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无锡市电动车权威发布_无锡电动车牌照什么样(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

无锡市电动车

72V电动车续航问题，老板的解释靠谱吗？国庆期间，我兴冲冲地买了一台台铃菲享eb电动车，标称72V，21Ah，老板信誓旦旦地说能跑80到100公里。但实际骑起来，发现只能跑53公里，这还是仪表盘上显示的里程。我们这里的温度大概在12到25度之间，这个续航里程正常吗？老板说是温度太低影响了续航，真的是这样吗？另外，我注意到合格证上写的电压是48V，而不是72V，这让我有点困惑。我是不是被坑了？ 𐟔‹ 合格证上的信息电动机生产企业：无锡市晶汇电子有限公司电动机型号：SWX48V400W 额定转速（r/min）：330 额定连续输出功率（W）：400 控制器生产企业：无锡市晶汇电子有限公司控制器型号：48V25A 过流保护值（A）：25+1 欠压保护值（V）：40+0.5 蓄电池生产企业：东莞新能安科技有限公司蓄电池容量(Ah)：24 蓄电池类型：锂电蓄电池型号：DZ48N-24EM 充电器生产企业：浙江聚源电子有限公司充电器型号：TLDZL483021 充电方式：车载式轮胎规格：前轮80/90-10，后轮80/90-10 整车编码：346022400975176 车辆生产者（制造商）：台铃科技股份有限公司生产企业名称：台铃科技股份有限公司生产企业地址：无锡市锡山区安镇街道东盛路3-1、3-2号车辆中文商标：TAILG 车辆英文商标：台铃驱动方式：电驱动产品型号：TDT779Z 整车质量(kg)：55 最高设计车速（km/h）：25 铭牌固定位置：铆接在车架右侧车架上整车编码的位置：打刻在车架主梁管中间电动机编码：TLSWX48V400W2RL102585 续行里程（km）：90 百公里电耗（kw.h/100km）：1.5 C证书编号：2024011119621816 C证书版本号：00 C证书发证日期：2024-04-17 车身颜色：粉/绿/灰车辆制造日期：2024-08-06 这段经历让我对电动车的续航和合格证上的信息有了更多的疑问。希望有经验的朋友能帮我解答一下。

𐟎‰无锡首富揭晓！𐟎‰ 𐟓㲰24新财富500创富榜火热出炉！𐟔夻Š年，钟睒睒凭借4562.7亿元的持股市值，成功蝉联榜首！𐟥‡而在无锡地区，杰出企业家们也榜上有名： 𐟌Ÿ李革的药明康德，位列85名，展现了无锡在生物医药领域的强劲实力。 𐟛𕨑㧻贵/钱静红的雅迪控股，紧随其后，位居118名，彰显了其在电动车行业的领先地位。 𐟔秎‹燕清/王磊领军的先导智能/微导纳米，位列127名，体现了无锡在智能制造领域的不俗表现。 𐟌쯸张雷的远景能源，位居160名，展示了无锡在新能源领域的创新力量。 𐟑”周建平/周晏齐的海澜集团，位列204名，凸显了其在服装行业的品牌影响力。 𐟒Š沈琦家族的雅克科技，位居270名，反映了无锡在科技行业的新兴力量。 𐟓𑨮𘥿—翰的卓胜微，位列275名，展现了无锡在半导体行业的蓬勃发展。 𐟌ž杨建良/杭虹的弘元绿能，位居422名，代表了无锡在绿色能源领域的新兴趋势。这些企业家们用智慧和汗水，为无锡的经济发展注入了源源不断的动力！𐟌Ÿ

