新大陆电动车权威发布_新大陆电动车质量好吗(2024年11月精准访谈)
东北老铁刚来广州,3199元搞定电动车 东北黑龙江的老铁们,刚来广州就发现了新大陆!花3199元就搞定了这台电动车,简直是出行神器。对于刚来广州的朋友们来说,打车太贵,公交地铁又太挤,电动车无疑是最实用的选择。 这款电动车可是外卖界的神车,耐操性杠杠的。无论是日常跑业务、上下班骑行,还是周末出行游玩,都非常合适。整车带电池只要3199元,性价比超高。 深远GT1运动版,九洲25H电机,高标38A放流控制器,实芯三星柱,带驻车P挡、倒车R挡、会车灯、LED镂空大灯。90-80-12轮胎,前后正刹单联动,整车有6种配色可选:白珍珠、黑武士、复古绿、灰色、沙漠黄、水泥灰。 而且,这款车还可以搭配不同规格的电池和配件,比如30A电池、40A电池、50A电池等,价格从3199元到4099元不等。最棒的是,这款车符合新国标,不需要居住证就能直接上广州牌,免驾驶证也能上牌。全新车实体店保修一年,购车后还有试驾服务哦! 所以,如果你也在为出行发愁,不妨考虑一下这款电动车,方便又实用!
长沙电动车租赁,月租超划算! 🦲的小伙伴们,如果你还在为上下班通勤发愁,不妨看看这家电动车租赁店!月租价格超实惠,换电款不到16元一天,充电款更是低至10元一天。 栦有的电动车都符合要求,拥有正规的绿牌,而且每辆车都会配备两个头盔,安全有保障。 原本我还在纠结,每天上下班通勤16公里是否要买辆小电驴。工作地方离家8公里,每天挤地铁和公交实在让人受不了。地铁每天人满为患,公交早高峰更是堵得要命,还不准时。 后来被同事安利了这家租赁店,简直发现了新大陆!459元/月,不限次数免费换电,平均一天不到16元,这不比地铁香多了吗? 换电款电池续航单人可以达到60公里,双人40公里左右,完全满足日常通勤需求。车子都是90成新,店家承诺小刮小蹭不用赔付,真是省心又省钱。 平时上班就把车子停在公司外面,车子和电池都有GPS定位,再也不用担心丢失了。直接把人从公交地铁中解放出来,周末偶尔还能骑着小车车出门citybike呢~ ♂️ 快来体验一下吧,让你的通勤变得更加轻松愉快!
老司机教你冬季如何省电开纯电车 冬天开电动车省电,对于老司机来说可不是一件容易的事。多年的驾驶经验告诉我,开车省油还是省电,其实和人的性格有很大关系。性格急躁的人开车急开急停,自然费油费电;而性格稳重的人开车不急不躁,省油省电的效果就明显得多。差距有多大呢?简直是天壤之别! 首先,咱们聊聊动能回收。电动车的制动能量回收是提高能源利用效率的关键。只要汽车有电机和电池,就能实现制动能量回收,这也是电动车智能化的一个体现。能量回收能把动能转化为电能储存进电池,虽然效果可能不如你想象的那么显著,但每一脚刹车都是浪费掉的电量。根据数据,城区行驶能量回收能获取34%的电量,高速行驶能量回收能获取6.5%的电量。比如在120km/h的情况下,完全松掉电门,能量回收的功率可以达到近60kW。所以,如果你能习惯单踏板驾驶,把能量回收设置调到最高,效果会非常明显。不过,能量回收的拖拽感需要多加练习适应,松掉电门的感觉就像踩下刹车一样,想要行车顺畅舒适,就得掌握好电门松开的幅度和速度。既不能太快(松太快就如同急踩刹车一样不适),也不能松太少(不然减速力度不够,离前车太近危险)。当你掌握好诀窍之后,你会发现开启了驾驶电动车的新大陆,单踏板的驾驶方式会让你练就黄金右脚。不过要注意,完全松开电门踏板之后,要养成右脚挪到刹车上待命的习惯,这样遇到紧急情况就可以避免误踩刹车,切记! 接下来是轮胎的胎压。