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电动汽车代理商在线播放_电动车批发哪里便宜(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

电动汽车代理商

中东国家包括伊朗以及沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、叙利亚、约旦等国在内的国家以及地区已经成了中国汽车最为畅销的海外市场，同时中东是全球第六大汽车消费市场，发展潜力巨大，且多数中东国家正在加快能源转型，发展电动汽车成为重要趋势。与此同时，中国汽车出口商为了享受优惠关税纷纷在香港注册离岸公司离岸账号进行办理各种清关文件以及认证。汽车出口中东涉及到授权书、代理协议以及价格单price list等必要文件的认证，本文将以汽车出口伊朗，香港公司怎么办理伊朗大使馆认证为例对办理的材料、流程、以及时间等进行详细阐述。一、办理文件伊朗大使馆认证定义及作用授权书，英文名为letter of attorney;letter of appointment简称LOA或者POA，是授权人委托被授权人代替其行使各项法律权益的商业书面证明。代理协议，英文名为Agency⠁greement⠯𜌤𛣧†协议是在进行外贸活动时，出口企业委托海外代理商帮助其在特定区域内进行产品的宣传、销售以及售后等各种营销手段的法律协议。价格单，也称“价目表”，英文表达为price list，主要用于供应商给客户的报价类似价格清单，其内容包括产品名称、规格、价格和双方交货的条件。二、香港公司办理伊朗大使馆认证必备的材料办理需要提供的材料有，所要认证的文件授权委托书、商业登记证扫描件、企业印章备案表以及大使馆认证申请表。三、香港公司办理伊朗大使馆认证的途径 1、在大陆的办理流程香港总商会HKGCC认证——贸促会CCPIT——外交部——伊朗驻华大使馆香港公司属于离岸公司，不能直接办理大陆大使馆认证，首先将上述材料提交至香港总商会做香港总商会HKGCC认证，制成香港总商会证明书，其次将证明书提交至中国国际贸易促进委员会进行(贸促会CCPIT认证），并制成贸促会商事证明书的形式。再将贸促会证明书以及其他辅佐材料提交至外交部进行真实性合法性核实后提交伊朗驻华大使馆,最后伊朗大使馆对材料进行最后的审核以及认证后加盖大使馆签章。 2、在香港的办理流程香港总商会HKGCC——伊朗驻港大使馆第一步将准备好对应的合同原件以及资料，在香港总商会HKGCC进行审核，做成证明书，第二步将材料证明书送往伊朗驻港大使馆进行大使馆加签认证。四、办理周期 12-15个工作日，可选择加急服务。 #香港公司# #香港公司伊朗使馆认证# #大使馆认证#

据外媒报道，大众汽车集团宣布调整商业战略以节省成本和保持竞争力，其中包括可能放弃在主要欧洲市场的电动汽车直销模式。前几年各大车企开始纷纷模仿特斯拉，再到现如今逐渐去特斯拉化，意识到新势力的模式并不一定适合传统车企。此前特斯拉革命性的推出了直营模式，但在欧洲地区由于监管问题，只能采用代理模式，消费者还是去经销商门店买车，但经销商不需要承担库存和营销成本，在欧洲汽车市场疲软的背景下，同时通过直营模式卖电车和传统零售卖燃油车过于复杂。导致销量一直没有起色。大众也表示在新一代电动车上，将恢复更多的物理按键，不再用大屏控制一切，这也是对特斯拉兴起的内饰设计风格的改变。

万万没想到，一觉醒来中国汽车市场大变天。 1. 上汽大众的工厂，说关就关了，永久性的。德国那边的大众工厂，员工们工资砍了 10%，南京的厂子也预告了明年的关闭大吉。这都是美国对中国电动车加征关税的“功劳”。 2.⠧쬤𚌯𜌨🙤𘀥…𓥎‚裁第二，美国加征关税这招，看似打击中国电动车，实则是打乱了全球汽车产业布局，真是损人不利己。 3. 那些原本依赖大众汽车供应链的小厂，瞬间陷入绝境，订单锐减，大量零部件积压，资金链断裂的风险如影随形。 4. 日系车本想趁机抢占市场，却没料到自己的销量也在下滑，消费者的目光更多地投向了国产电动车。 5. 国产电动车品牌迅速调整策略，加大对欧洲和其他海外市场的出口，开辟新的销售版图。 6. 中国政府为了稳定汽车产业，出台一系列扶持政策，鼓励车企自主创新，提升核心竞争力。 7. 汽车零部件企业加快转型升级，不再单纯依赖外资车企订单，向智能化、高端化零部件研发进军。 8. 汽车行业的人才开始重新流动，原本在大众等外资车企的技术人才，不少流入了国产车企。 9. 传统燃油车的经销商们叫苦不迭，纷纷谋求转型，有的开始代理电动车品牌，有的拓展售后维修服务新领域。 10. 中国的汽车研发机构更加注重技术突破，特别是电池续航和快充技术的研发，有望在全球范围内进一步拉大优势。

