的一点——好看!符合我的审美,这点非常重要! 总的来说,台铃苍穹电动车在骑行体验上还是有一些小瑕疵的,但总体表现还是不错的。希望我的分享能对大家有所帮助!
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