奔驰零件费用权威发布_奔驰4s店联系电话(2024年12月精准访谈)
4000刀异响?400刀搞定! 前年回国时,车子在车库里放了一年没开。回来后发现启停时有异响,去4S店检查,两周后没有结果。再去催促,被告知可能听不出来是什么在响,需要再放一周拆开看看。于是把车拿回来,去了一家朋友推荐的修车行。 砤🮨𝦨ጦ〦奐说是air compressor有问题,零件费用约3000元,加上工费要4000多元。觉得太贵,没有立刻修理。后来车子撞了,修了三个月,拿回来时保养也过期了。 ️ 偶然在主页刷到一个可以做保养的师傅,联系后顺便提到车子有点声音。送车回来时,师傅发现是图一中的零件需要更换,帮忙订了零件。第二个星期零件到后,中午上门取车,晚上就送回来了,全程拍照并出具发票。 推荐给所有温哥华的奔驰车主,保养效率高,服务周到,价格合理。
奔驰S级故障大揭秘:省下4万4的秘诀! 春节过后,一辆奔驰S级轿车在启动时仪表盘上亮起了一连串故障灯,包括ABS和ESP系统。车主将车开到老家的一家专修奔驰的修理店进行检查,师傅初步诊断为ABS电脑故障,需要更换整个ABS泵,零件价格高达4万4千元。车主感到非常失望,毕竟这是一辆价值超过200万的新车。 在安抚车主坐下喝杯茶后,经验丰富的师傅开始逐一排查问题。经过仔细检查,发现并非ABS电脑故障,而是左后轮的轮速传感器出现了问题。更换这个零件的费用不到九百元,而且师傅还拿到了原厂正品零件,故障立刻得到了解决。 虽然这次故障只花了不到九百元,但考虑到车子已经到了使用年限,左后轮的故障可能会导致右后轮也出现问题。因此,师傅建议车主同时更换右后轮的轮速传感器,以避免未来可能出现的故障。最终,车主只花了不到一千多元,就解决了原本需要4万4千元的问题。 车主对师傅的专业服务表示感谢,这次经历让他深刻体会到,选择一家值得信赖的修理店是多么重要。正如路遥知马力,日久见人心,这家修理店的服务赢得了车主的信任。
Bezza修车记(下篇) 簟頥䧥彯𘊦졧修车经历分享后,大家的讨论真是热火朝天,感谢大家的分享和经验交流! Ⱏ砧쬤𘀥䩯立刻去了朋友妈妈光顾了十多年的修车店,价格确实比第一家便宜,当场就决定在那里更换零件。原本第一家报价3070元,第二家实际支付970元。 ️頥𝓧我也注意到第二家换的东西比我实际需要的少很多。于是我问老板,其他那些零件不需要更换吗?老板笑着说:“既然你问到,我就直说了,其实你这个车目前还是安全的,那些零件可以等到明年再换。” 𘰟 结论是,老板担心我一次性修太多,钱包会受不了。所以那些零件让我等到明年再换。目前我的车还是安全的,只是需要稍微注意一下。 我计划明年年头一定要把其他的零件换完。还请大家不要喷我,我已经问过第二家老板,现在开车是安全的。 簟蠦,这次修车经历让我意识到,Perodua Bezza的修车费用并不便宜,甚至有种修奔驰的感觉。希望大家在修车时也能多问问,多比较,找到最适合自己的选择。
车险价格差异大?原因在这里! 两个人同时找同一个业务员报价,为什么你的车险价格比别人高?是不是业务员在割韭菜?别急,下面我们来详细解析一下原因。 1️⃣ 车型差异 有些车型的零整比高,维修费用也高,所以保费自然会贵一些。什么是零整比呢?简单来说,就是一个车拆开卖的钱和整买的钱的比值。比如一只整鸡卖50块,但如果分开卖,比如原味鸡、脆皮鸡、辣翅、黄金鸡块、鸡米花、鸡架等,总共卖100块,那么这只鸡的零整比就是2:1。换到车上也是一样,零整比高的车,更换零件的费用就多。比如奔驰C260和奥迪A4,都是30万价位的,但奔驰的零整比是12:1,奥迪的是3.5:1,那么奔驰的保费可能是奥迪的3.4倍(12/3.5)。 2️⃣ 自主定价系数 车险综改后,将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一,整合为“自主定价系数”,区间为[0.5 - 1.5],大大提升了保险公司自主定价的灵活度。保险公司会根据投保车型、业务调整渠道变化、特殊业务来平衡系数。 3️⃣ 出险次数 老司机们都知道,车险保费和出险次数直接挂钩。上一年车险出的多,这一年保费就高。其实保费的变化主要是无赔款优待的变化。简单来说,一年或多年保险期无赔偿,续保时可享受折扣。车险综改后,为了更加公平,考察期从一年上升到了三年。比如四哥有一辆奔驰,上年商业险保费5000元,三年未出险。坤坤也有一辆奔驰,上年商业险保费5000元,但他去年出险3次。最后同样的车型保费相差5260元! 总之,车险价格差异大的原因有很多,了解这些原因后,你就能更好地选择适合自己的车险方案啦!