虽然本月将被征收高额关税，但名爵、比亚迪等中国电动汽车制造商表示，它们仍将保持在欧洲的低标价。法新社报道，作为欧洲最畅销的中国电动汽车品牌，名爵表示，由于在关税生效前已经囤积了大量汽车，公司将保证价格维持到2024年底。名爵原是历史悠久的英国公司，现是上海上汽集团的子公司，而比亚迪正在欧洲开设数百家经销店，并为其轿车和混合动力休旅车（SUV）提供折扣，欧盟新关税一旦落实，它们将被征税35.3%和17%。仅在欧洲销售高端车型的小鹏汽车也表示不会调高价格。特斯拉面临7.8%的欧盟关税，最初曾提高其中国制造的Model 3轿车价格，但星期二又将其下调。凯捷咨询公司的塞巴斯蒂安ⷩ˜🧱𓥥‡（Sebastien Amichi）称，特别是在中国政府的支持下，中国企业可能能够在两到三年内避免涨价。他表示，中国电动汽车在欧洲的销量仍然较小，今年约为30万辆，而欧洲市场总规模为1500万辆。为避免关税，名爵、比亚迪和奇瑞计划在匈牙利、西班牙和土耳其开设工厂。　欧盟27成员国上星期五（4日）对中国电动汽车关税议案进行表决。法国和意大利在内的10个国家投下赞成票，德国和匈牙利等五国投反对票，其余12个国家包括瑞典弃权。根据欧盟规则，除非占欧盟人口65%的15个国家反对关税议案，否则欧盟委员会将在原有10%进口关税基础上，对中国电动汽车征收最高35.3%的关税。随着表决结果出炉，新关税预计下个月落实并持续五年。网友：保持价格应该主要为判断市场（需求、真假）而用。针对自己销售和当地代理销售的应对关税的方式应该是不一样的。

对中国经济要有信心，对股市投资要有敬畏心 1）过去一年多，我一直在说，中国经济在做难而正确的事情——在降低对房地产行业依赖的同时，通过科技进步和产业升级，寻找新的更可持续的经济增长动能。 2）但一段时间以来，股市和房市双双低迷，确实影响了一部分人对中国经济发展的信心。这种局面，与美西方媒体长时间有组织、有预谋地唱衰中国经济，形成了共振，对部分人的信心构成了双重打击。 3）过去一段时间，有关部门密集出台了各种利好股市投资和房地产行业止跌企稳的措施，效果非常明显。这说明，保持对中国经济发展的长期信心，与短期内针对市场信心不足出台有针对性的刺激措施之间，并不矛盾。 4）在这个国庆节假期前，香港和内地股市大涨，让不少被深度套牢的股民倍感鼓舞，让很多金融行业从业者也终于可以难得地喜笑颜开一次。这些都是好事。有人推测，股市大涨确实可以推动消费增加。具体我们可以看看后续的经济数据。 5）但与此同时，我们也要注意，股市上涨带来的收益分配并不均衡。相对于散户，金融机构、券商、基金公司等，信息更为灵通，投资技能更加专业，所掌握的资金更多，他们的获益是最多的。 6）尤其需要注意的是，散户往往缺乏严格的投资纪律，又喜欢频繁操作，在市场持续单边上涨的时候，也可以赚钱，这就像一个人坐在电梯里什么不做，也能从一楼到十楼。但是，市场一旦出现震荡，散户又会成为最容易亏钱的一波人。 7）我做过多年的国际财经新闻报道，但是，我对投资也不了解，让我自己炒股，亏钱也是一定的。我一直告诫我的读者，股市投资是一项高度专业化的工作，对于缺乏基础经济专业知识，更缺乏严格投资纪律和策略训练的人来说，根本不适合自己亲自炒股。这在本质上跟让一个没有拿到驾照的人直接开车上高速的道理是一样的。 8）我真心希望我的读者都能从股市中赚到钱，但是，我也知道，一个普通人要想通过自己的外行操作，在股市中赚到钱有多困难。这跟你在哪个股市操作无关，也跟市场大势无关。只要你是一个频繁操作且缺乏投资专业知识和严格投资纪律的散户，你在股市中亏钱是早晚的事情。即便是你凭运气赚的钱，早晚也会凭实力亏回去。 9）再说回对中国经济的信心，此时此刻，环顾全世界，没有任何国家和地区能拿到中国这么一手“好牌”——不仅传统制造业门类齐全而且非常有竞争力，电动汽车、光伏产品等新兴产业也在快速崛起。