轮胎的滚阻、胎宽、胎压以及直径尺寸等因素都会对能耗产生影响。轮胎的胎压越低、滚阻越高、胎宽越宽、尺寸越大的车辆能耗会比其他车高。根据荷载情况,保持轮胎足够压力也能有效减少能耗。对舒适性要求不高的车友,可以把轮胎压力充到建议最大值。我现在在山东,冬天室外温度零下,建议胎压2.5~2.6。 最后是驾驶辅助。很多人以为驾驶辅助能省电,其实不然。大部分情况下,使用驾驶辅助并不能达到最低能耗。因为驾驶辅助无法预判路况,下坡不会冲,只会带点刹车下去,上坡也不会收电门,只会提高输出功率保持车速。遇到前方有慢车不会提前减速溜车,而是到了设定的车距再减速。所以,想要省电,还是得靠自己的驾驶技巧和习惯。 总之,冬天开电动车省电需要多方面的技巧和习惯,希望这些小建议能帮到你,让你在寒冷的冬天也能轻松驾驶,省心又省钱!耀
捷豹重塑:勇气前卫?风险几何? 最近,著名汽车品牌Jaguar(捷豹)的品牌重塑引起了不小的争议。捷豹正在从传统的豪华汽车品牌转型为超豪华、纯电动汽车品牌,这一转型需要品牌视觉形象与定位同步更新,以吸引新一代消费者,特别是年轻、富有、注重可持续发展的用户。 为什么要进行品牌重塑? 销量下滑:近年来,捷豹的销量逐年下降,从2017年的179,000辆跌至2023年的43,000辆。这表明传统品牌形象和车型已经开始无法吸引足够的消费者。因此,通过焕新品牌形象,捷豹希望重塑市场定位,挽回颓势。 电动车市场机遇:随着全球电动车销量的持续增长(2024年同比增长24%),捷豹希望抓住这一机遇,在高端电动车领域重新定义自身的市场地位。 新标志的设计理念:新标志采用简约的几何设计和对称元素,摒弃传统“咆哮美洲豹”图案,旨在传达技术感和现代美学,更符合电动车时代消费者的审美与期待。 喜欢品牌重塑的观点: 年轻化和科技感:新的品牌视觉设计更加年轻化、科技化,有助于吸引对可持续发展和现代设计感兴趣的高端消费者。据预测,未来80%-90%的电动车销售将来自首次购买捷豹的客户。 未来感和现代气息:与旧标志的强烈情感绑定相比,新设计为品牌注入了一种未来感和现代气息,表明捷豹坚定迈向电动车时代的决心。 设计与定位的契合:简约、金色调和“现代主义”的设计语言与捷豹未来超豪华车的高价位(约12.7万美元)定位相辅相成。 差异化定位:捷豹的重塑策略与奥迪、通用等品牌类似,通过调整品牌资产,为电动车系列创建独特身份,使品牌在电动车市场脱颖而出。 不喜欢品牌重塑的观点: 削弱品牌传统资产:经典“咆哮美洲豹”标志的移除可能让部分忠实用户感到失望,品牌的传统情感价值面临流失风险。 挑战巨大:在销量大幅下滑的情况下,同时更换品牌标志和全系车型并转向纯电动的策略极具挑战。一旦市场反响不佳,品牌可能难以承受后果。 设计风格趋同:新标志的简约设计虽然现代,但与其他品牌的电动车标志风格趋同,可能导致消费者混淆,削弱捷豹的独特性。 新标志推出时机不佳:在2025年之前缺乏新车型的情况下,新标志的推出可能难以有效推动销量增长,造成与目标市场的脱节。 总结 捷豹的新标志和品牌重塑反映了其适应电动车市场趋势的勇气和决心。虽然这个品牌重塑有助于吸引新消费者并巩固其未来高端定位,但也存在传统用户流失、品牌辨识度下降等潜在风险。捷豹能否在这一转型中成功,将取决于新品牌形象与产品实际体验的契合程度,以及市场对其全电动车系的接受度。