金箭电动车：外卖员的最爱，动力强劲续航长金箭电动车以其超长续航和强劲动力，成为外卖员的首选。𐟛𕊊𐟔 车辆总体信息：品合格证编码：0082762100 车辆编码：322250116512 𐟔 产品合格证参数：车辆制造商：无锡行迪车业有限公司生产企业名称：无锡行迦车业有限公司地址：无锡市锡山区安镇街道大成工业园翔安路1号车辆中文商标：金爵车辆英文商标：GAROW 产品型号：TDT3002Z 驱动方式：电驱动尺寸：1720㗷35㗱070 mm 整车质量：54.9 kg 最高设计车速：25 km/h 𐟔 电动机与控制器：电动机型号：JYX48400 额定转速：1300 r/min 额定连续输出功率：400 W 额定电压：48 V 过流保护值：23 A 欠压保护值：25 V 电动机编码：48V400W22121700186E 控制器型号：4825ZA5 控制器生产企业：无锡台翔电子技术发展有限公司 𐟔 蓄电池与轮胎：蓄电池类型：锂电蓄电池容量：20 Ah 蓄电池型号：DZ48NZ-20AM 后轮轮胎规格：3.00-10 前轮轮胎规格：3.00-10 𐟔 其他参数： CCC证书编号：2022151119041140 CCC证书版本号：00 CCC证书发证日期：2022-05-06 车辆生产日期：2022-10-26 产品名称：电动自行车车身颜色：镜面黑/疏金橙本产品经过检验，符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的要求，特此证明。𐟏𗯸

本田电动自行车 2023年初，本田在国内推出了三款电动自行车，分别复刻了自家经典的摩托车：本田幼兽Cub、本田腊肠狗Dax和本田祖玛Zoomer。然而，经过一番调查后发现，这三款车在全国范围内都可以购买并上牌，但唯独在北京既不卖也上不了牌，原因是“没上北京电动自行车名录”。这意味着这三款车在北京是区域限定的，只能在北京以外的地区销售和使用。昨天，北京公告了第62批电动自行车名录，其中加入了本田Zoomer e和ube。那么，Dax还能在北京上牌吗？另外，北京是否允许外地电动车上牌？这些问题仍然悬而未决。根据北京电动自行车名录的公告，我们可以看到以下电动自行车的型号和电池类型： 25 55 198 TDT074Z 铅酸蓄电池 25 55 199 TDR066Z 锂电池 25 TDT110Z 55 铅酸蓄电池 25 TDT045Z 55 铅酸蓄电池 25 TDT046Z 25 55 铅酸蓄电池 25 TDT050Z 铅酸蓄电池 25 TDT3041-2Z 54.9 铅酸蓄电池 25 TDT3042-2Z 54.9 铅酸蓄电池 25 TDT3051Z 铅酸蓄电池 25 TDT3052Z 铅酸蓄电池 25 TDT3012Z 25 54.9 锂电池 25 TDT810-1Z 55 铅酸蓄电池 25 TDT832Z 无锡钻豹科技有限公司生产的铅酸蓄电池 25 TDT837Z 无锡钻豹科技有限公司生产的铅酸蓄电池 25 TDT0016Z 无锡尊宝电动车有限公司生产的铅酸蓄电池 25 TDR18Z 五羊-本田摩托(广州)有限公司生产的锂电池 25 TDR21Z 五羊-本田摩托(广州)有限公司生产的锂电池 TDT02310Z 小刀(天津）车业有限公司生产的铅酸蓄电池 TDT02314Z 小刀(天津）车业有限公司生产的铅酸蓄电池 TDT02319Z 小刀(天津）车业有限公司生产的铅酸蓄电池 TDT02325Z 小刀(天津）车业有限公司生产的铅酸蓄电池 TDT02330Z 小刀(天津）车业有限公司生产的铅酸蓄电池 TDT22313Z 无锡市苏誉车业有限公司生产的锂电池 TDR18Z 五羊-本田摩托(广州)有限公司生产的锂电池（对应本田Zoomer e）目前，北京的电动自行车市场仍然存在一些限制和不确定性。对于想要在北京购买和使用本田电动自行车的消费者来说，这些信息可能至关重要。

电动轮椅车通常是可以上地铁的‌。根据相关规定，地铁无障碍设施全覆盖，允许残疾人或腿脚不便的老年人使用电动轮椅车乘坐地铁。‌12 不同城市的具体规定 ‌洛阳市‌：根据《洛阳市城市轨道交通条例》，没有限制电动轮椅进入地铁站的规定，因此残疾人或腿脚不便的老年人可以正常乘坐地铁，但建议有家人陪同。 ‌南通市‌：自2024年3月9日起，禁止携带各类电动车乘坐地铁，但乘客本人使用的无障碍用途电动轮椅除外。 ‌北京市‌：自2021年9月28日起，禁止携带电动代步工具进站乘车，但无障碍用途的电动轮椅除外。 ‌无锡市‌：折叠电动轮椅只需核查电池属性，符合规定即可进站，但需注意不要在进站后打开使用。安全和使用建议地铁建筑结构复杂，出入口少，人员高度集中，一旦发生事故，疏散困难，极易造成重大人员伤亡和财产损失。因此，出于安全考虑，建议依靠轮椅出行的老年人或残疾人最好有家人陪同。