如果我们细心看一下美西方媒体的报道就会发现，他们一边大声嚷嚷“中国经济不行了”，一边又对中国电动汽车等行业快速崛起大喊“狼来了，狼来了”。这种自相矛盾的表演真的是非常滑稽，非常荒唐。 10）关于中国经济的讨论，我们面临的最大问题是缺乏大量有独立自主意识和思维的真正经济学家。在微博上，一些网红经济学家只知道“迷信”美联储，一味为美联储的货币政策唱赞歌，其独立思考精神的缺失、其作为一个人脊梁骨的不正，可见一斑。还有很多所谓的分析师、研究员、首席经济学家等，他们最喜欢做的，就是从美西方媒体的报道中，从美西方金融机构的分析中，从美国政府和美联储公布的虚虚实实的信息中，“拾人牙慧”。他们最大的能力，就是把美西方有意无意投喂给他们的虚虚实实的信息，用一种看起来符合逻辑的方式，重新包装一下，在国内兜售。这种缺乏独立思维、独立人格的研究者，在市场中还有很大的影响力，但他们不是在生产真正的洞见和专业知识，而是在重复美西方故意传播的垃圾信息。中国要在经济和金融领域构建自主知识体系，要建设金融强国，靠他们是不可能的。在整个经济和金融行业，我们需要真正扎根中国经济实践、真正理解和认同中国发展道路和发展模式的经济学家，而不是美西方自由主义经济理论的“传声筒”和“代理人”。我们还需要真正有大局意识、有家国情怀的金融资本，而不是跟着华尔街跑、唯利是图的投机资本。在中美金融战若隐若现的背景下，中国金融行业从理论到实践，要做到自立自强，要做到有立场、有原则、有家国情怀，非常重要。一家之言，仅供参考。

华为概念全领域最新真正核心龙头概念股一览！ 1、艾融软件：公司获得华为“HarmonyOS开发服务商”证书及华为开发者联盟生态市场服务商资质认证。 2、华立股份：控股子公司康茂电子（60%）主要面向家居行业销售华为政企产品ideahub会议平板、华为终端智能家居产品华为智慧屏、华为云如云会议等。 3、常山北明：公司与华为全领域合作。公司华为全国唯一一家领先级鲲鹏展翅ISV伙伴，北明软件围绕华为鲲鹏、昇腾产业布局，合力打造鲲鹏、昇腾AI产业。公司是华为多产品钻石级经销商、华为云核心级解决方案提供商。 4、四川长虹：公司旗下申万长虹基金（持股48.39%）持有华鲲振宇2%股权。子公司长虹电源华为数字能源已确定了生态合作伙伴计划。旗下长虹佳华与与华为一直保持良好的合作关系。 5、润和软件：公司提供一站式鸿蒙智联生态接入服务方案。公司携手昇腾推出的IntelliCore AI解决方案一体机，可应用于视觉检测、智能客服、数字人等服务场景。 6、光弘科技：华为是公司重要的客户之一。公司为华为提供智能手机、平板电脑、智能穿戴等各类产品的制造服务。代工的产品包括华为mate60系列等。 7、欧菲光：公司是华为核心的供应商之一，向其供应手机镜头模组。 8、格林精密：公司主要向华为ODM厂家提供精密结构件、平板精密结构件和手机精密结构件，应用于终端品牌华为产品。 9、福日电子：华为nova13手机首销日销量突破11万台。公司是nova13主要的代工商之一。 10、华映科技：公司已加入华为供应商体系，主要提供5.5寸-14寸等全系列手机及平板电脑显示屏。 11、江淮汽车：公司与华为联合打造尊界，已进入测试车生产阶段，将搭建200人规模质量团队。 12、卓翼科技：公司是华为消费电子代工，在深圳、河源、天津设有高度自动化的生产基地。 13、赛力斯：全资子公司赛力斯汽车拟购买华为旗下引望智能10%股权，交易价格为115亿元。公司与华为研发问界M9、M7、M5等电动汽车产品。 14、拓维信息：开源鸿蒙是公司的核心战略业务之一。公司华为“鲲鹏/昇腾AI+行业大模型+开源鸿蒙+云”软硬一体全方位合作伙伴。子公司湘江鲲鹏拥有华为昇腾整机伙伴授权。公司的兆瀚系列服务器是以华为鲲鹏+昇腾为技术底座的服务器。 15、远东传动：公司间接持有黄河信产12%股权，黄河信产聚焦鲲鹏系列和昇腾相控服务器，联合华为开发推出HuangheOceanAI系列服务器。 16、神州数码：公司海思华为核心合作伙伴，拥有以“鲲鹏+昇腾”为核心的神州鲲鹏人工智能推理服务器，参与了国内第一个全国产化超算中心---厦门超算。 