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小牛电动车的电池新上映_小牛新款电动车2024(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

小牛电动车的电池

𐟔奰牛电动车电池接口融化问题𐟔劰Ÿš𒠥ˆš提车不到半个月，小牛电动车的电池接口就开始发热，甚至融化了电源插头。𐟔Œ 𐟘𑠨🙧獦ƒ…况非常危险，联系线上客服后，他们让我联系线下门店，而门店又让我联系线上处理。𐟔„ 消费者安全问题被忽视，这让人非常担忧。 𐟓𘠤𛎥›𞧉‡中可以看到，电池接口已经开始融化，这不仅影响使用，还可能引发更大的安全问题。𐟔‹ 𐟒ᠦˆ‘的诉求不是简单的维修，而是希望得到一个安全的解决方案。电池出现这样的问题，我已经不敢继续使用了。𐟛‘ 𐟓ž 客服建议我更换电源线或插头，但这样的解决方案并不能从根本上解决问题。我希望能够得到一个更彻底的解决方案，以确保我的安全。𐟔犰Ÿ”堥𘌦œ›小牛电动车能够重视这个问题，提供有效的解决方案，保障消费者的安全。𐟛᯸

小牛电池升级！豪华配置嘿，大家好！今天我要跟你们聊聊小牛电动车的电池，特别是能源猫MQIL/nxt/u3这款电动自行车用锂电池。首先，这款电池的电压是48V，电流95A，还带分流线，120A的蚂蚁保护板，简直是电动车界的“豪华配置”。而且，它兼容直上蚂蚁板锂电池，几乎所有小牛电动车都能用，真是方便到不行。再说说它的性能吧，满电状态下，均速能达到150+公里。我自己亲测过，感觉特别靠谱。价格方面，3500元，虽然有点重，但绝对物有所值。自己有车的小伙伴们，赶紧下手吧！不过，买电池之前还是要提醒大家几点注意事项：环境温度：请在-20℃到60℃的环境温度下使用锂电池。防水：电池进水可是大忌，千万别让它淋雨或者接触到液体。安全：避免电池靠近热源、明火或者易燃易爆气体，安全第一。操作：不要用金属导体接触电池箱，可能会导致电池泄漏、发热、冒烟、火灾甚至爆炸。充电：一定要用专用充电器，充电时间3-4小时即可。最后，千万别用铅酸充电器或者路边充电器充电，安全第一，毕竟电池安全才是最重要的。总之，这款能源猫MQIL/nxt/u3电动自行车用锂电池真的是个不错的选择，性价比高，性能稳定。如果你也在考虑给自己的小牛电动车升级电池，不妨试试这款吧！

𐟔‹新牛掉电速度大揭秘𐟔‹ 刚提车不久的小牛，掉电速度竟然如此之快，让人不禁怀疑是不是哪里出了问题。𐟤” 𐟓Š 从骑行数据来看，一天之内掉电的速度让人担忧。昨天刚提车，充满电后开始骑行，结果显示一天之内掉电超过预期。这样的掉电速度是否正常？还是说电池本身就存在问题？𐟔 𐟓… 在最近的骑行记录中，可以看到每次骑行的耗电情况。比如昨天的骑行数据，耗时1小时20分钟，耗电21%，平均速度为15.4km/h。这样的耗电情况是否符合小牛电动车的预期性能？𐟔‹ 𐟔 另外，从骑行数据中还可以看到其他几次骑行的耗电情况，比如一次28公里的骑行耗时34分钟，耗电36%。这样的数据是否说明小牛电动车的电池性能确实有待提升？还是说这只是个别现象？𐟔 𐟔砦€𛧚„来说，对于新提的小牛电动车，如果发现掉电速度异常，建议及时联系售后服务进行检查和维修。毕竟，安全第一，确保电动车的性能和安全性是非常重要的。𐟛 ️