小牛UB改装避坑岰细节 小牛UB,这款车可以说是市面上配件最丰富的电动车型之一,但在改装过程中,有些细节你一定要注意。下面我给大家分享一些个人经验,希望能帮到你们。 青春版的选择 ♂️ 首先,青春版在新款UQi+推出后,市面上主要有新款动力版和青春版。注意,只有广州能买到青春版车型,其他地区建议别买都市版,现在买最亏。 动力版的选择 如果你想买动力版,建议只考虑双碟刹升级款。有些地方可能还有老款动力版(股刹款),千万别买,完全不是一个档次。 大改还是微改? 其实现在也不一定非得选青春版才能大改。活动期间,新款动力版价格在6k出头,如果把三大件本地卖了,和青春版价格相差不大。所以,没有青春版也不影响大改。 买车架组划算吗? 理论上买车架组是最划算的,但前提是你得有熟悉的改装店支持。首先,上牌就不合法,其次从车架开始改费用也不低。你需要准备的东西很多,比如车架、外壳、账号、PP件、中控、灯控、DC、线束、大线、灯线、全车灯光等。真有这想法,不如在咸鱼上买最便宜的车子然后移植,还省事很多。 姿态问题 ♂️ 玩小牛UB,姿态问题很重要。每个风格的姿态都不一样,提前做好平叉、前减震、后减震、三星柱倾斜角、龙头车把等数据准备。这些是最影响姿态的物品。 平叉选择 ️ 市面上的平叉款式很多,但平叉长度默认都是到电机的长度,到减震的长度很多人忽略。因此,务必注意平叉的长度问题。改的好不好看,姿态占一半。 车身高度 小牛UB天生比U2高,所以170以下的车友们,别无脑买太长的减震。想降低车身的话,可以尝试拉长平叉,减震上尾架。 刹车系统 抨᥈电机可以买PT的平叉股刹直上。如果原厂碟刹电机改平叉,需要改第三方刹车才能直上(改后螃蟹➕220碟盘➕后油管)。只要没换电机,都买16轴。 改颜色 芨𝦥퐦色除非你是细节控,否则喷漆或者贴膜就行。其他网上买第三方车壳,一百多点一套,质量没问题。 小装饰 ️ 有时候小装饰网上搜索购买时,把小牛名字去掉,用摩托车配件替代或者用其他电动车配件,会打开新大陆,比如车灯等。 路边摊修理店 ️ 别小看路边摊修理店,那种外卖扎堆的老店,师傅手法不比改装的差。小物品安装维修等没问题的。 改装师傅的选择 袀犨𗯨档口找年纪大的师傅改,经验丰富有效率;改装店找年轻的师傅改,好沟通且第三方改装了解的多。 以上就是我的一些个人经验分享,希望对你们有帮助。改装是个无底洞,大家量力而行。如果有其他问题,欢迎留言一起探讨!
宁波诺丁汉大学:你了解这所学校吗? 宁波诺丁汉大学,听起来是不是有点高大上?其实,这所学校是由英国诺丁汉大学和浙江万里学院合作创办的中外合作大学,成立于2004年。作为在这里读书的学生,我觉得有必要给大家介绍一下这所学校的几个“真香”优势。 英国诺丁汉大学的毕业证书 首先,最吸引人的就是这里的英国诺丁汉大学的毕业证书了。即使你在宁波读了本科或研究生,毕业后拿到的还是英国诺丁汉大学的毕业证。特别是本科有2+2项目,可以在国内读两年再去英国读两年,简直是留学省钱的好选择。 全球各地的同学 这里的同学资源也是一大亮点。外籍老师占比高达75%,外国学生也有13%。这意味着你可以接触到来自世界各地的同学,语言交流和国际视野都能得到很好的锻炼。 一流的健身设施️♂️ 说到健身,这所学校的健身设施和服务简直一流。我在国内读了7年大学,现在来到宁诺,简直是发现了新大陆。各种课程应有尽有,完全渗透了素质教育中的全面发展理念。 丰富的校园活动 最后,校园活动也是丰富多彩。上个月学校还搬来了一个动物园,校园里还有草坪音乐节、蹦蹦床和滋水枪等活动。对于小学生来说可能有点幼稚,但对于大学生来说刚刚好,充满了乐趣。 美丽的校园环境𓊦 ᥛ異也是一绝,特别美。而且可以骑电动车和滑板车,简直不要太方便。我就有一辆电动滑板车,每天骑着它上下课,简直不要太开心了。 如果你对这所学校还有什么疑问或者想了解的地方,欢迎留言讨论哦!