车辆失控的司法判决，也有光了。让我们记住无锡市锡山区人民法院的刘燕妮法官，她应该是全国第一个判车企担责的法官。 2022年10月，某电动车失控事故发生后，交警部门委托公安部所属权威鉴定部门对事故原因进行技术分析，并提供了：行车记录仪视频、道路监控视频、汽车EDR数据分析及说明、车载终端TBOX数据文件、企业平台数据等资料。经过两个月的焦急等待后，鉴定部门却没能给出具体的结论。鉴定报告载明：涉事车辆车载终端TBOX及企业平台数据中，在事故发生时间段内大量记录项的记录值存在缺失，不符合国家标准GB/T 32960的相关规定，基于目前材料无法判断驾驶人事发过程中的操控行为，故无法判断汽车失控的原因。据此，交警部门仅出具了载明事故发生经过的证明，没能做出事故责任的认定。法院认为，生产者承担侵权责任的构成要件有三：产品缺陷、损害结果、因果关系。工信部于2016年发布了GB/T 32960，该标准对车辆数据采集、企业平台数据传输的规范有明确规定。该标准原系推荐性国家标准，经工业和信息化部2016年11月11日发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》转为强制性国家标准，这意味着新能源汽车出厂后的全生命周期都必须遵循该标准的要求，通过车载终端、企业平台对整车运行状态进行记录、监测、管理。涉事新能源汽车系2021年生产，事故当天，车载终端在碰撞发生前的三个多小时时间内，包括“车速信号”、“制动信号”、“加速踏板开度”等大量数据缺失，不符合GB/T 32960的要求，应认定为产品存在缺陷。车载终端记录的各项数据是车辆运行状态的真实反映，这些数据对于还原事故原因具有不可替代的作用。大量数据缺失且原因未明，这意味着无法通过数据分析去排除车辆运行存在问题的可能。在此情况下，除非某公司提供其他证据证明整车及各零部件运行状态良好，或事故系因其他原因导致，否则应推定缺陷产品与损害结果之间具有因果关系。最终，无锡市锡山区人民法院于2024年判决某汽车公司七日内向叶某近亲属赔偿130余万元。 ——正义的分割线—— 个人小结： 1、专业公正的鉴定是正义判决的第一步。而选择适当的鉴定机构，非常有讲究。之前在微博中列举过鉴定难微博正文，简单说：不要迷信带有“中”字头的鉴定机构。一般来说，这种机构要么不接受个人委托，要么出具的结论大多是不利于消费者的。也不要迷信“司法”，某一线城市有个带司法二字的鉴定机构，资质和来头都是顶级的，但它做出的鉴定，在我们知道的范围内几乎全是有利于车企的，不少消费者为此沉冤似海。相对来说，国家级的鉴定机构里，目前仍然推荐“公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心”。这家位于无锡的鉴定机构，虽然在我们知道的范围内也没有直接出具过车企有问题的鉴定报告，但是它至少－－不作恶。它没有像其它诸多鉴定机构一样明目张胆的栽赃陷害消费者，它对明显属于车企有问题的鉴定只说“无法出具鉴定意见”，或不给结论。这种无意见，其实是对车企的一种无声指责。因为很简单，如果真是消费者的问题，它完全可以没有任何顾忌直接说人为操作失误。仅从这一点来说，公安系统的操守要高于司法系统。同理，这次无锡法院有利于消费者的判决依据，就是来自公安部的鉴定机构。 2、鉴定流程也非常重要，检材是第一步。根据这个判例，交警提供了丰富的检材：“两视三数”－－行车记录仪视频、监控视频、EDR数据、TBOX行车数据、车企后台数据。相关数据的分类可见图三，能力有限，有错欢指。如果你的鉴定中，连以上5套数据都不能保证齐全，基本上就很难谈公正专业了。反例，2021年溧阳Model Y失控坠河案中，交警向公安部提供的检材只有：一份监控视频、三份行车数据复制件（EXCEL文件，而且修改日期还不一样）、一份技术说明文件（分析未用到），然后厂家说EDR和行车记录仪进水不能读取。即便这么简陋的检材，家属仍从公安部出具的分析意见（不是鉴定意见）中看出了诸多疑点，包括数据缺失、逻辑不自洽等问题。不知道溧阳的法院，会不会参考无锡判例？ 3、程序合法性。根据最高法案例（2021）最高法民再316号，鉴定意见所依据的鉴定材料未经质证，属于违法剥夺当事人辩论权利的情形。所以，在庭审之外，当事人自行单方委托的鉴定一般不会被法院认可。这样，最近热议的问界M7事故鉴定有一定答案了：车主单方委托了深圳南粤、车企单方委托了北京中机，结论是相反的。这两个鉴定都未经法院委托，严格说不算司法鉴定，也跟《司法鉴定许可证》没什么关系。机构不管大小，都是合法的；但结论是否有司法效力，要看法院的决定。反例，西安李亚军的Model 3事故，被陕西阳光鉴定为人为操作失误，期间没有经过车主的见证与质证，数据提取和解读也是在车企大力帮助指导下才得以完成。但结论依然被西安中院采信。对了，陕西阳光也没有司法鉴定许可证，某粉不去质疑一下？同时，审判能否充分洞察案件内在逻辑、能否找到对应国标和适用法条，也考验法院的公正性和专业性。这一点上，无锡锡山法院给全国法院树了一个标杆，刘燕妮法官也给全国法官立了一个榜样。结论：鉴定要找正规鉴定机构、法院要找正规的法院。 ——正义的分割线—— 附录1：原文见江苏法院网《车载数据缺失、事故原因成谜，网约车司机车祸身亡由谁赔？》网页链接附录2：国标GB/T 32960的标题是《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，分三部分。在国标公开系统不能下载，只能在线预览。第一部分：网页链接第二部分：网页链接第三部分：网页链接附录3：《产品质量法》第四十六条　本法所称缺陷，是指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险；产品有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的，是指不符合该标准。