户外电源DIY：用300元省下3000元搬家式露营，除了用火，电也是刚需。因此，各种品牌的移动电源应运而生。这些设备确实不错，携带方便，适用性强，可以满足基本的照明、投影仪、无人机、手机等充电需求。然而，对于那些需要控制成本的人来说，这些设备的投入成本过高。一年用十几次，大部分时间都在家里吃灰，显得不太经济。而且，这些设备的核心价值其实在于锂电池组，家里已有的电动车电池完全可以替代。例如，我家的小牛电动车，平时带着我走街串巷，周末开汽车了，也不能让它闲着。它的电池是48伏，21安，正好一度电，比大部分移动电源容量都多。因此，我决定自己动手，利用已有的资源，制作一个户外电源。首先，我在某宝上搜索“纯正弦波逆变器”，匹配电池电压，我买的是48伏的，600瓦的够用了，再大怕伤电池。我买的是修正弦波的，200元，据说没有纯正弦波的好，但是轻很多，也够我用了。接着，我需要自己匹配一根转接线，把小牛的接口变成普通电动车接口。小绿人充电桩用的那种，十来块钱吧。中秋的时候，我用它给投影仪供电，效果很好。前一段时间，我在雪中露营时，用它给电热毯供电，效果也不错。同时给多个手机和照明灯充电，毫无压力。如果你有动手能力，这个项目完全值得一试。但如果你没有，还是建议购买品牌的户外电源，毕竟安全第一。总之，通过DIY，我不仅节省了3000元，还充分利用了家里的资源，真是一举两得。

𐟚륰牛电动车避雷指南！糟糕体验分享𐟚늹月22日晚上，我满怀期待地提到了新的小牛电动车。然而，9月24日第一次骑行后，问题就开始出现了。9月27日，我骑着新车去上班，到了公司后充满电，下班时骑了大约10公里回家。第二天早上准备骑车时，却发现电池显示断开，无论是刷卡、钥匙解锁还是手机解锁都无法打开。联系了门店后，他们带来了一块店里的电池进行更换，但问题依旧存在，电池依然无法连接。至此，我的新车只骑过两次就无法使用了。接下来，我开始了漫长的维修过程。店家将我的车带回后，再次带来了一块新电池进行更换，但问题依旧。随后，车被拖到维修店，维修店表示新旧电池不兼容（我的车电池生产日期是2023年9月，而新电池是2024年9月）。这意味着我买的新车只能使用旧电池，无法匹配新电池。维修店让我继续等待，说要返回厂家解决问题，并给了我一块售后电池。几天过去了，虽然影响了我的工作和生活，但我还是接受了这种处理方式。然而，换上售后电池后，大约使用了三次车，今天充电时，电池又坏了。充电8小时后，显示剩余电量仅为30%。到现在为止，店家也没有给我一个合理的解释，只是说要等待厂家的维修结果。买车到现在半个月，正常使用时间都不到一周。买二手车都比买小牛电动车经用，真是太离谱了！幸运的是，我是在准备出门前发现的问题，如果在半路突然这样呢？买电动车是为了出行方便，节省停车费和油费，结果现在出行还是要开车，花钱买了车却没有享受到，还要一直盯着维修，反反复复处理。虽然一直积极配合门店的解决方式，但到现在也没有解决！𐟚𒰟’”

电动车电机故障怎么解决，不再花冤枉钱前段时间，我的小牛电动车偶尔会出现震动并无法启动的情况，软件会提示如图一所示。在尝试多种方法后，我找到了一位博主的解决方案，抱着死马当活马医的心态，我决定去修车店尝试这个方法。经过修车师傅按照步骤操作，仅用了10块钱就解决了这个问题，真是令我太感动了。因为如果你不了解这个情况，修车店的员工可能会建议你更换电机，因为更换电机对他们来说是一项盈利的业务。所需材料：一把电动或手动十字螺丝刀。维修步骤： 1. 断开电池，卸下7个位置的螺丝，按照图3操作。 2. 卸下座桶，不需要拆卸连在上面的插座，先将其移到一边。 3. 找到图3、4所示的6针插头，按下插座上的塑料卡扣，同时两边拉一下，使插头和插座分离。 4. 反复拔插几次，以磨掉插座插头里接触的氧化层。如果锈迹严重，可以少量使用WD-40除锈剂。 5. 接回插头，安装好座桶，接上电池，重新启动小牛电动车，享受无忧的旅程。整个维修过程大约只需3分钟，且无需任何成本。