姐妹桂林游:美食与美景,快乐无边! 每年一次的姐妹出游,这次我们选择了桂林,告别了三亚的阳光沙滩,迎来了桂林的山水美景。我们的目标是“吃吃吃”,每天三顿米粉,简直是碳水的天堂,减肥人的快乐你想象不到!即使是不吃辣的我,也忍不住挑一口,再挑一口,哈哈! 桂林的景色真是美得让人心醉。在阳朔画山云舍,看着那不动如画的风景,仿佛置身仙境。云朵像天庭的入口,让人不禁浮想联翩。我们租了一辆爱玛电动车,虽然骑起来有点难,但近距离体验了十里画廊的美景,还闻到了稻香,真是完美的一天! 但是,出游中也遇到了一些坑。滴滴打车居然还有明码标价,额外收费是普遍现象。遇龙河竹筏漂流时,给小费就热情介绍、拍照,不给小费就各种装聋作哑、爱答不理。还好我们机智,省了小费! 🙦졦 行的亮点,莫过于发现了霸王茶姬!和姐妹一起尝试,结果发现这简直是新大陆,太好喝了!接下来的旅程,霸王茶姬成了我们的必备饮品。 这次旅行也正好赶上我的生日,姐妹们即使资源匮乏,也准备了丰富的惊喜。虽然大脸盘子已经藏不住了,但谁不爱这美好的一切呢? 总的来说,这次桂林之行充满了快乐和惊喜,期待下一次的姐妹出游!
2025年秘鲁新能源电动车及充电桩展 The 12th ETP 2025 展会时间:2025年04月24-25日 展会地点:秘鲁ⷥ驩삷Villa Ferial 举办周期:一年一届ⷧ쬱2届 主办单位:Altfuels Communications Group、ANATEC 中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司 「新能源超话」「新能源充电桩」 展会介绍 2025年秘鲁新能源电动车及充电桩展览会ETP 2025将于2025年04月24-25日在秘鲁首都利马隆重举行,汇聚了全球领先的新能源电动车和充电桩品牌、技术供应商、政府机构以及行业专家,是拉丁美洲电动车和充电桩领域最具影响力的展会之一。展会每年一届,今年预计将迎来数百家参展商,展示面积达到上万平方米,吸引超过数万名专业观众。 2025年秘鲁新能源电动车及充电桩展览会ETP 2025致力于推动秘鲁以及拉丁美洲地区新能源交通技术的发展与应用,展出内容涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电池储能系统、充电桩技术及配套设施、智能充电解决方案等多个领域。此次展会不仅是行业技术与产品的展示平台,还是国际企业与秘鲁本地市场对接的绝佳机会。参展商包括全球知名品牌如特斯拉、日产、比亚迪等,也包括秘鲁本土制造商和创新企业,共同展示前沿的电动车产品和充电解决方案。 2025年秘鲁新能源电动车及充电桩展览会ETP 2025期间,还将举行多场主题论坛和研讨会,涵盖新能源车政策、充电基础设施发展、电池技术创新、未来出行等多个热门议题。政府官员、行业专家和企业高管将分享他们的见解与经验,为参展观众提供最新的市场趋势和政策动向。通过这些活动,参展者可以深入了解秘鲁及拉美市场的需求,寻找新的合作伙伴,并在行业转型中抢占先机。 2025年秘鲁新能源电动车及充电桩展览会ETP 2025为参展商提供了一个高效的平台,让他们能够与行业同行交流最新技术,拓展商业网络,并展示最新的产品和解决方案。无论是希望了解秘鲁市场潜力的国际企业,还是想要引进先进技术的本地企业,ETP 2025都将为所有参与者提供丰富的商机与资源,推动整个新能源电动车及充电桩行业的快速发展。
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