雅迪Q50车主：电控座筒缺失？ 9月23日，一位车主在实体店以3999元的价格购买了雅迪Q50-D豪华版电动车。然而，到家后发现大家都有电控座筒，而他的车上却没有。后来了解到，原来生产日期在7月10日之前的车辆都没有这个功能。联系雅迪客服后，得到的回复更是让人气愤：生产批次不同，所以你的车就没有电控座筒，无法解决。也就是说，同一款车型，同一个价格，因为生产批次不同，功能就会缺失。这位车主果断选择了投诉到无锡市市场监督管理局，等待后续处理。

电动车肇事逃逸，气愤！𐟘ኤ𛊥䩧œŸ是气得我牙痒痒！早上9点，我陪女儿上完课回家，在无锡市滨湖区建筑路慢车道上骑着电动车。蓝庭国际小区门口，突然从右侧冲出来一辆电动车，直接撞上我车的尾部。因为我是直行，他从小路口出来的时候完全不在我视线范围内，结果带着5岁的女儿直接向右摔倒，腿还被压在电动车下，向前滑行了大概3米。事情发生得太突然，我脑子一片空白。几秒钟后，我站起身先把女儿扶起来，第一时间检查她的伤势。女儿哭得不行，我赶紧对肇事者说：“别走，我要报警！”结果这个男人竟然开着电动车跑了！因为还有孩子在，我也没时间去追他。随后我拨打了110，等交警来处理事故。在等待的过程中，我才开始检查自己的伤势。这次事故导致女儿嘴部和右腿擦伤，我的右腿膝盖也严重擦伤。交警来后做了事故登记，结论是电动车肇事逃逸后很难找到肇事者，只能回家等通知。但我觉得这件事不能就这么算了！于是老公陪我一家家走访马路附近的商铺，希望能找到监控录像。在大家的帮助下，我们终于找到了这张照片。从头到尾，这个男人都没问我和女儿的情况如何，连一句道歉都没有，甚至连自己的电动车都没下就跑了。这种行为真是让人气愤！经过这次事件，我想提醒大家：如果发生电动车交通事故，一定要第一时间拉住肇事者的车辆，不然只能自认倒霉！虽然现在是文明社会，但总有一些不文明的人钻空子。大家一定要小心！这次交通事故已向无锡市滨湖区交警大队报案，并留有记录！𐟓