九号电动车电池问题，换车还是换电池？这辆九号电动车B30C是我2021年4月份买的，一直骑到现在。去年在门店换过一次电池，应该是超威的。然而，现在电池又不行了𐟘䣀‚我平时一个人骑，体重不到120斤，上下班通勤，单程约14公里。APP显示极速在30-31公里/小时左右。刚买的时候，三天充一次电就够了，但后来需要两天充一次。去年刚换的电池，现在骑到第一天下班回家还剩60多格电，第二天再骑，只要有点上坡或者用力刹车，速度就提不起来。从家到单位不到七公里，电量直接从60多格掉到10格𐟘𑣀‚肯定是电池又出问题了。这款车其实挺结实的，如果不是电池问题，总体表现不错。所以我现在在考虑到底是再换个电池还是换车。大家有推荐的车子吗？最近我看上了小牛电动车U系列，但听说小牛的车子淋不了雨，车头部分不能进水。再买九号的话，又怕电池还是不耐用𐟘ž。

小牛电动车升级全攻略：电池、电机、挡泥板记得上次说不再升级不改装了，哈哈，牛友们懂的。这次升级主要涉及电池、电机和挡泥板。先说说电池吧。电池升级的背后原因 𐟔‹ 最初，我选择了48v电池，因为身边没人玩小牛，没人告诉我48v、60v、72v不仅影响速度（相当于汽车扭矩），还影响续航和省电。我坚持不改速度，但后来有两个原因让我决定升级电池。首先，原装电机是鼓刹电机，鼓改碟需要专业师傅调教，否则前期出问题，鼓改碟的装转换码位置容易变形。另外，我个人觉得能不用瑞祖玛就别用瑞祖玛，身边几个人用瑞祖玛都有异响，这也是鼓改碟的通病。所以，我选择了市场上所有主流1200w以上的碟刹电机。但是，48v电池已经买了，而且是松下的，价格也不便宜（近4k）。纠结了很久后，我听说48v可以用1500w以下的电机，但耗电会增大，60v电池会省电很多。最后，我咬咬牙加钱买了个60v53a松下电池。电机选择：续航优先 𐟚€ 我还是比较追求续航，不追求速度。所以选择了1500w全顺电机。博世和瓦片的电机都很猛，但耗电大。电池有三种：软包、大单体、颗粒电池，放电功率按软、单、颗粒排序，安全系数刚好相反。电机方面，普遍口碑博世最好，有一款镂空电机我也推荐2000w镂空，看起来很接近原装电机，低调！而且是瓦片的，很猛！我个人不需要。目前60v配1500w省电，续航大于100公里，符合我的预期。挡泥板和短尾架的问题 𐟌篸感觉全世界就我的车问题最多。我的平叉是欧老师二代（全世界最不推荐的平叉），偏偏我又装了比博士rs4Pro避震，结果绝大多数挡泥板都没位置上螺丝！以前方案是左边用绑带绑住，右边上螺丝，再加个后盾打螺丝固定，挡泥板一直向左倾斜。听说以前市面上唯一能解决的就是拾壹那个牌子的挡泥板399元，现在市面上挡泥板多了，仿11的挡泥板也有了，这次就也一起换上了。但是还是装螺丝位置很怪，挡泥板翘起来太高了，但是比以前好太多！大家选平叉和挡泥板还有避震都要谨慎！短尾架的教训 ⛏️ 一开始我不懂，以为都一样的，结果装了个最差的版本的短尾架，才210块，和我避震又不匹配，两个人打底十分严重，奶瓶会打挡泥板！所以只好切割了。这次升级虽然费了不少钱和时间，但最终效果还是不错的。希望大家在改装时也能多参考一下别人的经验教训。