17、软通动力：公司是华为的核心供应商之一，深入参与云、鸿蒙、欧拉、高斯、鲲鹏、昇腾、数字能源、判断等生态领域的构建。 18、诚迈科技：公司基于开源鸿蒙的HongZOS操作系统行业发行版项目目前正常建设和运行。 19、光庭信息：公司为华为鸿蒙的应用、移动地图数据等领域产品提供相关技术服务。 20、意华股份：公司是华为5.5G设备高速连接器主要国产供应商之一。 21、光迅科技：公司为华为提供光器件和光模块产品。 22、华工科技：公司在能量激光、信息激光等多领域为华为提供产品，主要涉及电信类的光模块、小基站、3C类、造车类等。 23、华丰科技：公司的高速背板连接器应用于高端服务器，华为占公司通讯类业务笔直超60%。哈勃科技是公司的第八大股东。 24、强瑞技术：公司已向华为交付多款服务器液冷机柜相关产品。 25、华力创通：公司为华为手机提供卫星通信基带芯片。 26、捷荣技术：公司的客户代工厂（ODM）厂家向华为提供产品精密结构件。 27、东睦股份：子公司东莞华晶粉末公司是华为柔性屏手机转轴MIM精密结构件、智能手表产品MIM精密结构件产品的主力供应商。 28、胜蓝软件：公司是华为生态的重要合作伙伴，与华为在鸿蒙、华为云、欧拉、大模型等多个产品线和业务领域形成了核心银行系统、智慧渠道、数字银行、数据库一体机等全栈国产化联合解决方案。公司以开发基于华为手机的eID电子证照及身份验证系统、数字钱包等移动支付应用场景。 29、深圳华强：公司是华为海思的主要授权代理商之一。华为海思是公司的前5大供应商之一。 30、力源信息：公司销售电子元器件间接供货华为。公司有华为海思全线芯片的代理权。以上内容仅供参考，不作为操作依据。股市有风险，投资需谨慎。

【民进党“烽火外交”胜算几成？】赖清德上任百余天，执着于政治追杀、政党缠斗，却从未走出岛内半步，好比困在笼中的“斗鸡”，因为无处发泄只能啄来啄去，眼见之处都不肯放过。台湾政治大学国际关系研究中心前主任汤绍成分析，原本台湾外事主管部门规划赖清德在上台后不久“过境”美国本土，但美方考虑到中美关系大局，于白宫安全顾问沙利文8月底赴北京之前，释出禁止赖清德“过境”美国本土，只允许其“过境”夏威夷的相关信息。这摆明美国在当下根本不想因为台湾问题而得罪北京。自己出岛不易，赖清德找了一个代理人。近日，蔡英文窜访欧洲多国，10月15日还传出蔡英文计划在欧洲行程结束后的几周内访问美国，然而蔡英文卸任后的欧洲之旅并没有想象中轻松愉快。据英国媒体报道，英国方面早在蔡英文登机前就拒绝其窜访请求，原因是英国外交发展大臣拉米18日访华，为了避免节外生枝，不想在台湾问题上激怒北京。窜英计划生变，蔡英文办公室只能低调回应称，“会在适当时机安排去访”。 “英国新政府渴望重启与中国的关系”，近期多家西方媒体发表评论为拉米访华吹风。英国商业和贸易大臣雷诺兹表示，前保守党政府在对华关系上“做得太少”，英国“需要与中国进行更多接触”。同时，英国并不打算追随欧盟，不会对从中国进口的电动汽车加征关税。很明显，英国已经在“改善对华关系”和“为民进党站台”之间做出了务实决定，毕竟只有前者才能让自己真正受益。除了英国闭门羹，蔡英文的捷克“开门红”也颇有“半场开香槟”的意味。蔡英文窜访欧洲首站是到捷克参加“公元2000年论坛”，捷克总统帕维尔在论坛年会开幕式上与蔡英文握手并简短交谈，然而就在绿营欢呼之际，帕维尔办公室却专门发文声明“没有和蔡英文会面的计划”。连续吃瘪的蔡英文当然不会就此打道回府，有评论指出，蔡英文窜访欧洲的目的不外乎宣扬台湾是“民主对抗威权”的桥头堡，献上更多悲情的“民主叙事”，呼吁各国给予强力支持，搞“烽火外交”，而其中最重要的工作便是联合多股反华势力，特别是拉拢议员团体，凭空制造名目繁多的“反华议案”“挺台决议”，让“反华”烽火四起，多点消耗中国的外交精力。 17日，蔡英文窜访位于布鲁塞尔的欧洲议会，并与约50位“友台议员”会面，有台媒直呼布鲁塞尔“冠盖云集”，但实际上，欧盟高峰会、北约及印太四国防长会在布鲁塞尔召开，乌克兰总统泽连斯基正为他的“抗俄致胜”计划寻求支持，蔡英文受到的“热情款待”更像是在“拼单”凑热闹。 2018年，民进党当局将蔡英文讲话的视频发到了欧洲议会。视频中，蔡英文通篇抹黑中国大陆，叫嚣要欧洲国家支持台当局反对大陆“打压”。如今老调重弹，只是几年过去，不少国家的态度悄然发生变化。