周末无锡市图书馆：沉浸式学习体验周末去无锡市图书馆，真的是一个不错的选择。虽然借书的成本不低，但那里的氛围真的让人不得不静下心来认真阅读。无锡市图书馆的便利程度也很高，免费免预约，还有免费的自习室，支X宝扫码就能借阅，简直太方便了。开馆时间 ⏰ 图书馆的开放时间是周一到周日9:00—21:00，周三是12:00—21:00。这个时间安排还是挺合理的，适合各种学习需求。借书方式 𐟓š 借阅方式也很简单，只需要在支X宝上关注“嘉图借书”小程序，选择无锡市图书馆，加入借书架，然后就可以立即借阅了。地址选择无锡市图书馆，整个过程非常顺畅。交通 𐟚— 交通方面也很方便，图书馆对面有智能停车场，停车非常方便。图书馆里面也有电动车和自行车的停放区域。二楼是自习室，大家都非常认真，没有人讲话，是个复习备考的好地方。一楼有少儿图书馆，适合小学以上的孩子自己借阅和看书。还有一个少年儿童图书活动室，适合低幼儿童，父母可以在里面给小朋友读绘本、讲故事，虽然相对吵一点。其他设施 𐟎䊥›𞤹橦†大门左侧还有一个锡图朗读厅，里面还有一个咖啡馆，想喝咖啡的朋友也很方便。另外，这里经常会有书画展，带小朋友来逛逛也很有意思。总的来说，无锡市图书馆真的是一个学习和阅读的好地方，周末来这里真的是个不错的选择。

2022年6月21日晚,无锡一沃尔沃车主遭遇离奇事故,右转弯处轻轻一碰就赔了近5000元,警方看他事故多发，于是暗中“关心”了一下，结果发现这名"受害者"许某某竟然是个"专业碰瓷户",短短半个月内连续作案8次,专挑豪车下手，此时距离他上次被逮只隔了2个月…… （信息来源：自导自演路口碰瓷，不到半月得手8次，为保证阅读体验，部分内容有所演绎）当晚，沃尔沫车主刚驶离收费站，准备驶向市区。在一处僻静的右转弯路口，突然听到车身后方传来轻微的碰撞声。紧接着，一名骑着电动自行车的中年男子随即倒地，发出痛苦的呻吟声。这名男子就是许某某。他蜷缩在地上，一边呻吟一边指着自己的左腿。当车主下车查看时，许某某立即展示了他左腿上的"伤痕"——一片触目惊心的青紫色。同时，他的电动自行车倒在路边，车身多处受损。面对这样的场景，沃尔沃车主顿时心急如焚。许某某见时机成熟，立即提出私下解决，要求赔偿医疗费和车辆维修费。他先是索要3000元医疗费，随后又以电动车修理费的名义，额外要求支付1880元。在许某某的步步紧逼下，急于了结此事的车主最终支付了全部赔偿金额4880元。然而，这并非许某某的首次作案。经警方调查发现，他专门购买了一辆新电动车用于实施诈骗。在作案前，他会预先损坏电动车的部分零件，并在身上涂抹特制颜料，用以伪装"伤痕"。他总是选择人流稀少的右转弯路口守候，专门瞄准豪车下手。许某某之所以如此"专业"，是因为他早已轻车熟路。就在2022年4月，他曾因同样的碰瓷诈骗行为被行政拘留10日。但教训显然没有让他悔改，反而让他积累了"经验"。据许某某交代，他重操旧业的原因竟是为了"骗钱开销"。更令人震惊的是，许某某在短短半个月内就连续作案8次，每次都成功得手。他的作案手法极其老练：物色右转弯路口作为伏击点，专挑夜晚车流稀少时段；仔细观察车辆类型，专门选择豪车作为目标；总是利用车主赶时间的心理，主动提出私了方案，开出看似"合理"的赔偿金额。许某某的这种诈骗行为最终还是受到了法律的制裁。无锡市滨湖区检察院依法对其提起公诉。法院经审理后，以诈骗罪判处许某某有期徒刑七个月，并处罚金三千元。 #热点引擎计划##动态连更挑战#

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