零整比最高的5款车,你知道吗? 大家好,今天我们来聊聊一个关于买车的重要指标——零整比。这个数据来自中保研的最新研究,非常值得参考。 砩𖦕是什么?简单来说,就是把车拆成零件卖,看看这些零件的总价能买几辆新车。这个比值越高,说明这车的售后维修成本越高。所以,如果你技术不太好,选零整比低的车型会更划算哦。 那么,哪些车型的零整比最高呢?根据最新的数据,以下是一些零整比最高的车型排行榜: 1️⃣ 奔驰C级 2️⃣ 宝马3系 3️⃣ 奥迪A4 4️⃣ 奔驰E级 5️⃣ 宝马5系 𘠨🙤𝦥的零整比都比较高,买车的朋友们在选择时一定要慎重考虑哦!毕竟,零整比高的车,售后维修费用也会水涨船高。 ️ 总的来说,选择零整比低的车型不仅能省钱,还能避免一些不必要的麻烦。希望这篇文章能帮到大家,选到心仪的好车!
奔驰电车冷却液故障,原来是它惹的祸! 前天晚上,我的EQA300突然显示冷却液故障,真是让人心惊胆战。面对这种情况,我立刻采取了一系列措施,最终安全地将车送到了4S店进行检查。 没有预约的情况下,我只能在店里等待。虽然有些焦虑,但店内的环境和服务让我感到安心。在等待的过程中,我思考起这次故障的原因和可能的解决方案。 经过一系列专业的检查,技师告诉我,问题出在电动机冷却系统的暖水切换阀上。幸运的是,我的车辆还在质保期内,因此可以进行索赔。这意味着我将等待零件到位后进行更换维修。更令我惊喜的是,店里刚好有之前一位车主索赔的零件到了,而那位车主因为时间原因尚未前来更换。于是,我得以“捡漏”,提前解决了我的车辆问题。 在此,我要向那位尚未前来更换零件的车主表示衷心的感谢。因为他“善意的举动”,让我避免了更长时间的等待和额外的麻烦。 通过这次经历,我也想提醒所有EQA和EQB的车主们,电动机冷却系统出现故障并不是个案。因此,我们平时一定要多加注意,不要对故障提示掉以轻心。毕竟,一旦超出保修期,修理费用将会是一笔不小的开支。 最后,还要提一下,这次在4S店的等待过程中,我尝试了店里的午餐,味道非常不错。这也让我在焦虑的等待中感受到了一丝温暖和安慰。#我的车生活
辽宁鞍山车主的奔驰C260L购车全攻略 这是我人生中的第二辆车,第一辆是卡罗拉,开了3年2万公里,上个月刚卖掉。现在提了新车,心情特别好!坐标辽宁鞍山。 这款奔驰C260L运动星耀珍藏版,裸车标价356,800元,优惠后价格是301,800元。保险费用是13,481元,上牌费1,000元。为了保护车漆,我还加了圣盾车衣,12,800元;威固太阳膜7,000元;车税27,062元;五年零件质保11,000元;300元轮胎储值卡。最终落地价是377,443元,保养还没买。 购车时还赠送了不少东西:隐藏式行车记录仪、后备箱垫、大包围脚垫、两把雨伞、镀晶、钥匙扣。电机是48V,发动机是1.5T,动力表现还不错。我选了白色外观和黑色内饰,耳朵是黑色的长轴标识,暗夜标。 功能方面,这款车配备了多功能方向盘、自动座椅调节、智能大灯、AMG轮毂、柏林之声音响、64色氛围灯、迎宾灯、全景天窗(长轴距版有,标准轴距版没有)、前排座椅加热、电动尾门、木质中控台带钟表、自动泊车功能(但不建议完全依赖)。 第一次写百度,如果还有什么不全的地方,之后想到再补充。希望这些信息对想买这款车的朋友们有所帮助!
