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电动车有发动机吗新上映_纯电车有发动机吗(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

电动车有发动机吗

换了蔚来ES6，生活变得如此舒适换了蔚来ES6之后，我的生活发生了翻天覆地的变化。最明显的感受就是舒适性大大提升。动力加速简直太给力了，随便一脚电门下去，推背感立马就来。超车和堵车抢位时，那种优雅感真是燃油车无法比拟的。并不是说电动车的配置有多高，而是坐在车里真的太安静了。有时候开车时，要不是车在动，我甚至怀疑车没启动。电动车没有发动机的噪音，所以车内的环境非常宁静。即使上了高速，也只能听到一点点的风声，打开音乐基本上就能完全忽略。而燃油车发动机的声音就大多了，特别是司机，耳朵听得最清楚。长时间高速开车后，耳朵嗡嗡的，有时候下了高速，耳朵都好像听不见了，得缓好久才行。汽车的隔音效果再好，也只能起到一部分作用。再好的燃油车也做不到完全没有噪音。只有开过电动车的人才能体会到开电动车有多么舒服。不过有一点不好的地方，就是容易犯困，而且路人不太容易察觉有车开过来，安全隐患较大，车主们需要特别注意。换了电动车后，我再也不用为油价担心了。以前开燃油车时，每天最关心的事情就是油价的变化。油价一涨，就赶紧去加油。有一次我们附近的加油站搞活动，一升油便宜6毛钱，我也去凑热闹排队加油，结果排队的车至少有上百辆，从车头看不到车尾。为了加油，我足足排了1个小时，车子走走停停，差点最后一点油都给我耗没了。要是再等一会儿，我估计就得推着车进加油站了。现在换了电动车后，虽然我还继续关心油价，但心情完全不一样了，简直是幸灾乐祸的感觉。油价涨得越多，我就越高兴，反正和我也没关系。不得不说，电动车用起来是真的便宜。以前加一箱油怎么也得三四百，换成电动车几十块钱就搞定了。我一个月电费二百块足够，而且低峰时段充电更加便宜。我一般都是半夜充电，这样更划算。选择蔚来电动车后，我再也不用担心电池坏掉或寿命衰减的问题。有换电保障，真是省心。以前舍不得开车出门怕费油，现在只要出门就开车，一步路也不想走，谁让咱充电便宜呢。电动车无疑降低了出行的成本，这一点燃油车确实无法比拟。

增程与插混的区别，你真的了解吗？随着国内电动汽车的普及，消费者对不同类型电动车的了解日益加深。纯电动汽车简单明了，主要由电机和电池组成。插电式混合动力汽车则相对复杂，具备发动机直驱和单档、多档变速功能。而增程电动汽车则以其简单性著称，通常由一个电池、一个电机和一个发电机组成。增程电动汽车相比插电混动汽车更为简单，但并不意味着其技术过时。它们各有优势，适合不同的使用场景。例如，增程电动汽车更适合城市代步，而插电混动汽车则更适合长途旅行。在纠结了很久之后，我终于选择了深蓝这款增程电动汽车。提车第一天，我加满了油并充满了电。虽然我对深蓝的选择感到满意，但内心仍然对它的性能抱有疑问。为了验证深蓝的性能，我进行了一次油耗测试。虽然测试不够专业，但结果符合我的预期。在高速模式下，当电量降至50%时，深蓝启动了增程器，并在接下来的75公里内继续行驶。深蓝的混动显示里程让人难以捉摸，不像插电混动汽车那样直观。我选择从增程器启动时开始计算里程，虽然这种方法可能并不完全准确，但我认为这才是正确的计算方式。最终，我计算出百公里油耗为5.2升，虽然未达到官方数据，但相比之前的燃油车还是有所降低。每个人的使用环境、气温和驾驶习惯不同，因此结果也会有所差异。不过，目前我对这个能耗感到满意。自从购买了电动车后，我发现了一个有趣的现象：由于能耗低，我比之前开燃油车时更频繁地想要外出驾驶。选择电动车时，每个人都需要根据自己的实际需求来做出决定。