国务院台办发言人朱凤莲10月9日回应蔡英文窜访欧洲时指出，民进党当局打着各种幌子进行“台独”分裂活动，欺骗国际社会。说到底，民进党不仅在两岸问题上抹黑事实、欺骗世人，也同样以花言巧语哄骗着一众“友邦”损耗自身利益对抗大陆。就在蔡英文窜访欧洲之时，赖清德正在岛内推动新一轮“罢免浪潮”，大有烽火连天、恶斗升级之势。民众党团总召黄国昌说，请赖清德回头是岸，不要继续恶搞下去，不要从“520”上任到现在，100多天拿不出具体成果、像样成绩单，不断制造冲突想要移转焦点。精心谋划“反华”“抗中”串联，妄图把“以斗治台”的策略拓展到世界舞台，让“斗”的目标瞄准大陆，赖清德的用心昭然若揭。事实证明，绝大多数国家和民众并不喜欢充满无谓斗争的世界，民进党当局变着花样搞“台独”的阴谋诡计绝不会得逞。台湾台海身边事欧洲来源 | 海峡之声

王佳佳法官关于一交通事故案民事判决书民事判决书（2018）豫1103民初2713号原告：徐某某，男，汉族，住漯河市郾城区。委托诉讼代理人：**，漯河市郾城区沙北法律服务所法律工作者。被告：徐某某2，男，汉族，住河南省杞县。被告：中国人民财产保险股份有限公司新乡市分公司，住所地，和平大道（南）32号。负责人：华伟，该公司经理。委托诉讼代理人：董国强，河南瀛汉律师事务所律师。委托诉讼代理人：李现亮，河南瀛汉律师事务所律师。原告徐某某诉被告徐某某2、中国人民财产保险股份有限公司新乡市分公司（以下简称人保财险新乡公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2018年7月3日受理后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。各方当事人或委托诉讼代理人均到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告徐某某向本院提出诉讼请求：1、请求判令被告赔偿原告医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、后续治疗费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金、鉴定费、书证审查费、车损、交通费等153,423元；2、本案诉讼费由被告承担。事实与理由：2015年3月20日18时许，被告徐某某2驾驶豫Ｇ㗃—㗪*号小型轿车，沿107国道由北向南行驶至孟庙镇马坡路口处时，与沿斑马线由西向东形驶的徐某某驾驶的二轮电车相撞，造成两车不同程度损坏、徐某某受伤的交通事故。漯河市公安交通警察支队第五执勤大队作出的事故认定书认定徐某某2负事故的全部责任。肇事车辆在被告人保财险新乡公司处投保有交强险及商业三者险。医疗费已经法院生效判决处理一部分，现原告已治疗终结，经鉴定构成十级伤残二处，下余费用需要被告继续承担。被告徐某某2辩称，原告这是第二次起诉的，第一次起诉时我已经承担过我应当承担的部分了。我的车在被告保险公司处投有交强险和限额200,000元的商业三者险，事故发生在保险期间内，原告合理合法的损失应当由保险公司在保险限额内赔偿，我应承担的部分，我已经承担过了。被告人保财险新乡公司辩称，我公司前期已经赔付99,614.05元，本案中在剩余的保险限额内对原告的合理合法损失承担赔偿责任。原告户籍性质为农村居民，其经常居住地为农村，残疾赔偿金应当按照农村标准计算。原告误工期过长，对于误工期应当根据原告伤情，结合公安部误工期评定准则予以确定，最长不超过120天，我公司保留7日内申请对原告误工期进行鉴定的权利。原告已经做过内固定物取出手术，不存在后期治疗费。鉴定费、诉讼费等间接损失我公司不承担。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证，根据当事人举证、质证及陈述情况，本院认定事实如下：2015年3月20日18时许，被告徐某某2驾驶豫Ｇ㗃—㗪*号小型轿车，沿107国道由北向南行驶至孟庙镇马坡路口处时，与沿斑马线由西向东形式的徐某某驾驶的二轮电车相撞，造成两车不同程度损坏、徐某某受伤的交通事故。漯河市公安交通警察支队第五执勤大队作出的第2015032018号道路事故认定书认定被告徐某某2负事故的全部责任，原告徐某某不负事故责任。