砥澳奔驰G级保养全攻略 ️ 预约保养: 土澳的奔驰服务app体验一般,经常显示不可用。建议直接电话预约。如果需要代步车,通常需要等待两周;如果不需要代步车,大约一周左右。预约时还会赠送$80的Uber代金券。 到店体验: 送车服务通常需要在上午9点前完成,因为服务中心下午5点就下班了。到达后,扫描驾照签字即可领取代步车(我拿到的是一台GLC300)。此外,还会提供奔驰咖啡,但味道一般。代步车的保险是全包的。 洗车服务: 保养套餐包括免费的内外部清洁和轮毂保养。取车时,可能会发现车内喷了奇怪的香味剂,面板上还有喷雾残留,这点需要注意。 通知取车: 下午三四点左右,服务中心会电话通知取车,并发送账单进行支付。 付款流程: Service Plus B套餐总费用为$1710.00。其中一个零件需要从德国订货,等待时间可能是一个月到三个月。期间会收到电话和邮件通知。 在土澳保养奔驰G级,虽然过程有些繁琐,但服务周到,确保您的爱车得到妥善照顾。 ️
变速箱坏了维修大概多少钱 我的奔驰遭遇困境,已拆修一周仍未能解决。 上周二完成保养后,周三准备出差,不料在高速驾驶时出现问题。明明时速已达100码,转速却显示仅1500转。平时道路上行驶,40码时转速竟超过2000转。当晚我心存忧虑地将车开回4S店检查。 周四检查结果显示,变速箱存在问题,需拆车维修。我提出已购买三大件延保,应是厂家责任。然而,直到这周四才收到报价单,列出更换变速箱、飞轮、传动轴等零部件的费用,总计15800多元,优惠后仍需9300元。 我质疑这是车辆质量问题,为何让我承担费用。售后主管表示只收取4000零件费,拆装人工费免除。然而,关于三大件质保,他们表示附加项目不在质保范围内。我认为这些附加问题是由变速箱故障导致的,应由厂家承担。 为此,我多次与售后沟通并尝试解决,但效果不佳。早上出门时,我投诉到奔驰400热线。售后表示我投诉的店铺并非购车地点,且因我投诉导致售后被扣800元。我感到十分无奈。 此外,还有一件令人啼笑皆非的事情。主管为处理此事,竟拿走我的电话,为消除案件记录而向奔驰售后打电话投诉我投诉错店。我对此感到十分无语。 目前,发动机和变速箱仍在质保期内,但消费者仍需承担维修费用。我已决定继续投诉卖我车的经外一家店以及厂家,希望能得到合理的解决方案。
买车前一定要知道的零整比,别被坑! 买车前,除了看品牌,你还得考虑车的日后使用成本。这并不是要劝你放弃豪华品牌,而是要认清哪个豪华品牌更亲民,哪个更豪横。怎么判断?零整比就是个好工具,而且有权威部门的数据参考。 什么是零整比? 零整比就是一台车所有配件的总价值除以市场指导价格的比例。零整比越高,维修和保养费用也就越高。很多车主在购车时,对零整比一知半解,结果被车企的售后价格吓了一跳。 看看最近的零整比报告 最近中保研发布了第14期零整比报告,国内车市的零整比整体同比涨了10.39个百分点。报告中,中保研点名了几款车型,相信你会避开它们。 别急着叹气,还是有好选择的 其实,这份报告里还是有低零整比的品牌的。在30-50万级区间,沃尔沃XC60的零整比为465.87%,远低于同级别车型。比如宝马X3达到了712.93%,奔驰GLC也有624.41%,而同级相对较低的奥迪Q5L,零整比也是507.01%。 在50万级SUV车型里,沃尔沃XC90的零整比为342.00%,奥迪Q7高达626.73%,奔驰GLE为577.37%,宝马7系稍低达到了483.63%。虽然它们已经完全脱离了购置税减半的范围,但作为对品牌整体的考虑,还是可以成为参考的。沃尔沃品牌再次赢了对比。而且,沃尔沃XC90还有厂家补贴的购置税减半。 高零整比的代价 高零整比系数已经直接影响了很多豪华车主的实际用车成本。随着车龄增加,零件损耗会越来越多,让用车成本每年成倍增加。按照汽车业内的统计,大部分豪华汽车第5年到第10年累计的维修、保养成本,已经接近或超过新车价格。沃尔沃汽车的低零整比不仅降低了用车成本,也直接增加了车辆的使用周期。 沃尔沃是怎么做到的? 3年来,沃尔沃不断下调配件价格,共计降价13.1万多个零件,涉及近1000多个产品种类,均降幅达19%。火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%。 在降低配件价格的基础上,沃尔沃汽车还推出了“零件终身保修”服务承诺。车主在沃尔沃授权经销商自费购买并且安装原厂零件之后,这个零件就享受终身的保修。对于一些“易损件”来说,这一服务承诺的价值甚至远高于零件降价。 总之,买车前一定要了解清楚车辆的零整比,别被高昂的后期用车成本坑了。挣钱不易,要花对地方。
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