插混和增程：你真的了解它们的区别吗？𐟚—𐟔‹ 在新能源汽车的舞台上，插混和增程技术是两种备受瞩目的绿牌新能源解决方案。它们各自有着独特的优势和劣势，今天我们就来深入探讨一下这两种技术的不同之处。首先，让我们回顾一下插混的工作原理。插混，顾名思义，就是“油车+电池”，它的设计思路延续了传统燃油车的理念，通过电机和发动机的组合，提供更强劲的动力和更好的燃油经济性。插混车型通常分为单档和多档（1/2/3挡），并且有串并联结构和DHT结构之分。它的优点在于动力性能更接近传统燃油车，但缺点是可能会在行驶中出现顿挫感，经济性也相对较差，而且技术复杂度较高，出问题的几率也更大。另一方面，增程技术则完全不同。增程，或者说是“电改油”，它的设计思路是基于纯电动车，通过增加一个发动机（增程器）来提供额外的电力。增程车的行驶体验更接近纯电动车，发动机不直接参与驱动，因此行驶感受会更加平滑。在过去，增程技术曾被认为在高速能耗高、噪音大等方面存在问题，但随着技术的进步，这些问题已经得到了显著改善。现在，增程车的能耗问题已经得到了解决，实测表现甚至比最省油的DMI亏电油耗相差只在零点几个百分点，综合油耗表现也相当出色。在结构上，增程技术是最简单的，出问题的概率也最小，技术稳定性高，成本也相对较低。而且，增程器只负责发电，所以理论上，增程器的位置可以非常灵活，可以放在车头、车后甚至车顶（有点夸张，但确实有可能）。总结来说，如果你在考虑选择一种新能源汽车技术，无论是插混还是增程，都有其独特的优势和适用场景。插混适合那些希望在保留传统燃油车驾驶体验的同时，享受电动车的环保优势的用户；而增程则更适合那些更注重行驶体验和成本效益的用户。无论你选择哪一种，都不会错！

《燃油车与纯电动车成本大揭秘，你选对了吗？》嘿，朋友们！你们有没有发现这么个事儿？现在加一次燃油车的油，200 块钱也就跑个 400 公里左右。可纯电动车呢，同样 200 块钱充电，能跑个 1600 公里上下！这出行成本，差了将近 4 倍啊！要是一年跑个 2 万公里，油车得花 1 万，纯电动车才 2500 块。这差距，是不是很惊人？可就算这样，为啥还有那么多人买车选燃油车，不选纯电动车呢？咱先来说说纯电动车的好处。那续航里程，是真长啊！充电也比加油方便，家里就能充。而且，电费可比油价便宜多了，长期下来能省不少钱呢。还有啊，纯电动车没有发动机，没有变速箱，没有那些复杂的机械部件，所以维修保养也简单，费用低。再看看燃油车的优势。首先，加油方便啊，到处都有加油站。而且，燃油车的技术比较成熟，市场保有量大，维修保养也很方便，随便一个路边摊都能修。还有啊，燃油车的动力比较强，加速快，开起来比较爽。不过，纯电动车也有一些缺点。比如说，续航里程有限，要是跑长途，就得找充电桩，有时候还不好找。而且，纯电动车的电池成本比较高，要是电池坏了，换一块可就得花不少钱。还有啊，纯电动车的保值率比较低，买了以后再卖，可能会亏不少钱。燃油车也有一些问题。比如说，油耗高，养车成本比较高。而且，燃油车排放的尾气对环境有污染，不符合环保要求。还有啊，燃油车的动力比较弱，加速慢，开起来比较肉。那么，到底该选燃油车还是纯电动车呢？这就得看个人的需求和情况了。如果你经常跑长途，或者对车辆的动力和操控有较高的要求，那么燃油车可能更适合你。如果你只是在城市里上下班，或者对环保有较高的要求，那么纯电动车可能更适合你。不过，不管你选什么车，都要注意安全驾驶，遵守交通规则，爱护车辆，这样才能让你的车开得更久，更舒心。最后，我想问大家一个问题：你会选择燃油车还是纯电动车呢？欢迎在评论区留言分享你的想法哦！#汽车# #我要上热门#