事故发生后，原告徐某某被送至漯河医学高等专科学校第二附属医院住院治疗，自2015年3月10日起至2015年7月31日止，共计住院133天，住院期间为一人护理。出院医嘱为：1、休息1-2年；2、每月来院拍片复查，根据骨折愈合情况加强左下肢功能锻炼；3、左胫骨不愈合必要时需再次手术治疗；4、左膝关节僵硬必要时需行左膝关节松懈术；5、骨折愈合取出内固定物外固定物；6、X线自己保存；7、不适随诊。原告住院期间的医疗费99,614.05元已经由被告赔付。2017年8月28日，原告徐某某以“外伤后左下肢麻木、活动受限2年余”为主诉在漯河康立医院住院治疗。至2017年9月9日止，共计住院12天，花费医疗费2,552.7元。2017年8月30日，原告徐某某在漯河市中心医院进行检查，支付检查费262元。经原告徐某某申请，本院委托许昌红卫法医临床司法鉴定所对原告徐某某的伤残程度进行鉴定评估，该所于2018年2月5日作出许红司［2018］临鉴字第17号《司法鉴定意见书》，原告徐某某左的伤情被评定为二处十级伤残。后续治疗费约需6,000元。原告为此支出鉴定检查费280元、鉴定费1,700元。事故发生后，经交警部门委托，漯河市郾城区价格认证中心作出漯郾价事车鉴字（2015）18号《价格鉴定结论书》，经评估，原告所有的米其林电动车车损价值为1,310元。豫Ｇ㗃—㗪*号小型汽车登记所有人为被告徐某某2，该车在被告人保财险新乡公司处投保有交强险及限额200,000元的商业三责险（含不计免赔），此次事故发生在保险期间内。原告徐某某于1957年3月6日出生，户籍地为漯河市郾城区孟庙镇㗃—组㗃—号，属于失地居民，以外出务工为主要收入来源。河南省2017年度城镇居民人均可支配收入为29,557.86元/年；河南省2017年度私营单位就业人员年平均工资为36,730元/年；河南省2017年度居民服务业和其他服务业职工平均工资为36,848元/年。本院认为，对于本案交通事故发生的事实及事故责任认定，有道路交通事故认定书在卷佐证，原、被告均无异议，本院予以确认。《中华人民共和国侵权责任法》第十六条规定：“侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。”《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条规定：“受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力而导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。……”原告的诉讼请求于法有据，对其请求合理部分，本院予以支持。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”《中华人民共和国保险法》第六十五条规定：“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定直接向该第三人赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成的损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三人赔偿保险金。被保险人怠于请求，第三者有权就其应获得赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。”豫Ｇ㗃—㗪*号小型汽车在被告富德保险公司处投保有交强险和商业险，事故发生在保险期间内，故富德保险公司首先应在保险限额对原告的损失承担赔偿责任。根据庭审查明的事实，对原告徐某某的各项诉讼请求：原告主张医疗费2,814.7元，有住院病历、诊断证明、出院证、医疗费发票等在卷佐证，本院予以支持。原告主张住院期间伙食补助费及营养费分别按照30元/天、10元/天的标准，有事实及法律依据，本院予以支持。原告住院期间伙食补助费及营养费应以实际住院天数145天（133天＋12天）计算。原告徐某某主张护理费按照3,000元/月的标准，不超过法律规定，本院予以支持。护理人数为1人，护理时间应为实际住院天数145天。