九号和小牛电动车对比，哪个更适合你？最近九号电动车真是火得不行，主打全智能设计，不用带钥匙，听起来就挺酷炫的。不过，我还是在九号和小牛之间纠结了一阵子。正好有一次在某条路上，隔了50米就有九号和小牛的店，我就决定去试骑一下。九号C30Lite初体验 𐟚𒊊图一展示的是九号的C30Lite。我本来在纠结这款还是小牛的C0，价格差不多。九号有两千多的铅酸电池款，颜色挺好看的，但电池拆不了，必须连车一起充。相比之下，小牛的电池可以拆卸，感觉更方便和安全。老板推荐的就是图一和图二这两款。最后我还是选择了小牛的UQi都市版，花了4599元。小牛Gova系列试骑 𐟐‚ 小牛的品质和售后我都知道很不错，纯想买个代步车，预算两三千。小牛最近推出了Gova系列，颜色多彩，续航50公里左右，价格三千多一点，还自带后坐垫。试骑后发现把手那块很轻，没有操纵感，特别飘。小牛UQi都市版试驾 𐟚𔢀♂️ 刚好小牛店里有UQi都市版一台，我强行试驾了一下，感觉操纵感好多了！最后就决定拿下它。选颜色的时候也查了很多，看到很多人改装的特别好看，等看腻了这颜色再动吧，真佩服大家，真的改的风格都变了，可爱→酷炫！虽然价格超了点预算，但还是很喜欢，值得！为什么最终选择了小牛？ 𐟤” 品牌历史：九号是从19年开始做电动车的，相对来说是小牛的新晋竞争对手。九号主打全智能设计，但我对全智能系统有点担心，觉得系统可能不成熟。小牛的系统则成熟一些。九号的潜在问题：我在知乎上刷到买家说九号会半路五六十码跑着的情况下突然全部黑屏！灯是自动感应调不了，晚上感觉全小区的人都盯着他，一路远光对别人不友好。买家还说之后要么是灯直接亮不了，要么就是一直远光变不了。九号的骑行体验：看了一个测评，说九号轮胎上下低台阶的时候会磕到壳还是什么的。我当时试的时候没有跑台阶，只觉得后面的避震不太好，把手有点轻，可能是为了女性考虑才弄得很轻。除了这些后轮有异响，就像后座螺丝没稳固好一样的。总结 𐟓 其实要说这两家高端一点的车型都很不错吧，但像大部分是上班通勤的上班族，还是想买个性价比高一点的车。选择小牛不后悔啦~说不定骑着骑着就开始改装了！

关于电动车霍尔传感器坏了什么症状小牛电动车体验不佳，问题频发。自购买以来的短短一年，即2023年2月份至今，遇到多重故障。 𐟥𒩜尔传感器持续故障，第三个月起问题不断，虽经多次维修但仍旧反复。日常城市通勤变得异常艰难，仿佛行驶在越野场地。 𐟤᧔𕦱 存在过度放电问题，表显电量与实际状况严重不符。当电量低于20%时，显示异常，导致行驶中突然停车。此时，电池出现重复接入断开的情况，车辆警报不断，即使在深夜也需费力推车数公里。 𐟙ƒ充电设计不合理，需取出电池或打开电池仓接线充电，存在安全隐患。充电器温度过高，让人担忧其安全性。此外，座椅设计也让人头疼，放下时易夹住电线，且无法锁定，让人担忧电池安全。除此之外，还遇到其他诸多问题：如地库信号问题导致无法识别钥匙卡需推车出入（需依赖蓝牙功能）、转向灯中键失灵、P档自动切换等。总的来说，这款电动车虽价格相对较高，但一年内出现的问题实在太多。使用体验极差，堪称“工业垃圾”，劝退潜在购买者。建议厂家重视产品质量与用户体验，尽快解决这些问题。

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