换了2辆新能源车才明白：最愚蠢的行为，就是跟风购买可油可电现在走在大街上，绿色车牌的新能源车越来越多了。随着大家对新能源车的认可，还有油价的不断上涨，油车费用普遍较高的情况下，很多人都开始考虑换一辆电车。我也是其中之一，但我的换车经历可谓是一波三折。今天，我就想跟大家聊聊我换了2辆新能源车后的真实感受，特别是关于那种可油可电的车，真的是谁买谁知道！一开始，我也是听别人说，可油可电的车多好啊，既能享受电动车的省钱和环保，又不用担心续航问题，没电了直接加油就行。我一听，觉得挺有道理的，于是就兴冲冲地去买了一辆。那时候，我还觉得自己挺明智的，跟上了时代的潮流。但买了之后，我才发现，事情根本就不是我想象的那样。首先，这种可油可电的车，价格真的不便宜。它比普通的电动车要贵出不少，甚至比一些同级别的燃油车还要贵。我当时就想，这钱花得值吗？但后来想想，可能是因为它既有燃油发动机，又有电池和电机，所以成本就高了吧。不过，这价格还是让我觉得有点心疼。其次，使用起来也并没有我想象的那么方便。虽然它既能加油又能充电，但充电的时候，我得找充电桩，还得等充电完成。而加油的时候，虽然跟燃油车一样方便，但油耗也并不低。而且，因为车身比普通燃油车多了一套电池和电机系统，所以重量也增加了，开起来感觉就没那么灵活。最让我受不了的是，这种车的维护成本也真的很高。因为车身结构复杂，所以一旦出现故障，维修起来就特别麻烦。而且，电池也需要定期更换，这又是一笔不小的开销。我当时就想，我买这车到底是为了省钱还是为了花钱啊？后来，我实在受不了这种车了，于是就决定再换一辆。这次，我换了一辆纯电动车。一开始，我还挺担心续航问题的，但用了之后才发现，其实续航根本不是问题。现在的电动车续航已经做得很好了，而且充电设施也越来越完善。我基本上都是在家里充电，晚上充白天用，完全不影响出行。而且，纯电动车的使用成本真的很低。电费比油费便宜多了，我每个月的用车成本大大降低。再加上电动车没有发动机和变速箱等复杂机械部件，所以维护成本也低很多。我现在开这辆车，真的是既省心又省钱。最重要的是，纯电动车还真的很环保。它没有尾气排放，对环境的污染很小。我现在开这辆车，感觉自己都为环保事业做出了一份贡献。所以，回过头来看看我之前买的那辆可油可电的车，我真的是觉得自己太傻了。那种车虽然看起来好像很方便，但实际上使用起来既不便宜也不方便，更不环保。我现在想想，都觉得自己当时是被广告和销售给忽悠了。当然啦，每个人的用车需求都是不一样的。有些人可能需要经常长途旅行，或者对续航有特别高的要求，那种可油可电的车可能确实适合他们。但对我来说，纯电动车就已经完全满足我的需求了。而且，随着技术的进步和充电设施的完善，我相信纯电动车的续航和充电速度等问题都会得到更好的解决。总之啦，我想告诉大家的是，买车真的不是一件简单的事情。我们不能只听别人说哪个好就买哪个，更不能盲目跟风去买那种看起来很流行但实际上并不适合自己的车。我们一定要根据自己的实际需求和经济情况来选择适合自己的车型。只有这样，我们才能买到真正适合自己的好车！在这里呢，我也想给那些准备买新能源车的人一些建议：第一，一定要明确自己的用车需求；第二，多了解不同车型的性能和价格等信息；第三，不要盲目跟风购买可油可电的车型哦！希望我的经验和建议能对大家有所帮助哈！毕竟嘛，买车可是件大事儿呢！咱们得谨慎点儿才行哦！最后呢，我想说一句：换了2辆新能源车后，我终于找到了适合自己的那一款！真的是太好了！希望大家也能早日找到属于自己的心仪座驾哈！

电动车走到今天，仍没有出现真正意义上的新物种。下午我坐在车里上下比划半个小时，思考机舱没有发动机的车该怎么设计，灵光一闪，那些燃油超级跑车，不正是机舱没有发动机的东西吗！纯电动汽车，应该有着超级跑车的轮廓。

纯电车和混动车哪个更适合你？一文搞懂！纯电动汽车和混合动力车到底有啥区别？今天咱们就来聊聊这两者的不同之处。𐟔 结构上的差异首先，最明显的区别就是有没有发动机。纯电动汽车只有一套动力系统，完全靠电池供电，电机、电控和电池是它的三大核心配置。而混合动力车呢，除了电动机和电池，还装了发动机，电动机主要是辅助发动机驱动汽车。亏电状态下的表现当混合动力车亏电时，发动机会介入，继续驱动车辆行驶。而纯电动车一旦没电，那就必须得充电。混动车单靠发动机或者发动机发电就能一直跑，所以在没有充电设施的地方也不会趴窝，这点比纯电动车强多了。节能和静谧性在节能和环保方面，纯电动汽车更有优势。它用电机代替燃油机，不仅节能，还不产生尾气，不会排放PM2.5，对环境特别友好，符合国家的环保政策。而且，电动车没有发动机的噪音，整体体验感会更好。总结如果你追求环保和节能，纯电动汽车是个不错的选择；如果你希望在各种环境下都能行驶，混合动力车可能更适合你。总之，选车这事儿，还是得看你的实际需求和用车环境。𐟚—𐟔‹