原告徐某某主张误工费按照4,000元/月的标准计算，但未提供有效的误工证明。根据庭审查明的情况原告的主要收入来源为城镇，其误工标准应当按照2017年度私营单位就业人员年平均工资标准，依照原告的实际住院时间145天计算。原告徐某某因此次交通事故构成二处10级伤残，据此主张残疾赔偿金59,912.6元，不超过法律规定，本院予以支持。原告主张精神抚慰金10,000元过高，本院酌情支持8,800元。原告主张后续治疗费6,000元，有事实及法律依据，本院予以支持。鉴定检查费280元、鉴定费1,700元应由被告予以赔付。原告徐某某主张车损1,310元，有漯郾价事车鉴字（2015）18号《价格鉴定结论书》在卷佐证，本院予以支持。原告主张书证审查费300元，无事实及法律依据，本院不予支持。原告主张交通费2,000元，有事实及法律依据，本院予以支持。综上，原告徐某某的各项损失为：医疗费：2,814.7元；住院伙食补助费：4,350元（30元/天㗱45天）； 3、营养费：1,450元（10元/天㗱45天）； 4、护理费：14,500元（3,000元/月㷳0天㗱45天）； 5、误工费：14,591.35元（36,730元/年㷳65天㗱45天）； 6、后续治疗费：6,000元； 7、伤残赔偿金：59,912.6元； 8、精神损害抚慰金：8,800元； 9、车损：1,310元； 10、交通费：2,000元； 11、鉴定费、鉴定检查费：1,980元（1,700元＋280元）；以上合计：117,708.65元。以上1至11项合计115,728.65元不超过保险剩余限额，应由被告人保财险新乡公司在保险限额内承担赔偿责任。鉴定费、鉴定检查费1,980元，由被告徐某某2承担。综上，根据《中华人民共和国侵权责任法》第十六条、第二十二条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国保险法》第六十五条，《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条、第二十四条、第二十五条，《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条之规定，判决如下：一、被告中国人民财产保险股份有限公司新乡市公司于本判决生效后10日内赔偿原告徐某某各项损失共计115,728.65元。二、被告徐某某2于本判决生效后10日内赔偿原告徐某某各项损失共计1,980元。三、驳回原告徐某某的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费减半收取1,690元，由被告徐某某2负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院提交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于河南省漯河市中级人民法院。审判员　　王佳佳二〇一八年九月三十日书记员　　王宋珂 #曾律说法#

#美股# 当地时间10月8日，美股三大指数集体收涨，道指涨0.3%；纳指上涨259.02点，涨幅1.45%；标普500指数涨0.97%。大型科技股普涨，苹果、微软、特斯拉、Meta、亚马逊涨超1%。半导体、软件应用涨幅居前，博通涨超3%，Arm、AMD涨超1%。石油与天然气、有色金属跌幅居前，淡水河谷、美洲白银公司、力拓、美国铝业公司跌超4%，英国石油、南方铜业跌超3%，壳牌、埃克森美孚跌超2%。英伟达涨超4%，市值一夜增加1268亿美元（约合人民币8952亿元）。英伟达当地时间10月8日在美国华盛顿特区拉开“AI峰会”的大幕。英伟达企业平台副总裁兼总经理鲍勃.佩特(Bob Pette)在会上表示，现在整个世界正处于“即将看到更多行业采用（AI）的边缘”，预计人工智能将在所有利用该技术的行业里产生高达20万亿美元的影响。在周二的主题演讲中，佩特着重解释了“人工智能的下一个阶段”，应用范围从先进的人工智能代理到由机器人运行的工厂，再到天气预测、治疗癌症、探索外星生命等。做空机构兴登堡宣布做空在线游戏平台Roblox后，当地时间10月8日，该公司股价盘中一度跌近9.4%，创8月初以来新低。截至收盘，Roblox报40.52美元，跌幅2.1%，市值262.3亿美元。