卖掉了燃油车，开上了纯电动车。现在开了三年，终于明白了网上说的这些话。第1个：电车不怕堵车，因为发动机不转，油耗归零。堵车时，我再也不用担心油耗的增加，这真是让人心情愉悦。第2个：电动车的加速度远超燃油车，每次绿灯亮起，我都能轻松超越前方的车辆，享受推背感的同时，也提高了行驶效率。第3个：电动车没有发动机的噪音，行驶起来异常宁静。在繁华的城市中，这种宁静让我感到一种独特的舒适。第4个：充电比加油便宜，而且随着充电技术的发展，充电桩越来越普及，充电的便利性也大大提高，节省了不少费用。第5个：电动车的保养成本相对较低，没有复杂的燃油系统，机械结构简单，减少了维修的次数和成本。第6个：开电动车让我感受到了环保的责任感，每次出行都在为减少碳排放做出贡献，这种成就感是无法用金钱衡量的。第7个：电动车的智能配置丰富，从自动驾驶辅助到车联网功能，都让我在驾驶过程中享受到科技带来的便利。第8个：电动车的设计越来越时尚，无论是外观还是内饰，都充满了现代感，满足了年轻人对时尚的追求。第9个：电动车的续航能力不断提高，即使长途旅行也不再是问题，充电网络的完善让我无需担心电量不足。第10个：电动车的安全性能得到了极大的提升，智能安全系统让驾驶更加放心，家人的安全得到了更好的保障。总结：三年时光，电动车不仅改变了我的出行方式，更让我感受到了科技带来的便捷和环保理念的重要性，未来，我将与电动车一起，继续前行。元芳你怎么看？

中国为啥拼命推广电动汽车？原因有这几个！ 1全国若都换上电动车，一年得用掉4000亿度电，听着吓人，但对电网，那可是大喜事一桩。 2、如果电动汽车普及，那石油消耗就会大幅减少，提高能源独立性，对国家来说也是加强国家安全的好事。 3、电动汽车零排放，不但不会产生尾气污染，而且没有发动机的噪音。换成电动汽车后，市区里的噪音污染会几乎为零。 4、电动汽车在市区里行驶，没有任何排放，对改善空气质量有好处，有助于提升居民的健康水平。 5、电动汽车在市区里行驶，也许你能感觉到来之无声去之绝尘的快感。而且不但不会产生尾气污染，而且噪音污染也会大幅降低。 6、推广电动汽车，会带动新能源汽车产业链的发展壮大，这将是一个不小的经济增长点。 7、推广电动汽车，有利于传统的汽车制造产业向智能制造、绿色制造转变，也许是抢占全球汽车产业变革的先机。 8、推广电动汽车，充电需求会推动电网向智能化、信息化、数字化发展，也许还会带来一些意外的收获。 9、推广电动汽车，会带动充电站等相关服务业的发展，为城市和农村带来更多的就业机会。 10、推广电动汽车，也许能借助这个机会走出去，树立东方大国的良好形象。 11、推广电动汽车，促进人们绿色出行的理念深入人心。 12、归根结底，电动汽车的普及给东方大国带来了发展机遇和市场空间。不知道你还有什么看法？？

最可笑的就是买增程式电动车的那些人，那才是智商税！ 1.我一直理解不了为什么要买增程式电动车，你说它是新能源车吧，它还必须得加油才行，没有汽油车就废了，说白了还是靠汽油来驱动的。这也太奇葩了，本来发明电车这个东西，就是因为油价贵，电价便宜。增程车倒好，用汽油来发电，这不是本末倒置了？反正都得加油了，还用电干什么？这不是多此一举。 2.增程式电动车还不如插电混动方便，增程式电动车虽然也有发动机，但是它是不参与汽车驱动的，说白了就是一个发电机，是一个大号的充电宝，如果亏电了，它的发动机就是一个摆设，车就废了。而插电混动不一样，它的发动机是可以驱动车辆行驶的，就和普通的发动机没有区别，没电就当油车开，有电就当纯电开。 3.在我看来增程式电动车算不上新能源，它就是强行用电，装作是电车，它其实并不省油，你想想先用油来发电，再用电来驱动车辆，相当于动力经过了两次转化，一定会增加损耗，怎么能说它省油呢？特别是高速行驶的状态下，因为电能损耗加大个本身风阻加大，发电机的油耗也直线上升。 4.很多人觉得增程车续航长，所以就认为它省油。这就比较搞笑了，为啥续航长还不明白么？那是因为把电池容量做大了，把油箱也做大了，续航不长才怪，所以不能单看续航多少，还得看看它用了多少油啊，背着加油站跑续航更长呢！而且电池大了完全可以直接去充电站充电，还用汽油发电干什么？