中概股出现调整。纳斯达克中国金龙指数下跌6.85%，晶科能源跌逾20%，老虎证券、亿航智能等跌逾16%，京东跌逾7%，阿里巴巴跌逾6%，拼多多跌逾5%。富时中国A50指数期货夜盘涨逾2%。前一日暴涨的油价突然大跌，震动全球金融圈。当日，WTI原油期货结算价跌4.2%，报73.90美元/桶；布伦特原油期货结算价跌4.31%，报77.44美元/桶。全球大宗商品市场全线下跌，黄金下跌近1%，现货白银跌逾3%，基本金属均下跌。10月9日，美联储理事杰斐逊表示，美联储降息是政策的重新调整，目的是维持劳动市场的强劲；美国经济增长稳健，通胀显著缓解，劳动力市场明显降温；将关注即将发布的数据、不断变化的经济前景以及风险平衡，以考虑进一步的政策利率调整。瑞典皇家科学院周二宣布，因利用物理训练人工神经网络方面的成就，授予杰弗里ⷨ𞛩Ῠﺨ𔝥𐔧‰駐†学奖，他将与普林斯顿大学教授约翰ⷩœ普菲尔德共享今年的奖项。作为反向传播算法和对比散度算法的发明人，辛顿在人工智能产业声望颇高，被称为“深度学习教父”。2013年时，因谷歌收购他创办的公司，辛顿加入了谷歌研究团队。他在去年离开谷歌，因为“可以自由地警告AI存在的风险”，并称对其毕生所研究的东西感到后悔。通用汽车CEO玛丽ⷥ𗴦‹‰周二在投资者日活动上表示，预计公司的电动车部门将在今年第四季度实现盈利。巴拉表示，公司将在1月公布2025财年的指引，但预计整体表现会与2024年设定的范围类似。根据联邦公报披露的临床实验内容，辉瑞已经停止了RSV口服药物sisunatovir的多项实验。辉瑞发言人表示，sisunatovir的临床开发计划中一直存在持续的挑战，尽管一直在努力解决这些挑战，但公司决定停止这款药物的研发。

万万没想到，一觉醒来中国汽车市场大变天。 1. 上汽大众的工厂，说关就关了，永久性的。德国那边的大众工厂，员工们工资砍了 10%，南京的厂子也预告了明年的关闭大吉。这都是美国对中国电动车加征关税的“功劳”。 2. 第二，这一关厂裁第二，美国加征关税这招，看似打击中国电动车，实则是打乱了全球汽车产业布局，真是损人不利己。 3. 那些原本依赖大众汽车供应链的小厂，瞬间陷入绝境，订单锐减，大量零部件积压，资金链断裂的风险如影随形。 4. 日系车本想趁机抢占市场，却没料到自己的销量也在下滑，消费者的目光更多地投向了国产电动车。 5. 国产电动车品牌迅速调整策略，加大对欧洲和其他海外市场的出口，开辟新的销售版图。 6. 中国政府为了稳定汽车产业，出台一系列扶持政策，鼓励车企自主创新，提升核心竞争力。 7. 汽车零部件企业加快转型升级，不再单纯依赖外资车企订单，向智能化、高端化零部件研发进军。 8. 汽车行业的人才开始重新流动，原本在大众等外资车企的技术人才，不少流入了国产车企。 9. 传统燃油车的经销商们叫苦不迭，纷纷谋求转型，有的开始代理电动车品牌，有的拓展售后维修服务新领域。 10. 中国的汽车研发机构更加注重技术突破，特别是电池续航和快充技术的研发，有望在全球范围内进一步拉大优势。#我要上热门# #动态连更挑战#

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Kia EV6 GT looks like no other Kia before it in first real images
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22 great electric vehicles for 2024 (continuously updated)
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Kia 電動休旅車 EV6 台灣售價公開，最低 154.9 萬起 | TechNews 科技新報
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香港電動車業總商會電動車勢取代傳統燃油汽車普及全球，中美角力誰會是最後大贏家？ - 香港電動車業總商會
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